ホンダNBOXの燃費は悪い?実際の燃費は?ライバル車と比較あり

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N-BOXは燃費が悪いとよく聞きませんか? 実際にN-BOXで検索をしてみると1番初めに「N-BOX燃費悪い」と出てきます。

以前友人がN-BOXを買おうとした時に、燃費が悪いらしいということで悩んでいたんです。実際のところはどうなんでしょうか?

今回は、N-BOXの燃費について実燃費も含めて、魅力をご紹介したいと思います。

 

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Nシリーズをおさらい!

まずは比較するNシリーズご紹介したいと思います。だって、Nってつく車、めっちゃ多くないですか。

最近車好きになった源十郎、よく走っている車を見るようになったのですが、本当にたくさん見かけますね。あの「N」ってつく車。

でもみんな形が違くて・・・なんでしょう、N-BOXはビッグダディもびっくりな大家族なんでしょうか。本家本元N-BOXは一体どれなんでしょう。

N-BOX

引用:ホンダ公式HP

どうやらコイツが本家本元N-BOXみたいですね。軽なのに背が高くて大きい、スタンダードなボックス型のデザイン。

このN-BOXはすごいんですよ。なんと2017年日本で一番売れた車の栄光を手にしました。どうりでよく見かけるわけです。

初登場は2011年。何よりもその車内の広さにビックリしましたね。

車内の高さは140㎝あります。これは小5の子供の平均身長ですよ。ミニバンも顔負けの高さです。

そしてNBOXは何度かモデルチェンジを繰り返し、2017年9月に新型を発売しました。その売れ行きも絶好調です。

N-BOXカスタム

引用:ホンダ公式HP

カスタムはN-BOXのオシャレバージョン。ちょっと見た目や内装がカッコよくなってます。ツートンカラーも映えますね。

N-BOX/(スラッシュ)

引用:ホンダ公式HP

N-BOXが進化した形。ツートンカラーも選べて窓の形もスポーティになっていますね。こちらは2014年12月に発売されました。

8つのスピーカーで音楽も存分に楽しめて、外装もどこか懐かしい昔のアメリカンなスタイル。とっても可愛くないですか?

N-one

引用:ホンダ公式HP

N-oneというものもあります。これは小さめで、屋根もそんなに高くない、コンパクトな軽らしい軽と言いましょうか。

N-WGN(ワゴン)

引用:ホンダ公式HP

Nシリーズにはワゴンと名のつくものもおります。前の顔部分を見てみますとステップワゴン、フィット、フリードにどことなく似ているような。

彼らの幼い弟分って感じです。こちらもN-BOX同様、カスタムというオシャレなグレードがあります。

生産終了モデルN-BOX+(プラス)

引用:ホンダ公式HP

これは生産終了モデルのN-BOX+というもの。まだたまに走っていますね。

本家N-BOXと比べると荷室の広さが売りだったようです。荷物がたくさん入るのでよりアウトドア向けに売られていた車です。

2018年夏に新Nシリーズ登場

そして今度2018年夏にN-VANって商用車も発売されるみたいですね。あの郵便局の車みたいなヤツでしょうか。

Nシリーズ、どんどん増えていく大家族計画。

引用:ホンダ公式HP

ホンダN-BOXの燃費は悪い?

軽でありながら、形とカラーがとっても可愛いホンダのN-BOX。そんな形の可愛さに惹かれてしまう人は多いでしょう。

では、実際本当に燃費が悪いのか見ていきましょう。

Nシリーズ同士で燃費比較

(単位:㎞/l)参考:ホンダ公式HP

カタログ上の燃費はこちらです。

N-BOXにはスロープ車といって、車いすを運ぶことができるグレードも多く発売されています。そのスロープ車だとちょっと燃費が悪くなるようです。スロープなしの車ですと、燃費の数値は良くなっています。

また、ちょっと高級路線のNシリーズになると燃費が多少悪くなるようですが、その代わり装備が良くなります。

本家N-BOXは燃費がいいのですね。ちょっと仕様が変わりますが、N-oneやN-WGNも燃費の良い車なんですね。

しかしこれだけの広さはありませんので、広さと燃費のバランスが最も良いのがN-BOXということになります。

NAエンジンとターボエンジンの違い

軽自動車は排気量が普通自動車より小さいです。排気量が小さい=車のパワーがちょっと少ないのです。

なので普通車みたいな爽快な走りや坂道ではパワー不足を感じることもあります。

しかし、そこで誕生したのがターボエンジン搭載の軽自動車。ターボエンジンは排気量はNAエンジンと同じですが、エネルギッシュな走りができる車になりました。

パワーをたくさん使うため燃費は少々落ちますが、軽自動車とは思えない爽快な走りができます。

新型N-BOXと旧型N-BOXで比較

新型N-BOXと旧型N-BOXで比較をしてみましょう。新型は2017年9月に登場しています。

(単位:㎞/l)参考:ホンダ公式HP

やはり、新型の燃費は良くなっているようですね。その差1.4㎞/l。

ガソリン代140円としますと、196円の差ですね。こんな額でも積もり積もったら大したことはありません。これでちょっとお高いコンビニスイーツだって買えます。自分の昼食にプラス・・・いやいや、奥さんにプレゼントできますよ。

新型N-BOXはその他にもこういった進化を遂げているようです。

  • エンジンを進化させたことで走りやすい。爽快な走りができるようになった。
  • 助手席がスライドシートになっていること。前に倒したり、後ろに倒してシートアレンジが多彩に。
  • 車内が更に広くなっていること。
  • 荷室が低くなっているので重い荷物も載せやすい。
  • ホンダセンシングの装備。あらゆる危険を回避してくれるサポート機能。

