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街で見かける個性的な車。一目見て「可愛いぃぃ～。」と妻の心を一瞬でわし掴みした車がスズキのハスラーです。「遊べる軽」というキャッチコピーが売りのこの車、通勤にも休日にも外でアクティブに出かけられそうです。
我が家にはすでにセレナと言う車がありますので、簡単に一台増やすって訳にはいかないんですが、妻と一緒にハスラーの事を調べてみようと思います。将来的に購入する事も視野に入れて、ハスラーの燃費について調べちゃいますよ!
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ハスラーはどんな車?
引用：スズキ公式HP
ハスラーの燃費についてご紹介する前に、ハスラーについて簡単にご紹介しますね。そもそもハスラーと言えば、アラレちゃんのCMですよね。
このCM、すっごく楽しい気持ちになりませんか。アラレちゃんたちの楽しそうな様子にかぶさるハスラーのキャッチフレーズ「遊べる軽」がベストマッチ。このクルマがある楽しい生活のイメージが膨らみますよね。
「遊べる軽」と言うだけあって、見た目もオシャレで、運転初心者の方からドライブを思いっきり楽しみたいベテランの方まで満足できるよう、魅力がたっぷりな車なんです。
軽自動車って他にはどんな車があるかご存知ですか?N-BOX、タント、ムーブの比較をしていました。軽自動車の購入を検討している方は、ぜひご覧ください。
ハスラーの燃費は悪すぎる!?口コミを調べてみた
ハスラーの燃費が悪いのか、とっても気になりますよね。そこで、ハスラーに実際乗っている人の口コミを調べてみました。
燃費21km/Lは良い!
この車の最大の特徴。燃費が良い。
冬場で17.6km/L。夏場では21km/Lを叩き出した。
高速では、あまり燃費が良くなかった気がする。
引用：価格.com
最初にご紹介するのは、燃費が良いという口コミです。燃費21km/Lと言うのは、牛乳パック1本分のガソリンでハーフマラソンを走れるようなイメージです。燃費が良いと言われているプリウスの実燃費が24km/Lなので、21km/Lはとても良いと言えますね。
また、夏場と冬場で燃費は結構違うんですね。なぜ冬場は燃費が悪いか調べてみました。
冬場は、エンジンが冷えているため温まるまでに時間がかかったり、スタッドレスタイヤを装備していたりすることにより燃費が悪くなるそうです。
冬場の体育を思い出してもらうと、分かりやすいかもしれません。夏より冬の方が寒いので、身体が温まるまで時間がかかりますよね。人間も身体が温まるまでは、思うように動けないですよね。車もエンジンが温まるまでは、燃費が悪い状態で動いているんです。
さらにスタッドレスタイヤは、雪道でも大丈夫なように滑りにくくなっています。もし走るときに、スニーカーではなくて上履きで走ったらどうですか?上履きで外を走ったら、疲れちゃいますよね。車も同じで、スタッドレスタイヤだと雪道に特化している分、燃費が悪くなってしまいます。
燃費15km/Lは悪い!
最も不満なポイント。短距離利用のせいかもしれませんが、平均でリッター15kmはひど過ぎ！
引用：価格.com
こちらは、燃費が悪いという口コミです。正直口コミを調べていて、燃費が悪いという口コミは少なかったです。
燃費が悪いという口コミでは、燃費が9km/L～16km/Lでした。燃費が悪いという口コミをよく調べてみると、次のような傾向がありました。
- 街乗り中心
- 高速道路での走行
- アイドリングストップを使わない
- 燃費を気にせずアクセルを踏む
どうやら、ハスラーは走り方によって燃費が大きく変わるようですね。燃費を少しでも良くしたい、と言う方には後でご紹介する燃費向上テクニックを試してみてください。
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ハスラーの燃費をご紹介!ターボやMTの燃費って良いの?
