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スバルレガシィB4は高級セダンの優越感とスポーツカーの走る喜びを感じさせてくれる車です。
レガシィB4のタイヤを交換したかったり、もっとおしゃれにしたいけどタイヤサイズってよくわからないですよね?
そんなあなたのために、レガシィB4のタイヤサイズやタイヤの交換方法についてまとめました。
この記事を読むとタイヤ交換ができるようになって、安全でおしゃれなレガシィB4にできますよ。
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【スバルレガシィB4】タイヤサイズは?
引用:スバル公式HP
レガシィB4のタイヤサイズは225/55R17 95Wと225/50R18 95Wの2種類あります。
レガシィB4のタイヤはグレードによって異なります。
レガシィB4のフルモデルチェンジはもうすぐ?!↓
レガシィB4フルモデルチェンジ!スペックと発売日を検証してみた
- 225:タイヤ断面幅
- 50 or 55:扁平率
- R:タイヤ構造記号
- 17 or 18:リム径
- 95:ロードインデックス
- W:速度記号
【スバルレガシィB4】タイヤサイズの見方は?
引用:YOKOHAMA公式HP
タイヤサイズを見ても数字と英語だけで何が書いてあるかよくわかりませんよね?
これからはそれぞれの見方と意味を紹介していきます。
引用:YOKOHAMA公式HP
断面幅とは?
タイヤ側面にある模様や文字等の突起部分を除いたタイヤの横幅です。
表記単位はメーカーによって異なって、mmかインチのどちらかで表されます。
レガシィB4のタイヤの横幅は225mmです。これはサッカーボール(5号:220mm)の直径と同じくらいの大きさです。
タイヤの断面幅が1センチ違うだけで燃費も加速感も全然違うんだね
— ゆうが (@yuga0310_) December 15, 2018
扁平率とは?
タイヤの厚さを表しています。レガシィB4の扁平率は50%か55%です。
みんなタイヤの扁平率って厚みだとおもいがちだけど…
扁平率=(断面高さ÷断面幅)×100
って計算だからね
だから、195/45/○○だと
0.45=x÷195
って計算になる
(豆知識)— 青⃣い⃣豹⃣@ルーテシア→CR-Z (@aoihyouClio2RS) June 26, 2017
扁平率が高い場合
扁平率が高いと厚みのあるタイヤでクッション性が高いです。
メリット
- 道路からの衝撃を吸収することで乗り心地が良くなる。
- 凸凹道や雪道等でも安定して走れることで車酔いをしにくくなる。
- 地面との接地面積や抵抗が少ないため、燃費も良くなる。
デメリット
- タイヤが厚くなるかわりにホイールが小さくなってカッコ悪く見える。
- カーブを曲がる時、ハンドル操作が不安定になる。
扁平率が低い場合
扁平率が低いとタイヤが薄くて、クッション性が低いです。
メリット
- タイヤよりホイールが目立つため、車がカッコよく見える。
- ハンドル操作をタイヤに伝えやすいため、運転がしやすい。
デメリット
- 道路からの衝撃を吸収しにくいため、乗り心地が悪くなる。
- ホイールが重たくなるため、燃費が悪くなる。
- 車の重さに耐えられないため、ヒビ割れやパンクをしやすい。
タイヤ構造記号とは?
タイヤの構造を表す記号です。レガシィB4のタイヤ構造記号はRでラジアル構造です。
タイヤ構造記号は大きく分けて、ラジアル構造とバイアス構造の2種類があります。
現在販売されているほとんどの車のタイヤはラジアル構造になっています。
ラジアルとバイアスの大ざっぱな構造の違いは知ってるけどバイアスがどうだからどうメリットがあってデメリットがとか全然わからん
— りかわ みづき (@_tanets) November 15, 2014
ラジアル構造とは?
