アルトマイナーチェンジは2018年冬?正式発売決定?最新情報チェック! 

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アルトは女性や高齢者に人気の車種ですよね、今回はマイナーチェンジされるであろう情報を得ましたが、マイナーチェンジの日は正式には発表はされていないようです。通常なら昨年あたりからマイナーチェンジの情報がでているはずなのですが、中々出てこないには何か要因があるのではないでしょうか。

そこで、今でている情報等をもとに、スズキアルトのマイナーチェンジ発売日について、スズキアルトとライバル車のミライースを比較し検証することにより、予測してみましょう。

 

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スズキアルト マイナーチェンジいつ?2018年12月か?

引用 スズキアルト公式HP

スズキアルトのマイナーチェンジの噂については2017年頃から出ていたのですが、今だはっきりしたマイナーチェンジの発売日等は出ていません。人気のスズキアルトのマイナーチェンジを待ち遠しく思っている方は今か今かと心待ちをしている事でしょう。

今だはっきりした情報が出ないには理由があるからなのでしょう。より一層、ユーザーのニーズに答えるために突如、正式に発表をしてくるのかもしれません。

スズキアルトの前回のフルモデルチェンジは2009年12月に7代目、2014年12月に8代目が行われています。そして、2015年3月に新型アルトターボRSを発売しています。2017年には新型ワゴンRがフルモデルチェンジし、新型スペーシアがマイナーチェンジされています。

ですので、スズキアルトのマイナーチェンジの予測が2018年あたりに来るのは当然の事でもあります。そして過去の発表月はすべて12月の年末にもってきているのが現実です。そのあたりの月が狙い目になるでしょう。

ここでお得な情報!

得るにはディーラーによく顔を出すことにより、営業マンと知り合いにあることです。そして、新型の発表は雑誌等に掲載された後に、店頭にてモデルチェンジした車が展示されます。カタログは1か月前に営業所へ届きます。一早く新型車を手に入れる事が出来ます。

源十郎
ママ、スズキアルトを見に行こうか?
さくら(妻)
え!パパ、私の為に車を購入してくれるの?
営業マン
いらっしゃいませ、お車をおさがしですか?
源十郎
セカンドカーとしてスズキアルトを考えているのですが?今年ぐらいにマイナーチェンジをされるのですか?だいたいいつ頃の予定ですか?
営業マン
私達にも、まだ情報は来てないのですよ!
さくら(妻)
そんなこと言わずに、早く調べてくださいよ!
さくら(妻)
パパの気持ちが変わってしまうわないうちに決めなきゃ!
源十郎
ワゴンRは2017年にフルモデルチェンジしたんですよね?
営業マン
そうなんですが、アルトはまだの様です。
友人
ねえ、さくらちゃん、源十郎さん、ライバル社のダイハツも一度検討してみてはどうかしら?
さくら(妻)
そうね、それもいいかもしれないわ!
営業マン
いやいや、ちょっと待ってくださいよ!
営業マン
フルモデルチェンジをしたばかりの「ジムニー」や「ラパン」なども見ていかれないですか?
源十郎
そうだね、ライバル社の車も見ておこうか?
源十郎
また来ますから、その時はお願いします。

スズキアルト マイナーチェンジ ライバル車ダイハツ「ミライース」

引用 ダイハツ公式サイト

スズキアルトのライバル社ダイハツの「ミライース」が2017年5月にフルモデルチェンジをしています。「ミライース」の場合は価格、スペック、外観等もお互いを意識した車です。

スズキアルトとしてはダイハツ「ミライース」の売れ行きやスペックなどの状態を見てから、発表をした方が優位にたつことができます。スズキアルトのマイナーチェンジの情報が出ない要因の一つであるようです。

