クラウン内装をカスタム改造パーツでドレスアップ

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クラウンと聞いてあなたはどんな車をイメージをしますか?「いつかはクラウン」と言うキャッチコピーはあまりにも有名ですね。

日本を代表する高級車だと思い浮かべる方が多いのではないのかなと思います。そのクラウンが2018年6月26日にフルモデルチェンジ。

初代モデルを1955年に発売して以来、60年を超える伝統があり、新型は15代目になるそうです。今回はそのクラウンの内装を改造パーツでドレスアップ!ぐっと身近にしてみませんか?

 

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クラウンの内装はどんな感じ?

さっそくクラウンの内装をグレード別に紹介!一口にグレードと言えど、新型クラウン2018のグレードは実に21種類。なんとも豊富であります。

しかし内装デザインだけで分けると、RS仕様と標準仕様、更に標準仕様の最上級グレードの3種類。ぐっとご紹介しやすくなりました(笑)

RS仕様の内装

RSとはRunabout-Sport(ランナバウト・スポーツ)の略で、これまでのクラウンアスリートに相当するグレードですが、よりスポーツセダンとしてパフォーマンスアップされています。

ブラック

引用: トヨタ公式HP

ホワイト

引用: トヨタ公式HP

ブラック&テラロッサ

引用: トヨタ公式HP

標準仕様の内装

ブラック

引用: トヨタ公式HP

ブラック&テラロッサ

引用: トヨタ公式HP

ニュートラルベージュ

引用: トヨタ公式HP

これまでのクラウンと少し違い、カーボン調やピアノブラックのパネルを採用しており、高級感を残しつつもスポーティな雰囲気です。特にRS仕様はその変化が目立ちます。

最上級グレード、Gエグゼクティブの内装

ブラック

引用: トヨタ公式HP 

ニュートラルベージュ

引用: トヨタ公式HP

RS仕様やその他のグレードよりも木目調パネルが多く使われており、何も言わずとも溢れ出す高級感。これぞ王道、これぞクラウンと言った雰囲気です。

クラウンについてもっと知りたい方は、こちらの口コミも参考になります。ぜひご覧ください。

クラウンの口コミ・評価をグレード別に徹底調査はこちら

さくら(妻)
このままでうっとりしちゃう内装‥カスタムなんて必要なの?
源十郎
もちろんこのままでも素敵だけど、オリジナリティが加わるとより愛着が湧くと思わない?

そう、カスタマイズのその心はオリジナリティ。車と言えど家庭に加わることで家族の一員でもあり、他の車とは違う自分だけの思いを表現出来る言わば作品のような物。

さくら(妻)
確かにそうね!乗る度にほおずりしたくなりそう!でもどうやってカスタムすればいいのかしら
源十郎
ほ、ほおずり‥?

 

クラウンの内装をカスタムするには?

さくら(妻)
さ!カスタムカスタム!どうすればいいの?
源十郎
急に張り切りだしたね(笑)まずは車をどう変えたいかを決めなきゃね

そもそも車というものはもちろん買ってそのまま問題なく運転出来る状態で販売されています。その上でそこにひと手間をどう加えたいのか?

より自分にとって使いやすくしたいのか、おしゃれにかっこよくしたいのか、目的によって購入するアイテムが変わってきます。

源十郎
という事で実際に乗っている人達の声も聞いてみよう
    色々な口コミ
  • 内装の豪華さは期待以下。革シートも質が低いように感じた。
  • 機能的なスイッチの配置は十分。ナビなどの操作も慣れれば問題ない。
  • 高級感がないとのコメントもあるが十分。
  • ナビ関係の操作もマニュアルを見ずにすぐに操作できる。
  • 写真で見るより質感は高かった。デザインも悪くはない。
  • 各小物入れの容量が減っている。コインホルダーはない。
  • 豪華だと思いった。テレスコ、チルトまで電動なのには驚いた。
  • ※テレスコ(テレスコピックステアリング)とは、ハンドルの前後の位置を調整する機能。

    ※チルト(チルトステアリング)とは、ハンドルの角度(高さ)を調整する機能。

    参考:価格コム

    内装に関しては賛否両論。高級感ひとつにしても期待以上、期待以下と正反対の意見があります。

    グレードの違いからかもしれませんが「クラウン」というあまりにも有名なネームバリューがそうさせているのかもしれませんね。

    ここから更に高級感をプラスするのか、スポーティにするのか、はたまたファミリー仕様にするのか、カスタムひとつであなただけのクラウンへと変わると思うとわくわくしませんか?

    さくら(妻)
    どうしようかしら?わくわくが止まらないわ!
    源十郎
    わくわく!どうしようね?どこをどうカスタム出来るのかな?