タイヤの回転方向に対して、タイヤの骨格ともいえるカーカスが放射線状(ラジアル)に配置している構造です。
ベルトで締め付けてタイヤの強度を増しています。
引用:GOODYEAR公式HP
メリット
- タイヤの操縦性や安定性が高い。
- タイヤの発熱が少ない。
- 燃費性能が良い。
- タイヤの耐摩耗性が高い。
- 高速走行の乗り心地が良い。
- スリップが少なくて牽引力が高い。
デメリット
- タイヤ側面の耐久性が弱いため、ダメージを受けやすい。
- バイアスタイヤより値段が高い。
バイアス構造とは?
複数枚のカーカスを斜め(バイアス)に配置している構造です。
バイクや産業/建築車両、農業機械のタイヤに使われることが多いです。
引用:GOODYEAR公式HP
メリット
- 低速や悪路走行の乗り心地が良い。
- ラジアルタイヤより値段が安い。
- 簡単に製造できる。
デメリット
- ラジアルタイヤより耐久性が弱い。
- コーナーを曲がりにくい。
リム径とは?
引用:DUNLOP公式HP
タイヤの内側にあるホイールの直径のことです。単位はインチで表されます。
レガシィB4のリム径は17インチか18インチです。
17インチ(43.2cm)は、500mmペットボトル2本分(42.4cm)と同じくらいの大きさです。
ペットボトル2本重ね！
(合成ではありません) pic.twitter.com/r3UxBL2Xbk— もんた (@monvi_rs) August 10, 2013
18インチ(45.7cm)は、小学校の机の短辺(45.0cm)と同じくらいの大きさです。
リム径が大きい場合
リム径を大きくすることをインチアップと言います。
メリット
- ホイールが大きくなるため、カッコ良く見える。
- ブレーキの効きが良くなる。
- コーナーが曲がりやすい。
デメリット
- クッション性が落ちるため、乗り心地が悪くなる。
- 地面との接地面積が増えて燃費が悪くなる。
- ハンドルが重たくなって運転しにくい。
リム径が小さい場合
リム径を小さくすることをインチダウンと言います。
メリット
- タイヤ価格が安い。
- クッション性が高くなって、乗り心地が良くなる。
- グリップ力が強くなって、雨等でタイヤが滑りにくい。
- ハンドルが軽くなって、運転しやすい。
- 車が通ってできた道路の溝にハマりにくい。
デメリット
- タイヤが分厚くて、カッコ悪く見える。
- グリップ力が落ちて凍った道路で滑りやすくなる。
ロードインデックスとは?
決められた条件の場合にタイヤ1本あたり、どのくらいの重さまで耐えられるか(負荷能力)を表した数値です。
表記は負荷能力ではなく、指数です。
引用:YOKOHAMA公式HP
レガシィB4のタイヤ1本あたりのロードインデックスは指数95で負荷能力が690kgです。
これは牛1頭分(700kg)と同じくらいの重さです。
これがタイヤ4本分で2,760kg(=690kg×4)です。
タイヤ交換する時は、純正タイヤの負荷能力以下にならないように気をつけましょう。
@toshi_k_1974 ご指摘の通り、ロードインデックスです。195/60R14-86Hとあれば86の事で、86は許容加重530kgとなり、そのタイヤを装着している車軸の車検証記載軸重が1060kgを超えると車検NGとなります。
— 座間三菱自動車販売 (@ZamaMMC) May 16, 2012
速度記号とは?
決められた条件下でタイヤが走行できる最高速度を表しています。
表記は最高速度ではなく、指数です。
引用:YOKOHAMA公式HP
レガシィB4の速度記号はWで270km/hです。
新幹線が人を乗せて走れる最高速度(285km/h)と同じくらいの速さです。
300km/hの速さはこんな感じですよ。
日本車リミッターで180以上でませんし…
— たま (@TAMA177114) September 2, 2019
- 断面幅とはタイヤの横幅。
- 扁平率とはタイヤの厚みの割合。
- タイヤ構造記号とはタイヤをどうやって作ったか。
- リム径とはホイールの直径。
- ロードインデックスとはタイヤが耐えられる重さ。
- 速度記号とはタイヤが走れる最高速度。
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【スバルレガシィB4】おすすめのタイヤ/ホイールと価格は?
