パジェロのタイミングベルト。交換費用や耐用年数を徹底調査

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パジェロと聞くと、関口宏の東京フレンドパークの最後のダーツチャレンジの景品が、パジェロだったなぁと思い出してしまうのは私だけでしょうか。そんなパジェロといえば、どんなに荒れた道でも、どんなに高低差がある道でもこの車だったらどこへでも行ける安心感があります。

三菱自動車が全精力をつぎ込んだ結晶のパジェロは、クリーンディーゼルをメインとした力強い走りが人気です。でも、そんなパワーのあるエンジンもある部品で空気の調節をしてもらわないと、思う存分力を出せないどころか、故障の原因にもなります。

そのエンジンの空気調節をしているある部品、それはタイミングベルト。このタイミングベルトとは?そしてその交換時期と費用について調べてみました。

 

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タイミングベルトってなんの役に立ってるの?

引用:三菱公式ホームページ

さくら(妻)
いきなりタイミングベルトって言われてもよくわからないんだけど。ベルトでタイミングとる?さっぱり想像つかないわ。
源十郎
そうだよね。僕もこのタイミングベルトを知ったのはつい最近なんだ。でもね、このタイミングベルトをちゃんと整備しておかないと、車の故障の原因になるし、はたまた事故の原因にもなりかねないんだ。
さくら(妻)
え、事故の原因に?!それはちゃんと知っておかないとマズイわね。

タイミングベルトの重要な役割とは?

あまり聞きなれないタイミングベルトという名の部品ですが、知っている人も知らない人もあらためて基本的なタイミングベルトの役割について学んでおきましょう。

このタイミングベルトの役割をザックリと簡単に言いますと、エンジンが空気を吸うのと空気を出すタイミングをとる役割をしています。例えば、火を燃やすには、酸素が必要ですね。それと同じで、エンジンでガソリンなどを燃焼させるためにも、酸素が必要なんです。

エンジンにキレイな酸素を送り、そして燃焼に使われた空気を外に排出する。この役割を任せられているのが、このタイミングベルトなのです。具体的な方法などは、後回して次にタイミングベルトの交換費用と交換時期について詳しくみていきましょう。

ちなみにパジェロはどんな車なのか、知りたい方はサイズやグレードをまとめた記事もありますので合わせてご覧ください。

パジェロの全長サイズは?寸法&車幅の大きさも全部解説

2018.09.28

パジェロのおすすめ人気グレードとスペック!ファミリーカー目線で調査!

2018.09.09

タイミングベルトの交換時期は?どれくらい持つの?

さくら(妻)
タイミングベルトが重要な部品ってところは理解できたわ。でもパパ。このタイミングベルトの交換って言われたって、どんなタイミングかよくわからないわ。こうなったら替えろ!なんて目安はないのかしら。
源十郎
うん。一般的に言われているのは、車を乗って10年経ったか、もしくは走行距離が10万㎞走ったかって言われてるね。10万㎞といえば地球2周半も走っちゃう距離だから、そりゃメンテナンスも必要になってくるね。

タイミングベルトの交換時期については、一般的に使用年数が10年、もしくは走行距離が10万㎞が目安と言われています。けれども実際には、それよりも前に故障や何かしらの不都合が出てくることが多いんです。

確かに車の使用回数などによってタイミングベルトが元気に活躍できる期間は変わってくると思いますが、走行距離にして7万〜8万㎞くらいでタイミングベルトが切れてしまったというようなことが起きているようです。

ですので、走行距離が7万㎞〜8万㎞になった時点で、車検などを迎えた場合は、早めにタイミングベルトを交換してしまった方がいいと思います。このタイミングベルトが走行時に切れてしまったときに、一体どうなってしまうのか。その恐ろしさについてはまた後ほど説明します。

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タイミングベルトの交換費用は?どれくらいかかるの?