引用：ハスラー公式HP
口コミを見ると人によって、燃費が良い・悪いと分かれています。そもそもカタログに記載されている燃費って、どのくらいなのか調べてみました。カタログの燃費は良いのか、悪いのか気になるところですね。
参考：スズキ公式HP
グレード「G」と「X」の燃費は変わらず、廉価グレードである「A」は装備がシンプルなため、グレード「G」や「X」よりも燃費が悪くなります。
燃費が気になるなら、標準グレード以上を買う方が良さそうですね。
- A（廉価グレード）：必要最低限の装備でメーカーオプションもない
- G（標準グレード）：安全装備が充実
- X（最上級グレード）：標準グレードより内装や外装に高級感がアップ
CVTとMTの比較
さて気になるCVTとATの燃費を比較してみましょう。今回は、グレード「G」の4WDの実燃費で比較してみました。年間のガソリン代は、1年間で走ると言われている1万kmを、ガソリン代は145円/Lで走ったとして計算しています。
参考：e燃費
これはとても面白い結果ですね。CVTのカタログ燃費はMTよりも良いのですが、実燃費はMTの方が良いということでした。MTの方が、車の特性を意識しながら自分自身でコントロールしているので、結果として燃費が良くなったのかもしれませんね。
MTはCVTよりも、年間で約9,000円お得ですね。家族でちょっと良いところでランチできるくらいです。
CVTかMTかは燃費で選ぶと言うより、MTを運転したいかどうかによりますね。車を思い通りに走らせたい、運転するのが大好きって方は、ぜひMTを乗ってみてください。
ちなみに、MTは最上級グレード「X」にラインナップされていないので要注意です。MTが欲しい人は標準グレード「G」以下を買う必要があります。
ターボ有り無しの比較
さて気になるターボ有りと無しの燃費を比較してみましょう。今回は、グレード「G」の2WDの実燃費で比較してみました。年間のガソリン代は、1年間で走ると言われている1万kmを、ガソリン代は145円/Lで走ったとして計算しています。
参考：e燃費
ターボがないと、年間約9,000円お得です。この節約したお金で、毎月3本缶ビールが飲めますね(笑)
そもそもターボって必要なのか気になったので、口コミを調べてみました。
ターボなしですが平地は全然問題なし。
出だしも特にストレスなかったです。
坂道や高速合流などはちょっとパワー不足を感じるかもしれませせん。
引用：価格.com
ターボが有るとよりビューンと加速されるため、山道や高速道路を主に使う人や、走りを求める人はターボ有りがよさそうです。
ターボは廉価グレード「A」にラインナップされていないので、標準グレード「G」以上を買う必要があります。
2WDと4WDの比較
さて、2WDと4WDの燃費を比較してみましょう。今回は、グレード「G」の実燃費で比較してみました。年間のガソリン代は、1年間で走ると言われている1万kmを、ガソリン代は145円/Lで走ったとして計算しています。
参考：e燃費
なんと!10,000円の差ですね。2WDに乗って、家族でうなぎ食べましょう(笑)
一般的に、2WDより4WDの方が燃費は悪くなると言われています。ハスラーの口コミを調べていても、4WDを運転している人は燃費が悪い、と書かれていました。4WDでは運転の仕方によっては燃費が悪くなってしまうようです。
ハスラーとライバル車の燃費を比較してみた!