引用:Instagram
これからは私がおすすめするタイヤとホイールを紹介します。
低価格なTRANPATH mpZ
引用:おすすめポイントは値段
価格.comの最安値は税込10,900円です。(2019年9月19日現在)
同等性能のタイヤの相場は税込18,000円程なので、かなりお買い得です。
初めてネットでタイヤを買って見ました。やっぱり安い！
トーヨー(TOYO) サマータイヤ TRANPATH MPZ 195/65R15 91H https://t.co/D6SUd0bpbV pic.twitter.com/l8iBy0gAlj— ともやん (@to0112mo2010) March 5, 2019
信頼のある評価で低燃費タイヤに認定
引用:タイヤ業界に低燃費タイヤと認められていて、信頼性もバッチリです。
TRANPATH mpZはラベリング制度で転がり抵抗性能がAランク、ウェットグリップ性能がbランクと評価されています。
転がり抵抗性能がAランク以上でウェットグリップ性能がdランク以上じゃないと低燃費タイヤに認定されません。
高速道でスムーズに気持ち良く車線変更できます。
引用:スイフトの15インチ夏タイヤ
195/60R15でいろいろ探してるんだけど、とある方から教えてもらったの
TOYOのTRANPATH mpZ、面白いかも!!?
本来ミニバン用のタイヤなんだけど、ミニバン用なだけあってサイドの剛性が高そう( ・∇・) pic.twitter.com/xcv3nBBJbi— いちまる (@swiftnoridayo) November 8, 2018
タイヤの耐久性を上げる技術を採用することで、旧シリーズよりタイヤが27%長持ちするようになりました。
引用:【走行性能】可もなく、不可もなくでした
【乗り心地】前のタイヤがズルズルでしたので、変えた直後は非常によかったです。しかし比較対象が溝なしタイヤでしたのでなんとも…。
【グリップ性能】前のタイヤがズルズルでしたので、変えた直後は非常によかったです。しかし比較対象が溝なしタイヤでしたのでなんとも…。
【静粛性】これも比較が異なりますが冬タイヤよりは音はすると思います。
引用:価格.com
安いのに長生きするタイヤはこちら↓
高性能なBluEarth RV-02
引用:YOKOHAMA公式HP
A/aランクを獲得した安心できるタイヤ
引用:YOKOHAMA公式HP
低燃費を保ちながら、雨の日はすべりにくいタイヤです。
BluEarth RV-02はラベリング制度で転がり抵抗性能がAランク、ウェットグリップ性能がaランクと評価されています。
通常はタイヤの燃費性能が高いとウェット性能が低くなり、2つを両立することが難しいです。
しかし、BluEarth RV-02は高ウェット性能を発揮する素材を使うことで低燃費とウェット性能を両立させました。
引用:YOKOHAMA公式HP
さらに、YOKOHAMAの独自技術を使うことでBluEarth RV-02は異常な摩耗を防いでタイヤを長持ちさせます。
引用:YOKOHAMA公式HP
YOKOHAMA独自の静音技術を採用することでうるさいと感じる音を抑えて、より静かで快適に過ごせるようになります。
【乗り心地】
良いです。しっかりと踏ん張っている感じもあります。
【グリップ性能】
飛ばしたり、横Ｇの掛かるような運転はしませんが、
縦方向のグリップはなかなかのものです。
【静粛性】
まずまずです。乗用車用のタイヤよりは少しロードノイズがするかな。
引用:価格.com
そういえば、タイヤ履き替えた！！
って言っても前のと同じYOKOHAMA BluEarth RV-02だけど（笑） pic.twitter.com/0RXysHMC3I— Taira Ishikawaඊ鹵⊿ (@tir_ishikawa) November 26, 2018
もう一度買いたくなるタイヤはこちら↓
おしゃれでカッコイイVerthandi YH-S25
引用:価格が安いのに品質と安全性がしっかり保証されたホイールです。
国土交通省が決めた3種類のホイール強度基準を満たしたホイールに与えられるJWLを取得しています。
世界54ヶ国で販売実績のあるYHIという会社が製造しています。
F1に参戦しているメルセデスと取引をしていて実力はお墨付きです。
VerthandiのYH-S25かっこいいなあ～～～～～～
— えりあすくんさん (@tentacoles) March 6, 2017
気分が上がるホイールはこちら↓
ラベリング制度とは?
