キューブの乗り心地は実際どうなのか徹底的に調査した結果

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カクカクしたデザインが魅力的な日産キューブ。でも大切なのは外見よりも中身。これは車も人間も一緒です。中身は人間でいえば、性格といったところでしょうが、車で言ったらなんになるでしょうか。

そう、乗り心地ですね。果たしてキューブは、この魅力的な外見だけではなく、中身の乗り心地もバッチリな車なのでしょうか。口コミなんかも交えてキューブ乗り心地を徹底調査しました。

この記事を読んだらまるで本当にキューブを乗ちゃったかのようになる、かもしれません。

 

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キューブの実際の乗り心地

引用:日産公式ホームページ

キューブの乗り心地は、実際どのようなものなのでしょうか。

源十郎
キューブに関してはいつも外見ばかりに意識が取られちゃうけど、確かに乗り心地はどんなもんなんだろうね。
さくら(妻)
でも見た感じとても乗り心地良さそうよ。外見はカクカクなのに内装は曲線が多いのね。
源十郎
そうだね。外見は怖そうだけど、実は子犬が大好きみたいなギャップかな。ま、そんなことはさておき、キューブの乗り心地の口コミを見てみたよ。

抜群にいいです。ふかふかのシートと相まって眠たくなるほど快適です。ロールも別に気になりません。

引用:価格.com

源十郎
口コミで結構多いのが、このふかふかのシートって言葉。よっぽどシートは乗り心地がいいのかも。
さくら(妻)
ふかふかだなんて、間違いなくいいじゃない。さすがキューブね。

車内は広く、ゆとりがありますので意外に荷物は、積めれます。そしてシートが良いので意外に気持ちよく寝れます。そして運転してて疲れません。運転席側のカップホルダーは、取りやすくていいですね。ただ中央のカップホルダーは、低く置いてあり、正直取りづらいです。

引用:価格.com

源十郎
やっぱりシートはいいみたいだね。
さくら(妻)
シートはいいみたいだけど、飲み物は取りにくいみたい。

乗り心地も良く、サスペンションが衝撃を良く吸収してくれます。
シートもすごく良くなりました。

引用:価格.com

源十郎
やっぱ、シートがいいんだ。ねえママ。やっぱキューブのシートいいみたい。
さくら(妻)
パパ、もうキューブのシートがいいのは充分わかったわ。それよりもサスペンションって何?
源十郎
あーサスペンションね。サスペンションっていうのはね。

サスペンションsuspension)または懸架装置(けんかそうち)とは、主に車両において、路面の凹凸を車体に伝えない緩衝装置としての機能と、車輪車軸の位置決め、車輪を路面に対して押さえつける機能を持つことで、乗り心地や操縦安定性などを向上させる機構である。また、その他の機械類における、防振機構(インシュレーター)のことを指す場合もある。

引用:Wikipedia

源十郎
難しく書いてあるけど、要はデコボコ道なんかで車がガッタンガッタン揺れないために、クッションみたいな役割をしてくれる装置のこと。これがあれば、車の乗り心地がめちゃくちゃアップってことだね。
さくら(妻)
あ、わかった。自転車なんかにもついてるわね。サドルのところに。

良いほうだけど、風切り音は大きい。高速では音量かなりあげないと音楽がきけない。

引用:価格.com

さくら(妻)
ねえ、パパ。この風切り音ってナニ?
源十郎
これは、高速道路を走っている時なんかを想像するとわかりやすいかな。
さくら(妻)
あー、あのブァーって音ね。確かに風切り音がうるさっくて、なんも聞こえなくなっちゃう車、乗ったことあるわ。
源十郎
そう、この風切り音というキーワードも乗り心地を左右する重大なポイントになるんだ。乗り心地については、また後でまとめて話すね。

軽快感たっぷりでちょっとウキウキします!内装デザインと相まって近所のオシャレなカフェとか行きたくなる感じ。でもシートがフカフカ過ぎて腰が痛くなるから遠方リゾート地のオシャレカフェまでは残念ながら無理。ウキウキ気分だけに断腸の思いで断念したことが数回(笑)
 ヌメっとした感触の起毛は腰位置の微調整ができず、腰痛持ちのギックリ予備軍としては長時間乗るのがツラかったです。
 ミッションの制御なのか、減速時にすんなり止まる時とやたら前に進もうとする時があって停止直前に軽いギクシャク感があります。

