アクセラのおすすめ人気グレード!ファミリーカー目線で調査!

<目からウロコ特集>
はたして、どちらが強いのか?
【値引き交渉対決】ベテラン営業マンのセールストークVSプロから学んだ心理交渉術

車を買う時にそのまま販売店に車を売ると100%カモられます。

私の場合、車販売店ディーラーでは30万円の下取りが、
買取業者では88万円になりました。約60万GETしました。

複数社からの買取査定の比較は必ず行わないと損します。
なぜなら、市場の競争の原理として
買取業者同士で勝負してもらうことで買取額が吊り上がるからです。

一社だけに買取査定を依頼すると、比較する業者がいないので
必ず最安値の買取額を提示されます。必ずです。

そうならないために一括査定を使います。
大手買取業者10社以上が勝手に競ってくれます。

無料でその場で(スマホで)45秒で愛車の最高額がわかる!

家族が増える前に準備するものはたくさんありますよね。衣類や食べ物、もしかすると住居を新しくすることもあるかもしれません。そして大きな買い物として、”車を買い換える”という選択肢を視野に入れているご家庭も多いのでは?

今回はそんな、車を買い替えるタイミングを迎えたファミリー層にもおすすめできるマツダ「アクセラ」を徹底調査しました。

ファミリー層におすすめの人気グレードは?、アクセラのおすすめポイントなどをご紹介します!

スポンサードリンク

アクセラのおすすめ人気グレードは?

引用先:マツダ公式HP

愛する家族を乗せるための車であるからには安心安全はもちろんのこと、見た目にもこだわりたいですよね。「パパはこんなにカッコいい車に君を乗せて走ってたんだぜ」と鼻をコスコスしながら、大きくなった我が子に自慢したい。わかります…。

そんなパパさんと、鼻コスをさせてくれる優しいママさんにおすすめなグレードは「アクセラスポーツ 15S」(ガソリン車)です。どこがどんな風におすすめなのか、メリットとデメリットも含め一つ一つ見ていきましょう。

アクセラを新車購入される方はこちらも合わせてご覧ください。

アクセラの新車値引きは渋くて難しい?平均値引き額をレポートから知る

 

注目のおすすめポイント

おすすめポイント其の一 価格帯と走行性能

家族が増えるというタイミングで高級車に乗り換える家庭はほぼありません。少しでも節約して、我が家の将来のために貯金をしたい方が多いはず。

源十郎
ちょっと価格表を見てみようか。
さくら(妻)
私にもわかりやすいようにお願いね。
アクセラスポーツ 15S(ガソリン) アクセラハイブリッド HYBRID-C アクセラセダン 15S(ガソリン)
¥1,954,800(税込)〜 ¥2,505,600(税込) ¥1,954,800(税込)〜

アクセラスポーツ・ハイブリッド・セダンの3タイプを、上から三番目のグレードの価格で比べてみましょう。

スポーツとセダンは200万を切り、手を伸ばせる値段という印象を受けます。それでも車なので高いのには変わりませんが(血眼)。ではなぜ、同じ価格帯なのにセダンではなくスポーツなのかというと、

源十郎
スポーツの方がかっこいいじゃないか。
さくら(妻)
それだけ…?!

いえいえ、それだけではないんです。アクセラスポーツは走行性能が優れていると言われており、家族との思い出作りとしての一環であるお出かけにも一役買ってくれるんです。

・思った通りにハンドルを切れば、思った通りに曲がってくれます。運転するのが本当に楽しい車です。

・速く走らせるには不向きな車ですが、気持ち良く走らせることには向いている車です。

高速道路での安定感も高く、いつまでも乗っていたくなります。

引用先:価格.com

ハンドリング・エンジン・足回り、どこを取っても高評価。運転手であるママとパパには嬉しい情報ですよね。家族との楽しい遠出でも体力はゴリゴリ削られますから。

思い返せば、学生時代の修学旅行。ワクワクが止まらず早朝の集合時間にも関わらず目はギンギラギン、ちっともさり気なくないです。行きはバスの中でレクリエーションなどで大盛り上がりで、マックスハイテンション。

ところがどっこい、帰りは遊び疲れてバスの中で爆睡。一人、また一人と手刀で落とされたように寝静まっていきます。なんなら到着後、先生に揺すり起こされるまで寝続けるツワモノもいました。

これが家庭を持つ年齢になっても同じことが起こるんです。あの頃はバスの運転手さんがいたから爆睡できたものの、今や自分が運転手です。居眠りは許されません。

遊び疲れた帰りも楽しく運転したいというのは夢のまた夢だと思っていましたが、アクセラスポーツは運転を楽しませてくれる車。家族との思い出作りも捗りそうですね。

おすすめポイント其の二 ハイブリットカーは向いてない?

