アルファードの全長・全幅・全高全てでかい!迫力満点サイズのミニバン

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2002年5月に日産のエルグランドの対向車として、トヨタからデビューした高級ミニバンの代表格のアルファード。大きな車体と、高級感あふれるフォルム。街中で走っていても同じミニバン同士でありながら私の乗るセレナとはライオンと猫くらい差がありそうです(笑)

今回は、過去のアルファードと共に現行モデル30系のサイズを徹底解剖していきたいと思います。大きい車は運転しにくそうだから興味がないという人も、最後まで読んでもらえたらマイナスイメージが変わるかも知れません。

 

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【トヨタ・アルファード】サイズをライバル車と比較!

引用:TOYOTA アルファード公式HP

アルファードは大きく見えますが目の錯覚かも?実際のサイズも大きい車なのか、ライバル車である日産エルグランドと比較してみました。

源十郎
エルグランドはアルファードより短いサイズから長いサイズまであるんだね。
さくら(妻)
幅は変わらないのね。
源十郎
でも高さが10センチ以上もアルファードの方が大きい。だから街中でも大きく見えるんだね。
さくら(妻)
だってバレーボールの川合俊一さんの身長と同じだもの。高いに決まってるわ。

川合俊一さんに会ったことはありませんが、目の前で見たらとても背が高そうなのは想像できますよね。

さくら(妻)
長さは5m近くもあるのね。

キリンの体長が3.8~4.7mなので、アルファードの全長はキリンの体長と同じくらいということになります。動物園で見上げるキリンさんと同じくらいの長さの車と考えれば、大きいと感じるはずですよね。

さくら(妻)
ライオンじゃなくてキリンだったわね。
友人
ところで、セレナはどれくらいだっけ?
源十郎
全長4,690~4,770mm、全幅1,695~1,740mm、全高1,865~1,875mmだから、セレナの方が全部10~20センチ小さい感じかな。車で考えると結構違うかも。

アルファードの大きさがわかった所で、これからはアルファードを徹底解剖していきたいと思います。

 

【トヨタ・アルファード】歴代モデルのサイズを見ていこう!

アルファードは、10系・20系・30系(現行型)の3つがあり、どのモデルもまだまだ人気は高いのですが、それぞれのサイズや特徴などをここではお伝えしていこうかと思います。

【トヨタ・アルファード】2002年:初代アルファード10系デビュー!

こちらがデビューした当時のCMです。ジャン・レノが起用され、車内でチェスまでできるという『快適』『高級感』を前面に押し出してのアルファード誕生となりました。

源十郎
現行モデルと比べるとイカツさが少ない、まろやかな感じだね。

引用:アルファード10系カタログより

標準ボディのガソリンタイプの大きさを見るとこんな感じでした。

【前期】

  • 全長 4,800㎜
  • 全幅 1,805㎜
  • 全高 1,935㎜ 

【後期】

  • 全長 4,840㎜(前期より+40㎜
  • 全幅 1,805㎜
  • 全高 1,935㎜

※エアロボディタイプは前期で45mm、後期で25㎜全長が大きくなり幅や高さは変わりません。

さくら(妻)
最初からセレナより大きいのね。
営業マン
長さと幅はこの時点でも初代エルグランドよりも大きいんですよ。

フロントの印象は今と随分違いますが、初代から大きい車だったんですね。

色々なアルファード10系を見ていこう!

友人
めっちゃ気合入った10系発見!
源十郎
前のエアロの塗装ハゲ?汚れ?は残念だけどね…こういうカスタム嫌いじゃないわ

https://twitter.com/15A0320/status/1103267499246682113

さくら(妻)
10系もまだまだ人気みたい…カスタムを楽しんでいる人がたくさんいるのね
源十郎
10系はもう結構古いけれど、その分安く手に入れられるのかも!だから少しずつパーツ集めてカスタムを楽しんでいる人も多いんじゃないかな

【トヨタ・アルファード】2008年5月:初のフルモデルチェンジ!20系デビュー!

