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ホンダからコンパクトセダンとして販売されているグレイスは、大人をDRIVEするセダンというキャッチコピーもありますので、落ち着いた大人の方に人気があるみたいですね。
今回はそんなグレイスの燃費について紹介していきます。まだグレイスの燃費が良く分からない方はこの記事で少しでも知ってもらえたら嬉しいです。
それでは見ていきましょう。
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【グレイス】燃費の評価?ハイブリッドは良い!
引用：グレイス公式HP
グレイスは5ナンバーサイズのセダンです。燃料はハイブリッドとガソリンの2タイプがあります。もともとは、ハイブリッドのみ販売されていました。マイナーチェンジによりガソリン車も加わった経緯がありますが、ハイブリッド感が強い車です。
まずは、メーカーが発表しているカタログ燃費を確認してみましょう。
カタログ燃費(ハイブリッド)
4WDは車重が重く、四輪でパワーを使うため、燃費が悪くなる傾向があります。
e燃費アワード2018-2019
この表はe燃費アワード2018-2019のハイブリッド車部門のランキングです。e燃費というのは、実燃費ということです。
ハイブリッドの実燃費(街乗り)
- 通勤が多いですが，夏冬は21㎞/Ｌ平均23㎞/Ｌくらいです。
満足です。- 街ノリは、17㎞/L～25㎞/L、Sモードで17km/L平均
引用：みんカラ
普通に乗ってもリッター21.5km走ります。
引用：みんカラ
私もフィットと悩んでたので両方試乗したけど、絶対にグレイスと思うくらい印象変わりました。
そういえば燃費どうですか？
街乗りなので正直21〜23kmが限界です— さわかぜ (@ddg170sawakaze) October 10, 2018
そういえば今日でグレイス燃費が24.9km/lまできた。一般道ではそろそろ限界が近いかな？って感じもする。高速乗ればまだまだ伸びそうだけども。
— 冬の子＠グレイス乗り (@snow0chest_nut) May 6, 2019
ハイブリッドの実燃費(高速道路)
次に、高速道路での実燃費はどうでしょうか。同じく口コミを見ていきましょう。
高速道路では、メーター読みで90km/hを超えるとEV走行をしなくなります。
その以下の速度で走行すると、EV走行ができるので、燃費は稼げると思います。
私の場合は27～28km/Lくらいで走れました。
引用：価格.com
高速：80㎞/hで走れば、25から30㎞/L
引用：みんカラ
自車は1.5Lハイブリッドのホンダ車のグレイスで5年目に突入。約７万8千Kmで平均燃費22.3km/L。25km/Lになってほしい。高速を使った遠出では27km/Lにはなる。シニアなのでこれが最後の車としてこのグレイスと比べてたが、N-box、どちらも新しい車種。N-boxはドアをあけ運転席にすわるまでのストレスのな
— うたろう (@shirotaku572013) January 26, 2019
柳川へ戻るのに久しぶりに高速道路利用。イイ燃費結果が出たのでとても嬉しい。#燃費 #ホンダグレイス pic.twitter.com/uyo8JAtufg
— ルパート ひろのり (@wings827762) June 10, 2018
グレイスはいいぞ
燃費いいし、良く走るし
カスタム次第で別の車に見える pic.twitter.com/oYM2yZauno— モテギ (@pikotaka424) April 14, 2019
ホンダのハイブリッドシステム
グレイスのハイブリッドシステム(SPORT HYBRID i-DCD)は下の図のように配置されています。
引用：グレイス公式HP
SPORT HYBRID i-DCDは、従来ハイブリッドシステムの軽量・コンパクトさを継承しながら、優れた燃費性能と力強い加速を実現しています。
- 発進加速・・・(EVドライブモード)
- 低中速クルーズ・・・(EVドライブモード)
- 加速・・・(ハイブリッドドライブモード)
- 高速クルーズ・・・(ハイブリッドドライブモード)
- 減速・・・(チャージ)
- 停車時・・・(アイドリングストップ)
EVドライブは、電気モーターで走行し、ハイブリッドドライブモードは、エンジンのパワフルな走りをモーターがアシストします。必要な場面で燃料を効率良く使っているから、燃費が良くなるんですね。
その通りです。車を購入するのも賢いやり方があるんです。気になる方はご覧ください。
【グレイス】ガソリン車の燃費は?そんなに悪くはない!