さくら(妻)
それにしてもハイブリッドって高いのね〜。
源十郎
後々節約できるとは思うけれど、初期投資が大きすぎるのはちょっと…。

実は金額が大きいのは初期投資だけではないんです。それはガソリン車と金額の差が出るバッテリー交換

ハイブリットカーのバッテリー交換時期はガソリン車と同じくおおよそ4〜5年ですが、ガソリン車のバッテリー交換費用が約1万円なのに対しハイブリットカーのバッテリー交換費用は約4万円もかかるのです。この差は大きいですよね。

さらに交換に約4万円かかると言ったバッテリーは補機バッテリーであり、それとは別のメインバッテリーには十数万円かかるということも。

さくら(妻)
節約できたガソリン代が維持費に回っちゃうのか〜。
源十郎
小遣いは増えなさそうだ…。

さらにさらに、短距離走行がメインとなる家庭ではバッテリーへの負担が大きく、バッテリー交換のサイクルが早くなってしまうこともあるそう。もちろん相性もありますが、万が一バッテリー交換の時期が早まれば赤字になりかねません。

節約しようと奮発した結果、家計が火の車になるなんて考えただけでもゾッとしちゃいますよね。ということを踏まえてハイブリッドカーは子育て世代には少々リスキーというのが私個人の感想です。

おすすめポイント其の三 標準装備とオプション

新しい車をお迎えするにあたり、値段の他にも標準装備やオプションも重視しなければいけないですよね。最重視すべき点である値段と装備を、最廉価グレードの15C最廉価の一つ上のグレード15Sで比べてみました。

結論から言うと、15Sの方が確実におすすめです。

アクセラスポーツ 15C(ガソリン) アクセラスポーツ 15S(ガソリン)
¥1,825,200(税込)〜 ¥1,954,800(税込)〜

まずは値段から見ていきましょう。金額の差はあるものの、車という大きな買い物の前では微々たる差に感じてしまうのは私だけでしょうか(笑)節約と口うるさく言うのに、最廉価グレードの15Cをおすすめしないのはなぜか?

それは装備とオプションの差に訳あるんです。

15Cの主要装備

引用先:マツダ公式HP

15Sの主要装備

引用先:マツダ公式HP

ざっと見比べてみると15Sには標準装備されていて、15Cには備わっていない装備が二つもあるんです。二つのうち私が注目したのはコマンダーコントロール。

スイッチを探すことなくスムーズに操作できるよう、ステアリングから左手を自然に下ろした位置に設置しています。中央のロータリースイッチの周囲には、ホーム画面やオーディオ、ナビゲーションなど、よく使う項目に直接アクセスできるスイッチを配置。さらにはそのスイッチレイアウトにもこだわり、コマンダーコントロールに手を添えたときの指の位置がそのままスイッチの位置となるようにしています。徹底的にこだわったスイッチの操作フィーリングとも相まって、手もとを見ることも迷うこともない直感的な操作を可能にしました。

引用先:マツダ公式HP

走行中のカーナビ操作ってめちゃくちゃ気を使いませんか?前方に注意しながら操作するのってちょっと怖いですよね。もちろんあまり触らないことに越したことはありませんが、目的地が変わったり、曲をかけてみたりと操作する場面は結構あります。

さくら(妻)
パパ、この子の好きな曲(教育番組)かけてあげて。
源十郎
はーい、少し待ってね。
源十郎
(カーナビとボタンと前方をチラチラ…、あっ、1ページ行き過ぎてしまった…チラチラ…、ああ、戻り過ぎてしまった…)

皆さんにもこんな経験ありませんか。そんな思い通りに操作できないジレンマから解放してくれるのが、コマンダーコントロールなんです。

スイッチの配置さえ覚えてしまえば手元のボタンをチラ見することはないですし、チラ見をしなくなることで安全に運転ができるようになります。安全に運転ができるようになるということは、我が子を守ることにも繋がるんです。

さくら(妻)
当たり前のことだけれど、安全に運転できるって大事なことよね。
源十郎
うんうん。車を運転する以上”絶対”はないから、備えは必要だよ。

実際、交通事故の原因として「脇見運転」が2位と非常に多いんです。スマートフォンやカーナビ操作が主な原因とされていて、走行中の端末操作がどれだけ危険かというのがわかります。

アクセラに乗るのであれば、危険を少しでも回避するための手段としてコマンダーコントロールを活用したいですね。もちろんあまり触らないことに越したことはないですが。大事なことなので二度言いました(笑)