引用:アルファード20系カタログより

友人
見た目もシャープさが加わった印象だな。

フロントのエンブレムも初代より少し大きくなっています。

では、実際のサイズはどうなったのでしょうか。

【前期】

  • 全長 4,850㎜
  • 全幅 1,830㎜
  • 全高 1,890㎜

【後期】

  • 全長 4,865㎜(前期より+15㎜
  • 全幅 1,840㎜(前期より+10㎜
  • 全高 1,900㎜(前期より+10㎜

※エアロボディタイプは全長が前期後期ともに20㎜大きくなっています。

10系より全長、全幅は少し長くなり、全高は低くなってます。『威風堂々・ミニバンの頂点』をコンセプトとして、低床化・低全高化し、ワイド&ロー(広さ・低さ)のフォルムが強調され、車の室内もよりゆとりとくつろぎに満ちた空間への進化を遂げることに成功しました。

色々なアルファード20系を見ていこう!

https://www.instagram.com/p/Bx4o9DwHoD3/

さくら(妻)
ベッタベタに下げたアルファード…かっこいいけど走るのが大変そう(笑)
源十郎
さすがにエアサスつけているでしょ!それでもマンホールとか気を付けないとやばいレベルだね…個人的には嫌いじゃないよ

さくら(妻)
スポーツカーからミニバンへ乗り換えかぁ~物凄く広くなって嬉しそう(笑)
源十郎
そもそもスポーツカーとアルファードじゃ車格違いすぎるから比較にならないけれど…広くて快適なのは間違いないよね

乗り心地がどれほど素敵なものなのか、こちらの記事で詳しく紹介しております。気になる方はぜひ参考にしてみてください。

フロントのグリル部分が大きくなり、主張が強くなったように見えるよ。[/voice]

30系のアルファードの大きさはどうなっているのでしょうか?

30系になり、座席に座る人に対しての高い満足感を追求するグレード『Executive Lounge』が生まれました。飛行機で例えるならばファーストクラスです。この最高グレードも加え、サイズを表に表してみました。

さくら(妻)
文字が小さすぎて読めなーい。ハズキルーペください。
営業マン
すみません。用意がないので・・・。全部の数値を見なくても大丈夫ですよ。20系よりもすべてのサイズが大きくなっているということを強くアピールしたいだけなので。

たしかに、先代よりも大きくなっていますね。でも車体が大きいと安定性はあっても運転がしづらくなるのでは・・・?ただ、アルファードにはそんな不安を解消してくれる機能も用意されていますので、後ほど紹介します。

さすがにどう頑張っても庶民派の私には”Exective Lounge”は背伸びしすぎて倒れそうですが、買えないとしても見てみたいのが人の心です。

色々なアルファード30系を見ていこう!

さくら(妻)
今までよりも更に高級感と威圧感が増した感じがするわ!
源十郎
そうだよね~迫力が違うよね!物凄い風格…さすが高級ミニバン

https://twitter.com/trueno527/status/860170968420962304

さくら(妻)
やっぱり物凄く広いのね~窮屈さを感じる事がないって事は、長時間乗っていてもストレスフリー!最高じゃない
源十郎
結論、アルファード最高!(笑)

こちらの記事では徹底的に、アルファードの豪華な車内について検証しています。動くラウンジといいたいほど快適な車内ですが、意外と欠点もあるんですね。自分とマッチするか、しっかり確認したいところです。

アルファードのキャンピングカー!キャンプ車中泊におすすめ!

2018年5月17日

また、これほどの空間を有していることから、アルファードはキャンピングカーとしての性能を発揮することもできる優れものなのです。こちらの記事にまとめましたのでぜひご覧くださいませ。

新型アルファードの豪華な内装を大量画像で紹介!グレードで色変わる?

2018年4月9日

 

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【トヨタ・アルファード】広々室内空間を紹介!

引用:TOYOTA アルファード公式HP

外から見たサイズが大きいということは、当たり前ですが室内も広いということです。ここで室内の広さを少しだけ紹介していきます。

  • 室内長 3,210㎜
  • 室内幅 1,590㎜
  • 室内高 1,400㎜

この広さをお部屋に換算すると約3.3帖。3.3帖のスペースで1.4メートルの高さと考えると、ロフトか最近流行りの屋根裏小部屋くらいの広さがあるということです。

さくら(妻)
小さなお部屋が動いている感覚なのね。

しかも、アルファードは多彩なシートアレンジで、この広い室内をさらに広く利用することができるんです。どんなシートアレンジがあるか見てみましょう。

助手席足元ゆったりモード

引用:TOYOTA アルファード公式HP

さくら(妻)
これは足が伸ばせて、長距離移動も楽チンそうね、私が。

そう、助手席に座るさくらちゃんが喜びそうなシートアレンジです。でも、日頃の感謝を込めて、その間私は専属運転手としてがんばりたいと思います。

助手席の人が寝てしまうことにイライラする人もいるかもしれませんが、寝てしまうのは乗り心地がいい証拠。ならばいっそ、足も伸ばしてぐっすり眠ってもらって、清々しい笑顔で車から降りてもらいましょう。

