ホンダフィットハイブリッドの実燃費は加速すると悪くなる?

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最近、低燃費を重視してハイブリッドを選ぶ方が増えていますね。その中でも、燃費の良さがトップレベルのホンダのフィット。カタログ燃費なんと37.2km/Lと、ありえないほど低燃費!しかも「加速力も優れている」などの理由で大人気となっています。

これは、さぞ絶賛の嵐なんだろう…と思いきや。口コミを覗いてみると、「20km/Lも行かない」など、悪い評価も結構あったんです…。しかし、燃費が悪くなるのはちゃんとした理由があるってご存知でしたか?

ということで、今回は口コミから見えるフィットの実燃費や、より低燃費に走れる方法を伝授していこうと思います。

 

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フィットハイブリッドVSライバル7車種と燃費を比較!

引用 ホンダ公式HP

源十郎
ガソリン1Lで37kmも走れるなんてすごいよね。
さくら(妻)
うーん、でも平均が分からないから、これが「トップレベル」なんて言われてもいまいちピンと来ないな…。
源十郎
確かにそう言われてみればそうだね…。ライバル車と比べたら、フィットはどれくらい燃費の差が出るんだろう?

フィットは、コンパクトカーという車の形状に分類されます。コンパクトカーとは、軽自動車よりは大きいけど、ちょっと小さめの車という感じ。扱いやすかったり、税金も抑えられたり、と最近人気を集めています。

そのため競争が激しく、どの会社もコンパクトカーの開発に力を入れています。そんなライバル達と比べると、フィットはどれくらい低燃費なのでしょう。それを比較した結果がこちらです。

代表的なコンパクトカーのハイブリッド車と比較してみました。さすがハイブリッド車ですね、どの車種も驚異的な燃費を誇っています。しかし、比べてみるとほとんどがフィットの圧勝です。

アクアにはあと一歩及ばない…と言っても、その差はたったの800m。校庭のトラック2周分しか違わないんですよ。こんなの「全然変わらない」と言ってしまってもいいですよね。

…と、フィットの燃費の良さを証明できたところで、ちょっとストーップ!

表にまとめたこれらの数字は、いわゆる『カタログ燃費』です。カタログ燃費を測定する時は、実際に道路を走らせるわけではなく、車をローラーに乗せて計測します。

営業マン
平らで何もない真っ直ぐな道を、エアコンやライトなどを使わずに、一定の速度で走った結果がカタログ燃費だと考えてください。

でも、実際に運転してみるとそんな状況で走ることなんてほぼないですよね。

平坦に見えても多少の上り降りはありますし、カーブだってあります。夏や冬はエアコンを使うし、信号や前の車の状況で発信・停止を繰り返しながら走行しますよね。

つまり、実際はカタログ燃費のような道では走行しない=実際の燃費は違うんです。

一般に、実燃費はカタログ燃費の約7割ほどと言われています。ということは、計算上だとフィットの実燃費は26km/Lくらいになるので、およそ10km/Lも差が出てしまうんです

源十郎
なるほど、じゃあフィットの本当の燃費は、ガソリン1Lで26km走るってことだね。まぁ、それでも結構な距離だし低燃費には変わらないよね。

…と、思いきや。またまたストーップ!

フィットハイブリッドの燃費についての口コミを覗いてみると、書いている人によってかなり差があるんです。その問題の口コミを見ながら、『フィットハイブリッドの本当の燃費』を暴いていきましょう。

そんなフィットの実燃費については、こちらでも紹介しています。より低燃費に走れる方法も書いてあるので、ぜひチェックしてみてくださいね。

フィットハイブリッドの実燃費は?かっこいいだけが取り柄?

2018.08.23

フィットハイブリッドの実燃費は悪いのか?評価を徹底調査

2018.04.30

 

フィットハイブリッドの実燃費は?口コミから検証!

ホームページやカタログに載っている燃費は、実は本当の燃費じゃない。実際は、その7割程度……。

源十郎
…そんなこと言われても、ぶっちゃけ車初心者には何言ってるのかさっぱり分からーん!

こんな感じになってる方、きっといらっしゃいますよね(笑)

何割とかそんな小難しい計算なんかよりも、本当の燃費を知るには乗っている人に聞くのが一番!手っ取り早い・簡単・信用できると、いいとこづくめなこの方法。

しかし、前述した通り口コミによって差があるので、「いい口コミ」と「悪い口コミ」に分けてそれぞれご紹介しますね。

カタログ燃費以上達成の強者も!

