フリードの口コミ・評価をグレード別に徹底調査

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買取業者では88万円になりました。約60万GETしました。

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コンパクトながらに大人数を乗せてみたり大きい荷物を乗せてみたりと、小さいけどできるヤツなフリードさん。そんなフリードさん兄弟もたくさんいるんです。それぞれの評価って気になってきませんか?

今回はグレード別に評価・口コミをまとめました。果たして吉と出るか凶と出るか…楽しみなところですね。

それでは張り切って参りましょう。

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グレードは何種類あるの?

張り切ってみたのはいいものの、フリードのグレードっていくつあるの?という疑問が生まれてきました。実際に調べてみると白目向きくなるくらい大量に出てきたので今回は2017年に発売されたグレードを見ていきましょう。

さくら(妻)
パパ手を抜いたわね。
源十郎
そ、そんなことは…さ、さあ!気を取り直してみていきましょう。

ガソリン車

DBA-GB5 1496cc 5 CVT FF 6名 —-km/l
1,880,000円  
DBA-GB5 1496cc 5 CVT FF 6名 —-km/l
1,980,000円  
DBA-GB5 1496cc 5 CVT FF 7名 —-km/l
2,001,600円  
DBA-GB6 1496cc 5 CVT フルタイム4WD 6名 —-km/l
2,096,000円  
G・ホンダセンシング DBA-GB5 1496cc 5 CVT FF 6名 —-km/l
2,100,000円  
G・ホンダセンシング DBA-GB5 1496cc 5 CVT FF 7名 —-km/l
2,121,600円  
DBA-GB6 1496cc 5 CVT フルタイム4WD 6名 —-km/l
2,212,200円  
G・ホンダセンシング DBA-GB6 1496cc 5 CVT フルタイム4WD 6名 —-km/l
2,332,200円  
モデューロX ホンダセンシング DBA-GB5 1496cc 5 CVT FF 6名 —-km/l
2,830,680円  
モデューロX ホンダセンシング DBA-GB5 1496cc 5 CVT FF 7名 —-km/l  

引用 グーネット

ハイブリット車

ハイブリッドB DAA-GB7 1496cc 57 AT FF 6名 —-km/l 2,256,000円
ハイブリッドB DAA-GB8 1496cc 57 AT フルタイム4WD 6名 —-km/l 2,472,000円
ハイブリッド・Gホンダセンシング DAA-GB7 1496cc 57 AT FF 6名 —-km/l 2,496,000円
ハイブリッド・Gホンダセンシング DAA-GB7 1496cc 57 AT FF 7名 —-km/l 2,517,600円
ハイブリッド・EX DAA-GB7 1496cc 57 AT FF 6名 —-km/l 2,656,000円
ハイブリッド・Gホンダセンシング DAA-GB8 1496cc 57 AT フルタイム4WD 6名 —-km/l 2,728,200円
ハイブリッド・モデューロX ホンダセンシング DAA-GB7 1496cc 57 AT FF 6名 —-km/l 3,130,920円
ハイブリッド・モデューロX ホンダセンシング DAA-GB7 1496cc 57 AT FF 7名 —-km/l 3,152,520円

引用 グーネット

はい!どーん!数字文字でなんだかよくわからないですが、ざっと見るとガソリン車10種類、ハイブリット車8種類あるみたいですね

こりゃ大量です。ホンダさん頑張ってますね。そんな兄弟がたくさんいるホンダフリードさんですが、評価や口コミはどうなっているのでしょうか。今回はそれぞれピックアップしてみたので私と一緒に見ていきましょう。

源十郎
なんだかこんなにあるとドキドキとワクワクが止まらないね。

フリードのサイズを事前チェックしてから購入を決めませんか。こちらも併せてご覧ください。

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グレード別特徴・評価・口コミ ガソリン車編

グレードBの特徴 口コミ

引用 グーネット

フリードBといえば代表者みたいな存在です。いわゆる長男ですね。

先代フリードよりもシートの幅を90mm拡大して伸び伸び座れるのを実現させたフリードBです。なので、車内を歩くときに足がぶつかったり踏まれたりする心配がなくなりました。

源十郎
でも走行中は歩き回っちゃだめよ

また、シートを倒してしまえば

引用 ホンダ公式HP

ここにマットを引けば完全にリラックスルームですね。コンパクトミニバンなのにこんなに広々と使えちゃっていいのでしょうか。いいんです(ドヤ)だって車の中でキャンプだって出来るんですよ。

その記事がこちら

フリードで車中泊キャンプを楽しむ方法を調べてみた

そして、後ろのドアはスライド式になっているので、もし子供がバーン!と開けてもガーンとなる心配はないです。また駐車が苦手だという人のために、ナビで後ろの様子を確認出来るバックカメラが接続できるというなんとも素晴らしすぎる機能も付いています。