ライバル社のダイハツ「ミライース」のフルモデルチェンジの最重要ポイントは「予防安全機能としてスマートアシスト」が掲載されている事です。

「ミライース」に掲載されている機能

  • 自動ブレーキ
  • 車線逸脱警告機能
  • 誤発信抑制制御機能
  • 先行車発進お知らせ機能
  • オートハイビーム

その他重量に関してのちがいがあります

  • スズキアルト→610~650㎏
  • ダイハツミライース→650~670㎏

両者を考えるとスズキアルトの方が車体受領が20㎏軽くなりますので、同じだけ物を乗せて走った場合はスズキアルトの方が燃費が良くなるでしょう。

源十郎
ダイハツの「ミライース」もいいよね!金額的な差がほとんどないし、大きさも雰囲気も変わりないよ!内容の違いはあるのかな?
営業マン
お車をおさがしですか?
源十郎
ええ、妻の車を探しているのですが、「スズキアルト」か「ダイハツのミライース」もいいかな?と考えているところなのですよ。
営業マン
では、6月に新発売をした「TOCOT」はいかがですか?
営業マン
奥様のイメージにぴったりですよ!
さくら(妻)
え、私の可愛さに参ったようね うふ!
源十郎
さくらちゃん、営業トーク、営業トーク!

こちらの記事ではスズキアルトのライバル車ミライースの魅力をたっぷり紹介していますので、参考にしてみて下さい。

軽自動車の燃費は良い?ランキング上位のミライースが驚きの価格

ダイハツミライースの実燃費は良いの?財布にもエコな魅力を紹介

スズキアルト マイナーチェンジ ライバル車ダイハツ「TOCOT」

引用 ダイハツ公式サイト

そして、ダイハツは追い打ちをかけるように新型「TOCOT」を2018年に6月に新発売しています。ターゲットは若い女性で、丸っこいイメージと価格も「ミライース」にたいして30万程度の引き上げぐらいです。スズキアルトのマイナーチェンジを意識しての発売ではないでしょうか?

近ごろ、テレビのコマーシャルでもよく見かける、ダイハツ「ココット」のまるちゃんのかわいい女性を意識したイメージが強く、スズキアルトのマイナーチェンジの内容の発表をおくらせてしまったのでしょう。

さくら(妻)
ダイハツ「TOCOT」も可愛いわね!
友人
私もいいと思うわ、子供達もマルちゃん気分で喜びそうよ!
営業マン
どうですか、新たに出たばかりの新型ですよ!
源十郎
さくらちゃん、ちょっと待ってよ、予算もあることだし、あせっらないでね。
さくら(妻)
そうね、スズキアルトのマイナーチェンジ後のデザインや内容がわかってからにしましょうか!
さくら(妻)
スズキアルトの営業マンの方からの連絡待ちね!
源十郎
じゃあ、今ある情報をまとめともらおうか?
友人
じゃあ、私ががんばっちゃおうかな?

スズキアルト マイナーチェンジのデザインは?

引用 スズキアルト公式HP

スズキアルトのマイナーチェンジのデザインについて予測してみます。スズキアルトのマイナーチェンジの場合は外観のデザインをあまり変えてこないでしょう。

理由としては、スズキアルトの販売価格も手ごろな値段ですので、外観にお金をかけてしまうとリーズナブルな金額から高額になってしまいます

そこはスズキアルトとしての人気を落としてしまうので、外観をいじらずに内容を充実させることでマイナーチェンジをさせてくるのではないでしょうか。

スズキアルトのコンセプトは柴犬の賢さと忠実さです。今や柴犬は日本だけでなく海外でも大人気の犬ですよね。

「ツンデレでクール」なところはありますが、飼い主に対してとても忠実な犬でいつも飼い主に寄り添っているイメージがあります。

散歩中の柴犬を見ても「キャンキャン、わんわん」とうるさい犬はあまり見たことがありませんね。常に飼い主に寄り添い、支持に従っている姿です。スズキアルト購入者に対して忠実な車とかけているのではないでしょうか。

そしてスズキアルトは外観的にあまり変化がない飽きの来ない外観で、時代に左右されることのない、まさっしく1本筋の通った柴犬のようです。

あまり外観の変更をしないならば、現在流行りのカラーなどを盛り込んだりして、車のカラーの種類を多くするなどの変化かもしれませんね。

源十郎
そういえば、バブリーな頃からスズキアルトはあったんだよね。スズキアルトに乗った派手なお姉さんをよく見かけたと、母から聞いたことがあるよ。
源十郎
そういうことは30年以上前からある車だね。
さくら(妻)
へーそうなの、私たちバブル世代じゃないからね。全く知らなかったわ!
友人
私も母の写真で見たことがあるわ!
さくら(妻)
じゃあ、みんな「登美丘高校のバブリーダンス」みたいな服を着て乗っていたのかしら?
友人
何だか楽しくなっちゃうわね!ノリノリで!
さくら(妻)
パパ、私 やっぱりスズキアルトが欲しいわ!
源十郎
さくらちゃん、ノリで決めちゃだめだよ!