日本自動車タイヤ協会(JATMA)がタイヤ業界の自主基準として定めた制度です。
タイヤを購入する人がタイヤの情報や評価を簡単に分かりやすくするために作られました。
ブリヂストンやGOODYEAR等の有名企業のタイヤが認定を受けています。
エコタイヤ（低燃費タイヤ）は、JATMA（一般社団法人 日本自動車タイヤ協会）が、2010年より業界自主基準として策定した等級制度の、転がり抵抗性能とウエットグリップ性能のそれぞれの基準値をクリアしているタイヤのことになります！#タイヤ市場加須店#エコタイヤ pic.twitter.com/vwduWtRecF
— タイヤ市場 加須店 (@taiyaichiba1008) September 4, 2019
転がり抵抗とは?
車を運転している時に、タイヤが回転する向きと逆向きにかかる抵抗のことです。
転がり抵抗性能が高いほど、転がり抵抗が少なくてタイヤがスムーズに回転して低燃費になります。
この抵抗はタイヤの変形による抵抗、空気抵抗、地面との摩擦抵抗の3種類あります。
引用:JATMA公式HP
ウェットグリップ性能とは?
地面との摩擦抵抗が少ない濡れた(ウェット)道路でタイヤがすぐに止まれるか(グリップ)を表しています。
ウェットグリップ性能が高いほど、雨の日等でブレーキをかけた時、すぐに止まることができます。
- とにかく安いTRANPATH mpZ
- 高性能なBluEarth RV-02
- コスパが高くてカッコイイVerthandi YH-S25
レガシィB4のタイヤカスタムをもっと調べたいならこのアプリがおすすめ↓
【スバルレガシィB4】タイヤ交換のタイミングと方法は?
タイヤをいつ交換するのか、どうやって交換するのかよくわかりませんよね?私もそうでした。
意外に簡単ですぐに覚えれることができますよ。
タイヤ交換のタイミングは?
タイヤ交換のタイミングは2つあります。
- タイヤの使用年数
- スリップサイン
タイヤの使用年数
タイヤ交換の目安年数は4~5年です。
タイヤが製造されてから5年以上経ったら、毎日点検することをメーカーが薦めています。
また、製造されて10年経ったら無条件でタイヤ交換することも薦められてます。
引用:DUNLOP公式HP
タイヤの製造年を確認する方法は、タイヤの側面にある4つの数字でわかります。
最初の2文字が週、その次の2文字が年です。
タイヤは走れば走るほど耐久性が落ちたり、地面との摩擦熱で変形を繰り返して劣化していきます。
屋外駐車場に停めている場合、雨や日光、紫外線を浴びてさらにタイヤの劣化が進みます。
タイヤの外側だけでなく、目に見えない内側にもひび割れやキズができます。
見た目だけではタイヤが劣化しているか判断できません。
ヤバい死ぬ所だった(>_<)ww#高速道路#タイヤバースト pic.twitter.com/DtwHNFzbfI
— マッコウ (@mko_kujira) September 7, 2019
タイヤの定期点検は歯磨きに似ています。
いつも歯磨きをしないと虫歯になって、歯医者で治療を受けないといけないですよね?