こちらのタイヤはFF(フロントエンジン・フロントドライブ)なので前側にエンジンを乗せて前側の車輪のみ動かして車を走らせます。後ろの車輪を動かすための部品がないので室内を広くとれます。

燃費19.0㎞/Lとなっているので年間のガソリン代は78,400円。ということは月に6500円の出費ですね。

源十郎
全然関係ないけど1本6500円の食パンが売ってるみたいだね。
さくら(妻)
え!?なにそれ。そっちのほうが気になるんだけど。

ちなみにフリードの燃費についてもっと詳しく知りたい方はこちら。

ホンダフリード実際の燃費は悪いのか?平均表示燃費と走り方のコツ

口コミ

僕はBグレードでセンシングがつくかステレオカメラがつくと良いなと思うのですけど(。・ω・。)
後サイドエアバッグ・・・
電動スライドドアは僕は微妙ですね・・・

引用 価格com

中には電動スライドドアがいまいちな方もいるみたいでした。また後席の広さや荷室の高さに好評を得ていましたね。荷物がたくさん積めると買い物も楽しくなりますね。

ちなみにグレードBのフルタイム4WDは見た目は本当にクリソツですが足が違います。4WDなので4足歩行をしているフリードBということになります。

4WD
正式名称は4輪駆動。テレビ等でよく聞く4駆という意味です。タイヤ全てを動かして走るので、雪国では重宝されています。最近の車は2つのタイヤが動いてあとの残りのふたつはくっついているだけといった車が多いです。

こちらも内装の広さはそのままに、足だけが違う車になっています。

でも4WDだからと言って無敵というわけではないみたいです。あの雪国の王者ジムニー(私の勝手な想像)でもアイスバーンのような道では滑ってしまうので4WDだからどんな道でも行けるぞ!と言ったらそういうわけでもなさそうです。

グレードGの特徴 口コミ

 

引用 グーネット

フリードGはこの流れで行くと次男的な位置でしょうか。この方、今までに比べると燃費が0.6㎞/L改良されているみたいです。0.6㎞/Lなので人間が普通に歩いて約8分くらい。8分時間があったら早い人だったら牛丼1杯かっ食らってますね。もちろん大盛りで。

内装の広さや外装のかっこよさをグレードBの時のを受け継いで、それにプラスして左側のスライドドアを自動ドアに変身させるパワースライドドア内装を明るくしてくれる白木目調のインパネも付いています。

フリードをもっとイメチェンしたい方はこんな記事もあります。

フリード内装をカスタム!改造パーツでドレスアップ

グレードBよりも便利さを追求したグレードGです。それでは口コミや評価はどうなっているのでしょうか。

口コミ

【エクステリア】シエンタの個性的な曲線多様のデザインに負けるところ

【インテリア】メーター視認性デザイン含めるとフリードダサいです。

【エンジン性能】フリードのがいいが、実用パッケージでトヨタに負けてる。

【走行性能】低床性能優れるシエンタに圧倒されそう。シエンタのほうがスポーティー

【乗り心地】イーブン

【燃費】シエンタ圧勝

【価格】シエンタ圧勝

【総評】追従クルコンと車中泊ないならフリード完敗や。

引用 価格com

ちょっと辛口な評価が多い印象を受けました。でも、内装や外装に満足しているという意見もありました。

もう少しパワーが欲しいという意見もありますね。スポーティーさを求める人は少し物足りなく感じるみたいです。

ちなみにグレードGの7人乗りの口コミは

サードシートを畳むのが、跳ね上がり式のため、ルームミラーの視界が狭いです。燃費は、まあまあでしょうか?

街中チョイノリで12km/L

郊外走行で14km/L

【エクステリア】

・個人的には、結構気に入っています。先代の長所となる良い部分を引き継いだ感じです。
フロントライトが、プロジェクター式なのも嬉しいですね。

【エンジン性能】エンジン性能も妥協せずに、全体的な向上を目指したのは評価が十分出来ます。ガソリン車ですが、リッター17㎞で平均燃費推移してます。馬力も過不足なしです。

【走行性能】

・非常に素直にレスポンス良く、走ってくれます。運転のしやすさがアップしました。

【乗り心地】実用性も十分あり、バランス感や安定感は、しっかり進化しています。

引用 価格com

こちらもなかなかの辛口評価が多かったです。しかし旧フリードから見てみると少しだけど進化していると高評価の口コミもありました。辛口評価の中で一番多かったのがサードシートを畳むときに跳ね上がり式のため視界が狭くなるということでした。

後ろ側の視界が狭くなるのはちょっと怖いですよね。駐車が苦手な人は多いと思うので次回の改良に期待ですね。

また旧フリードからの乗り換えの人からすると進化がうれしいという口コミが多い印象を受けましたが、他車からの乗り換えの人はもう一押しほしいという声が多い印象を受けました。