引用:価格.com

さくら(妻)
あら、フカフカしすぎて、ダメって人が現れたわ。フカフカ加減も難しいのね。
源十郎
まあ、布団でもフカフカは苦手だって人もいるしね。腰痛を持ってる人は、床の間に直寝すると改善するんだって。どっかの本で読んだんだけど。
さくら(妻)
いや、それは痛いっしょ。

キューブは、車の停止直前にも違和感を感じる場合があるみたい。でもウキウキでカフェに行きたいだなんて。共感できるわぁ。

そんなウキウキキューブですが、カラーバリエーションを自分好みにしてもっとウキウキしちゃいましょう!

キューブの人気カラーは?カラーバリエーション紹介

2018.09.20

フワンフワンな感じもありながら、突き上げはしっかり感じさせてくれるという、なんとも言えない乗り心地です。
カーブ時などに、不用意な横揺れ等はないです。
かといって、コーナリングはとてもじゃないですが試す気にはなれませんが。

引用:価格.com

さくら(妻)
キューブ は走り心地もいいみたい。
源十郎
やっぱり走っている時が、気持ちよくないとね。その点もキューブ はいいみたいだね。
さくら(妻)
でも、そもそも乗り心地って、車のシートの座り心地のよさじゃないの?
源十郎
いや、ママ。もちろんシートの座り心地も含まれるんだけど、それだけじゃないんだなぁ。
さくら(妻)
ねえ、パパ教えて。

キューブ の乗り心地 その乗り心地を決める要素 静粛性ってナニ?

乗り心地の大切な要素 静粛性

実際のキューブの乗り心地って、どんなもんなんでしょうか。というわけでいろいろと口コミを見てまいりましたが、そもそも車の乗り心地ってなんなんでしょうか。

 シートの乗り心地はもちろんですが、車の乗り心地を決める要素としてもう一つ大切なものがあります。それは静粛性(せいしゅくせい)です。

さくら(妻)
出た、またムズカシイ言葉。うーん、静かな感じってことかな。
源十郎
そう。漢字でなんとなく分かってもらえるかもしれないけど、走行時の静かさっていったら分かってもらえるかな。
さくら(妻)
高速道路でうるさい風切り音なんかは、静粛性なし、ってことかな。
源十郎
ママ、バッチリ。飲み込み早いね!走行中にいろんな雑音なんか聞こえたら、運転が楽しめないでしょ ?いくら座り心地が良くても。

キューブをはじめとする車の乗り心地の良さを決める静粛性。この性能が良ければ、走行中に余計な雑音は入ってこないので実に快適な運転を楽しめます。静粛性が弱い車に乗るとしたら、それは電車がバンバン走る線路沿いのアパートに、防音のない窓で暮らすようなものです。

快適に生活できますか?夜はぐっすり眠れますか?

ムリですね。まさにストレス地獄にはまってしまいます。これが、いくら線路沿いとはいえ、防音窓・防音壁がバッチリな高級マンションであれば、優雅な生活が送れます。

車も同じです。この「静かさ」という要素がいかに人間の生活にとって大切なのか、理解いただけましたでしょうか。では、そのちょっと難しい漢字の静粛性があるとは、どういったことなのでしょうか、詳しく見てみましょう。

静粛性を邪魔する音の発生源

では、車を乗っている時に、その静粛性を邪魔する音の発生源はなんでしょうか。これは何点かあります。

ロードノイズ

エンジン音

風切り音

エアコン音

その他の車内発生音

同乗者の声

車外からの環境音

引用:wikipedia

といったように多くの音の発生源があり、これらが車内の静かさをぶち壊し、快適なドライブを台無しにしてしまうものなんです。

この中で、風切り音というのは高速高速道路などで高速を出している時に車体が風を切る時に発生する音です。エンジン音やエアコン音なんかは、わかりやすいと思います。

さくら(妻)
ロードノイズってどんな音なの?
源十郎
ロードノイズっていうのは、道の音。つまり地面とタイヤの接触で発生する音のことだよ。このロードノイズの静粛性を高めるには、タイヤの質が重要になってくるね。
さくら(妻)
それは、そうとちょっと待って。パパ、同乗者の声がこの中に入っているのが納得いかないんだけど。私の声が騒音とでも?
源十郎
いや、ち、ちがうんだママ。落ち着いて聞いてくれ。ここで言う同乗者の声って言うのは、車が高速で走っている時に、前の座席と後ろの座席で普通の声で会話ができるかってことなんだよ。