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スズキアルト マイナーチェンジの内容 安全装備は?

引用 スズキアルト公式HP

予測として今回、変わるマイナーチェンジの場合は「予防安全面」を重視し、若干のスペック、燃費、などの変更をされるのではないでしょうか。

例えば現行のアルトはフロントガラスにレーザーレーダーを取りつけてありますが、2017年新型ワゴンRに採用された単眼カメラをプラスして、前方の歩行者や車の検知の制度をよくすることに力を入れてくるでしょう。

スズキアルト マイナーチェンジ前の「予防安全装備」

  1. 衝突被害軽減ブレーキ
  2. 誤発進抑制機能
  3. エマージェンシーストップシグナル
友人
よく知らなかったけど、軽自動車にも安全装備は色々と付いているのね
源十郎
燃費をよくするために車両を軽くしたりなどに力を入れていると思っていたよ。
営業マン
そうです、弊社スズキは「予防安全面装備」には力を入れています。
営業マン
スズキアルトのユーザーは女性や高齢者の方がおおいですので。

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スズキアルト マイナーチェンジ後の「予防安全装備」予測

1.デュアルセンサーブレーキサポート

引用 スズキアルト公式HP

自動ブレーキの事で車両が5km/h~100km/hで走行中、歩行者は5km/h~60km/hで作動する自動ブレーキの事です。

引用 スズキアルト公式HP

さくら(妻)
歩行者の5km/h~60km/hは随分幅があるわね!
友人
子供の事を考えると歩行者には気を付けてもらいたいわ

2.誤発進抑制機能

引用 スズキアルト公式HP

前方4m以内の障害物を認識し、誤ってアクセルを強く踏むと、エンジン出力を制御し、急発進を抑制する機能です。ブザー音とメーターやヘッドアップディスプレイ内で表示されます。

引用 スズキアルト公式HP

源十郎
よくニュースで見かける事故は、謝ってアクセルを踏み間違える事だよね。
さくら(妻)
どの車にも絶対必要な機能だわ。

3.先行発進お知らせ機能

信号待ちをしていたりする時に先行車が発進をして4km~5km以上離れても停車し続けたときに、ブザー音とメーター内の表示により、運転者に先行車の発信を知らせます。

友人
私よく見かけるわ、よそ見をしているのかな?中々発信してくれない車。うちの祖母も最近そうなのよ。よく注意するんだけどね!

4.ふらつき警報機能

車両が60km/h~100km/hで走行中に左右区画線を検知して予測をします。車が蛇行したりした場合に「ふらつき」機能が反応し「ふらつき」と判断した場合に、ブザー音とメーターやヘッドアップディスプレイ内で表示されます。そして運転者に警告をします。

源十郎
時々あるよね、どちらに行きたいのかわからない車!ウインカーも出さない時があるよね。
さくら(妻)
そうそう、「ふらつき警告機能」がついていれば運転者の人も気づくわね。

5.車線逸脱警告機能

車両が60km/h~100km/hで走行中に左右区画線を検知して予測をします。そして車の進路をよそくします。車線からはみ出しそうだと判断した場合に、ブザー音とメーターやヘッドアップディスプレイ内で表示されます。

源十郎
厳しい意見かもしれないけど、予測だよね?急にはみ出た場合は間に合わない事もあるのかな?
源十郎
60km/h~100km/hで反応するということは、細い道では反応しないということだよね。高速道路などの場合にはいいね。
営業マン
すみません。まだ内容も私たちには知らされていないので、お答えできませんね。

6.ハイビームアシスト機能

ヘッドランプが前方に対向車や先行車がいる場合や街路灯などの多い街中の場合はロービームになり、対向車や先行者がいなくなると自動でハイビームに戻る自動制御システムのとこです。

さくら(妻)
自動でハイビームかロービームかに切り替えてくれることね!
源十郎
以前はよくハイビームのまま走っていて、パッシングされた経験があるよ。今は軽自動車でもこのような機能がついているんだね。

上記6種類が今後マイナーチェンジをされた場合の加わるであろう機能です。理由としてはターゲットのユーザの年齢を考えると安全面などは変更して市場を拡大する事女性にも優しい車をめざしているのでしょう。

スズキアルト マイナーチェンジの内容 走行性能は?