引用：グレイス公式HP
グレイスの燃費は断然ハイブリッドが良いです。e燃費ランキングのガソリン車部門では10位に入っておらず圏外になっています。実際にガソリン車の燃費はどのくらいなのでしょうか?順番に見ていきましょう。
- カタログ燃費
- 街乗りの燃費
- 高速道路の燃費
カタログ燃費(ガソリン)
4WDは車重が重く、四輪でパワーを使うため、燃費が悪くなる傾向があります。
シャトルとグレイスのガソリン車は影が薄い感じがするな pic.twitter.com/QtDa23uxLt
— さっしー4101 (@4101y) September 14, 2018
ガソリンの燃費(街乗り)
通勤、仕事の一般仕様で、14~5km/Lは走ります。(エアコンOFF)
引用：みんカラ
- 買い物（往復で10数キロ）等しか無かった場合、「12km/Ｌ、15km/Ｌ」くらいです。
- 都内とその近郊の市街地では17キロぐらいです。
引用：価格.com
実燃費はカタログ燃費の70％を達成できれば優秀といわれています。
カタログ燃費：22.0km/L × 0.7 ＝ 15.4km/L
©ですので、ギリギリ優秀な燃費になる時もあるということですね。
ガソリンの燃費(高速道路)
続いて高速道路での燃費はどうでしょうか?
高速バイパスの流れの良い状態で、80キロ位なら軽く20km/L超、 100km/h位でも20前後でイケるので、燃費的には満足しています。
引用：みんカラ
- 高速道路で２１キロ前後、田舎道も同じ程度走りました。
- 往復560ｋｍ/9割高速 の場合・・・・・24km/Ｌ (カタログ燃費を超えているのです！！！)。
引用：価格.com
ハイブリッドと比べるとガソリン車の実燃費はもちろん劣りますが、カタログ燃費からの達成率はガソリン車でも優秀です。また、街乗りで12～15km、高速道路で20km超えですので悪い数値ではありませんよね。下のような声もありました。
グレイス試乗したい。
ガソリン車乗りたいんだけど売れてないからどこにも無いんだよな。— パテグラ (@GFDC2JG1) May 8, 2019
- ガソリン車：15.4km/L(ここを実燃費が超えたらすごい)
↓
実燃費：街乗りで12～15km/L、高速道路で20～24km/L
ちなみに、
- ハイブリッド車：24.4km/L(ここを実燃費が超えたらすごい)
↓
実燃費：街乗りで21～25km/L、高速道路で25～30km/L
ちなみにe燃費アワード2018-2019のガソリン車部門のランキングの1位のミラージュの達成率70％は19km/Lです。グレイスは15.4km/Lなので約4kmの差があります。この差は大きいですね。
ただ、グレイスのガソリン車の実燃費はカタログ燃費の達成率70％を超えている時がありますので、そんなに悪くはないといえるのではないでしょうか。
口コミの気になる言葉
口コミの中で気になる言葉がありました。
20Km弱/Lです。自分の乗り方を考えると満足な数字です。燃費を伸ばす気で乗れば、23～25Km/Lぐらいまでは伸ばせる気がします。
引用：みんカラ
気になるのが赤線の部分です。
- 燃費を伸ばす気で乗れば
何が言いたいかというと、燃費を伸ばそうと努力すればある程度のコントロールが可能になるということです。下のツイッターをご覧ください。
https://www.instagram.com/p/BosYAqNBZTF/
34.2km/Lは、驚異的な数値です。ほぼカタログ燃費と一緒になっています。ここまで行かなくとも少しでも燃費は良くしたいですよね。
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【グレイス】燃費を伸ばす方法
燃費を良くするためには、運転中のテクニックと運転前にしておきたいことの2つの視点が大事です。それぞれ簡単に説明していきます。
運転中のテクニック
- 急な発進、加速はしない
- 一定速度を保つ
- 車間距離を十分に取る
- エンジンブレーキを活用する
- エアコンを効率良く使う
この5つを順番に見ていきましょう。
