センチュリーの燃費の評価。高速道路での実燃費や走り方のコツ

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クルマ産業の最先端を走っているトヨタ。その中でも代表する車といえばセンチュリーです。皆さんはどのようなイメージを持っているでしょうか?
やはり皇后陛下や富裕層が乗っていたりして、VIP感や高級感を感じる人が多いと思います。

そんな国のトップの方々の乗る車の燃費はどうなのか?ぜひお金持ってる方々にも燃費は意識してもらいたいですよね(笑)
ではセンチュリー燃費を見ていきましょう!

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センチュリーのカタログ燃費

引用先:トヨタ公式HP

さくら(妻)
皇后陛下や富裕層が乗ってるイメージが強いセンチュリーだけど、そういう高級車の燃費ってどうなんだろう?
源十郎
お金持ちが乗ってるってことはあんまり燃費良くはなさそうな感じするな〜

みなさん様々持っているイメージあるかもしれませんが実際はどうなのか?

カタログ燃費から見ていきましょう。

センチュリーのカタログ燃費

JC08モード

  燃料消費率(国土交通省審査値)

燃料消費率ガス車13.6km/L低排出ガス車 平成17年排出ガス基準75%低減 国土交通大臣認定車 平成32年度 燃費基準+20%達成車

引用先:トヨタ公式HP

 

(新型)

さくら(妻)
この数値って良いの?悪いの?
源十郎
うーんどうかな、けど旧型に比べたら約2倍も燃費が良くなってるね!他のセダン車と比較してみよう!
JC08
JC08モード(ジェイシー ゼロハチモード)とは、燃費を測る方法の一つです。昔は「10・15モード燃費」という別のはかり方でカタログ燃費は出されていました。

しかし値が実燃費とは大きくかけ離れていたため、これが問題視されJC08モードによって測定されるようになりました。「10・15モード燃費」と何が違うのかというとより実際の走行に近いような形で実験が行われ、今までの何倍もの時間を使い、より正確な数値を出しました。

とは言え、JC08モードでも実燃費の6,7割程度らしく、現在最も正確な測定方法はWLTPというものです。要するにそこそこ信頼して良い数値ということです!

他車との比較

実際にトヨタの他のセダン車を見てみると

センチュリー 13.6km/L
カムリ 30.0km/L
マークX 10.0km/L
アリオン 19.2km/L
クラウン 18.3km/L

 

さくら(妻)
他のセダン車とそこまで大きな差はないのね!
源十郎
実際センチュリーは車体が重いし、スケールもでかい。その部分を考えたら燃費はかなりいいんじゃない?

表だけ見ると一見悪くはない程度の燃費に見えるかもしれませんが、この巨体を動かすということを考えたらとてもいい燃費なんです。センチュリーはライバルと呼べる車も少なく、唯一無二のような存在。比べる対象は適切ではないように思いますが、高級車が一般的な車の燃費に近づいていることは確かです。

センチュリーの実燃費

さくら(妻)
でもこれカタログ燃費よね?実燃費はかなり燃費悪くなっちゃうんじゃないの?
源十郎
もちろん実燃費になると悪くはなるけど、カタログ燃費との差は車によってまちまちだからね。ちょっと調べてみよう!

センチュリーの総合実燃費

13.1km/L

引用先:オートックワン

センチュリーの実燃費は口コミ等ではなかなか出てきませんでした。やはりなかなか手が出ませんよね笑

さくら(妻)
え!そんなに差が出てないね!
源十郎
さらに続けて高速道路での実燃費も見てみよう!

センチュリーの高速道路での実燃費

14.9km/L 

引用先:オートックワン

さくら(妻)
すごいすごい!高級車なのに経済的だね!
源十郎
走行性能が高いだけあって、高速道路ではいい結果が出たみたいだね。一度は乗ってみたいという憧れが叶えられそうかも!

