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スバルのSUVの中でも高さがあり、SUVらしいSUVと言われているフォレスター。子供と虫採りに出かけたり、キャンプ場に行くと必ず一台は見かけますね。
そんなアウトドアの代名詞のようなフォレスターですが、実際に乗ってみるとどうなんだろうと毎回見かける度に思っていたのです。
実際に満足できる乗り心地なのか、今回はフォレスターの乗り心地について詳しく調べてみました。
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フォレスターの乗り心地を口コミから調査!
引用：スバル公式HP
よく友人のクラウンの後部座席に乗る機会があるのですが、この広さはそれと同等かそれ以上だと思います。天井が高いので快適さは圧勝ですね。
参考 価格.com
聞いているだけでも、そのフォレスターの乗り心地を試してみたくなりますね。
口コミを調査していると頻繁に出てくるのが、『安定した走り』という言葉でした。車の揺れというのは車酔いにも繋がるので安定感は重要ですが、なんと22％の振動が改善されたんだとか。まぁ、数字で言われてもわかりにくいですよね(笑)
でもきちんと数字で表せるほど改善したと言う事でしょう。かなり研究されたのではないでしょうか。
そして静粛性もガラスを厚くした事により、エンジン音が外から車内に伝わりにくくなったのだそうです。今はハイブリッド車が流行していますから、静粛性を気にする方も増えているのかもしれませんね。
あまりにエンジン音がうるさいと車内での会話も聞こえにくくなってしまったりもするので、ここが改善された事でより家族とのお出掛けが楽しくなったのではないでしょうか。
口コミから調査した結果、乗り心地が良い理由として
- 室内空間の広さ
- 視界が良い
- 安定した走り
- 静粛性の改善
というのがあげられました。これだけ良い所が揃っていたら言うことなしですよね。こちらで他の口コミも紹介しています。参考にしていただけたら嬉しいです。
フォレスターの乗り心地の良さ､秘密はサイズにあり!
引用：スバル公式HP
乗り心地の良さが一番感じられるのはやはりサイズでしょうか。
足や腕を十分に伸ばせる広さがあるだけで、乗り心地はグンと良くなります。カタログに記載されているサイズはこのようになっています。
- 室内長2110mm：布団の長さくらい
- 室内幅1545mm：日本の成人女性の平均身長くらい
- 室内高1270mm：8歳の男の子の身長くらい
実は幅と高さはマツダのcx8とほぼ同じなんです。マツダのcx8は6〜7人乗りで3列シートなのに対し、フォレスターは5人乗りで2列シートなのでその分座席が広く使えるのでしょう。
以前のモデルと比べると、前席、後席どちらも左右の間隔を取り、肩周りや足元にも十分なゆとりを確保しているようです。
特に後席は前席との間隔をかなり広げたことで、格段に快適で広々な空間を作っているのですね。車に乗っている全員が快適に座れるように工夫されているんです。大柄な体格の人もゆとりをもって座れそうですね。
また、ドアを開けると車内に入る入口が大きく開くので、以前よりも頭や身体を曲げたりかがんだりする負担が少なく、スムーズに乗り降りが出来るようになっています。
人の乗り降りだけでなく、チャイルドシートや荷物の積み下ろしもうんと楽に出来るんですよ。
さらに後席はドアの形状に工夫を凝らし乗り降りの足を通しやすくしている為、狭い駐車場などドアが全開に出来なくても、スムーズに乗り降りが出来ちゃうんです。
乗車中に限らず、乗り降りの時もストレスを感じない事が乗り心地の良さにも繋がるのでしょうね。サイズに関してはこちらで詳しく調べています。是非、参考にしてみてください。
そしてオススメのフォレスターのグレードを、私たちのようなファミリー目線で調べてみたのでこちらも参考になったら嬉しいです。
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フォレスターの乗り心地を左右する内装とは
引用：スバル公式
車に乗り込んだ時、シートが大理石だったとしたらどう思いますか?「高級感ありがとー!」ですか?いやいや、私は大反対です。石のように硬いシートには長時間乗っていられませんよね。痛いしヒンヤリ冷たいし、寛げないです。
そう、シートも乗り心地の良し悪しを決める大事な要素ですから。では、そんなフォレスターのシートはどうなっているのでしょうか。
ステッチの入ったオシャレなシート
引用：スバル公式
