オデッセイの口コミ・評価をグレード別に徹底調査

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ホンダを代表するミニバン、オデッセイ。フィット・ステップワゴンと並ぶ人気車種です。そこで今回はそんなオデッセイの口コミ・評価をグレード別に徹底調査しました。人気である一方で、辛口な意見も?それでは見ていきましょう。

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オデッセイとは

日本を代表する自動車メーカー、ホンダが製造・販売しているミニバン。その外観とインテリアの高級感、しっかりした走りとそのボディとは打って変わって小回りが利くと人気車種の一つとなっています。

そんな人気ミニバンのオデッセイのグレードなどについては、こちらの記事もぜひ参考にしてみてくださいね。

オデッセイのおすすめ人気グレード!ファミリーカー目線で調査!

2018.08.08

オデッセイグレード別の口コミ・評価(エクステリア)

まずはエクステリアの口コミを見ていきましょう。エクステリアとは外観、見た目のことです。オデッセイといえば、楕円形のデザイン。上品な印象ですね。

発売当初はあれれーと思いましたが見慣れてくるとカッコイイですね!毎日見てはにやけてます!横のラインがとてもお気に入りですが総合的にどこのパーツも最高です!w

引用:価格コム

源十郎
そうそう、オデッセイって2013年のフルモデルチェンジの時に、外観もガラッと変わったんだよね。
さくら(妻)
流線型のボディで、めちゃくちゃカッコよくなったのよね。

高評価な一方で、こんな意見もありました。

顔と横が素敵です。サイドのアクセントラインも素敵です。乗り降りし易い、低い床が他社にはない魅力ですね。全高も他社のミニバンに比べて、10~20cm低いのもスタイリッシュで良いです。サンルーフを選択出来ないのがガッカリです。レジェンドやアコードにはありますが、ハリアーやエクストレイルはどのタイプでも装着可能です。

引用:価格コム

源十郎
確かにあのボディにサンルーフを付けられたらもっとカッコいいだろうね。
さくら(妻)
へーオデッセイにも追加できないものがあるのね。レジェンドやアコードにはあるのにね。

外観の口コミでは、サンルーフなど追加ができないものを追加してほしいなどの意見があがっていました。この口コミではハリアーなどはサンルーフを追加できるという意見ですが、ハリアーについて気になった方はこちらもごらんになると参考になると思います。

ハリアーグレードの違いは?エレガンス対プレミアムを徹底比較

2018.06.14

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オデッセイグレード別の口コミ・評価(インテリア・装備)

次はインテリアや装備の口コミを見ていきます。

源十郎
インテリアはシンプルな作りで飽きが来なくていいよね。
さくら(妻)
そうね。口コミでもシンプルなデザインでカッコいいと高評価も多いのよね。

エアコン廻りは好みが分かれると思います。 当方、RB1-Mからの乗り換えでしたが、 立体的な感じだったのに対し、フラットなパネル類は新鮮でした。  ただ、指紋・汚れなどをエンジンかけた状態で 拭き取ろうとすると「ピッピッピ・・・」(笑) アブソの黒基調の内装に対し、こちらはアイボリーですが、 温かみがあって私はこちらが好きです。

引用:価格コム

源十郎
ああ、エアコン周りってタッチパネルだったっけ?あそこ拭くときどっか押しちゃってへんなとこになっちゃうんだよね。
さくら(妻)
タッチパネルって便利だけどね。ナビもそういうのだから気を付けないと。

シンプルが売りのオデッセイのインテリアですが、「派手さがなくていい」という高評価の一方で、そのシンプルさが逆に「安っぽい」という意見もありました。見た目の外観が高級感あるだけに、ギャップに感じてしまうのでしょうか。収納スペースのなさも指摘されていましたね。特に運転席・助手席周りの収納がヴォクシーなどと比べると少ないようです。しかし一昨年のマイナーチェンジで収納は少し増えたようだという意見もあります。ヴォクシーについては下の記事に詳しく載っていますので、ぜひ参考にしてみてくださいね。

トヨタ「ヴォクシー」の情報を全部まとめてみた。

2018.05.02

オデッセイグレード別の口コミ・評価(性能・燃費)

燃費や性能の口コミはどうでしょうか。オデッセイにはハイブリッド車もあるので、ある程度の評価がありそうですね。またオデッセイにはホンダの安全性能「Honda SENSING」付きグレードもあるので、そちらの評価も気になります。

低く構えたボディが、カーブの多い道路はもちろん高速クルージングでも操作性は高く、自分が決めたレーンに素直に向いてくれますので乗りやすいです。高速道路でLKASとACCをONの状態でハンドルをちゃんと握っていればドライバーの疲労を軽減できますが、車間維持の為、衝突軽減ブレーキ〈CMBS〉作動時のブレーキングは少し雑にブレーキをかけるドライバーみたいで邪魔くさくも感じます。しかし、ドライバーがハンドルをちゃんと握ってない場合、アナウンスで知らせるシステム等から想像すると、雑なブレーキは眠気覚ましの意味もあるのかと。他にも路外逸脱抑制機能、先行車発進お知らせ機能等、付いててくれてて本当に良かったと思います。

引用:価格コム

さくら(妻)
この間もブレーキとアクセルを間違えて人をはねた死亡事故も起きているし、この「Honda SENSING」も全車で標準装備になればいいのにね。
源十郎
そうだね。この「Honda SENSING」のオデッセイにしてから、安全運転に今まで以上に意識するようになったっていう人もいるようだ。

口コミでも「Honda SENSING」には助けられている、という評価もありました。自動ブレーキが少し荒いという意見もありましたが、安心・安全には代えられないですよね。

源十郎
だからといって「Honda SENSING」に頼ってばかりもいけないけどね。

かっ飛ばすわけではないので2400ccで街乗り、高速ともに7人乗車でも必要十分なパワーと静粛性ですが、ハイブリッド車の書込みを見ると、立上りのパワーと燃費に魅力を感じます。およそ街乗りでリッターあたり7km~8km、高速道路のみなら12km~13kmくらいです。

引用:価格コム

上記の他にも街乗りであれば10㎞/Lくらいだという意見もあり、なかなかいいのではないでしょうか。しかし「燃費があまり良くない」ととらえる方も多いのも事実です。

さくら(妻)
ハイブリッドにしては燃費が難点よね。

オデッセイの乗り心地やハイブリッドの燃費についても詳しく調べてみました。こちらで詳しくご紹介していますので参考にしてみて下さい。

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2018.08.08

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まとめ

  • 外観は流線型のボディと高級感が高評価。
  • シンプルなインテリアに高評価の一方で、「安っぽい」という声も。
  • 「Honda SENSING」は高評価の一方で、燃費はやや難

いかがでしたでしょうか。上記のような結果となりました。オデッセイが気になるという方はぜひ参考にしてみてくださいね。 最後までごらんいただきありがとうございました。

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