後列シートで広々空間モード

引用:TOYOTA アルファード公式HP

これは小さいお子さんを昼寝させるときなどに重宝しそうなシートアレンジです。運転席と助手席のシートはそのままなので、運転席付近のいたずらをされる心配も少ないですし、寝相が悪い子でもぐっすり眠れるだけのスペースが確保できます。

源十郎
バックドアを開ければ、子供の遊び場ができるね。大きな公園とかキャンプに行ったときとかも、ちょっとした休憩スペースとしても使えそうだよね。
さくら(妻)
子育て中の人には使えるシートアレンジかもね。

2人ならこれで十分!足のびのびモード

引用:TOYOTA アルファード公式HP

3列目シートを倒すには、ラゲージスペースの荷物を片付けたり車の後ろにまわらないといけないから面倒。でも足を伸ばして休みたい、すぐ休みたいってときに2人だったらこのアレンジが一番手っ取り早くていいかも。

さくら(妻)
これなら車の外に出なくていいものね。実はさっきも気になってたんだけど、段差が少し気になるかな。
友人
俺の知り合いがこういうの買ってたよ。

 

さくら(妻)
こういうのがあれば、段差も心配なく、ぐっすり眠れそう。

2列目シート接待アレンジ

引用:TOYOTA アルファード公式HP

親との旅行のときとかは、2列目に座っている人に特にくつろいでほしいのでこのシートアレンジがおすすめです。

さくら(妻)
オットマンもついていて、エコノミー症候群の心配もなさそう。
源十郎
親は目的地まで早く到着できる新幹線や飛行機の方が楽と言われるかも知れないけど、これならグリーン車よりも乗り心地いいよって誘いやすくなるね。

アルファードは親孝行も奥さん孝行もできる車ってことですね。

【トヨタ・アルファード】サイズに関する口コミをチェック!

さくら(妻)
実際にアルファードを乗っている人たちの意見が聞きたいわ。

やっぱり主婦は口コミを気にするんですね。でも、生の声は必要ということで調べてみました。

サイドウィンドーの絞り込み・幅方向のボディの張り出しが共に少ないことから、ボディサイズの割に高い視点からの見切りは意外と良く、コーナーセンサーやバックカメラといった補助機能も活用すると、ギリギリまで寄せることが可能です。
ただし、絶対的なサイズが小さくなるわけではないため、日常の行動範囲で不便を感じることはありそうです。実際、今回借りた中でも、駐車スペースが狭くて見送る、あるいは駐車できても前後左右は余裕なしといったことを経験しました。

引用:みんカラ

日本国内で乗るには大きさ的には限界かなと思うサイズですが意外と取り回しやすくていいですね。

引用:みんカラ

とにかくデカい!
自宅マンションの機械式立体駐車場に入らず。。。(別に青空月極駐車場を借りる)涙
コインパーキングも場所を選ぶ。(かなりはみ出る。場所によっては入らない)涙
分かっていたが燃費は悪い。。。

源十郎
やっぱり車が大きいことで駐車場問題はつきまとうんだな。

でも、車が大きいことは悪いことばかりじゃないんです。良い意見も見てみましょう。

全長4,945mm×全幅1,850mm×全高1,935mmというスペックで構成されるボディサイズから想像できるとおり、大人数で長時間移動するのにも十分なルームスペースが確保されています。2L級のミニバンとは、広さに加えて、サードシートの作りの違いも大きく。

引用:みんカラ

広く大きい車体が日々の生活の範囲をも広げてくれた事に驚きと共に嬉しく思います。

引用:みんカラ

今後車中泊とかで旅しようと思ってるので
広いのは大きなメリット
足伸ばして眠れる

引用:みんカラ

営業マン
100%満足できる車に出会えることは少ないと思いますが、高い買い物なので特性を生かした使い方をして、ぜひ運転やお出かけを楽しんでいただきたいですね。

アルファードは、車体の大きさには注意が必要だけど、その分中は広いのでプライベート空間を存分に楽しむというのが向いている車のようです。

もっと口コミを知りたいという方はこちらの記事も見てください。

新型アルファード、マイナーチェンジ後の口コミ調べてみた!