まずは目で楽しむ乗り心地です。冒険心を刺激するシートのデザイン。これは布製のシートなのですが、レッドオレンジのステッチが入っているなんてオシャレ～じゃないですか?（ステッチ加飾はX-BREAKのみ）
私個人的にステッチ好きなんですよ。普通のジーパンでもステッチが入っただけでオシャレ度がグンとアップする感じ。今やランドセルだって、オシャレステッチで他社と差をつけている時代です。オシャレアイテムとしてこのステッチは見逃せませんね。
それに、オシャレをしているとやたらと出かけたくなりますよね。これならお出かけするのも一段と楽しいでしょう。
スポーティーな本革シート
引用：スバル公式
そして次は触って感じる高級感、座って確信乗り心地。大理石ではありませんよ。こちらは本革シートです。滑らかな手触りと高級感溢れる本革シートも人気の一つと言えますね。アウトドアのイメージが強いフォレスターではありますが、スポーティーさにリッチさを加えた感じでイタリアの男性が頭に浮かびます。
週末はサッカーにキャンプにアウトドアが似合う男性が、平日はピシッとスーツにネクタイを締めていかにもビジネスマンという、そんなギャップを感じさせてくれますね。
ドアを開けて「えっ?これフォレスターだよね?」というギャップに、人は弱かったりするものです。運転手だけではくゲストも心トキメク空間であれば、普段のドライブもより一層気持ちが高まること間違いなしですね。
引用：スバル公式
高級感を手に入れられる本革シートですが、デメリットとして
- 滑りやすい
- ホールド感がイマイチ
という意見もみられました。
私も汗かきの知人がいるのですが、本革シートは汗が引っ付いて不快だとも言っていましたね。特に夏に短パンを履いていると、ひざの後ろがシートにくっつくのと、背中もじわっと汗ばむと。ふむふむ。
確かに想像できちゃいますよね。汗かいたときにくっつく感じ。無理に足をずらそうとして、ブゥッて音が鳴って。「えっ今のおならじゃないからね!」っていうくだり。家族ならいいけど、付き合いたての彼女とかだったら恥ずかしいなぁって(笑)
ですが、人はやっぱり見た目から入ってしまうところがあるので、気に入ってしまうとそんなデメリットも可愛く思えるようですよ。オシャレが好きな人は寒くてもオシャレ重視で薄着をしますし、暑くてもお気に入りの長袖のシャツを着る。そんなもんです。
そんなフォレスターのモデルチェンジについてはこちらで詳しく調べました。併せてご覧下さいませ。
フォレスターの乗り心地の良さはブレない走行性能のおかげだった!
広くて座り心地の良いシート。それだけではなく、実は縁の下の力持ち的な存在の機能があったのです。その機能のおかげで安定した走りを実現できているのです。
例えばコマですが、長く回るコマってどこに工夫がなされているか知っていますか?なぜ長く回ってくれるコマとそうじゃないコマがあるのでしょう。
実は長く回るコマというのは、回っている時に軸の中心に重心が来るようにされているのです。そして軸の先端部分の面積を小さくし、軸よりもその周りの外側の部分が重くなるように工夫されています。
そうする事でコマは勢いをつけ回り続けてくれるのです。このように軸というのはとても重要な役割を担っているのですね。
フォレスターの軸にも実はスバル独自の工夫がなされています。
引用：スバル公式
シンメトリカルAWDという4輪駆動システムで、この写真の青く光っている所が軸なのです。重心を低くし、安定した重量バランスを取っている事で、車体が揺れにくくどんな道でもブレない走りができるのだそうです。
さらにこのおかげでハンドリングも軽快に操作できるので、運転のしやすさや乗り心地の良さを感じる方が多いのですね。
こちらの動画でもわかりやすく説明してくれていますよ。
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まとめ
それでは最後にフォレスターの乗り心地についてまとめましょう。
- 口コミで乗り心地を調査すると、室内の広さや視界が良い事、パワーがある事や安定性の良さなどが好評。
- 室内サイズはマツダのcx8と似ている為、5人乗りだとかなり広く感じる。
- オシャレや高級感も味わえるシートで目でも楽しめる乗り心地。
- スバル独自の工夫でブレない走行をしてくれている。
調べてみると、乗り心地を良くする為の工夫が沢山見えてきましたね。フォレスターは移動する為だけではなく、「乗って楽しい・目で見て嬉しい・走ってカッコイイ」を追求しているのではないでしょうか。
こんなフォレスターに乗っていたら、自慢したくなっちゃう事間違いなしです。是非あなたもこの乗り心地を体感してみませんか?
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