コマンダーコントロールの利点がわかったところで、次の表を見てもらいましょう。標準装備とオプションの差について私なりに調べてみました。

  15C 15S
オートエアコン ×
オーディオ(BOSE) ×
カーナビ(マツダコネクトナビ)
ホイール スチールホイールのみ/アルミホイール× アルミホイール○
プライバシーガラス
ブラックメタル塗装 ×
クルーズコントロール ×
ヘッドランプ ハロゲンのみ/LED× LED△

○…標準装備、△…オプション選択可、×…オプション選択不可

標準装備に差があるのは百も承知ですが、15Cにはオプションですら選べない装備があることに驚きです。私が一番驚いたのはプライバシーガラスがオプションなこと。車外から車内を見えにくくし、遮光性のあるあの暗いガラスのことです。

正直、「それオプションなんだ」って思ってしまいました(笑)どのグレードも標準装備されているものだとてっきり。プライバシーガラスは車内のエアコンの効き方にも響くので、快適なカーライフのためにも必要な代物です。

15Cを選んで、オプションにあれもこれもとつけると最廉価の意味がなくなってしまいますので、どれもこれもいらねえ!という方以外には15Sをおすすめしたいです

ちなみにアクセラの関連記事はこちらにも。

アクセラの乗り心地は実際どうなのか徹底的に調査した結果

2018.08.01

2019年発売マジっすか?マツダ新型アクセラフルモデルチェンジ最新情報

2018.07.26

 

スポンサードリンク

ファミリーカーとしての機能性は?

ルックスの良さでファミリー層からの指示も集めているアクセラですが、「車内が狭いから子育てには向かない」といったネガティブなイメージが多いことも事実です。確かに、人数の多い家庭には残念ながら向いていません。

ですが人数の多い家庭ではアクセラではなく、ミニバンを選びますよね。ここではミニバンではなく、アクセラを選ぶ家庭という視点で調査してみました。

チャイルドシートが必要な場合

すなわち、6歳未満の子どもがいる家庭の場合です。6歳未満の子どもがいる家庭では、例外を除いてチャイルドシート着用の義務があるので必須項目ですよね。

さくら(妻)
母親としてすごく気になるところ。義務というよりも、我が子を守るために必須よね。

後部座席にチャイルドシート、置けます

1台であれば隣に1人座れるスペースが出来るので、もうぜ〜んぜん余裕のよっちゃんです。チャイルドシートの隣に荷物も置けます。当たり前に座ることもできちゃいます。

4人家族で子どもが2人。1人は小学生で、もう1人は6歳未満という家庭でも不便はないでしょう。

ですが2台置くとなると若干、いや、大分窮屈になります。荷物はトランクに積んでしまえばいい話なのですが、トランクに積むほどではないし手の届く場所に置いておきたいものもありますよね。

例えばベビー用品の入ったバッグとか。オムツや哺乳瓶、少し大きくなったらお茶の入ったストロー付きの水筒や子どものおやつなどを入れるあのバッグです。いざという時に手が届く範囲にないと困っちゃいますよね。

さくら(妻)
ぐずっちゃった時は手元にバッグがないと困るわ。
源十郎
子どもをあやす用のおもちゃなんかも入れてることあるからね。

不便を我慢できるのであれば問題ないのですが、後になって広い車にすればよかった…と後悔する可能性もあります。なので2台置きは「なし寄りのあり」といったところでしょうか。

結論:チャイルドシート1台なら難なく置ける。

チャイルドシートが不要な場合

6歳以上の子どもしかいない場合、当たり前に余裕で乗れます。子どもが小さいうちは3人でも問題なく乗れると思いますが、成長することを考えると2人までがベストではないでしょうか。

源十郎
子どもの成長は本当に早いからな〜

5人乗りとはいえ後部座席の真ん中は狭いので、子どもが2人以上の場合はあまりおすすめできません。早々に不平不満が出てしまってはアクセラがかわいそうですから、その辺りもよく考えないといけませんね。

さくら(妻)
車が狭いって理由で喧嘩になるかもって思うと、ほんとしょうもなすぎて…。
源十郎
もしそうなったら鼻をコスコスしたいなんて言ってられないなあ。

結論:夫婦と子ども2人の、4人家族にベストマッチ

ベビーカーの積み下ろし

引用先:マツダ公式HP

チャイルドシート必須な子どもにはベビーカーも必要ですよね。中にはいつ何時でも抱っこ紐オンリーの猛者がいらっしゃいますが、それは置いといて…。

ベビーカー、十分積めます。よっぽど大きなベビーカーではない限り、積んでも空きスペースがあるのでお買い物も楽しめちゃいます。

さらに嬉しいのが、ドアが大きく開いてくれること。ベビーカーのみならず、荷物の積み下ろしが楽そうなのが手に取るようにわかります。

源十郎
トランクから荷物を下ろす時、ドアに頭がぶつからないか不安で無意識に低い姿勢になってる時ない?
さくら(妻)
あるあるよ〜。でもこのくらい開いてくれれば気を使わなくて済むわね。