友人
知ってた?車好きたちが自分の車の写真やコメントを投稿しているサイトがあるんだってよ。口コミものってるから参考になるよ。

カスタムに興味がある人はもちろん、アルファードで旅行に行った写真や洗車のことなど色々な情報や写真がアップされていて、見ているだけでも楽しさが伝わってくるし、自分ももっと車を大事にしようと思えます。

友人
通勤で電車に乗ってるときに、このサイトを見て週末に車に乗ることを楽しみにするのもいいじゃないか。

このサイトを見ていると車に乗りたくてウズウズしてきます。興味のある人はぜひこちらを見てみてください。

 

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【トヨタ・アルファード】駐車場問題をリポート!

これだけの大きさなので、どこか旅行に行ったりしたときに立体駐車場などに駐車できるか、心配になったので調べてみました。

営業マン
ちなみに立体駐車場とは立体型の駐車場のことを指し、その中には大きく分けて2つ、自走式と機械式があります。
源十郎
そうなんですか。立体駐車場のこと勘違いしてたかも。

早速、その2つの駐車場のことをアルファード目線で調べてみました。

自走式駐車場

2階建て以上で駐車場内を自分で運転して移動するタイプの駐車場のことを自走式駐車場と言います。よくショッピングセンターなどで見かけるスロープを登るあの駐車場です。

このタイプの駐車場は、2,000~2,500mmの高さ制限のところが多いので、アルファードでも駐車できます。ただし、2メートルのところは5センチ程度しか余裕がないので、段差には注意が必要です。

ですが、古い駐車場の場合は、1,790mmの高さ制限があるところもありますので必ず確認しましょう。

さくら(妻)
そのまま突っ込んでいったら、天井部分が全部取れちゃうかも。

さすがに天井が取れることはありませんが、間違っても進入して、車どころじゃない大きな請求が来ることを防がないといけません。

ただ自走式駐車場はスペースが広めに設定されていることが多く出し入れしやすいので、高さがクリアできればミニバンにも向いているかも。

友人
少なくとも1階は屋根がつくから、洗車が大変なミニバンが汚れずに済むよね。
営業マン
ところで、自走式駐車場は2階以上に必ず重量制限があることをご存知ですか?
源十郎
え?そうなんですか?

営業マンさんに言われて調べてみたところ、最近建てたものであればミニバンも大丈夫そうですが、旧式の駐車場の場合は大きい車は重量制限にも引っ掛かることがあるそうです。

営業マン
車を購入する前には必ずサイズや重さが駐車場の制限内か確認しましょうね。

機械式駐車場

車をエレベーターに乗せて各階を移動するタイプの駐車場のことを機械式駐車場と言います。

友人
機械式であればみんなサイズ、特に高さを気にするよね。

機械式駐車場は残念なことに、高さの平均は1,500~1,800mm前後がほとんどのようです。アルファードの高さであればほぼ入れないことが多いようです。

中には2,000mmと余裕のある高さを設けているところもあるようですが、まだ数が少ないのが現状です。

営業マン
機械式駐車場には車幅制限もありますよ。

機械式駐車場はエレベーターなので箱のサイズの制限があるのです。その値は1,850mmのところがほとんどです。

友人
アルファードの車幅と同じじゃん。

ということは計算上、左右の余裕は1mmもないということになります。

現状、アルファードを購入した場合、機械式駐車場を利用するのはほぼ絶望的と思った方が良さそうです。

営業マン
駐車場の入り口には高さ制限が表示されていますので、外出先の駐車場とかでも気を付けてくださいね。

 

【トヨタ・アルファード】駐車するときのコツをつかめ!

アルファードの新機能や機能強化されたことで、私の苦手な車庫入れや、縦列駐車も車体の大きさの割には難なくクリアできそうです。でも少しコツを知っているだけで、もっとかっこよく駐車も車庫入れも縦列駐車も、やってのけることができそうですよ。

バック駐車(車庫入れ)

こちらの動画を参考にしてみてください。簡単な車庫入れの方法で目から鱗が落ちそうです。JAFインストラクターの見本は1分30秒から始まりますよ。

車庫入れのコツ(進行方向左側のスペースに停めるとき)
  • 駐車スペースに車を寄せ(50㎝~1m)助手席の窓の中央に白線が見えたら停止
  • 停止したままハンドルを右いっぱい切って前進
  • 左側のミラーに左隣の車が少し映り込むまで前進
  • ハンドルを左いっぱい切ってバック開始
  • 左右のミラーと目視で確認しながらハンドルを調整
  • 隣の車と並行になったらハンドルを真っ直ぐの位置へ戻す
  • 隣の車との位置を見ながら適切な位置まで真っ直ぐ下がる
源十郎
なるほどぉ!自宅の駐車場でも練習してみよう。

