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三菱のアウトランダーがフルモデルチェンジし、北米仕様が公開されました。
アウトランダーは静かで乗り心地が良い！お値段も満足！と口コミでも高評価得ているミドルサイズのSUVです。
日本での新型発売はいつどのようになるのでしょうか。
この記事ではアウトランダーのフルモデルチェンジについて、最新情報、予想をまとめています。
SUVの購入を考えている方は、ぜひ参考にご覧ください。
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新型三菱アウトランダー 2021年2月フルモデルチェンジ！北米仕様がいち早くデビュー。日本発売はいつ？
▼新型アウトランダー 北米仕様
引用:三菱公式HP
- 新型アウトランダーの北米仕様が2021年2月に公表
- アメリカ、カナダ、プエルトリコではニューモデルが2021年4月に発売開始
- まずはガソリン車のみフルモデルチェンジ
- 日本での発売は2021年10月発表、12月ごろ発売と予想
- 日本ではガソリン車が発売されずPHEV車のみになる
三菱アウトランダーがフルモデルチェンジし、北米仕様が公表されました。
日本での発売日はまだ公表されていませんが、2021年10月発表、12月発売になるというのが濃厚です。
販売店には、2021年5月に入ってから情報が伝え始められているようですよ。
ディーラーさんの言葉といっても、まだ確定ではありません。
しかし、そう動いているのは濃厚なようです。
オーダーストップは7～8月？
2021年中にアウトランダーがフルモデルチェンジするとすれば、オーダーストップは7～8月になるでしょう。
後は在庫での対応となると思います。
自分好みのアウトランダーを現行モデルで、と考えている場合は早めにディーラーさんに連絡してみることをお勧めしますよ。
ニューモデル日本仕様はガソリン車無し。PHEVのみでフルモデルチェンジ
日本での発売に関して、以前はアウトランダーのガソリン車の新型が2021年末に登場し、コンセントで充電できるPHEV車の発売が2022年になるという噂がありました。
しかし、最新の情報によると、
- 2021年12月にPHEV車が発売
- ガソリン車は日本では発売されない
ということになりそうです。
▼現行アウトランダーPHEV
引用:Instagram
コンセントで充電ができるハイブリッド車のことを｢プラグインハイブリッド」車と言いますよ。
そしてそれぞれのメーカーで「PHEV」や「PHV」と略して名前に付けています。
今更ながら
アウトランダーphev ３年半乗って
phevの良かった点
・発進時からトルクフルな加速
・PHEVの利点は、普段安い深夜電力で充電してEVとして使え、長距離はHVとして利用できる
・夏場 電気だけでエアコンが使える（車中泊等に便利）
・災害時に非常用発電車になる pic.twitter.com/jdBjIG1F97— 如月@CX8 2021 XD ExMode AWD (@kirarabrend_cx8) June 8, 2020
日本ではすでに2020年にアウトランダーのガソリン車が廃止となりPHEVのみ販売されています。
フルモデルチェンジ後も同じ販売体系となりそうですね。
世界で大人気！アウトランダーPHEV
三菱のアウトランダー、アウトランダーPHEVは、日本だけではなく海外でもとっても人気の車です。
例えば｢SUVでプラグインハイブリッド｣という車には、トヨタの｢RAV4(ラブフォー) PHV｣などもあり、ベースとなるRAV4のガソリン車や通常のハイブリッド車と共に世界中で人気です。
しかし、アウトランダーPHEVは
- 価格が抑えられている
- 急速充電に対応している
などの理由で、より評価が高いんですよ。
そんな世界で実力のあるアウトランダーに乗ったら、海外の人からも熱い視線を受けそうですね！
姉妹車日産エクストレイルもフルモデルチェンジ
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アウトランダーと同じミドルサイズのSUVといえば日産のエクストレイルがあります。
三菱と日産は協力関係にあり、新型アウトランダーは、日産エクストレイルと同じ土台や構成となるんですよ。
