三菱ekワゴンのスペックを紹介!必要な部分をわかりやすく解説!

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豊富なカラーバリエーションがキャッチコピーの三菱ekワゴン。カラフルな色合いが車のカタログを見るのもワクワクさせてきますね。

運転する人も一緒に乗る人も乗っていて楽しくなるような車です。外見だけでなく、内部のおしゃれにもこだわった一台なのがわかります。

見た目はおしゃれですが、燃費や実際の大きさなどの車としてのスペックはどうなのでしょうか。ekワゴンについていろいろ調べてみました。

 

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そもそもスペックって何?

さくら(妻)
…そもそもスペックってどういう意味?
源十郎
えーと、スペックっていうのはね

スペックとは、英語で spec (specification の省略形。読みは「スペシフィケーション」)は、いわゆる仕様書のことであるが、和製英語の範疇では一般に工業製品に期待される性能のことである。俗に「カタログスペック」や「基本スペック」、「諸元」などのように表現される。自動車のカタログなどでよくみられる。

引用 Wikipedia

さくら(妻)
車の性能を見ることができるのはわかったけど、スペックってどこを見るべきなの?カタログ見ても数字だらけでわかんないし…
源十郎
それじゃあ必要な部分だと思うところを見ていこうか!

まずカタログのスペックのどこを見るべきなのか。最低でも3つに絞られると思います。

  • 燃費
  • 寸法
  • 最低地上高

これらの数値はカタログか、ネットで見る場合は主要諸元書と書かれたPDFファイルから見ることができます。

車のグレードによって数値が異なるところもあるので注意して見ていきましょう。参考にどうぞ。

ekワゴンのおすすめ人気グレード!ファミリーカー目線で調査!

この3つの用語をを解説しながら、ekワゴンのスペックを見ていきましょう。

ekワゴンの燃費は?

皆さん一番気になるところはここだと思います。長く付き合う車ですからガソリン代は安く抑えたいですよね。

カタログには性能の欄に燃料消費率(km/L)と書かれています。つまり1リットルのガソリンでどれだけ走るかがわかります。この燃費にはエンジンが関わってくるので少し触れていきます。

ekワゴンのスペックのエンジンの型式の欄には3B20 MIVECと書いてあります。エンジンには自然吸気エンジンとターボエンジンなどの種類がありますが、こちらのエンジンはターボエンジンになります。

ターボエンジンのメリットは自然呼気エンジンと比べて高出力なため、パワフルな走りができることです。そのためスピードを出しても安定した出力で運転をすることができる出力が安定することでエンジンに余計な負担がかかることがないため燃費が良くなるという感じです。

ekワゴンは全グレード3B20 MIVECエンジンですが、T Safety Packageのみターボチャージャーとインタークーラーというものがついています。

ターボチャージャーとインタークーラー
  • ターボチャージャーは空気を圧縮してエンジンに強制的に空気を送り込みます。この機能により本来のエンジンが持つ排気量よりも大きなパワーを出すことができます。
    しかし空気は圧縮すると熱を持ち、冷やさずに送り込んでしまうと、ノッキングというエンジンから異音がするなどの症状が起き、出力が低下したり燃費が悪くなったりします。
  • インタークーラーは圧縮して温度が上がった空気を冷却する熱交換器です。ターボチャージャーがある車なら必ずついてくるものです。

この2つがあるためT Safety Packageは重量が他のグレードと比べて重く、その分かなり力強い運転ができます。

さて燃費の話に戻りましょう。パワフルな走りをすることはわかりましたが、燃費はいかがなものでしょうか。カタログにはJC08モードと書いてありますが、この用語は様々な車の走行パターンで検証した測定結果、という解釈で大丈夫です。

燃料消費率(km/L) 2WD 4WD
E e-Assist 23.0  
M e-Assist 25.8 22.0
G Safety Package 25.8 22.0
T Safety Package 23.2 21.8