高級車だったら、どんなに高速でも普段の声で通じちゃうでしょ。

さくら(妻)
なるほど。ちっちゃい軽ワンボックスなんかだと、高速では大声で話さないと聞こえないもんね。
源十郎
そうなんだよ。静粛性能が高いっていうのは、エンジン音なんかの聞きたくない音はしっかりと防音して、車内でママや子供らと話すときはちゃんと聞こえる。そういった基準みたいなもんだと思ってね。

キューブの高速道路で走行する音も気になりますが、燃費なんかも気になるところ。そんな堅実なあなたはこちらの記事もどうぞ。

キューブの燃費の評価。高速道路での実燃費や走り方のコツ

2018.09.10

キューブの内装から、その乗り心地に迫る

キューブの乗り心地の良さを、口コミや静粛性という観点からみてきました。けれどもまだまだイメージがつきにくいと思いますので、ここでは実際の写真を交えて、キューブの乗り心地を確かめてみましょう。

引用:日産公式ホームページ

さくら(妻)
これね、これがさっきから言ってたフカフカシートね。丸み帯びてて座りやすそう。
源十郎
シートにはパットを内蔵させて、スプリングもつけてまるで本当のソファのようになっているんだよ。

引用:日産公式ホームページ

さくら(妻)
うわぁ、ナニこれ!まるでバスタブみたいね。
源十郎
ママ、その通り。この車内空間は、まさにバスタブをイメージしてつくられたものなんだ。そして、後部座席を少し高くして映画館のような作りにしてあるんだって。
さくら(妻)
車を映画館の座席のようにしてなんか得あるの。
源十郎
それが大ありなんだよ。後ろの席を少し高くすることによって、前の席と後ろの席での会話がすごくしやすくなるんだ。子供らが後ろに座ってて、一段高くなったら、顔もみやすいだろ。
さくら(妻)
そうね、キューブはそんなところまでこだわっているのね。

引用:日産公式ホームページ

源十郎
キューブの最大の特徴であるあのカクカクした作り。このおかげで天井を高く設定することができたんだ。横の窓だってカクカクで垂直になってるから、車内空間を最大限に広げられるんだよ。
さくら(妻)
道理で外見の割に広く感じるのね。

引用:日産公式ホームページ

源十郎
ママ、運転席周りを見て、なんか感じない?
さくら(妻)
あれ、運転席と助手席の間が、ぺったんこね。
源十郎
そう。このつくりのおかげで、助手席側のドアから運転席に、さっと行けちゃうんだ。
さくら(妻)
それってべんりー。結構、駐車場とかでドアを開ける時に隣の車にぶつけそうになっちゃうもんね、パパ。
源十郎
そうなんだよね!(ママよりに車つけちゃうと、ドアをバーンって開けちゃうから、ヒヤヒヤしちゃうんだよね。)

引用:日産公式ホームページ

源十郎
バーン!見てよ、この迫力ある写真。これを見ただけでもキューブにときめいちゃうね。
さくら(妻)
本当ね。星空のキレイな場所で、キューブを走らせたら、きっとすごくロマンチックね。

でも天井窓は、グレードによってあったりなかったりします。グレードってなに、って引っかかった方はこちらの記事をどうぞ。

キューブのおすすめ人気グレードとスペック!ファミリーカー目線で調査!

2018.09.19

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まとめ

  • キューブのシートは、フカフカソファのようなすわり心地
  • 車内空間は、バスタブをイメージして、くつろげる丸みおびた内装。
  • 運転席と助手席の間を平らにすることによって、助手席側から運転席に乗り込むことが可能。
  • 天井の窓も広くて開放的

キューブの乗り心地について、ざっと書いてまいりましたが、いかがでしたでしょうか。あのカクカクした外見からは想像もつかなかった、きめ細やかな心づかいを尽くした内装。

私は、カクカク&ツンデレキューブくんにすっかり恋をしてしまいました。さすがにキューブを気軽に持って帰れないので、車の神様オリジナル、ブルドッキューブくんのキーホルダーを買って帰ることにします。ありがとうございました。

 

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