今回は、ハスラーのライバル車であるN-BOXとCASTの燃費を比較してみました。年間のガソリン代は、1年間で走ると言われている1万kmを、ガソリン代は145円/Lで走ったとして計算しています。
一番燃費が良い車は、ハスラーだという事が分かりました。N-BOXとの差は約15,000円です。ハスラーに乗るだけで、紙おむつを約13パックも買えると思うと大きな差ですよね。
そんなN-BOXの実燃費について、詳しく調べてみました。ハスラーも気になるけど、N-BOXにも興味がある方はぜひ読んでみてください。
ハスラーは、「遊べる軽」でたくさん遊べて、燃費も良いなんて最高ですね。子供が大きくなったら、妻と二人でハスラーに乗ってキャンプに行きたいですね(笑)
私のように子供がいっぱいの大人数でキャンプに行きたいと言う方は、ミニバンやSUVに乗ってみてはどうでしょうか。ミニバンやSUVについてまとめた記事があるので、ぜひ読んでみてください。
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カタログ燃費と実燃費は測定条件が違う
ハスラーの燃費が良い理由
引用：スズキ公式HP
ハスラーはライバル車と比較し、燃費が良いことがわかりました。どうしてそんなに燃費が良いのか、その秘密を探ってみました。
走らせながら充電!スズキが開発に力を入れたS-エネチャージ
引用:ハスラー公式HP
S-エネチャージは、普通に車を運転しているだけで低燃費になる優れものです。S-エネチャージは、エネルギーのリサイクルをしていて、今まで無駄になっていたエネルギーを使い低燃費を実現しています。
具体的に説明しますね。例えば赤信号で止まる時に減速しますよね。その減速の時はガソリンは使っていないんです。当たり前ですよね、今から止まる準備をしているのにアクセルは踏みませんよね。
その時にタイヤの回転を利用してエンジンが動いている力、つまりエンジンが動いて発生した電気を専用のバッテリーに充電するんです。止まるための余分なエネルギーもしっかり貯めておくから、無駄なくエネルギーを利用することができるようになったんですね。
そして信号で止まっている間にもエネルギーを貯めて、青信号になって発進する時には加速しますよね。アクセルを踏んでエンジンを使うわけですが、ここで今まで蓄えた電気を加速する時のアシストとして利用するんです。
つまり本来はガソリンだけで加速するところをチャージした電気が補助してくれることで、ガソリンの量を減らせるという仕組みがS-エネチャージというわけです。
S-エネチャージのおかげで燃費も更によくなったということです。すばらしい技術ですね、スズキさんありがとうございます。車の燃費をよくすることはお財布にも環境にも優しい、まさに一石二鳥ですね。
引用:スズキ公式HP
こんな優れもののS-エネチャージですが、低燃費にしてくれるには条件があるようです。
- 搭載できるのは、標準グレード「G」最上級グレード「X」のCVT車のみ
- モーターのアシストは、速度は発進後~約85km/hまで
- １回のモーターアシストは最長で30秒間
廉価グレード「A」には搭載できないので、オススメは標準グレード「G」ですね。
無駄なガソリンはストップ!アイドリングストップ
引用：スズキ公式HP
赤信号や渋滞で停止していると、車は動いていなくても燃料は消費しています。しかし、アイドリングストップをすることにより、無駄な燃料を消費しなくて済むため燃費は良くなります。
アイドリングストップに関係する口コミがありましたので、ご紹介します。
夏場の街乗りで20km/Lを切るぐらい。
4駆の軽自動車としては非常に良いと感じる。ただし、外気温が下がるとアイドリングストップをしなくなるため、
街乗り燃費が急激に悪化する。0度以下だと全くアイドリングストップせず、
11～12km/Lほど。ということで、冬だとごく一般の4駆軽自動車の燃費。
引用：みんカラ
アイドリングストップをしなくなると、燃費が急に悪くなってしまうようです。とても参考になりますね。
アイドリングストップにも条件があるようです。
- 搭載できるのは、グレード「G」「X」のCVT、グレード「G」のMT
- 勾配が約3%超・約14%以下なら、停車時のみアイドリングストップシステムが作動。
- 勾配が約3%以下なら、停車前の減速時にもアイドリングストップシステムが作動。
- 勾配が約14%を超える場合はアイドリングストップシステムは作動しません。