特に助手席のスライドシートはライバル車にはない機能で、前に倒せば後ろが広々、ゆったりした空間が作れます。後ろに倒せば助手席にいながら子供とも遊べる。

ホンダセンシング機能も搭載しているのが嬉しいですよね。

うちの父(アラ還頑固おやじ)は、よく軽はダサいだの軽は作りが悪いだの文句ばかり言っております。これは世代の認識なんでしょうが・・・もはやそんな時代はとうに終わったようです。

軽は普通車に比べれば設備面で劣るかもしれません。しかし、こんな風に最新の安全機能が搭載されていればファミリーカーとしてバッチリ使えるじゃないですか。

これらのことが新しく追加され、「もはや普通車はいらない」と言わしめるほどに進化をしました。

ライバル車と比較

他のライバル車との比較はこちらです。

(単位:㎞/l)参考:ホンダ公式HP ダイハツ公式HP スズキ公式HP

カタログ燃費をライバル車と比較すると、N-BOXは少々燃費が悪いようですね。

スペーシアはハイブリッド車なので燃費が格段に良くなっていますね。N-BOXが燃費悪いと言われている理由は、同じ背の高いボックス型軽自動車でタントに負けていることが理由なのかもしれません。

こちら、そんなライバル車タントの燃費について書きました。良かったらご覧ください。

タントって燃費悪いのが常識?知っておきたいメリットデメリット

2018.04.12

ダイハツタントの燃費は悪いのか?エンジン別に調査してみた!

2018.04.12

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N-BOXの実燃費は?

ネット上の口コミを見てみましょう。皆さんの実燃費はどのくらいなのでしょうか。

  • エアコン全開・高速道路の走行で21㎞/l
  • 平均18㎞/l
  • 坂の多い田舎で24㎞/l
  • 一般道路20㎞/l、高速18㎞/l
  • 3人乗車で15㎞/l
  • ターボは15㎞/l

参考URL:みんカラ

ネット上の口コミを見てみると、N-BOXの実燃費は大体18~19㎞/lくらいという結果。実燃費はだいたいカタログ燃費の70~80%で計算すると良いかと思います。乗る人数や荷物の量、街をゆっくり走る場合、高速走る場合で結構変わります。

ターボは走りやすさを重視している分燃費は少々落ちますが、それでも以前の車よりは格段に良いという声がありました。

N-BOXが燃費が悪いと言われる理由

ではなぜN-BOXが燃費が悪いと言われているのでしょうか。これはN-BOXの形に関係しているようです。

N-BOXはこれまでにない高さと広さを実現しました。これが原因のようで、高さがある分走るときに空気の抵抗が多いのです。

話が変わるんですが、新幹線は進化するごとに先っちょがどんどんスマートになっていますよね。これも空気の抵抗をなるべく抑えて、速度を上げるためなのです。N-BOXはボックス型のために空気の抵抗が大きくなって、結果として燃費が悪くなってしまうようですね。

それでもN-BOXの燃費は良い方ですよね。この広さでこの燃費を実現したホンダの技術はすごいと思います。

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N-BOXの燃費を上げるコツ

燃費を上げるコツというものがあります。これは走り方によって簡単に、そして随分変化がありますのでどうぞお試しください。

  • アクセル・ブレーキを急に踏まない
  • 車間距離は一定に
  • 荷物をたくさん載せない
  • タイヤの空気圧を一定に

最初に気を付けてほしいポイントは、急発進・急停車をしないことです。スピードが一気に変わるとそれだけガソリンをたくさん使ってしまい、燃費も悪くなります。

その為には車間距離を一定に保つことで急ブレーキもかける必要がなくなりますよね。事故の心配も少なくなります。

そして、荷物が多いと車が重くなるのでそれだけ動くためにパワーが必要になります。N-BOXは荷物もたくさん入るのでついつい入れてしまいがちですが、荷物はなるべく家に置いておきましょうね。

最後に、タイヤの空気圧を規定値に保つこと。走っている時のタイヤの空気抵抗が少なく済むので、タイヤの空気圧を日頃から注意してみましょう。

こちらにタイヤの空気圧の計測方法、充填方法が書いてありました。

タイヤに問題がなくても、タイヤ内の空気は自然に抜けていくので、少なくとも1カ月に1回くらいで空気圧の点検を行なうようにしましょう。タイヤの空気圧は目視しただけではどれくらい入っているか正確に判断できませんので、必ずタイヤ空気圧を計測するゲージで測定しましょう。

引用:JAFクルマ何でも質問箱

タイヤの空気圧なんて、今まで一度も気にしたことはありませんでした。自転車みたいに定期的にいれなきゃいけないんですね。

タイヤをチェックすることは、燃費の良し悪しだけではなく表面の劣化具合も見られるので、事故を防ぐ意味もあります。

タイヤの空気圧はガソリンスタンドでも気軽に無料でチェックしてもらえるようですよ。ガソリンを入れるついでに見てもらってください。

また、セルフスタンドでも利用できる場所はあるようなので、お近くのガソリンスタンドをチェックして、ぜひ一度タイヤの空気圧のチェックをしてみましょう。

まとめ

  • N-BOXは同じ形では、Nシリーズの中で燃費は良い。
  • 新型と旧型では、新型の方がNAエンジン27.0㎞/lと燃費が良い。
  • ライバル車タント・スペーシアと比較すると、やや燃費が悪い結果となった。
  • 実燃費はカタログ燃費の70~80%くらいを目安に。

N-BOXは燃費だけでない魅力がたっぷりの車で、さすが日本で一番売れている車ということでしょう。日本の道路事情にもあった非常に走りやすい車のパッケージ。これからもN-BOXの進化に目が離せませんね。

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