さくら(妻)
タイミングベルトが切れたらどうなっちゃうのか、気になるところだけどまずは、タイミングベルトの交換費用がいくらってことの方も大事ね。
源十郎
タイミングベルトの交換費用だけど、まあ平均的に見て5万円〜10万円ぐらいが相場になっているね。中には3万円ちょっとでやってくれるところもあるみたいだから、いろいろと探してみるのもいいかもしれないね。

タイミングベルトのベルト自体は、実はそんなに高くありません。アマゾンなんかでもパジェロ用のタイミングベルトとして売られています。

 

 
けれどもこのタイミングベルトの交換は、よっぽど車に自信がある人以外にやってはいけません。フロントガラスを洗う液の交換や、バッテリーを交換するのとはわけが違います。
 
けれどもお金の問題はとても大切です。パジェロを安く乗るためにも普段からの維持費が気になるって方にはコチラ
 
タイミングベルトの交換は、このタイミングベルトにたどり着くまでに、アレやコレやと部品を外さなくてはいけません。そして、当たり前ですが、交換完了後は外した部品を元に戻す作業もあります。
 
 
ざっとこの動画でタイミングベルトの交換の説明をしていますが、これ外して、あれ外して、ここも外してとめちゃくちゃ部品を外しちゃいます。これ、元に戻せますか、て話なんです。
 
例えば、ルービックキューブ。面の色がそろった状態で、5、6回まわしちゃいます。これ、元に戻せますか、って話なんです。ルービックキューブが得意な人なら簡単かもしれませんが、単細胞で不器用な源十郎にはとてもとても無理ですよって話なんです。
 
そんなに車が得意なら、ドンドンカスタムつけて自分好みのパジェロにしちゃいましょう。
 
ついでにルービックキューブが出てきたんで、キューブな車を紹介しちゃいます。
 
ですので、車大好き。カスタムガンガン自分でいじっちゃうよ。エンジンだって一から作っちゃうよ。なんてぐらいのレベルでなければ、お金をケチらず、業者さんに依頼しましょう。
 
専門の業者さんにタイミングベルトの交換を頼んだ場合、半日から一日くらいかかるので、修理に出した日は車でお出かけは出来ません。
 

タイミングベルトが切れたらどうなるの?

さくら(妻)
タイミングベルトって言葉、今までの私の人生で一度も出てこなっかったけど、大切な働きをしていたのね。
源十郎
そうなんだよ。この重要な働きをするタイミングベルトがもし切れてしまったらどうなるのか。ママは知りたくない?
さくら(妻)
知りたい、知りたい。パパ教えて!
源十郎
わかりました。簡単に教えてあげましょう。もし、タイミングベルトが切れてしまったらどうなるのか。

答えは簡単。エンジン、ぶっ壊れます

さくら(妻)
え?!

ちょっとびっくりしたかもしれませんが、エンジンが壊れてしまうというのは言い過ぎではありません。タイミングベルトは、一つの回転をもう一つの部品の回転に繋げる役割をしています。わかりにくいので、画像で説明しますと、

上の画像がエンジンのタイミングベルトがある場所の拡大図です。そう今までさんざん出てきたタイミングベルトですね。ねじ式の時計の構造なんかを思い浮かべてもらうとわかりやすいかもしれませんね。一つの歯車に噛み合って、いろんな歯車の回転に伝わっていく感じです。
 
このベルトが切れてしまうと、一つの回転がもう一方に伝わらず空回り状態になってしまうのです。ここを詳しく話すとタイミングベルト以外の難しい部品の名前が次々と出てきて混乱してしまうかもしれません。
 
ですので、今はザックリとこの空回りしたエンジンのパワーが、違う場所に向かってしまうと覚えておいてください。違う場所に向かったパワーは、エンジンに致命的な損傷を与えてしまいます。つまりエンジンは、ぶっ壊れてしまうのです。
 
源十郎
だから、10年が寿命だからとか、10万㎞なんてまだまだ走ってないから、タイミングベルトの交換はまだまだ先だね、なんて言っていると大変なことになっちゃうね。
さくら(妻)
そうね。あと少し、あと少し、なんて言って交換を先延ばしにしてたらエンジンが壊れて、かなりの出費よね。下手すら廃車になっちゃうわ。
 

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高速道路で走行中にタイミングベルトが切れたら⁈

もし、高速道路で走行中にタイミングベルトが切れてしまったら一体どうなってしまうのでしょうか。回転を伝えるパワーがちゃんと伝達できずに、違い場所にそのパワーが向かってしまいます。その結果、エンジンは致命的なダメージを受け、エンジンストップしてしまいます。
 