アイドリングストップも、廉価グレード「A」には搭載できないので、燃費が気になる方は最低でも標準グレード「G」を買うと良さそうですね。
ハスラーの燃費向上のため簡単な5つのテクニック
ハスラーは口コミにもあった通り、走り方や季節によって燃費は変わってくるようです。やっぱり、少しでも燃費を抑えたいですよね。そこで燃費向上のため、5つのテクニックをご紹介します。
全部出来たらバッチリですが、そんなの無理といって諦めず１つからでも始めてください。
1.アイドリングストップの機能を使用する
引用：スズキ公式HP
赤信号や渋滞、待ち合わせでの停車では、アイドリングストップ機能を使いましょう。先ほども説明しましたが、アイドリングストップにより車が止まっている間は、無駄な燃料を消費しなくなるので燃費が向上します。
2.無駄な急加速・急停車をしないこと
優しく運転する。これで結構燃費は良くなります。
たまにタクシーの運転手でも、ブォーンって急加速して、赤信号があるとキュキュキューーーーって止まる人。乗っていて、運転荒いな。絶叫マシンか!なんてツッコミを入れたくなりますよね。
そんな運転は、乗っている人たちの乗り心地も歩く、燃費もすごく悪いんです。
いつ止まったの。と思ってもらえるようにソフトに停止、優しく加速することが重要です。周りがイライラしない程度にゆっくり加速・減速です。加減が難しいかもしれませんが、慣れるしかありません。でもこれで少しでも燃費がよくなるなら頑張りましょう。
3.車に不要な荷物を置かないこと
車に荷物が大量に入っていると、当たり前ですが走行するのにパワーが必要になってしまい燃費が悪くなります。
簡単に言えば車に乗せる荷物や人も軽ければ軽い方が、燃費は良くなります。私も太って身体が重くて、もう動くのが大変です。ついつい大好きなビールばっかり飲んでいたら、太っちゃったんですよね。あーダイエットして、燃費を良くしなきゃですね(笑)
4.こまめなメンテナンスで車の中身は良い状態に
タイヤの空気圧
タイヤの空気圧は給油するたびにチェックすることをオススメします。
そもそもタイヤの空気圧が低いと、タイヤが破裂するバーストによる事故を起こす危険性も高くなるます。こまめに確認して、安全運転しましょうね。
エンジンオイル
エンジンオイルは10,000kmごとか6か月ごとに交換する必要があります。雪が多い地域など厳しい条件の場合は、もっと早めの交換が必要になるようです。詳しくは、購入したディーラーに確認してみてくださいね。
そもそもなぜエンジンオイルの交換が必要か簡単に説明します。エンジンオイルは、エンジンをスムーズに動かすためのものなので、汚れているとエンジンはスムーズに動きません。このためこまめに交換を心掛けてください。
5.エアコンの使用の有無
エアコンを使用すると燃費が悪いって聞きますよね。実は、冷房や除湿を使うと燃費は落ちるそうです。
つまり、暖房や送風は、燃費には影響しないそうです。でも我慢はよくないですよ。燃費の為にと、夏の暑い日にエアコン無しは地獄です。と言うか、死んじゃいます。
暑い日のビールは最高ですが、暑すぎて具合が悪くなっちゃったら楽しみがなくなります。状況に応じてエアコンも使用しましょう。
まとめ
今回は、人気のハスラーの燃費について調べてみました。
- 燃費の口コミには、燃費が良い・悪いどちらもあります。しかし、燃費が良いという口コミの方が、悪いという口コミより多いようでした。
- 廉価グレードである「A」は装備がシンプルなため、グレード「G」や「X」よりも燃費が悪くなりますま。また、S-エネチャージやアイドリングストップも搭載できないので要注意です。
- ハスラーのMTはCVTよりも実燃費はよく、年間で約9,000円お得なります。またターボ有無で、年間約9,000円の差が出てきます。2WDと4WDは、10,000円の差になることがわかりました。MTやターボは、4WDは、燃費と言うよりどんな運転をしたいか、によって決めることをオススメします。
- ハスラーは、ライバル車であるN-BOXとCASTと比べても燃費が良いことが分かりました。
- 燃費向上のため、アイドリングストップや丁寧な運転、こまめなメンテナンスを実践してみてください。
MTやターボなど、車好き・運転好きにはたまらないハスラー。キャンプやスキーなどハスラーで様々なところに出かけて、楽しく運転・賢く低燃費で、最高の思い出作りをしてください。
お得に車を買い換えたい方は試す価値あり(買取額60万UP)
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