     

    クラウンの内装を純正パーツでカスタム

    車の内装で雰囲気や使い勝手を変える為にどんなアイテムがあるのか簡単に見ていきましょう。

    メーカー純正のパーツとは

    メーカー純正のパーツとは、メーカーが公式で製造、販売しており、購入時に車の内装を変える(選ぶ)ことができる物です。

    iPhoneで言うとApple社が販売しているiPhoneケースだったりイヤホン、充電器や保護フィルムの事ですね。

    内装に関してはメーカーパッケージオプション、アクセサリーとあり、いずれも市販のものより高くなる場合があります。

    メーカーパッケージオプション 例

    本皮シート表皮

    引用: トヨタ公式HP

    ステアリングヒーター

    引用: トヨタ公式HP

    助手席肩口パワーシートスイッチ(シートスライド&リクライニング)

    引用:トヨタ公式HP

    源十郎
    本皮シートどの色もかっこいいなあ。高級感出ちゃってしょうがないね!
    さくら(妻)
    ハンドルにヒーターって冬場の指先にはとっても嬉しい!

    アクセサリー 例

    フロアマット(カラーセレクション)

    引用: トヨタ公式HP

    後席タブレットホルダー

    引用: トヨタ公式HP

    クリーンボックス(後席用)

    引用:トヨタ公式HP

    源十郎
    フロアマットひとつでガラッと雰囲気が変わりそうだね!
    さくら(妻)
    後席用にも色々あるのね。子供達もゆっくりすごせそうだわ。

    純正パーツはクラウンのイメージを保てるカラーやデザインのアイテムがメイン。安心して使える反面、やはり少しお高くなります。

     

    クラウンの内装を社外パーツでカスタム

    純正パーツはお高い、少し物足りない、もっとオリジナリティを出したい!という方におすすめなのが社外パーツ。

    社外パーツとは

    簡単に言ってしまえばメーカーが製造、販売していないパーツの事です。先と同じくiPhoneで言うとApple社が販売していないiPhone対応アクセサリーですね。

    iPhone同様、純正以外だといろいろな種類のパーツ、アイテムを少しお安めの価格で購入することが出来ると言う大きなメリットがあります。

    その反面、買ってみたら思っていた色と違う、サイズが微妙に合わなかったり保証が無かったりと言うデメリットも無くはありません。

    基本的に全て自己責任になるので購入の際は保証の有無やサイズはしっかり調べるように気を付けながら見ていきましょう。

    フロアマット+ラゲッジマット

    チェック柄やウェーブ波柄など、純正とは全く違った遊び心満載のデザインが豊富にあります。価格も実に純正の約5分の1程度で正直驚きを隠せません(笑)

    さくら(妻)
    パっと見クラウンにチェック柄?って思ったけど可愛い!格子柄も可愛いし迷っちゃう!
    源十郎
    価格が約5分の1だと何種類か買ってもいいなって思えちゃうね!

    インナーハンドル カバーセット

    車からドアを開けて降りるとき必ずと言って良いほど手にするインナーハンドル。その奥にさりげないオシャレ。クラウンの中でクラウンを光らせてみませんか?

    さくら(妻)
    光らせたいわ‥!
    源十郎
    クラウンのエンブレムって良いよね。さりげないところにプラスってのがいいねえ。

    ダストボックス 本革調

    たかがダストボックス。されどダストボックス。レザー調なのでどのグレードのクラウンの雰囲気を壊しません。

    収納が減った、少ないとの口コミもありましたのでちょっとした小物入れとしても違和感なく使えそうですね。

    源十郎
    いわゆるゴミ箱だよね、ゴミ箱として使うのもったいないくらいかっこいいな
    さくら(妻)
    こういった当たり前にあるような小物ひとつで印象って変わるわね〜

    ドアカーテシランプ

    サイドドアの下の方に備わっており、ドアを開けたときに足元を照らしてくれるカーテシランプに一工夫。ロゴやエンブレムが浮かび上がりテンションも上がります。

    さくら(妻)
    かっこいー!乗り降りする度テンション上がっちゃうね!
    源十郎
    夜は目立ちそうだねー!スターになった気分になっちゃうね(笑)

    社外パーツを小物メインでご紹介させていただきましたが、まだまだ探せば探すほど、それはもうわんさかとたくさんの種類があります。

    ただ、今回いろいろ検索をしてみて、発売してまだ日が浅いからか新型クラウン対応に限定して探すと種類は限られるなといった印象でした。

    自分だけのオリジナルクラウンを産み出すには、様々な社外パーツを上手に取り入れるのが良いのかもしれません。

    とは言え純正パーツの安心感とクオリティも捨てがたいと言う方は、どちらかだけと決めずに両方を組み合わせてみるのもひとつの手ですね。

     

    まとめ

    • 新型クラウンのグレードは21種類。内装評価は賛否両論。
    • カスタムパーツは純正と社外の2種類。
    • 純正パーツは安心感はあるが少し高め。カスタム選択は車体の購入時。
    • 社外パーツは割と安価でいつでも購入可能。購入は下調べをしてから。
    • 両方を組み合わせる事で、より自分だけのクラウンに。

    国産高級車の代名詞とも言われていた長い歴史を持ついつかはクラウン、いつなの?!もしかすると今なのかもしれません。

    最後までありがとうございました。

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