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三菱の人気軽自動車、eKワゴン。「いい軽」と「Excelent-car」をもじって名前がつけられているんです。みなさんご存知でしたか。「いい軽」なeKワゴンとは言っても、もちろん、タイミングベルトが壊れないというわけではないです。タイミングベルトの交換時期や交換方法はご存知でしょうか。費用はどのくらいかかるのか、業者にお願いするものなのか、はたまた、自分で交換することはできるものなのでしょうか。今回は、ekワゴンのタイミングベルトの交換方法や寿命などについてご紹介していきます。
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eKワゴンにタイミングベルトはついてない?
実は、現行のeKワゴンにはタイミングベルトは装備されていません! その代わりに、「タイミングチェーン」と呼ばれる、チェーンがついており、こちらはタイミングベルトと同じ役割を持ちますが、金属製のチェーンなので、簡単には伸びたり、切れたりすることがなく長期間交換の心配はありません。正確な時期をお伝えすると、2001年10月11日〜2013年2月27日までの車は、タイミングベルトが装備されています。
その他車種のタイミングベルトに関しての記事はこちらから。
ちなみに、「eKワゴンがどんな車なのかもっと知りたい!」という方は下記記事をチェックしてみてください。
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タイミングベルトってなに?
あまり聞き覚えのない「タイミングベルト」という名前の部品ですが、すでにご存知の方も、そうでない方もこの機会に改めて簡単なタイミングベルトの基礎知識について学んでおきましょう。このタイミングベルトという部品、エンジンに大きく関係しています。まずはエンジンに関しての簡単な動画(約1分)をご覧ください。
エンジンは吸入→圧縮→燃焼→排気という流れを繰り返し、空気とガソリンを混ぜた空気に火花を飛ばし爆発させたエネルギーを動力に変えています。
エンジンの基礎的な仕組みがわかりましたね。そこで、タイミングベルトの役割は、エンジン機能の中でも、特に吸入と排気に深い関係があります。エンジンが空気を吸うのと空気を出すタイミングをとる役割をしています。例えば、火を燃やし続けるためには、酸素が必要ですよね。それと同じように、エンジンでガソリンなどを燃焼させるためにも、酸素が必要になります。
エンジンにクリーンな酸素を送り、そしてその燃焼に使われた汚い空気を外に排出する。この任務を任されているのが、このタイミングベルトなのです。ベルト自体は、ゴムでできているため、寿命が来ると切れたり、伸びたりしてしまうのです。
しかし、上記したように、現在はタイミングチェーンと呼ばれる金属製のチェーンを採用している車が増えて来ており、車種によって、タイミングベルト搭載なのか、タイミングチェーン搭載車なのか確認する必要があります。
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タイミングベルトは交換必須、その時期は?
タイミングベルトの交換時期については、使用年数が10年、もしくは走行距離が10万㎞が目安と言われています。しかし、実際には、それよりも前に故障や何かしらの不都合が出てくることが多いようです。
軽自動車の場合ですと、ベルトが細く作られているので、余計に耐久性が低くなるようです。口コミ等によると、走行距離にして、7万〜8万キロくらいの時期にタイミングベルトを交換することになったという声もあります。ですので、早めの交換が望ましいと思われます。
劣化を早めてしまう原因は?
-
エンジンオイルのメンテナンス不足
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オーバーヒート
上記2点が考えられます。これらを防ぐ方法が気になった方は、下記関連記事をチェック。
どれくらいの費用が必要なの?
タイミングベルトの交換費用は、車種やディーラーにもよりますが、5万〜10万程度が相場のようです。3万程度で行ってくれることころもあるそうです。タイミングベルト自体の値段は実はそこまで高くありません。
とこのように、タイミングベルト自体の値段はそこまでしないのですが、エンジン回りの部品を外したりするので、非常に難しく時間がかかる作業になります。そのため、高くなってしまいます。
タイミングベルトを自分で交換することは、できない事はないですがかなり難しい作業になります。車の整備作業に慣れている方や、整備士経験のある方ならできますが、整備工場などに任せた方が楽なことも知っておられるのではないでしょうか。車をいじるのや、こだわりのある方は自分でやってみるのもありかもしれません。
ちなみに、専門の業者さんにタイミングベルトの交換を頼んだ場合、半日から一日くらいかかるので、修理に出した日は車でお出かけは出来ません。
交換費用と言えば、お金。こういった修理ではなくても日頃からお金がかかるのが車です。eKワゴンを普段から安く乗りたい方にオススメの記事はこちら
乗るときも安く、買う時も安くしたい方はコチラ。
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タイミングベルトを交換しないとどうなるの?
タイミングベルトが切れてしまうと、エンジンが止まります。
さらに怖いのは、タイミングベルトが切れると同時にハンドルが重くなり、ブレーキも重く効きにくくなってしまいます。自分の全体重を乗せてブレーキを踏み続けることで少しづつ減速していきますが、その間も重いハンドルの操縦もしなければいけません。
タイミングベルトが切れるのは1万台にに1台あるくらいの確率なのでかなり低いですが、タイミングベルトの死=エンジンの死=廃車ということが最終的には待ち受けています。この悲しい事件に巻き込まれないためにも、早めの交換が鍵になってきますね。
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車検通っても、安心できない!?
最後に、もう1つだけ注意しなければならないことがあります。それはタイミングベルトのチェックは、車検の項目には含まれていないという衝撃的事実です。
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まとめ
- タイミングベルトは現行のeKワゴンには搭載されていない。
- タイミングチェーンと呼ばれる長期交換不要なものが主流になって来ている。
- タイミングベルト交換時期は10年間の使用、あるいは、10万キロの走行が1つの目安。
- 交換には、5万〜10万円程度かかる。
- 自分でも交換できるけど、相当な物好き以外はやめといた方が良い。
- タイミングベルトはエンジン停止に繋がる重要な部品
- 車検の検査項目にはないので、注意が必要。
いかかがでしたでしょうか?普段あまり聞くことのないタイミングベルトという言葉にかなり詳しくなれたのではないでしょうか?
人の命にも大きく関わる、この部品。読者の皆様と周りの方の安全のためにこの記事が少しでもお役に立てれば幸いです。
最後まで、お読みいただきありがとうございました。
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