さくら(妻)
高速でエンジンが止まったら、仕方がないわね。路肩にでも停めてJAFを待つしかないわね。
源十郎
ママ、これがまたそうも簡単にはいかないんだよ。
さくら(妻)
え、普通に停めればいいじゃない。
 
高速道路で走行中にタイミングベルトが切れた場合、最悪エンジンがストップしてしまいます。そうなると、まずハンドルを制御しているパワステが効かなくなってしまいます。
 
さくら(妻)
パパ、パワステが効かなくなるってどうゆうこと?そもそもパワステって⁈
源十郎
パワステっていうのは、パワーステアリングを略した言葉で、パワステの役割は、簡単に言うと、ハンドル操作を補助してくれるということ。これが効かないとハンドルを動かしすことすら難しいんだ。
さくら(妻)
ちょっと待って。ハンドルの操作ができなくなるってことは。。。
源十郎
そう。ハンドルを切って、路肩に寄せることすら困難になってしまうんだよ。
 
高速道路でタイミングベルトが切れてしまうと、まずエンジンが切れてしまいます。そしてパワステが効かなくなって、ハンドル操作も難しくなってしまいます。そしてさらに恐ろしい大ピンチが待っています。
 
さくら(妻)
何よ、大ピンチって?もしかして公衆トイレに行って紙がないくらいのピンチ?
源十郎
それより大ピンチ。ブレーキもやばくなってしまいます。
さくら(妻)
えっー⁈ハンドル効かない、ブレーキ効かない、場所は高速道路。ほぼほぼ大ピンチじゃない⁈
源十郎
正確に言うとブレーキのブレーキブースターという部分が効かなくなちゃうんだ。このブレーキーブースターっていうのも、パワステと同じような働きと思ってくれていいよ。つまりブレーキを踏み込む力を補助してくれるような役割をしてくれるんだ。
 
エンジンが止まってしまい、このブレーキブースターが効かなくなるとブレーキを踏み込む力が、半端なく必要となります。全体重をかけて、全力で踏み込まないとブレーキペダルは沈んでくれません。
 
ただし、オートマチック車は1回、マニュアル車は2回だけブレーキを普通に使用することができます
 
さくら(妻)
ウチの車はオートマだから、1回チャンスしかないのね。
源十郎
まあ、そんな一か八かの土壇場になる前に、タイミングベルト交換しときましょうって話なんだけどね。
 
高速道路の走行中でなくても、タイミングベルトが切れてしまえば、最悪エンジン交換です。かなりの出費となってしまいますので、早め早めの交換の検討をしましょうね。
 

タイミングベルトの点検は車検に含まれない?!

もう一つ気をつけなければならないことがあります。それは、タイミングベルトのチェックは、車検の項目に含まれていないということです。ですので、もし仮に車検の時にタイミングベルトの寿命が来ていたとしても、車検は通ってしまうんです。
 
さくら(妻)
タイミングベルトが切れたら、命に関わるかもしれないのに、車検通っちゃうの?おかしくない?
源十郎
確かにそうなんだけど、そういう仕組みだから仕方がないよ。だからこそ自分でタイミングベルトをよく点検しておかなくちゃいけないんだよ。
 
タイミングベルトが切れそうになっている予兆として、走行時エンジン音に「キュルキュル」といったような異音は混じることがあるそうです。そういった普段とは違う異音が聞こえた場合は、すぐに点検してもらいましょうね。

まとめ

  • タイミングベルトはエンジンの呼吸の役割をする大事な部品。
  • タイミングベルトの寿命は、10年、10万㎞が目安。けれども早めの交換を心がけよう
  • タイミングベルトが切れると、最悪エンジンがぶっ壊れます。
  • タイミングベルトは、車検の項目には含まれていないため自分でチェックする必要あり
  • エンジン音に普段聞きなれない音が聞こえたらすぐに点検に出しましょう。

車に詳しくないとなかなか聞きなれないタイミングベルトですが、エンジンを動かす上で重要な役割をしています。ここが切れたら大変です。お金がかかってしまうのはもちろんのこと、自分と家族を大ピンチにおとしいれてしまいます。

そうならないためにも、普段から自分の車には気を使ってあげてくださいね。え、私ですか?もちろんしていますよ。さくらさんと同じようにね。と言ったら怒られてしまいますかね。。

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