まずは、いい口コミです。フィットの燃費の良さに満足している方は非常に多く、「月々のガソリン代が浮いた」などと嬉しい声が多数ありました。

フィットはやっぱり低燃費!
  • 最近の1日の平均燃費は34km/Lで、燃費計の最高値は37.1km/Lとカタログ値を3.7km/L上回った。
  • 冬でない限り実燃費30km/Lを切ることはない。今までの最高燃費は35.58km/L。一度満タンにすれば1000kmは確実に走る。
  • 以前の車は燃費が極端に悪く、ガソリン代が高くて大変だった。フィットハイブリッドに乗り換えてからは、25km/L前後で高速道路では余裕で30km/L超え。月にガソリン代が1万円を切り、お小遣いにも余裕ができ、家族で外食する機会も増えた。まさにFIT様々です!

(参考 e燃費

源十郎
さっき、実燃費はカタログ燃費より落ちるって言ってたよね。でも、それを超えてる人もいるんだね!
さくら(妻)
「満タンにしたら1000km走る」っていうのもかなり凄くない?私たちが住んでいる大阪から東京までは、片道ざっくり500kmだから、大阪〜東京間を給油なしで往復できちゃうよ!
源十郎
ガソリン代が減ってお小遣いアップしたり、外食が増えたりした人もいるね。1回の給油で関東まで余裕で行けて、しかもお金も浮くってことは…家族旅行でディズニーランドにも行けちゃうね!
さくら(妻)
うわ〜、素敵!フィットはまさに家族みんなを幸せにしてくれる車なのね!

家族旅行でディズニーランド!もうワクワクが止まりません。これだけでもかなり燃費の良さが伝わって、もうお腹いっぱい!ご馳走さま!って感じです(笑)

でも、フィットの良さはまだまだ伝えきれておりません。中にはライバル車と比較した口コミもあって、フィットが優れているところは燃費だけではなかったということが分かりました。

ライバル車より優れているところ
  • フィットと現行プリウスの二台持ち。フィットは平均30km/Lだが、プリウスは25km/Lいけばかなりいい方。
  • 会社のアクアは一言で言うと全体にヌル-としている感じで、フィットに乗ってからアクアに乗り変えるとパワ-不足を感じる。燃比はほぼ同じ。同乗者が居る時は絶対フィットが楽。
  • アクアは一人向き。同乗者や荷物が多いと走りも燃比もとたんに落ちる。ゴルフバッグやらお遊び道具を積みっぱなしの私はフィットが向いてるかも。仲間も楽に乗れるし。やっぱ、パワ-も欲しいし。
  • プリウスでは高速燃費が落ちる傾向にあったが、フィットではエンジンの力がロスなくタイヤに伝わるようで、高速でも燃費がいい。

(参考 e燃費

源十郎
え!?プリウスってハイブリッドの代名詞で、低燃費といえばこの車って感じだよね。そんな車よりも燃費がいいなんて凄すぎるよ!
さくら(妻)
アクアにはカタログ燃費ではトラック2周分負けていたけど、実燃費はほぼ同じなんだね。
源十郎
燃費だけじゃなくて、フィットはパワーもあるんだね。同乗者がいたり荷物があっても、フィットなら燃費が落ちることなくグングン加速していくみたいだよ。
さくら(妻)
我が家のように家族が多ければ、人も荷物もどうしても増えてしまうものね。そんな時、パワーがあるっていうのはかなり嬉しいことよね。

燃費がよくてパワーもあるなんて、フィットはかなりお出かけに向いている車なんですね。でも、人や荷物が多ければ、その分場所を取りますよね。いくらパワーがあっても、室内が狭ければ快適なドライブにはならないのでは…。

…なんて心配もご無用です!

フィットは燃費の良さだけではなく、なんと室内の広さもクラストップレベル!運転していても、乗っていても、ストレスを感じることなく楽しくドライブできるんです。

引用 ホンダ公式HP

「コンパクトカーは室内が狭いことが欠点だ」との評価をよく目にしますが、フィットはこれだけ足元にゆとりがあるんです。足を組むこともできるし、少し伸ばしてゆったり座ることもできます。

燃費◎、パワー◎、広さ◎なフィット。長時間のドライブでも、疲れを最小限に抑えられそうですよね。うーん、知れば知るほどフィットの魅力にどんハマりしてきちゃいました。