タイヤも同じで定期的に点検して、問題があればタイヤを交換しないといけないです。
スリップサイン
スリップサインがでたらすぐにタイヤを交換しましょう。
タイヤの側面にはタイヤの寿命が見てわかる三角マーク(▲)のスリップサインと呼ばれる印があります。
タイヤに1つでもスリップサインがでた状態で走ると道路交通法に違反します。
スリップサインについてはこちらの動画がわかりやすいです。
スリップサインがでたということはタイヤの溝がなくなっている証拠です。
タイヤの溝は、雨が降った時に地面とタイヤの間にある水を吐き出す役割があります。
しかし、スリップサインがでてタイヤの溝がないと水を吐き出せなくなってタイヤが滑りやすくなります。
https://twitter.com/pico0025/status/1090884933004910593
この状態をハイドロプレーニング現象といって、大変危険です。
タイヤ溝の確認方法
ハイドロプレーニング現象で恐ろしいことになる前にタイヤがすり減っていないかしっかり確認しましょう。
昨日の晩みっちゃんに教えてもらった10円玉タイヤ溝残量確認方法。葉っぱが完全に見えたら完全にアウトらしい。やっぱ車検直前にタイヤ交換した方が良いな(´･Д･) pic.twitter.com/cA66PhqmHK
— JH1NWN@北海道ドライブなう (@JH1NWN) September 28, 2015
タイヤ溝を10円玉で確認する方法は、タイヤ溝に10円玉を差し込んで葉っぱマークが見えたらタイヤを交換してください。
タイヤ交換の方法は?
タイヤ交換を自分ですると交換費用を節約できます。
意外に簡単なので一度やってみましょう。
タイヤ交換に必要な物
- 交換用タイヤ
先ほど紹介したおすすめタイヤ等を購入して用意してください。
- スベリ止め付き軍手
ケガ防止のために軍手は必ずつけましょう。
また、タイヤを触ると手が真っ黒になって洗っても中々落ちないです。
- 油圧ジャッキ
ジャッキは車を持ち上げる時に必要で車に常備されていますが、使い方が難しくて安定感もないです。
油圧ジャッキなら簡単で安心感もあるのでおすすめです。
- クロスレンチ
クロスレンチはナットを回す時に必要です。十字形で力を入れやすいので楽々とナットを回せますよ。
タイヤ交換手順
この動画とこれから紹介する手順があれば、タイヤ交換がバッチリできます。
- 安全で平らな場所でサイドブレーキをしっかりとかけて車を停める。
- 交換するタイヤと対角にあるタイヤに車止めをかける。
- トランクルームにあるジャッキをジャッキポイントにかける。
- ホイールナットを少し緩める。
- 交換するタイヤが浮くまでジャッキのハンドルを回す。
- ホイールナットを完全に外す。
- タイヤを取り外す。
- 交換用のタイヤを取り付ける。
- ホイールナットを完全に締めないで取り付ける。
- タイヤが地面につくまでジャッキのハンドルを回す。
- ホイールナットを体重をかけながら完全に締める。
手順11でホイールナットを完全に締める時の注意点があります。
1つのナットを完全に締めて、次のナットを締めないでください。それぞれのナットを均等にしていく必要があります。
ナット穴が4つの場合、上下左右の順番で締めてください。
ナット穴が5つの場合、星型の順番で締めてください。
こうすることで安全でより確実にタイヤを取り付けることができます。
ケガがないように安全にはよく注意してタイヤ交換してくださいね。
友達のレガシィB4のタイヤ交換手伝ってた pic.twitter.com/SrqOA7Hj
— いとけん (@VF19AVF) February 1, 2013
- 交換タイミングはタイヤの使用年数とスリップサイン。
- 交換方法は動画と手順をしっかり確認して行う。
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まとめ
今回は、レガシィB4のタイヤについてご紹介しましたがいかがでしたか?最後に本記事をまとめます。
- レガシィB4のタイヤサイズは225/55R17 95Wと225/50R18 95W。
- タイヤサイズで車の走りや乗り心地が変わる。
- タイヤとホイールは用途に合わせて選ぶ。
- 定期的にタイヤをチェックして問題があればタイヤを交換する。
タイヤはただ回ってるだけではなくて、気分や用途に合わせて使うことで車の運転がもっと楽しくなります。
組み合わせは無限大なのであなただけのレガシィB4にカッコ良くカスタムしましょう。
レガシィB4のタイヤを選ぶ際にこの記事が参考になれば幸いです。最後までお読みいただき、ありがとうございました。
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