よくスーパーなどでも、どこに入れるんだ?というくらい駐車するスペースからかなり離れてバックしてくる車も見るんですが、小さな子供さんが周りにいることも多いから、とても危ないですよね。

アルファードにはもう一つ、駐車時の強い味方”インテリジェントパーキングアシスト”機能が付いています。

これは超音波センサーとカメラを使って駐車位置を検知して自動で目標駐車位置を設定してしまうんです。これがあったら、運転技術なんていらないんじゃないか?と思ってしまいますが。この機能を使いながらコツをつかんでいけばいいですよね。

縦列駐車

次はだれもが苦手な縦列駐車。JAFインストラクターの見本は1分39秒から始まりますよ。

縦列駐車のコツ(進行方向左側のスペースに停めるとき)
  • 目標のスペースにしっかり幅寄せし前の車に並ぶように停止
  • ハンドルを左いっぱい切ってバック開始
  • 右ミラーで後ろの車の前面のすべてが見えたら停止し、ハンドルを真っ直ぐにしてバック
  • 右後輪が駐車ラインに達したあたりでハンドルを右いっぱいに切ってさらにバック
  • 車体が駐車スペースに平行になったらハンドルを真っ直ぐにして、前後を調整
源十郎
教習所時代を思い出すね。自分は縦列駐車が苦手だからできるだけ避けてたよ。
さくら(妻)
どうしても止めないといけないときは前後どちらか止まっていない場所をできるだけ選んでたわよね。
源十郎
この動画でイメトレすれば、もっと上手に駐車できそうな気がしてきた。
さくら(妻)
パパ、がんばって!
営業マン
こんなときは先ほど紹介した”インテリジェントパーキングアシスト”が大活躍です。この機能を使えば、さらにかっこよくやってのけられるはずですよ。

結局、車両感覚は必須ではあるのでしょうが、大きくなったアルファードの車両であろうと、コツさえつかめば傷つけることなく駐車できるということですよね。

アルファードに乗り換えたい気持ちは強くても、わが家の大蔵省のお許しはまだまだ出そうにないので、その間に駐車の練習をしておこうと思います。

もっとミニバンのことについて詳しく知りたい方は、アルファードを中心に他のミニバンと比較した記事がございますので、ぜひこちらをご覧ください。

エスクァイアVSアルファード違いを徹底比較!買うならどっち?

2018年6月2日

ヴェルファイアVSアルファードで違いを比較!どっちが人気?

2018年4月5日

 

【トヨタ・アルファード】小回り問題もリポート!

「大きい車は小回りが利かないから」ってセリフよく聞きますよね。でもそもそも小回りが利くってどういうことなんでしょう。

営業マン
小回りが利くかを知りたかったら最小回転半径の数値を見ればわかりますよ。
最小回転半径

ハンドルを目一杯きってその場で回ったときに、外側前輪が描く円の半径。

さくら(妻)
最小回転半径を見ればいいのね。でも説明だけ見てるとなんだか難しいわ。

そんな方はこのちょっと緩いこちらの動画を見てみてください。

では、実際アルファードの最小回転半径はいくつなのでしょう。

営業マン
ずばり、5.6mです。
源十郎
はあ。いや、その数値が大きいのか小さいのか反応できないんですけど。
営業マン
一回り小さなミニバンであるトヨタのヴォクシー、ノア、エスクァイアは5.5m、日産セレナも5.5m、トヨタのエスティマは5.7mです。そしてライバル車の日産エルグランドは5.7mです。つまり!ボディの大きさの割に小回りが利くと思っていただいて問題ないかと。

少し前のめり気味に営業マンさんが訴えてきました。

源十郎
す、すごいですね。

最小回転半径だけで考えたら軽自動車やコンパクトカーの方がいいに決まっています。大事なのは自分が乗っている車の特長やサイズを理解し、それに合った運転をすることですよね。

 

【トヨタ・アルファード】大きなサイズでも大丈夫!不安を解消?嬉しいサポート機能を紹介!

