デリカD5の乗り心地は実際どうなのか?徹底的に調査した結果!

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三菱の人気ミニバン「デリカD5」。三菱公式サイトによると、デリカは物を運ぶ車、デリバリー、カーから生まれた名前とのことです。デリカだったり、eKワゴンだったりとネーミングに遊びを入れてくるのは、三菱の特徴ですね。

そんなデリカD5ですが、「物を運ぶ車」だから、乗り心地も「物」に合わせていて、人は乗りづらいというのは本当でしょうか?デリカD5の乗り心地を徹底調査してみました。

ちなみに、デリカは今年(2018年)で50周年! おめでとうございます!

 

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デリカD5の乗り心地は良い

結論から言いますと、デリカD5の乗り心地は良いです。

源十郎
それだけ言われても、説得力がないよ。

さくら(妻)
実際、なんでいいのかが知りたいわ。

源十郎
まずは、実際に乗っている人の声を聞いてみよう。

良い口コミ

  • とても安定しており、乗り心地はいい。シートの変なフワフワ感もなく、固すぎるわけでもなく程よい。家族からの評判も良いです。

  • 車酔いする嫁さんがあまり酔わないので、足回りいいと思います。レンタカーで新型のノアを半年乗ったけど、足回り柔らかすぎました。比べる車が違うけど、デリカの乗り心地はいいと思います。

  • デリカD5では、長距離運転の疲れを感じたことはありません

引用:価格.com

源十郎
良い口コミを見る限りでは、乗り心地は本当に良いみたいだね。長距離の運転で疲れを感じないんて夢のような車だね。
さくら(妻)
私も車酔いするから、酔いにくいっていうのは最高ね。一度でいいから乗ってみたいわ。

微妙な口コミ

  • 嫁さんはエンジンがうるさいと文句を言っています。ご近所に気を使うことになるかもしれませんね。

  • 車高があるので子供や年配の方が乗り込む際しんどそうでした。

  • シートにホールド性がもう少しあると良いかもしれません。

引用:価格.com

さくら(妻)
良い口コミと微妙な口コミの両方をみると、「シートが柔らかすぎる」という意見と、「ちょうどいい」という意見の2つに別れているわね。実際に乗ってみるしかないのかしら。

源十郎
これらは一部の抜粋だけど、全体的に見たら、乗り心地が良いって意見が多かったよ。微妙な意見を探すのに苦労したくらいさっ。

デリカD5の乗り心地はなんでいいの?秘密はサスペンション

さくら(妻)
やっぱりなんで乗り心地がいいのか気になるわ。

乗り心地の良い秘訣はサスペンションにあります。

フロントサスペンション

リアサスペンション

引用:三菱公式HP

フロントはマクファーソンストラット式。
リヤには、クルマの上下動や制動時、旋回時などでさまざまな力が加わった際も、正しい姿勢を確保できるトレーリングアーム式マルチリンクサスペンションを採用。より高レベルの操縦安定性と乗り心地を実現しています。またワイドトレッドにより、旋回性能も向上しています。

引用:三菱公式HP

源十郎
カタカナが多すぎて意味不明だ!

さくら(妻)
デコボコした道やくねくねした道を通った時に、このサスペンションが自在に動いてくれるから、車体が安定して、乗り心地がいいってわけね。

源十郎
変幻自在なストーリー展開の火曜サスペンスと同じだね。

さくら(妻)
。。。。。

ストーリー展開といえばデリカD5にはどんなストーリーが?デリカD5の意味と歴史を詳しく詳しく知りたい方はこちらから。

デリカD5の意味とは?歴史と由来を調査

2018.10.10

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デリカD5の乗り心地はなんでいいの?秘密はタイヤとホイール

引用:三菱公式HP

専用開発した225/55 R18大径タイヤ(マッド&スノー)を採用し、どの席に座っても快適な乗り心地を実現。18インチアルミホイールは、表面を切削加工し、光輝処理を施し、高級感を演出しています。

引用:三菱公式HP

源十郎
機能もそうだけど、デザインも追求しているんだね。さすがだ。

さくら(妻)
どの席に座っても快適なのは最高ね。私みたいに車酔いする人は、わざわざ、席を選んで座らなくてもいいわけだし。子供を後ろに乗せても、快適ってことだものね。
源十郎
それぞれのグレードに合わせたタイヤも選べるみたい、車に乗る人の生活に合わせて自由に変更できるのも良い点だね。

乗り心地に一役買うタイヤについて詳しく知りたい方はこちらから。

三菱デリカD5のタイヤサイズとホイールを徹底調査してみた!