グレードG・ホンダセンシングの特徴 口コミ

今までのグレードGの良さを残したままホンダの優しさ「ホンダセンシング」を搭載したバージョンです。

ホンダセンシングとは
いつもドライバーを守ってくれる見えないパートナー。常に「ミリ波レーダー」「単眼カメラ」で状況を把握しドライバーをサポートしてドライブを楽しくさせてくれるもの

参考 ホンダ公式ホームページ

ホンダセンシングについてもっと詳しく書いてある記事はこちらです。こちらはグレード別に詳しく書いてある記事なので、フリードについて知りたい人は楽しめるかと思います。

フリードのおすすめ人気グレード!ファミリーカー目線調査!

そんなグレードGホンダセンシングの口コミは

2列目のキャプテンシートは高級感はありませんが必要にして十分といった感じで、ゆったり座ることが出来て快適です。



車内へのロードノイズも少ない気がします。



ホンダセンシングが標準装備ということで安全面でも安心感がありますね。

引用 みんカラ

やはり、ホンダセンシングがついていることで安心している人が多いみたいですね。室内も広くて過ごしやすいと高評価でした。

またこんな意見もありました。

・エンジンスタートスイッチはアクセサリーモードから直にOFFモードに出来ないので不便を感じる時がある。

 また、ONモードからアクセサリーモードにしたい場合に一手間が必要になる。

電動スライドドアの開閉速度が遅いので苛つく事有り。

 (ハンズフリースライドドアが後付け可能なら、同様に追加を希望)

・先代フリード同様にフロントガラスが大きいので手入れが大変。

引用 みんカラ

ホンダセンシングは満足だけど、もともとのサービスについてもう少し良くならないかと言う口コミが気になりました。利用者側のホンダさんに対する愛のムチですね。スライドドアについてはどのグレードでも気になっている人が多い印象です。

グレードG・ホンダセンシング(FF7人乗り)については他にもいろいろな口コミがありましたので、まとめてみました。

コンパクトな為軽自動車用の駐車場にもとめようと思えばとめられる

街中ばかりを走ると10km/lを切ることもあるが、高速道路では20km/lになることもあり、ハイブリッドでなくても十分満足できる。

燃費がよい

窓が大きく開放感がある

ホンダセンシングがありがたい

スタイルはコンパクトミニバンとしてはよい

インパネの表示がよくできている

コンパクトな3列シート
フラットで低い床
スライドシート
子育てママさんにも向いている

ロードノイズが大きい

7人乗りでも満足な広さとコンパクトさ、そしてなんといっても燃費がいいという声が上がっています。コンパクトなのにシート倒せば大人二人寝られちゃうんですよ。流石いい仕事しますね。

また燃費は走り方によって良くもなり悪くもなるので、燃費をよくするために車をもっと大事にしたくなりますね。

ちなみにフリードの燃費のことについて詳しく乗っているのはこちら

ホンダフリード実際の燃費は悪いのか?平均表示燃費と走り方のコツ

グレードモデューロXホンダセンシングの特徴 口コミ

引用 ホンダ公式HP

こちらのモデューロXさんは今までのフリードシリーズよりも外装の男前感や内装の高級感が増して、思わず「惚れてまうやろー!」と言いたくなるグレードに仕上がりました。この方見た目だけが凄いのではありません。走りも凄いんです。

皆さん今の時代「安定」を求めますよね。そうこのモデューロさん安定した走りも兼ね備えているんです。

ホンダの徹底した研究により空気を車体の下にも配分して車全体のバランスを5:5のようなイメージで安定した走りを実現させました。この安定によって車酔いしてしまう人でも楽しいドライブの時間を過ごすことが出来るんです。

さくら(妻)
車酔いしないのは嬉しいところよね。でも安定だけじゃ物足りなくない?
源十郎
そうだろう。そうだろう。この車の凄いところはこんな所では終わらないのさ。

そうなんです。この車、安定さとパワフルさを兼ね備えているのです。ハイブリットエンジンという1.5L直噴エンジンと電気モーターを組み合わせた物のおかげで、パワフルと安定を両立させているんです。

それにプラスしてホンダセンシングも搭載されているので、もう文句つけたくてもつけるところがないですね。そんな凄すぎるモデューロXホンダセンシングの口コミを見てみましょう

走り屋のパパが、子供が出来たことで乗り換えを強いられた時に、それでも走りをあきらめられない!と奥さんを説得するために打つ一手になり得ると思いました。

引用 みんカラ

走りがサイコー見た目がサイコーという高評価が多かったです。やっぱりあれだけホンダがこだわって作った車なので、その思いが乗っている人にも伝わっているみたいですね。

運転大好きなパパさんも大満足の車です。ママさんも惚れ直しちゃいますね。

 

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グレード別特徴・口コミ ハイブリット車編

さあ続いてはハイブリッド車に参りましょう。ミニバンハイブリッド燃費ランキング!一番お得な車はこれだ!こちらにはハイブリッド車について詳しく載っています。そしてこちらも一緒にどうぞ。ホンダフリードハイブリッドの実燃費は加速すると悪くなる?