引用 スズキアルト公式HP

スズキアルトの場合はあまり変化させることはないでしょう。はっきりした内容は公表されていませんが、アクセルやサスペンション、ステアリングなどの細かい調整ぐらいの変化はあるかもしれません。

人気のスズキアルトがどんな進化を遂げるのか気になるところですが、実はこのスズキアルト2018年6月にリコールの対象となりました。こちらの記事ではその不具合を解説するとともに、自分の愛車がリコール対象車だった場合の対処法をご紹介していますので、ご参考にどうぞ。

スズキアルトがリコール!不具合を解説!あなたの愛車は大丈夫?

スズキアルト マイナーチェンジの内容 燃費は?

引用 スズキアルト公式HP

スズキアルトにはS-エネチャージが掲載されるのではないかと言った情報があります。のこS-エネチャージのメリットをご紹介します。

引用 スズキアルト公式HP

加速時に燃費を良くさせる

アイドリングストップからエンジンの再始動が静か

小型化なので室内の広さはそのまま

営業マン
私からS-エネチャージについて簡単にごせつめいいたします。ハイグリッド車に使われている、電池の小型版と考えていただければよいです。
源十郎
じゃあ、今でもアルトの燃費がいいのに、もっと良くなるんですね。
営業マン
もし、使用されたとしたら、その通りです。

スズキアルトはガソリン車の燃費No.1と言われている車です。そんなスズキアルトの実燃費を詳しく調査しましたので、こちらの記事も参考にしてみて下さい。

スズキアルトの実燃費は悪いのか?低燃費No.1の理由を徹底調査!

スズキアルト マイナーチェンジの内容 価格は?

競合他社のダイハツ「ミライース」を意識した金額を考えますと現状からはさほど変化はないでしょう。一部、オプション設定になるかもしれませんが、低価格でリーズナブルの車で人気のスズキアルトです。

ターゲットも女性や高齢者になりますから、大幅な金額変更などをした場合は、ダイハツに人気を奪われてしまいますから、人気を落とすようなことはないでしょう。 

まとめ

  • 2017年には新型ワゴンRがフルモデルチェンジし、新型スペーシアがマイナーチェンジをしているので予測が2018年末あたりに来る予測
  • スズキアルトのライバル社ダイハツの「ミライース」が2017年5月にフルモデルチェンジし、「TOCOTO」を2018年に6月に新発売され様子見
  • スズキアルトのマイナーチェンジのデザイン予測は「柴犬」をイメージされている
  • スズキアルトのマイナーチェンジ後の「予防安全装備」はデュアルセンサーサブレーキサポート付きか
  • ワゴンRに使用されている「予防安全装備」を追加してくるのでは?
  • スズキアルトのマイナーチェンジにはS-エネチャージが掲載されるのではないかと言った情報もあり

皆さんの期待とは裏腹に中々「スズキアルト」のマイナーチェンジの情報は豊富には出ていません。今や車社会で、毎日のように事故のニュースを聞きます。どの車種も実質燃費にはさほど差が出ていない事も事実です。

そこを考えると「予防安全機能」に重点をおいているのがどこの車会社も同じのよです。他社との差別化を図るには定価、燃費、安全面すべてに関して向上させることが必要になります。今後も低価格で高性能な軽自動車をスズキアルトには貫いていただけることを期待しています。

最新情報で2018年7月にスズキジムニーフルモデルチェンジされました。車種多様のスズキ!ジムニーのフルモデルチェンジがスズキアルトのマイナーチェンジのカギを握っているかもしれません。

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2018.07.17

 

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2 件のコメント

    • コメントありがとうございます!
      そうですね、まだスズキからは正式な発表はないようです。
      また詳細が分かり次第、随時更新していきたいと思っております。
      マイナーチェンジはいつなのか、どんなふうに生まれ変わるのかとっても楽しみですね。
      これからもクルマの神様をよろしくお願いいたします!m(__)m

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