カローラスポーツのおすすめ人気グレード!ファミリーカー目線で調査!

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カローラスポーツは、20代30代の若者に受け入れられる車を作ろうと企画され作られたスポーティながらも親しみやのもてるかっこいい車です。

そんなカローラにも「グレード」というものがあります。試乗で資料を出されて「?」となってしまう装備やスペックの違いです。グレードがたくさんあると何を見て比べたらいいのか分からなくなってしまいませんか?

そんな方の為に今回は、5人家族(子供3人)である源十郎から見る、「ファミリーカー目線」を重視したカローラスポーツのおすすめの人気グレードの紹介をします。

 

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カローラスポーツのグレードとスペックを紹介

引用先:TOYOTA公式HP

カローラスポーツには、ハイブリッド車とガソリン車それぞれに3つのグレードがあります。そして、実は基本的な装備(ハイブリッド特有のシステム以外)にほとんど差はありません。カローラスポーツのグレードの差は、見た目にどれくらいこだわるかになります。

  • 1.8Lハイブリッド車(2WD) HYBRID G”Z“  HIBRID G  HIBRID G”X”
  • 1.2Lガソリン車 (2WD/4WD) G”Z”  G  G”X”

全長4.375㎜、全幅1.790㎜、全高1.460㎜、最低地上高135㎜、定員5名

※ファミリーカーということで独断と偏見により、MT車は除外しています。

カローラスポーツのグレードとスペックをが解ったら、歴史と名前の由来も知っておきましょう。もっと好きになれますよ。

カローラスポーツの意味とは?歴史と由来を調査

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カローラスポーツのおすすめのグレードを紹介

オススメのグレードはHYBRID Gです。

公式HPを見てみると難しい単語や数字が並んでいて、どこを比較したらいいのか分かりにくいですよね。比べやすそうな項目を抜き出して、グレードごとの違いを見て見ましょう。

参考:TOYOYA公式HP

G”Z”の充実さが際立ちますね。この単語は一体何のことなんだろうって方安心して下さい。要は最高ランクのG”Z”はめっちゃ豪華ってことです。笑

それに比べるとGは少し控えめになります。ホイールがアルミで外装がガンメタリック艶有り塗装、インテリアもステッチ付。程よくスポーティーで、程よくおしゃれを楽しみたいという希望を両方叶えてくれますね。

それでは、さらに詳しく見ていきましょう。

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カローラスポーツのグレードで外装は違うのか

カローラスポーツにある3つのグレード毎に何が違うのか見てみましょう。

G”X”

引用:TOYOTA公式HP

加飾が無いのですっきりとした印象を受けます。スチールホイールが渋さをプラスしていて幅広い年代に受け入れてもらえそうです。仕事で使うならこれくらいシンプルでも良さそうですね。

G

引用:TOYOTA公式HP

ウィンドゥの周りやナンバープレートの周りにキラッと輝きが出てきました。スチールに比べるとアルミホイールの方が明るい雰囲気になりますね。

見た目で選んで飽きてしまった…という話はよく聞きますよね。控えめながらカッコいいデザインは、飽きること無く長く乗り続けるのにピッタリです。

G”Z”

引用:TOYOTA公式HP

めっちゃカッコいいです(TOYOTAさん語彙力が無くてごめんなさい)。高級感漂う雰囲気も、タイヤのどっしりとした存在感もいいですね。GやG”X”以上に運転をしたいという気持ちを刺激してきますね。

カローラはグレードにより高級感が全然違いますが、選ぶボディーカラーによってもガラリと印象が変わります。カローラの人気カラーについて紹介した記事があるので、ぜひ見てください。

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カローラスポーツのグレードで内装は違うのか

カローラスポーツにある3つのグレード毎に何が違うのか見てみましょう。

G”X”

引用:TOYOTA公式HP

G”X”」シートはスポーティ。メッキパーツが無くつや消しカラーで、とてもシンプルな見た目になっています。価格は一番お得ですが普段乗る車にはちょっと寂しい印象です。

G

引用:TOYOTA公式HP

G基準になるグレードです。シートはスポーティ。オプションでサドルタン(本革+メランジ調ファブリック)があります。サドルタンにすると柔らかく華やかな雰囲気になるので、女性でもリラックスして運転しやすくなりそうです。

G”Z

引用:TOYOTA公式HP

G”Z”」Gより華やかになり、メーターデザインが大型7インチTFTオプティロンメーターになります。

シートはスポーツ。オプションでセンシャルレッド(本革+ウルトラスエード)があります。黒×赤の内装はG”X”やGでは味わえない豪華さがありますし、さらにスポーティさを求める方におすすめしたいフル装備のカローラスポーツです。

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カローラスポーツの各グレードの価格を紹介

HYBRID車とガソリンターボ車のそれぞれの価格って気になりませんか?ここでは、各グレードの価格を紹介していきます。

価格だけ見ると大体30万円ほどの差があるようです。ですが、環境にやさしいHYBRID車にはエコカー減税がありますよね。

引用:TOYOTA公式HP

なんと約11万円も優遇されるようです。HYBRID車は高いというイメージがある方も多いと思いますが、エコカー減税や燃費のことを考えると選択肢から外してしまうのは勿体ないです。

カローラスポーツはファミリー向け?