ちなみに、フィットが負かしたプリウスの燃費。こちらも実際の燃費はどれくらいなのか気になりませんか?プリウスのカタログ燃費は驚異の40.8km/Lですが、果たしてここからどれだけ落ちるのか…。その実態については、こちらの記事をご覧ください。

トヨタプリウス実際の燃費は悪いのか?平均表示燃費と走り方のコツ

2018.04.02

走行距離が全然伸びない?“燃費が悪い”と指摘する声

フィットの魅力についてたっぷり知ったところですが…。フィットの燃費についての「悪い口コミ」もご紹介しますね。

さくら(妻)
これだけいい口コミが揃っているのに、本当に「燃費が悪い」なんて言っている人がいるの?ただの見間違いじゃないの?

私もそう思いたいです(笑)でも、フィットの燃費を隠すことなく暴くために、あまり燃費に満足していない方の声も見てみましょう。

本当にフィットって低燃費なの…?
  • 燃費計算すると、なんと8km/L。以前乗っていた日産ステージアと変わりなく、何の為にハイブリットにしたのか意味がない。普通に毎朝渋滞もなく10km程度の通勤にしか使ってないのに。
  • 往復80kmの通勤では、燃費は20~21kmで、高速道路では19kmくらい。高速ではつねにエンジンが動いているので、燃費が少し落ちるようです。
  • 真夏の8月では、11.7km/Lしか走らず、特に3万キロを超えた辺りから徐々に悪くなっている。11月に入ってからは、13.5km/L。

(参考 e燃費

源十郎
たったの8km/Lしか燃費が伸びなかっただって!?これ、本当にフィットのハイブリッド車?もしくはどこか故障していたとかじゃないよね…?
さくら(妻)
さっきの口コミとの差がありすぎてびっくり。フィットは高速でも燃費が落ちないんじゃなかったの?言っていることが正反対じゃない。
源十郎
これじゃあ、何を信じたらいいのか分からないよ〜。

本当に、この差は何なんでしょう。正反対のことが書いてあると、フィットの実燃費がいいのか悪いのかまったく判断がつきません。もしや、どちらかが嘘の書き込みをしているとか…?

なんて思ってしまいますが、いい口コミも悪い口コミも、どちらも嘘なんてついていません。どちらも正解。どちらも本当の情報です。

では、なぜ正反対の結果が出て、これだけ燃費に差が生まれるのでしょうか。その理由は、次の3つ。

  1. 運転の仕方
  2. 季節の違い
  3. グレードの違い

…これだけ見ても何のこっちゃ分かりませんね(笑)次から1つずつご説明していきます。

 

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フィットハイブリッドの燃費の差は、運転方法にあった!

引用 ホンダ公式HP

ハイブリッド=低燃費

このように思っている方は結構多いと思います。私もそのひとりです。でも、いくらハイブリッドだからと言っても、燃費を悪くする走り方をしていれば当然燃費は落ちます。

では、その『燃費を悪くする走り方』とは一体どのような走り方なのかご存知ですか?これは、ガソリン車・ハイブリッド車両方に言えて、どの車種にも共通していることです。覚えていれば、今日から愛車の燃費向上に役立てることができますよ。

加速時が一番燃費を悪くする!

車でどこかに出かける時、車は発進→加速→一定速度で走行→減速→停止→発進→加速…と繰り返しながら走行していますよね。

実は、この一連の流れの中に、燃費を悪くする一番の原因があるんです。それはどれだか分かりますか?

さくら(妻)
私は『一定速度で走行』だと思うなぁ。ずっと走ってるってことは、ずっと燃料を使ってるってことでしょ?その分給油の回数も増えるよね?

おっと、さくらちゃん残念。不正解!じゃあ正解はどれか。答えは、『加速時が一番燃費を悪くする』でした。

さくらちゃんの言うように、ずっと走っていればその分ガソリンを消費していそうですよね。でも、車はアクセルを踏んで加速する時が一番ガソリンを使うんです。

営業マン
加速している時と一定速度で走行している時では、なんと燃費の差が100km/L以上になるんですよ!