ではどのようにしてここまで燃費をよくしたのでしょうか?ざっくり性能や機能を見ていきましょう。

センチュリーの燃費が良くなった理由

燃費に一番影響しているものとしたら、やはりエンジン・ハイブリッドの採用です。

引用先:トヨタ公式HP

やっぱり「ハイブリッド」と聞くとかっこいいですよね。男心がくすぐられます(笑)

先代のセンチュリーのエンジンはV型12気筒5リッターでした。何のことだと思うかもしれませんが、簡単に言うとセンチュリーだけが持っている特殊なエンジンです。テロとかあったときに逃げられるようにエンジンの機能にはこだわっていたようです。さすが皇后陛下が乗るだけはありますよね。

一方新型センチュリーのエンジンはV型8気筒5リッター+エンジン・ハイブリッドです。気筒が8つに減ったことからもわかるようにエンジン自体の力は落ちました。しかしその分ハイブリッドの導入し、環境性能、信頼性を上げ、そして燃費をよくしたのです。

「継承と進化」というテーマを掲げて作られたこの新型センチュリー。

国のトップが乗るにふさわしいような進化をしていてワクワクすっぞ!って感じですよね(笑)

初代センチュリーは1967年に作られていて、とても歴史のある車です。

歴史についてもう少し知りたい方はこちら!この記事では性能や機能についても詳しくまとめてあります!

↓↓↓↓↓↓↓↓↓

トヨタ センチュリーの意味とは?歴史と由来を調査

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高速道路の走り方のコツ

さくら(妻)
(センチュリーって他の車と違って運転難しそうだけど、燃費を良くするコツとかあるの?)
源十郎
(いくらセンチュリーといっても車は車。走り方のコツはどの車でも基本は変わらないよ!)

燃費を良くするために何より大事なのは、アクセルの踏み方です。思っ切りアクセル踏んでビューーーーーーンっとスピード上げる。

これって燃費いいと思いますか?

思わないですよね。明らかにふかしまくってて、無駄にガソリンを使っています。それよりもできるだけゆっくりスピードアップすることが大事。

発車するときに少しずつアクセルを踏んでいく習慣をつければ、燃費は良くなります。

特にセンチュリーは、皇后陛下や富裕層が乗る車ということは、悪い奴が来たら逃げ切らなきゃいけませんよね。

実は深くアクセルを踏むとものすごい馬力が出てしまいます。こういう必殺技を使ってしまうと燃費をさらに消費してしまうため、やはりアクセルワークには注意が必要ですね!

おまけ
さらにもう一つ注意したほうがいいことは、スピードを一定に保つということです。
ずっと同じスピードで走っていれば、エンジンの負担が減り、燃費が良くなります。

プロのドライバーでも高速道路は一定の速度を保つことを意識するそうです。
友人から聞いた話ですが、友人のお父さんはとても車好きでよく運転の仕方のアドバイスをくれるそうです。

その中でもよく言われるのが、「ブレーキを踏まないことが良いドライバーの証拠」ということみたいです。

一度あげたスピードを維持することができればより効率の良い走りになります。
そのためにはきちんと周りの状態を把握して、いつアクセルを踏むべきか?ということを考えるといいのではないでしょうか。

これもちょっとしたコツですが、ぜひ試してみてください!

まとめ

  • センチュリーのカタログ燃費は13.6km/Lとスケールのでかさを考えるとものすごくよい。
  • その理由はV型8気筒5リッター+エンジン・ハイブリッド
  • 燃費走り方のコツはアクセルワークと速度を一定に保つこと

いかがでしたか?センチュリーはトヨタのてっぺんです。それはすなわち世界的に見てもものすごいスペックを持っているということですよね。なかなか手が出せる車ではないですが、燃費はよく、意外に経済的でしたね。

源十郎
(燃費良いってことだし、思い切って買い替えちゃおうかな?
さくら(妻)
そんなお金どこにもないでしょ!夢は寝てから言って!
源十郎
センチュリーに乗れる日は遠そうだ…

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