ハイラックスの口コミ・評価をグレード別に徹底調査

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今回はちょっと個性的な車、ピックアップトラック、ゆえにこだわりの強いオーナーさんたちが乗るハイラックスの口コミ・評価を調べてみました!!

2017年、13年ぶりに復活をした「ハイラックスX」と「ハイラックスZ」、加えて、最近 11月12日に発表されたばかりの特別仕様車「ハイラックスZ”Black Rally Edition”」 グレードは3つです。

ハイラックスの好きな人はそのままノーマルで乗る人は少なく、カスタムして、自分仕様に変えて楽しむ人が多いようですね。

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《ハイラックスX》の口コミ・評価

さくら(妻)
カスタムするってよく聞くけど、どういう意味?
源十郎
車をカスタムするっていうのは車の仕様を変更[改造(カスタマイズ)]したりすることだよ
さくら(妻)
へ~そうなんだ

ハイラックスXグレード 4WD      価格 3,267,000円

引用:トヨタ公式HP

口コミ・評価①
仕事用に使っていて、機材とか高さのあるものを載せるのに便利

仕事にも使えるし、プライベートにも使うという人がいます。

口コミ・評価②
Xが単純にかっこいい。
口コミ・評価③
フロントグリルの交換等、弄(イジ)れる車、Xグレードには安全装置もなく、リヤデフロックも、DAC制御もない。
口コミ・評価④
フロントグリルを換えたくてXにした

いろいろと調べましたが、プライベート用に、どうしてもXでなければ!という理由は④が一番多かったです。Xだけの口コミはかなり少ない印象です。

外装、内装、性能、など、Z のほうがいいのはわかっているんだけど、フロントグリルを換えたいがためにXグレードにしたという人が多いようです。内装だけはカスタムして、Zに近ずけるという意見もありました。

Zグレードプリクラッシュセーフティといういわゆる自動ブレーキが標準装備されていて、そこにミリ波レーダーがあるのでフロントグリルの交換ができないのです。

さくら(妻)
そもそもフロントグリルの交換って?魚を焼くグリルくらいしか思いつかないけど?
源十郎
・・・だろうね。でもまんざら間違ってはいないかもね

*フロントグリルとはフロント(車体前面)のグリル(網目)の意味で、車の『顔』となるため、乗る人にとって、スタイリング的にとても重要な場所です。

さくら(妻)
たしかに顔は重要よね~

《ハイラックスZ》の口コミ・評価

ハイラックスZグレード 4WD     価格 3,742,200円 

引用:トヨタ公式HP

口コミ・評価①
内装が普通乗用車に比べて見劣りすることなく、フルオートエアコン(Xグレードはマニュアル)が装備がされていて、安全装備悪路走行用装備も充実していて快適。
口コミ・評価②
大柄な車体以外は、ほぼ難癖つけることがない車です。今回、雨降りの中開催された悪路走行体験イベントで乗りましたが、DACコントロールで切り通しをすいすいと降りたり、浅瀬渡りも難なくこなしました。悪路走行にもかかわらず、派手なダンピングやエンジンのうなりもなく、どんな道でも乗用車風に快適に走破できる点は素晴らしいと思います。

タイ生産による品質面での劣りは感じませんでした。むしろ下手な”乗用車”よりも安全装備や快適装備(例えば、グローブボックスに冷風を送り込めるので、飲み物や土産物を入れて置ける)が充実しており、デザインも個性的で、ドレスアップのしがいのある車です。趣味の世界を充実させてくれる一台だと思います。

引用:みんカラ

  • Zグレードは「セーフティ・サポートカー」いわゆるサポカーです。
  • 安全装備は、プリクラッシュセーフティーと呼ばれる自動ブレーキ・車線はみだしの時のお知らせをするレーンディパーチャーアラーム・衝突時の被害軽減をサポートするドライブスタートコントロールなどです。
  • 悪路走行用装備は、下り坂での走行をサポートして車両安定性を確保してくれるDAC(ダウンヒルアシストコントロール)・脱輪やスリップをしたときにサポートしてくれるリヤデフロックATC(アクティブトラクションコントロール)などです。
源十郎
なんかXとZで全然装備が違うね
さくら(妻)
約50万の差でこんなに違うんだったら、私は断然Zがいいわ
さくら(妻)
内装もZのほうがいいらしいしね
さくら(妻)
ところでサポカーってなに?
源十郎
ああ、サポカーね、要するに、自動ブレーキなんかの、安全装置を標準装備した車のことだよ。ママには絶対必要な車だね
さくら(妻)
どういう意味かしら?運転が下手とか言いたいわけ?
源十郎
えっ…違います