急な発進、加速はしない
車は発進する時に一番パワーを使いますので、止まって進んでを繰り返す街中などは燃費が悪くなります。ゆっくりじんわりと発進、加速させていくのが燃費を良くするポイントなんですね。
一定速度を保つ
減速、加速することなく走行すれば、燃費も一定を保てるということです。一般道は、40～60km/h、高速道路は90～100km/hで走行するのが良いとされています。
車間距離を十分に取る
前を走る車との間に十分な車間距離が取れていれば、無駄なブレーキ、無駄な加速をしなくて良いので燃費向上につながります。
エンジンブレーキを活用する
エンジンブレーキを使用するとエンジンに送られる燃料がカットされるので燃費が良くなります。
- ギアをチェンジする(ドライブから３速など低速ギアへ)
- アクセルから足を離す。(自然とエンジンブレーキがかかる)
アクセルから足を離すやり方でも十分に作用します。早めにエンジンブレーキを使用し、最終的にはブレーキをしっかりとかけていくのが燃費にも良く安全運転にもつながります。
エアコンを効率良く使う
暖房はエンジンの熱を利用しているので燃費とはあまり関係ないですが、冷房に関してはコンプレッサーをエンジンで駆動させているので燃費に影響してきます。冷房を使えば燃費が1～2割悪くなると言われています。
これは勘違いしている人が多いところです。設定温度を18℃にしても吹き出し口から出てくる冷風は18℃ではないんです。
吹き出し口から出てくる風の冷たさは何℃でも一緒。どういうことなのか、それは室内の温度が18℃になるまでフルパワーで動き続けてしまうということです。例えば、設定温度が25℃なら室温が25℃になったところでフルパワーは解除されるので燃費が良くなるということです。
運転前にしておきたいこと
- エンジンオイルをこまめに交換する
- タイヤの空気圧をチェックする
- 車両重量を減らす
- アイドリングストップ
この4つを順番に見ていきましょう。
エンジンオイルをこまめに交換する
定期的なエンジンオイルの交換をすると、エンジン内部のパーツ同士の動きをスムーズにするので、燃焼効率が向上して燃費も良くなっていきます。交換目安は5千キロ、もしくは半年に1回くらいが良いとされています。
タイヤの空気圧を上げる
空気圧が低くなると、タイヤが地面に接する面が増えるので、よりパワーが必要になり燃費が悪くなってしまうというループに陥ってしまいます。放置していると空気圧は自然に減っていきますので、たまには空気圧チェックをしてみましょう。
車両重量を減らす
車の重量が重いだけ燃費が悪くなりますよね。たとえば、10kgの荷物を載せて50km走ると、15ccの燃料が無駄になると言われています。ゴルフバックを積みっぱなしの方は要注意です。
アイドリングストップ
車が止まっている状態でエンジンもつけっぱなしの状態をアイドリングと言いますが、これをやめましょうというお話です。
1時間半、アイドリングした場合は、1リットル以上消費します。
さらに、5分間でも1ヶ月継続したら2リットル、、、。おそろしいです。
燃費を良くする方法を見てきました。ツイッターで紹介したような34.2km/Lは達成できるかはわかりませんが、紹介した全てを実践することができれば燃費向上は間違いないと思います。
まとめ
- カタログ燃費でガソリン車は22.0km/L、ハイブリッド車は34.8km/L。
- グレイスはハイブリッドが主流になっている。
- 実燃費は、ガソリン車で街乗りで12～15km/L、高速道路で20～24km/L。ハイブリッド車は、街乗りで21～25km/L、高速道路で25～30km/L
- e燃費は21.6km/Lでランキング6位。
- 燃費は走り方によってバラツキがあり、カタログ燃費に近づけることも可能。
グレイスはやはりハイブリッドがおすすめです。燃費も意識的に良くしていくことも可能なので、楽しく乗れるかもしれませんね。
最後までお読みいただき、ありがとうございました。
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