ものすごい加速をした時の燃費はというと、およそリッター3キロメートルほどだ。あるいはクルマによってはもっと悪いかもしれない。加速を楽しむには、ガソリン代もかかるし、排出する二酸化炭素(CO2)も多く、地球温暖化も促進してしまうことを知ろう。

一方、時速50キロメートルで一定して走るときの燃費は、リッター130キロメートルほどだ。信じられないかもしれないが、一定のスピードでしかも市街地の法定速度で走ると、とんでもなく燃費は良いものである。

引用 ライブドアニュース

さくら(妻)
加速をした時の燃費はたったの3km/L!?しかも車によってはもっと悪い場合もあるなんて!
源十郎
それに比べて、一定速度で走った時の燃費がはんぱないね!1Lのガソリンで130kmも走るなんて信じられないよ。

このような理由で、加速時はとんでもなく燃費を悪化させてしまうんです。それを防ぐためにも、むやみやたらにスピードを出さないようにすることが大事ですよ。

寒い日のエアコンに要注意!

地球温暖化が進んでいるせいか、年々夏は暑くなるし、冬は大雪の日も増えてますよね。

さくら(妻)
あー、もっと快適に過ごしたい〜

これ、さくらちゃんの口癖ですw

暑い時や寒い時、快適に過ごすためには室温をちょうどよくする必要があります。そんな時に使うのがエアコンですよね。特に、夏の車内はエアコンがないと命に関わるレベル。必ずお世話になる最強アイテムです。

でも、このエアコン。快適な空間を作り出す代わりに、めちゃめちゃガソリン使うんです。なので、1年を通して見ると、エアコンの出番が少ない春秋よりも、夏冬の方が燃費が格段に落ちます。

源十郎
確かに、言われてみれば夏冬の方が給油の回数多いかも!エアコンの分ガソリンを使うのは当たり前だよね。

ところで、暑い夏の冷房と、寒い冬の暖房、どちらも同じくらい燃費が悪くなるの?

“エアコン”と言っても、冷たい風と暖かい風では出てくる仕組みが違います。その仕組みによって、燃費にも差があるのでしょうか。答えは……

営業マン
ハイブリッド車は、冬の方が燃費が悪くなります!
暖房使用時の燃費が悪くなる理由

冬の方が燃費が悪くなるのは、『ハイブリッドの燃費がいい理由=エンジンを使う必要が無い時はエンジンを止めていること』にあります。

【冷房】… ハイブリッド車は、モーターメインで走っている時は走行中でもエンジンが止まる。そのため、冷房が効かなくなるのを避ける為に、電気を利用して風を冷やす。

【暖房】… 暖房は、エンジンの熱を利用して風を温める。でも、ハイブリッド車はエンジンが止まるので、温まるどころか走行風などで逆にドンドン冷えていく。その場合、エンジンが必要なくても仕方なくエンジンをかけて、風を温める。

つまり、

  • 冷房→電気を利用する=ガソリンを使わない低燃費!
  • 暖房→本来必要ないところでもガソリンを使う燃費悪化…

ちなみに、ガソリン車は反対で、夏の方が燃費が悪くなります。暖房はエンジンの熱を利用するので、常にエンジンが動いているガソリン車は、余計なガソリンを使うことはありませんよね。

営業マン
「ハイブリッド車は冬の燃費が悪い」と書くと、ちょっと勘違いしてしまいがちですが…。

これは、ガソリン車・ハイブリッド車それぞれの季節ごとの燃費の差です。どの季節においても、ガソリン車よりハイブリッド車の方が燃費がいいことに変わりはありませんよ!

グレードが上がると燃費も悪化?

これもどの車種にも言えることですが、グレードによっても燃費に差があります。フィットハイブリッドのグレードごとの燃費はこちらです。

下位グレードのHYBRIDが一番燃費がいいですね。上位グレードのHYBRID・Sホンダセンシングと比べると、約6Km/Lも差があります。

さくら(妻)
結構、差があるわね。

このグレードごとの燃費の差は、車の重さに関係しています

グレードが上がっていくと、標準装備されているものが増えていきますよね。これによって快適性も増し、それと同時に車の重さも増えていきます。

実は車って、少し重さが増えただけでも燃費が悪化するんです。頑丈な鉄の塊に見えて、意外と繊細なんですね(笑)「お坊っちゃまか!」って突っ込みたくなりますw

営業マン
ちなみに、FFや4WDとは、車の駆動方式のことです。ファイナルファンタジーのことではないですよ!
  • FF … タイヤ4つのうち、前輪2つだけが動いて走る。タイヤが動く数が少ないので、その分エネルギーが少なく済む=燃費がよくなる
  • 4WD … タイヤ4つ全部が動く。すべてのタイヤで走るのでパワー力がある。登り坂や雪道などは4WDがおすすめ。

また、重さも4WDの方が重いので、燃費はFFの圧勝という結果になります。

ただ、実際に車を選ぶとなると、「燃費の良さ」と「快適性・安全性」のどちらを取るか悩みますよね。そもそもフィットは、グレードによってどんな違いがあるのでしょうか。それについては、こちらの記事にまとめてあります。

フィットのおすすめ人気グレード!ファミリーカー目線で調査!