引用:TOYOTA アルファード公式HP

さくら(妻)
大きい車って小回りきかないし、死角も多いし、駐車も大変だし、女性は運転が怖いと思っている人も多いと思うのよね。
営業マン
ご安心ください。そんな不安を軽減してくれる執事のようなお手伝い機能がアルファードにはあるんですよ。

営業マンさんおすすめの執事機能をここでは紹介していきたいと思います。

レーントレーシングアシスト

なんだか、カタカナ文字で分かりにくいですが、車線からのはみだしなどを防いでくれる機能です。

引用:TOYOTA アルファードHP

さくら(妻)
ウルトラマンばりのビームが出てるわ。
営業マン
いえ、これはイメージですので、実際はこんなビームは出ませんよ。
さくら(妻)
え?出ないんですか?つまんない。
源十郎
さくらちゃん・・・。いや、ほら、何十年か後には、ビームが出るアルファードが発売されるかもよ。
さくら(妻)
ホント?すごい楽しみ!

さくらちゃんがこだわっていたビームは出ませんが、この機能なかなかすごいんです。

営業マン
車線だけでなく、アスファルトや縁石などの境界からはみ出しそうなときはステアリング操作のお手伝いをしてくれる機能です。

ディスプレイで表示したり、警告ブザーがなって、”危ないよ!”と言うだけではありません。ステアリングのお手伝いをしてくれて至れり尽くせりではみ出しをしないようにしてくれるようです。

また高速道路など車専用道路では、レーダークルーズコントロールという機能で、車線の中央をちゃんと走れるようにステアリングのお手伝いまでしてくれます。

今まで乗っていた車よりも車幅が広くなるとなかなか感覚もつかめずに、なんとなく左によるのが怖くて自分が見える白線側に寄りがちですよね。

そこを訂正してくれるとはなんとうれしい機能。ただ、これだけではまだまだ、大きくなったアルファードも簡単に運転できる!なんて言うことはできそうにもないので、もっと機能を見てみましょう。

デジタルインナーミラー

引用:TOYOTA アルファード公式HP

これまたカタカナばかりの言葉です。これは車の後ろについているカメラの映像を運転席のインナーミラーに映して見せてくれる機能です。これで視界を遮るものがない状態の後方を映像で確認もできます。

TOYOTA HPには写真もこのように載ってますが、走行中にこんな切り替えしたら余計に危ないと思います。と思っていたら、走行中には行わないで下さいと書いてありました。確かに、後方は確認したくてもこの映像に切り替えるほうが危険を感じます。

ブラインドスポットモニター

ドアミラーでは確認しにくい後側方エリアの車や隣接する車線の約60mm後方までモニターして、急接近する車を感知します。

引用 TOYOTA アルファード公式HP

営業マン
車の大きさに関わらず多少は死角ができるものです。車線変更時、不安で何度も後方確認しちゃうって人におすすめできる機能です。

私は眼鏡をかけてるので裸眼の方よりも少し死角が多いのでとても安心できます。セレナで走ってる時でもヒヤッとすることがありますからね。この機能は今の車にも搭載したいくらいです。

源十郎
これは最近問題になっているあおり運転対策としても伝える機能だね。

リヤクロストラフィックアラート

これは、この大きな車を駐車するときにもとてもうれしい機能です。

この機能があると、後ろから接近した車に気づいていない時もすぐに知らせてくれるので、バックした時見えていなかったほかの車の存在を知らせてくれるのです。

その上、駐車するときは駐車スペースを感知してバックするときなどのステアリングをお手伝いしてくれます。

営業マン
この機能を使えば駐車スペースの中央に駐車できるようになりますよ。

たまにおられますよね。駐車時に何度も何度も切り返して、結果、中央に車が止められてないじゃん!なんて方も。切り返しの回数も減らしつつ中央に車が止められる。これってかなりできる男じゃないですか。

私はこんな機能があることを知らなかったので、”すげぇ、一発であんなでかい車駐車してる”って尊敬してました。なんのことはない、こんな機能使ってるんですね。ちょっと自信喪失していた気持ちも上向きました。

 

まとめ

  • アルファードの全高は190センチ越え。
  • 2002年初代アルファードデビュー、2008年5月、2015年1月にモデルチェンジ。
  • 室内は約3.3帖の広さ!
  • 広い車だからこそシートアレンジも多彩!
  • アルファードはサポート機能も満載。運転時や駐車時の不安を解消。
  • アルファードは高さや幅の制限を超える可能性があるため、立体駐車場への駐車は要注意!
  • アルファードの最小回転半径は5.6m。

進化するごとに大きくはなっているアルファードですが、その大きさを感じさせない細やかな装備もついているので、乗り心地も考えるとアルファードに乗ってみたい野望はより一層募ってきました。まだまだ進化し続けるであろうアルファード。今後も目が離せません。

アルファードのことをもっと知りたくなった人は、ぜひこちらの記事も読んでみてください。

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