新型エクストレイルは「e-POWER」を導入すると考えられます。
アウトランダーのPHEVと同じように、SUVながらエコでガソリン代も抑えられるという点でこちらも注目ですね。
エクストレイルのフルモデルチェンジに関する最新情報は「日産 新型エクストレイル2022年フルモデルチェンジ!?最新情報、予想まとめ」で書いています。
合わせて参考にご覧ください。
新しい車って良いですよね！でも新型は特に高くなりがちで悩んじゃいますよね。
そこで、新車を安く買える方法を見つけたのでご紹介します。誰でも簡単にできそうなので、ぜひ試してみてください！
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新型三菱アウトランダー フルモデルチェンジで見た目(エクステリア)やボディサイズの変更点は？
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新型アウトランダーは見た目も大きさも変更があると予想
今回の三菱アウトランダーのフルモデルチェンジではエクステリアのデザイン、サイズに変更があると考えられます。
新型アウトランダーの見た目はどうなる？
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今回のフルモデルチェンジで、北米仕様のガソリン車アウトランダーは
- 三菱の車だと一目でわかるようなデザイン
- より力強く、迫力がある
という見た目になっています。
日本で発売されるPHEV車は、北米仕様の新型アウトランダーのデザインがベースになるでしょう。
アウトドアにもマッチしたデザインで、友達に新型アウトランダーに乗っているところを見られたら｢おお、かっこいい！｣と言われちゃいそうですね。
ここに、PHEVとわかるような特徴が盛り込まれると予想します。
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例えば三菱の｢電気自動車のSUV｣として発表されているエンゲルベルクツアラーのように「未来」や「電気」をイメージさせるデザインも加わるかもしれません。
▼三菱エンゲルベルクツアラー
カッコよさと安全性を増す「デイタイムランニングライト」
最近の三菱の車には、ヘッドライトの上に細い「デイタイムランニングライト」というのが付いています。
新型アウトランダー北米仕様にもこのデイタイムランニングライトが付いているんです。このライトにより日中の安全性が高まるんですよ。
新型アウトランダーの日本仕様にもこのデイタイムランニングライトが取り入れられる可能性が高いです。
新型三菱アウトランダーはよりくつろげる空間に。フルモデルチェンジでホイールベースの長さがアップ
- 新型アウトランダーの北米仕様は、現行の北米仕様よりも大きくなっている。
- 日本でも新型アウトランダーはサイズが拡大される可能性が高い
北米仕様の新型アウトランダーのサイズが公表されています。
北米仕様アウトランダーのニューモデルのサイズは
全長4,710㎜×全幅1,862㎜×全高1,748㎜、前後のタイヤ間であるホイールベースは2,706㎜です。
引用:三菱公式HP
北米仕様の現行車よりも長さは15㎜、幅51㎜、高さは37㎜も大きくなっています。ホイールベースも36㎜長くなっています。
日本仕様も同じくらい大きくなる可能性があり、ホイールベースの拡大で室内や荷室が大きくなることが期待できますよ。
| 単位(㎜) | 新型アウトランダー | 現行アウトランダーPHEV | 新型ローグ | エクリプスクロス |
|---|---|---|---|---|
| 全長 | 4,710 | 4,695 | 4,650 | 4,545 |
| 全幅 | 1,862 | 1,800 | 1,840 | 1,805 |
| 全高 | 1,748 | 1,710 | 1,700 | 1,685 |
| ホイールベース | 2,706 | 2,670 | 2,705 | 2,670 |
ホイールベース拡大でエクリプスクロスと差別化
現行アウトランダーでは、ボディサイズが一回り小さい｢エクリプスクロス｣とホイールベースの長さが同じなんです。
これではエクリプスクロスの方が使い勝手が良いのでは？と思っちゃいそうですよね。
これを解消するためにホイールベースを伸ばし、一つ下のエクリプスクロスと差別化を図ると予想します。