ラゲージスペース

引用:TOYOTA公式HP

荷室容量は352L。ゴルフバックが2個入ってしまうくらい広い作りになっています。オプションの分割デッキボードを取り付けることで、載せる荷物に応じて2段階の高さ調整もできるようになります。(ラゲージスペースは後部座席のさらに後ろのスペースのことです。)

子供が小さいうちはどうしても着替えなどの荷物が多くなってしまいますよね。後部座席に置くと窮屈になってしまいますしラゲージスペースはしっかり確保したいですね!

その他の収納スペース

引用:TOYOTA公式HP

注目したいのはドリンクホルダーの場所です。運転席と助手席の間に2個フロントドアポケットに1個リヤドアポケットに1個後部座席の中央にあるリヤセンターアームレストに2個

後部座席でチャイルドシートに乗っている子供にとって足元のドリンクホルダーは遠いので、同じ高さに置けるのはありがたいです。これで飲みかけのドリンクの行方に冷や冷やしなくてすみますね。

スポーツタイプということもあって収納は少な目かな?という印象です。ファミリーカーとして使用するならティッシュなどの小物をまとめられる多機能な収納ポケットがあると便利ですよね。通販で探してみると種類も豊富で可愛い柄も多いので、かわいい車内にすることも出来そうです。

シートの素材

最も気になるのはシートの素材がファブリックだということです。防水生地のリヤ用シートカバーがあると面倒な掃除が一気に楽になるので、ぜひ手に入れたいところですね。

後部座席のスペース

https://toyota.jp/pages/contents/corollasport/001_p_001/image/grade/common/carlineup_corollasport_grade_common_size_grade1.jpg

引用:TOYOTA公式HP

口コミで「後部座席の足元が狭い」という意見を見かけました。運転席を調整した後、運転手の体格によっては後部座席に圧迫感がありそうです。

カローラスポーツの詳しいサイズはこちらでチェック。

カローラスポーツの全長サイズは?寸法&車幅の大きさも全部解説

2018.10.23

カローラ―スポーツの安全性能を紹介

カローラスポーツは、サポカー(セーフティサポートカー)です。サポカーとは、自動ブレーキをはじめとする予防安全機能を備えた車です。高齢運転者を含めたすべてのドライバーによる事故防止や被害軽減対策の一環として、国が推奨する新しい自動車安全コンセプトです。

カローラスポーツ搭載安全予防装備
  • プリクラッシュセーフティ:ぶつからないをサポート
  • レーントレーシングアシスト:車線の中央を走行する操作をサポート
  • オートマチックハイビーム:ヘッドライトを自動切り替えで夜間の見やすさをサポート
  • レーダークルーズコントロール:ロングドライブも快適な、ついていくをサポート
  • ロードサインアシスト:カメラで道路標識を認識し、標識の見逃し防止をサポート
営業マン
トヨタのサポカーは5つの先進機能が、ドライバーをサポートしているんですよ。
さくら(妻)
サポート機能がたくさんついているから安心して運転できそうね!

カローラスポーツとトヨタの車を比較

燃費や大きさ、運転しやすさはどうでしょうか?トヨタのよく見かける車と比較してみます。

  • 最小回転半径は、車の前輪外側のタイヤが回れる半径のことです。
  • 燃焼消費率は、1L当たり何㎞走るかを表しています。JC08モードの数値で比較しています。
  • カローラスポーツ(ガソリン)以外は、各車のHYBRIDで中間位のグレードのものです。

スポーツタイプでHYBRIDは珍しいですし、小回りもききそうです。同じコンパクトカーのアクアに比べると全体的にサイズは大きく、プリウスに近いですね。

カローラスポーツのHYBRID車とガソリン車には、燃費に10㎞/L以上の差があります。単純に燃費で考えるならHYBRID車の方がいいですね。

そしてG”Z”は加飾やシートがカッコよくて運転するのも盛り上がりそうですが、カッコよさを残しつつコスパで選ぶならグレードは「HYBRID G」がおすすめです。

さくら(妻)
10㎞/Lの燃費の差は大きいね。
源十郎
HYBRID車なら片道10分くらいのお出かけができそうだね。

アクア・プリウス・ノアの燃費について詳しく書いた記事があるので、気になる方は読んでみてください。

トヨタアクア実際の燃費は悪いのか?平均表示燃費と走り方のコツ

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ノアハイブリッドカタログ燃費と実燃費を徹底調査!実際は?

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プリウスの燃費は良い?新型VS旧型で比較!特徴も徹底的にご紹介!

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まとめ

  • 基本装備はほとんど同じ
  • おすすめのグレードは”HYBRID G”
  • 工夫次第で使いやすい車になりそう

ファミリーカーでカッコいい車の運転をしたいお父さん、小回りがきく車が欲しいお母さん、両方の願いが叶う車になりそうです。

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