一応こちらでも説明すると

ハイブリッド車とは
  • 低燃費
  • ガソリン代が節約できる
  • 地球にも優しい低排出ガス

とにかくお財布に優しい、地球に優しいそんな優しさであふれているのがハイブリッド車の特徴です。ガソリン車とはまた違う評価なのか気になりますね。ここからはテンポよく見ていきたいと思います。

グレートBハイブリッドの口コミ

引用 ホンダ公式HP

Bハイブリッドの口コミはこんな感じでした。

・燃費がとても良い・初心者でも取り回しがしやすい

・ミニバンでありながら、スポーティな外観

・エコドライブを通して運転の愉しさを学ぶには最適

・ハイブリッド車のため、自動車税はずいぶん軽減されていた

先程も言ったようにやっぱり燃費がいいみたいですね。ガソリン代が浮くのは本当に助かるところではないでしょうか。浮いたお金で前から欲しかったパーツを買ったりとか楽しみも増えますよね。

源十郎
低燃費はいい燃費♪

またハイブリット車も変わらずスポーティーな外観が皆さんに愛されています。

グレードGハイブリッドホンダセンシング口コミ

安全性能がすごいと思いました。

  自動で開き両手がふさがったてても電動でopen

・騒音

  静かです。 EV走行は無音状態

・取り回し

  小回りがききよく曲がる

・乗り心地

  足回りがしっかりしておりフワフワ感はなく安心

  安全。気持ちいい

  運転席、助手席はもちろん、2列目、3列目とも

  乗り心地いいです。

引用 みんカラ

今回何回言ったか分からないくらい発言した「ホンダセンシング」。ハイブリッド車でもその優しさは変わりません。

また走行中は静かなので家族で会話を楽しむのもアリ、一人で大熱唱するのもアリです。とことん楽しめます。

さくら(妻)
小回りが利くのは運転が苦手な私に、とっても優しいポイントよね。
源十郎
乗り心地も安定していて思わずうたた寝してしまいそうになっちゃうね。

ハイブリッドEX 口コミ

①、初速は1460Kgの重量を感じさせないほど、スムーズ。(モータのおかげ)

②、コーナーリングもトール車なのに安定していて、下手くそでも安心。

③、高速道路の追い抜き、追い越しなども、エコモード解除でへのかっぱ!

静寂性は、EV時はほぼ無音

①お値段

日産(前車)の値引きから比べてしまうとホンダは値引き幅がやや少ない気がします。日産がやり過ぎでホンダの感覚が普通なのかもしれませんが。

引用 みんカラ

EXの特徴というと装飾が豪華になることですね。普通のホンダセンシングGと比べると差額が16万と旅行に行けるくらいの金額です。

そして、今までの全てが詰まっているので運転中も静かだしモーターのおかげでスムーズに動かすことが出来ています。値引きがあまりされないということですが、フリードの値引きについて詳しく書いてある記事があったので一緒に載せておきますね。

2018年新型フリードの新車値引き額の相場限界情報!目標値引き額は?

ハイブリッドモデューロXホンダセンシング 口コミ

満足している点・大きさが手頃で運転しやすい

不満な点・ハイブリッド車なのにヒートシーターがないこと

引用 みんカラ

見た目や内装はガソリン車と変わらないかっこよさを残しています。やっぱり大きさが手頃で運転しやすいという声が多いですね。

あとは、寒い時はヒートシーターが必須なので次のモデルチェンジの時にセットでついてきてくると最強ですね。こういったお得なのも通販で買えるので参考に。

 

フリードのライバル車はシエンタ、比較してみました。こちらも併せてご覧ください。

シエンタvsフリード違いを徹底比較!差がよくわかる8番勝負!

2018.04.23

 

まとめ

いかがだったでしょうか。今回は2017年に出たグレードについての口コミを包み隠さず全て一気見せしてみました。

ここからわかったことは、

  • コンパクトで運転しやすい。
  • 室内も広くて子育てママさんにも優しい
  • 他車からの乗り換えの人は少し物足りなさそう。でも前作を知っている人は進化していると感じている
  • モデューロXのかっこよさは半端ない
  • ホンダセンシング最高すぎる

ということでした。私はこの中で見てるとやっぱりモデューロXが一番カッコイイかなと感じました。これを見て、貴方だけのフリードを見つけてくださいね。

最後まで読んでいただきありがとうございました。

 

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