土台を共有する新型ローグと同じくらいに伸ばすのでは、と思います。
アウトランダーも
オデッセイも
ヴェゼルも
エクリプスクロスもカッコよくなったしアウトランダーすっげぇ
カッコよくなったしもうなんなんだよ！！
もし買うってなったら
もっと先やけど
ほしぴが止まらねぇ— kuboy@εïз筋トレダーツboy (@k_b_y16) February 21, 2021
現行アウトランダーの大きさについては｢アウトランダーの全長サイズは?寸法&車幅の大きさも全部解説｣でも詳しく書いていますよ。
様々なサイズのSUVがあるので、自分に合ったものをチョイスしよう
ボディサイズは見た目や使い勝手に関係するので重要ポイントですよね。
アウトランダーのサイズが少し大きい、街乗りがメインというのであれば、ホンダ ヴェゼルもおすすめです。
逆に、もう少し大きいのも良いな、本格的4WDが欲しい！という場合はトヨタのランドクルーザーもいいですね！
ヴェゼルは2021年4月にフルモデルチェンジしました。ランドクルーザーも2021年にフルモデルチェンジが予定されていますよ。
詳しくは｢新型ホンダ ヴェゼル フルモデルチェンジ！2021年4月発表,発売！納車はいつ?最新情報/予想まとめ｣、「新型トヨタ ランドクルーザー300系2021年フルモデルチェンジ!8月発売？7月予約開始？最新情報まとめ」を参考にしてみてくださいね！
新型アウトランダー、かっこいいな、欲しいなと思っちゃいますよね。
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新型三菱アウトランダー フルモデルチェンジで乗り心地もアップ
車の修理で代車がアウトランダーだった！乗り心地めちゃくちゃいい^_^欲しくなってしまう。 pic.twitter.com/s87zVwHSJe
— カンエボはみのりん仕様クロスドミナンド (@kanevo9) April 20, 2019
特に、静粛性はアップする
現行アウトランダーもすでに乗り心地が良く、好評です。
口コミでも、「エンジンがパワフルでスムーズ」、「エンジンが静か」、「凸凹を吸収して静か」と高評価なんですが、新型では現行車を上回る乗り心地となるでしょう。
おかえりアウトランダー
乗り心地良すぎて眠くなるな…— 森田祐輔 (@mori_tyori) February 25, 2020
これは北米の三菱が公表した情報の中にもあります。
雪やぬかるみ、道路の舗装状態などに対応するドライビングモードも付いています。
操作性が向上し、自分のハンドル操作に対して素早く正確に反応してくれます。凸凹した道での安定性も増して、運転する方も隣や後ろに乗っている人も気持ち良いでしょう！
新型アウトランダーはその安定性の向上で、より安心感も感じられるようになるでしょう。
現行アウトランダーの乗り心地に関しても詳しく調べましたよ。そのことは「アウトランダーの乗り心地は実際どうなのか徹底的に調査した結果」で書いていますので、是非ご覧ください。
すごく乗り心地が良い車を少しでもお得に買えたら嬉しいですよね。
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ぜひ参考にしてみてくださいね。〇〇万円安くなったという方もいますよ。
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新型三菱アウトランダー フルモデルチェンジで安全機能にも変更点あり？
引用:三菱公式HP
新型アウトランダー北米仕様の安全技術には、最新のテクノロジーが搭載されています。
日本で発売されるアウトランダーPHEVも新しい技術で更に安全性が高い車になるでしょう。
新型アウトランダーには「マイパイロット」追加
新型アウトランダーPHEVには、高速道路で前の車との車間や速度をキープしながらついていく機能「アダプティブクルーズコントロール」に、ハンドル操作をアシストし車線の中央をキープする機能が付くと予想します。
更に、一定の速度を保つことで、無駄なアクセル、ブレーキも減らせます。
それによって燃費をよくすることもできるんですよ。
三菱ではハンドル操作のアシストまでついたこの機能を「マイパイロット(北米仕様では『MI-PILOTAssist』)」と呼んでいます。