内装や安全装備、悪路走行用装備についてこちらの記事で詳しく書いてありますので、気になった方は、是非ご覧ください

ハイラックスのおすすめ人気グレード!ファミリーカー目線で調査!

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《ハイラックスZ”Black Rally Edition”》の口コミ・評価

ハイラックスZ特別仕様車”Black Rally Edition” 4WD      価格 3,947,400円                                                                             

引用:トヨタ公式HP

11月12日に発表されたばかりなので、納車待ち、楽しみ!との口コミがあったのみです。

源十郎

それはそうだよね~(笑)

《3つのグレード共通》の口コミ・評価

口コミ・評価
①カタログ燃費は11,8Km/Lだけど、だいたい10km/Lくらいだから,車体の大きさや重量、トラックと思えばいいほうでしょう

②ディーゼルエンジンながら、うるささや反応の悪さを感じない。結構静かです。

③街中走っていて楽しいです。いろいろなところでパワー不足だと聞きますが、彼らはどこを走るんですかね?普通に走る分には文句はないです。高速道路だって普通に合流できます。休日はバーベキューよくしますので橋の下だと石しかないので走っていて楽しいです。

維持費はそこまで高くなく、また、軽油を使うので安いです。意外に経済的に優しいと思います。

⑤リアは跳ねると評判ですが、ピックアップトラックと思えば、気になりません。乗り心地は悪くないです。

⑤海だって、BBQだって、釣りだって、荷物じゃんじゃん積んじゃえ、って感じW

⑥見た目に惹かれて買ったので、大きさ、乗り心地、燃費、全く気にならないが、そーゆの気になる人は買わないほうがいい。だってトラックなんだから。

⑦これだけ大きな車体なのに見切りもよく、とり回しはしやすく誰にでも簡単に動かせてしまうことが逆にNGに思えます。誰にでも簡単に扱えるというのは,すごいことなのかもしれませんが、ある意味それでは運転免許証の意味がありませんよね。

引用:みんカラ

ハイラックスの燃費・維持費について知りたい方はこちらをどうぞ

ハイラックスの燃費の評価。高速道路での実燃費や走り方のコツ

ハイラックスの維持費は一体いくらかかる?家計は苦しい?

ハイラックスの乗り心地を知りたい方はこちらをどうぞ

ハイラックスの乗り心地は実際どうなのか徹底的に調査した結果

さくら(妻)
私もハイラックスで山や海に行ってキャンプがした~い。スキーにも行きた~い、BBQした~い!
源十郎
ママの妄想が止まらな~いW

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まとめ

  • Zグレードは安全装置の一つ、プリクラッシュセーフティのミリ波レーダーが取り付けられているために、基本的にフロントグリルの交換やリフトアップはできません。
  • そのために、内装や性能がZグレードのほうが上だとわかってはいるけれど、あえてXグレードを選ぶ方が多数います。
  • 燃費は軽油を使うので安く、維持費も割りに安いです。
  • 乗り心地も悪くない。

ハイラックスを選ぶ人は、車をカスタムして自分仕様にするということが、車の楽しみの一つであると考えている人が多いので、いろいろな装備を不必要と思っている人も多いです。だけど、たいていの人は文章の最後に、この車、最高、大満足!と書かれていました。愛着も人一倍というのが私の感想です。

さくら(妻)
そういえばこの間、ママ友と車の保険の話になってね。彼女の保険の金額聞いてびっくりしちゃったわ、安くて。
友人
保険ってわかりにくいよね、私、いい保険のサイト知ってるよ
さくら(妻)
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