不意に頭をぶつけると高確率でたんこぶができてしまう私には、とびっきり嬉しいドアの開き具合です。頭をぶつけて目の前で星が弾ける心配もいりませんね。

結論:ベビーカーを積んでも空きスペースを確保できる。

アクセラの燃費が気になる方はこちらをご覧ください。

マツダアクセラハイブリッドの実燃費は加速すると悪くなる?

2018.08.09

マツダアクセラ実際の燃費は悪いのか?平均表示燃費と走り方のコツ

2018.08.04

 

アクセラスポーツ(ガソリン)グレード一覧表

引用先:マツダ公式HP

グレード 15S L Package 15S PROACTIVE 15S 15C
価格 ¥2,397,600(税込)〜 ¥2,149,200(税込)〜 ¥1,954,800(税込)〜 ¥1,825,200(税込)〜

最後に、アクセラスポーツ(ガソリン)のグレード別の価格を見てみましょう。

比較してみると、15Sが200万円を切るラインなのでちょっとお得に見えますね。通販番組の「今ならさらに○%オフの、9,980円です!」の言葉に惹かれてしまう気持ちと似ています(笑)

さくら(妻)
金額は大差ないのに、一桁減ったりするとお得に感じるのよね。
源十郎
でもよくよく考えると、税込で1万円超すやないか〜いっていうね。
さくら(妻)
送料結構取られるやないか〜い、も仲間に入れてあげて。

・・・ゴホン、脱線してしまいましたが、この200万を切る価格であるところも15Sの人気の一つなのでしょう。子育て世代の私も納得の理由です。

アクセラのサイズについてはアクセラの全長サイズは?寸法と車幅の大きさも全部解説をご覧ください。

 

スポンサードリンク

まとめ

  • おすすめグレードはアクセラスポーツ(ガソリン)
  • 評価の高い走行性能
  • ファミリーカーとしても十分機能する
  • 最廉価と比べて、標準装備とオプションが豊富

今回ファミリー層として調べたアクセラスポーツですがルックスだけではなく、走行性能やファミリーカーとしての実用性など、まさに才色兼備な車ということがわかりました。アクセラを見る目がいい意味で変わりそうです。

それではお付き合いいただきありがとうございました。

お得に車を買い換えたい方は試す価値あり(買取額60万UP)

車を買い換える時って、そのまま車を購入するお店、つまり販売店ディーラーに下取りで渡していませんか?それ、かなり損してます。

言われるがままに販売店に安い値段で下取りする前に、複数の買取業者に比較してもらった方が買取金額は格段に上がります。私の場合はトヨタラッシュが下取り価格30万円、買取価格88万で差額約60万でした。

業者同士で対決してもらうと、びっくりするくらい買取額は上がっていきます。無料で1分でその場で(スマホ)できるので、車の購入費用を稼ぎたい方はやらない手はないですよ!

→今すぐその場で相場がわかる

新車・中古車値引きの裏テク

ディーラーで働く友人に聞いたディープな値引きの裏情報などを暴露しています。実際に私がセレナを最大値引き額(50万円)を勝ち取った方法を無料公開中。

→リアルに使える裏知識を手に入れる
車値引き「限界額」を超えるコツ

自動車保険を安くするコツ

安い自動車保険を知りたい方はこちら。新しい保険がたくさん出てきていることを知っていますか?損しないためにも定期的に保険は見直すことを強くおすすめします。なぜなら間違いなくほとんどの方が3〜5万の節約に成功するからです。

→本当にいい保険会社を知る
自動車保険ランキング

クルマ好きにたまらない無料アプリ

「好きな車が同じ」って人と繋がって情報共有できる!欲しい車のこと質問したり自慢したり、所有者の「生」の声が聞ける珍しいアプリです。これ、、、見てるだけで楽しいです。

  •  車SNSでは月間アクティブユーザー数No.1(2018年5月AppApe調べ)
  •  愛車の写真や動画を気軽に投稿!同じ車種のユーザーともつながれます!
  •  気まずいナンバープレートも自動で加工。
  • フェイスブック、ツイッター、インスタグラムなどのSNSとも簡単連携
  • カスタム最新情報を手に入れられる。
 

スポンサードリンク



コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください