アリオンの燃費の評価!高速道路での実燃費や走り方のコツは?

一番燃費がいいのは排気量1500㏄

アリオンのグレードの中で一番燃費がいいのは排気量1500㏄のタイプでカタログ燃費は19.2km/lです。

車の排気量が多いと車を動かすときに多くの力を生み出せるため、エンジンのパワーが大きくなります。

ちょっと唐突な例えにびっくりしてしまいましたが、さくらさんによると排気量が大きい＝パワーが強いということ。よって、加速が滑らかになり、上り坂も平地と同じくらいの力で余裕で走れて、最高速度にまでいくのにも速くなります。

排気量が大きいほどエンジンの回転数が少なくてよく、同じ50km/hで走る場合もより少ない回転ですみ、エンジンの振動が少なくてエンジン音も静かになります。

つまり、パワーが大きいほど燃費は悪くなるということ。ジャイアンなんてパワーはあるけれど「腹ならいつでもすいてるぞ」っていってますもんね。

にしても1800㏄より大きい排気量の2000㏄の燃費がいいのはなぜなんでしょうね。ここはちょっとわからないのでここからは源十郎的憶測解説です。

 憶測の理由は以下のことからです。

引用：yahoo知恵袋

ドラえもんのほうがジャイアンより体重が重い。（ジャイアン推定110㎏、ドラえもん129㎏）しかしドラえもんは未来の力で数センチ浮いている。よって摩擦が少ないため少しの力で動きやすいため燃費はよくなる。※

注※あくまで憶測です。信憑性は全くないので他のところで参照などしませんように。

ちなみに1800㏄と2000㏄は違いがあるかどうかについては価格コムでも論議されていて、違いは高速道路ででるらしいです。

高速道路で違いがでますよ。
高速利用が週に1回以上なら2000でしょう。

引用：価格コム

アリオンカラーについて詳しく調べた記事はこちら。あわせてお読みください。

 

【アリオン燃費】走り方による違い

アリオンには快適な走りをサポートするための装備があります。

走行状況に応じてスムーズな発進、加速に貢献。

【アリオン燃費】下道と高速による道路条件による違い

高速＝燃費が良くなる　下道＝燃費が高速よりも悪くなる

そうなんです。例えばあなたは明日までに会議用の資料を作成しなければならないとします。なんか最初は難しかったけれど、ようやく道筋が見えてきて調子がついてきました。

その時に、途中で電話がかかってきたらどうでしょう。30秒くらいの電話だったとしても切ってまた取り掛かる時に、「えーっとなんだったけな」って気持ちをそっちにもっていくことからやり直しです。

それが、たった30秒とかの中断だとしてもそれまでのってきたのをやりなおししないといけないですよね。信号がない高速はそんな途中の電話がない状態に似てます。

それを考えたらやっぱり高速の方がエネルギー損失すくなくすすめそうですよね。

 

【アリオン燃費】ミニバンとの違い

ちょっとアリオン欲しくなってきたんじゃないですか?そうなるとカラーって気なりますね。納車のタイミングも。意味と歴史も知ってアリオンともっと仲良くなっちゃいましょう。

 

まとめ

• 排気量で考えたら1800cc.2000ccより1500ccが一番燃費が良い
• アクティブトルクコントロール４WDシステム、クルーズコントロール、エアロスタビライジングフィンによりカタログデータ以上の燃費も可能
• 下道より高速の方がより燃費向上可能！
• 実際、販売担当者に「アリオンのメリットは何ですか？」と聞いたら「セダンタイプの車で燃費と走行性能をどちらも大事にしたい方におすすめ！」と意見がありましたので、その方にお勧めです。

今回はアリオンについてご紹介していきました。こうやってみていくと「セダンだからこう」とか「ミニバンだからこう」っていう常識にとらわれてたら選択肢が狭くなってもったいないですね。

日々現実は更新されてます。過去の思い込みにとらわれず「今」を生きていたいものです。最後までお読みいただきありがとうございました。