2018.10.14

タイヤのホイールって結構見た目的に注目されるんですよ。見た目といえばカラーも大きいですよね。人気カラーはこちら。

デリカD5の人気カラーは?カラーバリエーション紹介

2018.10.07

デリカD5の乗り心地はなんでいいの?秘密はASC

ASC:アクティブスタビリティコントロールの略です。

滑りやすい路面や急なハンドル操作による車両の不安定な動き・車輪のスリップを防ぎ、安定した走行をサポートするASCを全車に標準装備しました。
車両に設置された各センサーによって横滑りなどの不安定な動きを感知すると、4輪のブレーキ、エンジン、4WDシステムを自動的にコントロール※(統合制御)。例えばコーナリングの際、急なハンドル操作を行ったり、路面が滑りやすい時でも、車両の動きを安定させて走行中の安全を保ちます。

引用:三菱公式HP

源十郎
カタカナと英語でわかりにくいけど、ようするに、スリップ防止ってことか。これは、乗り心地を良くするためには必須だけど、もちろん、自分や一緒に乗っている人の命のことまで考えるとすごく大切だね。

さくら(妻)
家族を乗せる車は何よりも安全が一番だわ。

ファミリー目線でデリカD5についてさらに深掘りしたい!という方はこちらの記事をチェック。

デリカD5のおすすめ人気グレード!ファミリーカー目線で調査!

2018.10.06

ファミリー目線といえば維持費も気になりますよね。デリカD5の維持費が気になる方はこちら。

三菱・デリカD5の維持費は一体いくらかかる?家計は苦しい?

2018.10.06

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デリカD5の乗り心地はなんでいいの?秘密はブレーキアシスト

ABS=Antilock Brake Sytem EBD=Electronic Brake-force Distribution(電子制御制動力配分装置)
滑りやすい路面や高速走行中での急ブレーキ時、後輪ロックによって起こりやすい横滑りをコントロールし、ハンドル操作による危険回避能力を高めます。
また、乗員や積載量に応じて、制動力を配分するEBDを搭載し、状況に応じて適切な制動力を確保。さらに、ペダル踏力・踏込み速度感応型のブレーキアシスト機構を採用し、緊急ブレーキ時、ブレーキペダルを強く踏み込めないドライバーでもより大きなブレーキ力を得られるようにしました。

引用:三菱公式HP

源十郎
乗っている人数や荷物の重さを検知して、それに合わせて、ブレーキの機能を変化させてくれるのか。かっこいい。

さくら(妻)
急にブレーキをする時って、焦っていて強く踏み込めないことが多いわ。女性には特に、ありがたい機能かもしれないわ。

デリカD5の乗り心地はなんでいいの?秘密はシート

8人乗り

引用:三菱公式HP

源十郎
2人+3人+3人って乗ったとしても、ゆったりとしたスペースがあるね。これなら大家族でも安心だね。

さくら(妻)
特に最後列は足元が広いみたいね。基本的には狭くなっちゃうところだと思うけど、ありがたいわね。

源十郎
確かに、3列目はいつも、エコノミークラスの飛行機内みたいな感じだよね。。。

2人+荷物

引用:三菱公式HP

源十郎
これなら、どこかにキャンプや、サーフィン、スノボーに出かける時でも大丈夫だね。アウトドアアクティビティなんでも来いって感じだ。

さくら(妻)
それだけじゃないわ、爆買いしても安心とも言えるわ。たくさん稼いでね、パパ。

源十郎
え、、、(遊ぶことばかり考えてた。。)

 

フラットモード

引用:三菱公式HP

源十郎
これで車中泊ができる!荷物もたくさん乗せることができて、車中泊も可能。走行中のブレーキアシストも付いているし、山でのキャンプにぴったりの車なのかもしれないね。

さくら(妻)
今回紹介した、3つのシート移動以外にもたくさん移動できるみたい。詳しくは公式サイトでチェックね。

もっと車中泊について知りたい!という方はこちらの記事をチェック。

デリカD5で車中泊キャンプを楽しむ方法を調べてみた

2018.10.10

まとめ

  • 三菱デリカD5の乗り心地は良い。
  • 口コミでも7割程度は乗り心地が良いと答えている。
  • サスペンションとタイヤが無駄な揺れを軽減し、乗り物酔いを防ぐ。
  • ブレーキアシストで、安全性と高度な乗り心地を同時に実現。
  • 多様なシートアレンジによって、ドライバーや家族、その他友人のニーズに合わせて使いやすくなっている。

デリカD5、日産のセレナと良く比較されることの多い車ですが、ファミリーカーとしては、その家族の生活スタイルによって選び分けるといいのではないかと思います。
日常の買い物や、子供の送り迎え等で車をお使いになられる方は、セレナ。家族でキャンプに行ったり、アウトドアを思いっきり楽しみたい方はデリカ。この記事が、皆様の車選びの手助けになればと思います。

最後まで、お読みいただきありがとうございました。

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