2018.08.29

 

燃費を良くする運転のコツを大公開!

引用 ホンダ公式HP

これまで、燃費を悪くする運転の仕方について見てきました。エアコンを使用すると燃費が悪化するということでしたが、低燃費を目指すにはエアコンを切るしかないの…?

…いや、そんなの無理でしょ!

大丈夫です。エアコンを切る以外で燃費良く走る方法ありますよ。具体的にどのように運転すればいいのかご紹介します。

源十郎
燃費をよくする運転のコツ、めちゃくちゃ知りたい!(フィットでガソリン代を抑えて、僕もお小遣いアップだ!)

①ゆっくり発進→一気に加速!

普通、燃費をよくするには「ゆっくり加速」することが推奨されています。しかし、これはガソリン車の場合で、ハイブリッド車はこれとはちょっと違います

ハイブリッドの燃費がいい理由は、ガソリンを使わない「モーター」が付いているからですよね。なので、燃費をよくするにはモーターを積極的に使って走行していきたいです

そして、このモーターは『加速』を得意としています。一方、エンジンはその逆で、重い車体を動かす発進時や低速度の走行はかなり苦手分野です。

というわけで、燃費をよくするには加速が得意なモーター君に、発進時の仕事はお任せしたいわけです。

モーター君に加速をお願いすると言っても、相手は機械なので口で言っても伝わりません(笑)なので、運転の仕方でモーター君に伝達してあげましょう。その時の合言葉は、

アクセルは 始めゆっくり ぐぐっと加速!

引用 環境省

安全面などを考え、ゆっくりと動き出すのは共通です。大事なのはここからで、モーターの力を活かすために、目標速度まで一気に加速するようにしましょう。

そうして加速が済んだら、一旦アクセルを緩めてモーター君のお仕事は終わり。一定速度で走るのは、今度はエンジン君の得意分野。そこからはエンジン君が主役となって、少ない燃料消費で走行できるんです。

このように、モーター君とエンジン君の得意分野でバトンタッチしてあげることによって、燃費のいい走りができます。

さくら(妻)
さっき加速時が一番ガソリンを使うと言っていたけど、こうやって上手に切り替えれば燃料消費を抑えることができるんだね!
源十郎
『加速はゆっくり』が当たり前かと思っていたけど、ハイブリッドは少し違うということにびっくり!ハイブリッド車で加速する時は、メリハリが大事ということだね。

②ブレーキはエコ運転の鍵!

源十郎
ブレーキ?止まるだけなんだから、ブレーキを使う時にはガソリンは使わないよね?

おっしゃる通り、減速時は燃料が消費することはありません。しかし、ブレーキってめちゃくちゃもったいないことをしていて、かつ環境にもかなり悪いんですよ。

車は、ブレーキを踏むと摩擦が発生して減速します。この時、大量の熱も発生するのですが、この熱はいわゆる「運動エネルギー」。

エネルギー=原動力なので、これをうまく使えば燃料となります。しかし、本当にもったいないことに今までこのエネルギーは捨てられてきたんです…。

さくら(妻)
そうだったんだ。エネルギーが排出されるってことは、CO2問題にも関係するよね。もう異常気象は勘弁!これ以上温暖化は進んでほしくないよ~。

そんな時にもハイブリッド君は超優秀!ハイブリッド車は、この捨てられていた運動エネルギーを回収して電気を発生させます。そして、その電気をバッテリーに充電し、次の発進・加速時に再利用しているのです!

源十郎
エネルギーが再利用されるなんて、かなりエコだね!地球にも優しいハイブリッド君…めっちゃイケメン!
営業マン
効率よく再利用するために、ここでもハイブリッド車ならではの運転のコツがあるんです。

ハイブリッド車は、ブレーキの仕方もガソリン車とは少し違います。

普通ブレーキする時には、「早めにアクセルを離し、徐々に速度を落としてからブレーキを踏む」とされています。しかし、ハイブリッド車での合言葉は、

ブレーキを 長く踏むほど エコ運転!