日本でのグレード構成はまだ明らかになっていませんが、北米仕様では一番低いグレード以外にはこの「MI-PILOTAssist」が付いているため新型アウトランダーPHEVにも採用されることは濃厚です。
このマイパイロットには
- 制限速度の標識を認識して調節してくれる機能
も含まれていますよ。
さらに、現行アウトランダーPHEVには無い「電動パーキングブレーキ＆オートブレーキホールド」が採用される可能性もあります。
三菱の軽自動車「ekクロス」にはすでにこのマイパイロットメーカーオプションとして採用されています。
日本仕様の詳細が明らかになる日が楽しみですね！
新機能の搭載となれば、多少でも価格はアップするでしょう。
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隣で交渉している人よりも、安く手に入っちゃうかもしれないんですよ。
ぜひ読んで試してみてくださいね。
新型三菱アウトランダー フルモデルチェンジで価格はどうなる？
新型では価格が今よりも上がる可能性が高いです。
北米仕様では、新型アウトランダーが25,795ドルからとなっており、先代アウトランダーの24,895ドルより約1,000ドル高くなっています。
日本でも、フルモデルチェンジでマイパイロットに進化したり、内外装をグレードアップさせたりすることで、10～20万円くらい値上がりする可能性は十分にあります。
価格がアップした時、ライバルとの差は？
強力なライバルトヨタのRAV4と比べても、20万円アップであれば一番低いグレードでRAV4PHVのエントリーモデルよりも安くできます。
RAV4 PHVは一番安い物で4,690,000円(税込)となっていて、現行アウトランダーPHEVのGグレード4,364,800円(税込) ～よりも高いためです。
しかし、燃費は22.2㎞/LでRAV4 PHVの方が良いんですよ。
そこで、新型三菱アウトランダーPHEVはフルモデルチェンジでの価格アップを20万円までに抑えると予想します。
| 現行アウトランダーPHEV | 価格(税込) | 燃費 | |
|---|---|---|---|
| G | 4WD | 4,364,800円 | 16.4㎞/L |
| G Plus Package | 4WD | 4,637,600円 | 16.4㎞/L |
| G Premium Package | 4WD | 4,991,800円 | 16.4㎞/L |
| S Edition | 4WD | 5,294,300円 | 16.4㎞/L |
※燃費はWLTCード
ライバルのトヨタのRAV4 PHVはこのような価格になっていますよ。
| 現行トヨタ RAV4 | 価格(税込) | 燃費 | |
|---|---|---|---|
| G | E-Four | 4,690,000円 | 22.2㎞/L |
| G”Z” | E-Four | 4,990,000円 | 22.2㎞/L |
| BLACK TONE | E-Four | 5,390,000円 | 22.2㎞/L |
これらの価格のことも踏まえて、現行車がいいかな？と思う方は在庫がなくなる前にディーラーさんにお問い合わせしてみることをお勧めしますよ。
値引きの交渉は最大限行うというのも必要ですが、時間がかかりそうなら躊躇しちゃいますよね。
当サイトではそんなあなたにおすすめの方法をご紹介致します。
まとめ
- 新型アウトランダーのフルモデルチェンジが2021年2月に発表
- アメリカ、カナダ、プエルトリコでは2021年4月より北米仕様の新型アウトランダー発売
- 日本での新型アウトランダーは、PHEV車のみになるのが濃厚。詳細、日程共に未公表だが、2021年10月発表、12月発売が有力
- 新型アウトランダーはフルモデルチェンジで見た目の迫力が増す
- 新型アウトランダーのサイズは少し大きくなる
- 新型アウトランダーはフルモデルチェンジで安全技術や快適装備に最新のものを搭載
- 新型アウトランダーはフルモデルチェンジで価格はアップ。現行車よりも10～20万円ほど上がる可能性もある
以上が当サイトによる新型アウトランダーのフルモデルチェンジに関する最新情報と予想のまとめです。
更に情報が入り次第、追記していきます！
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