参考 三菱公式HP

1リットルで約20キロ以上は走れるようですね。2リットルあればフルマラソンの距離が走れるくらいです。

ただし、これは定められた試験条件の走行での数値で、エアコンを使ったり、走行の仕方で走行距離は変わるので、あくまで参考にしつつ、実際はもう少し低い数値だろうなーと見積もったほうが良いかもしれません。

少し乗った方のレビューを見てみると

  • 乗ってる間ずーっと平均燃費が20km/Lのままでした。
  • エアコンをつけると12km/Lを割ることも
  • だいたい16.5㎞/L

参考サイト みんカラ

皆さんバラバラですね。街乗りしかしない人、高速道路をよく使う人、普段はあまり乗らない人、または天候や渋滞の状況などパターンは様々なので実燃費は結構変わります。

ekワゴンの寸法は?

車の寸法は、全長(車の先端から後端)、全幅(車体を正面から見た左右の幅)、全高(地面から天井部分)です。

引用 三菱公式HP主要諸元から

この中で重要なものを上げるとすれば全高です。例えば高さ制限のある駐車場に停める場合、自分の車の車高を知らないと、天井をガリガリ削ってしまうかもしれないからです。せっかくおしゃれな車に乗っているのに傷をつけてしまうというのは避けたいですよね…

家の駐車スペースに停める場合は寸法をしっかり見て、スペースに収まるかどうかを確認しましょう。

ekワゴンの寸法は全グレードすべて同じです!公式サイトのスペックはすべてmm(ミリメートル)で書かれているので、あえてイメージしやすいようメートルで書いていきます。

寸法

全長 3m39.5cm

全幅 1m47.5cm

全高 1m62cm

幅と高さは自分の身長より高いか低いか、全長は自分2人分くらいかなーとイメージすると大雑把な大きさがわかると思います。

ちなみに室内のサイズも全グレード同じなのですが、室内に関しては数字を見るよりも実際に試乗してみることをおすすめします。

ekワゴンの最低地上高

引用三菱公式HP

最低地上高とは地面から車両の一番低い部分までのことです。一番低い部分とは車の底ではない場合があります。マフラーやその他のパーツ、車種やカスタムによって変わります。なぜこの高さを気にする必要があるのでしょうか。

まず、最低地上高が低いと車の重心が低くなります。そのためスピードを出しても走行が安定するというメリットがあります。

逆に低い場合のデメリットは雪道や荒れた道では走行が不安定になり、車両を傷つける可能性が高くなります。

反対に最低地上高が高い場合は、メリットとして雪道や荒れた道の走行が安定するようになり、デメリットは車の重心が高くなるためスピードを出すと若干不安定になります。

イメージ的には、最低地上高が低いスポーツカーは、速いけど雪道は弱い。最低地上高が高いオフロード車は山道もグイグイ進んでいくけど、スピードを出しすぎると横転しやすい。という感じでしょうか。

ekワゴンの最低地上高は全グレード同じで150mm、だいたい筆箱に入ってるような15cm定規1本分の高さです。普通の道路を走る分には全く問題ない高さだと思います。

もし雪道や凸凹した道を走る必要がある方は気をつけましょう。上で説明した車高のように知らないうちに車の底を傷をつけてしまう可能性があるからです。

まとめ

  • とりあえず見るところは、燃費、寸法、最低地上高。
  • 自分が気になる数値ををよく見比べること。
  • 数字だけじゃわからないこともあるので試乗もしてみる。

自分の理想の車と出会うためには、ある程度数字を見るということも大切です。そのためにスペックというものはあります。

正直私もよくわからずにデザインと乗り心地だけで決めていたこともありましたが、最低限押さえておくべきポイントを覚えておくとカタログを見るのがちょっとおもしろくなるかもしれません。

ekワゴンの魅力をもっとよく知るためにも、一度スペックをじっくり見てみてはいかがでしょうか。

ekワゴンに興味を持ったら、色選びも悩んじゃうかもしれませんね。こちらでどんなカラーがあるのか紹介しています。

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