引用 環境省

効率よくエネルギーを回収して充電するためには、「軽くブレーキを踏んで、じっくり発電しながら減速していく」のがコツです。ただし、始めにアクセルを早めに離すことは共通ですよ。

源十郎
加速時はメリハリが大事だったけど、減速するときは徐々に踏んでいくんだね。ハイブリッド車の運転には慣れが必要なんだなぁ。

③タイヤの空気圧はこまめに点検

燃費には、タイヤの空気圧も大きく関係します。

走る・曲がる・止まるといった車の基本的な動作は、タイヤと路面で起こる摩擦を活かして行われます。しかし、この摩擦は転がり抵抗となり、これが大きくなると燃費が悪化してしまうんです。

転がり抵抗って?

走行中のタイヤは、意外なことに「たわむ」→「元の形に戻る」という動きを繰り返し、形を変えながら転がっています。

歪んだ形のものは、当然スムーズには転がりません。それでもアクセルを踏まれれば車は走るしかないので、タイヤが転がりにくい中頑張って車を走らせます。

そういった動きは、無駄にガソリンを浪費させるので、燃費の悪化に繋がってしまうのです。

転がり抵抗は、空気圧が低い(タイヤがたわみやすい)状態であればあるほど高くなります。つまり、空気圧を高めれば抵抗値は低くなる=燃費向上!というわけです。

そのため、月に一回でもいいので、タイヤの空気圧をチェックすることをお忘れなく。空気が少ないと、バーストしやすくなったり、タイヤが変な減り方をしたりと危険がいっぱい。燃費以外の面でも空気圧は重要なんです。

営業マン
空気圧は、車に乗っていなくてもどんどん減っていきます。そのため、夏タイヤと冬タイヤを交換する時は要注意!交換したら、必ず空気圧をチェックしてくださいね。

ということで、ここでの合言葉。

空気圧 こまめにチェックし 低燃費!

空気圧は、ガソリンスタンドで気軽に測ることができます。給油のついでにチェックしちゃいましょう。規定の空気圧がどれくらいなのか知りたい場合、運転席のドアを開けるとシールが貼ってあります。それで確認してくださいね。

④荷物は多く載せすぎない

先程もお伝えした通り、車はお坊っちゃまですw 少し重くなっただけで、かなりパワーが落ちて燃費が悪化してしまいます。

ただでさえ重い車。そこに人も荷物も…となると、お坊っちゃまにはかなりの重労働です。もし車にゴルフバッグなんか積みっぱなしの方がいたら、それはもうお坊っちゃまをいじめ倒しているようなもんです(笑)

そのため、燃費のいい走りにするには、必要以上に荷物は積まないようにしましょう。合言葉は、

お坊っちゃま 君って意外と 繊細ね

さくら(妻)
…え?これ合言葉?今までのとちょっと違うような…
源十郎
細かいことは気にしなーい!(いい言葉がまったく思い浮かばなかったことは黙っておこう…)

と言っても、口コミにもあったように、フィットは燃費だけではなくパワー力にも優れた車です。そのため、他のハイブリッド車と比べると、人や荷物が乗っていても快適なドライブができちゃいます

でも、燃費やパワー力はよければそれだけいいですよね。悪いところを補う運転方法ばかりではなく、いいところをもっと伸ばす運転も大事ですよ。

 

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まとめ

  • フィットのカタログ燃費は、驚異の37.8km/L。燃費の良さに満足している口コミも多く、中にはカタログ燃費以上の数字を叩き出している強者も
  • ライバル車たちと比べても燃費の良さは圧勝。さらに、フィットはパワー力もあったり室内も広いので、燃費以外でも他車より優秀。
  • 口コミの中には「8km/Lしか出なかった」という声もあったが、ハイブリッド車でも燃費に悪い運転をすれば、当然燃費は落ちる。必要以上の加速や、エアコンの使用は燃費悪化の原因。さらに、グレードによっても差がある。
  • アクセルは、ゆっくり踏んで→ぐぐっと加速』『ブレーキは徐々に踏んで、じっくり発電しながら減速』『タイヤの空気圧をこまめにチェック』『必要以上に荷物は載せない』この4点だけでかなり燃費がよくなる。

ネット上では、賛否両論の意見が溢れています。実際に乗っている方も、「自分のフィットは燃費が悪い…」と悩んでらっしゃる方もきっといらっしゃいますよね。

そんな時は、一度自分の運転方法を見直してみてください。お坊っちゃまをいじめ倒してはいませんか?(笑)ぜひ、大切な我が家のお坊っちゃまを大事にしてあげてくださいね。

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