＜目からウロコ特集＞
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2018年6月14日、スバルのレガシィとインプレッサがリコールとなりました。その数何と20万台以上。
今回はガソリンと車をつなぐ心臓部分での不具合ですからホントに怖いです。スバルユーザーの方は不安になりますよね。
ですが、私源十郎そんなスバルユーザーのために不具合を徹底的に調べました。レガシィやインプレッサに乗っている方は、この記事さえ見ておけばバッチリ大丈夫です。
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スバルリコールの原因を解説!不具合はどこに?
今回スバルがリコールを出した理由は、燃料ポンプをつなぐ部品に不具合があったからです。
燃料ポンプにおいて、ポンプにつながるワイヤハーネスの材質が不適切なため、車両使用過程の動きでコネクタ端子の接触状態が悪化し、導通不良となることがある。
そのため、ポンプが作動せず、走行中のエンジン停止や始動不良が発生するおそれがある。
燃料ポンプは車の心臓部分。心臓から勢いよく押し出された血液が身体中に流れるように、車の燃料ポンプがガソリンを勢いよく噴射し、車は走り出します。
今回の不具合は、心臓とつながる部品の材質が合っていないために接触が悪くなり、ポンプが動かなくなるもの。走っている間にエンジンが止まったり、車が発進する時にうまく走り出せないこともあるのだとか。いわゆるエンストですね。
高速道路を走っていてエンジンが止まったら…後ろの車を巻き込む大事故になってしまいます。前の車が急に止まってしまった時、果たしてとっさに身を守ることができるでしょうか。
車が走り出さないとかめちゃくちゃ怖いです。車が突然止まる、走り出さない、どちらもホラーものです。ただのエンストかな？と思いきや再始動しないなんてどうすれば良いかわかりません。
高速道路ではなくても、大きな国道を走っている途中や交差点のど真ん中だったら…もうその先は怖くて考えられません(笑)幸い今回のリコールで事故は起きていないそうですが、不具合がある車がこのまま走り続ければ大事故が起きるでしょう。
対象車に乗っている皆さん、どうか急いで販売店で修理してもらってくださいね。対象車に乗っているお友達がいる方は、リコールあったよ！とLINEしてあげてください(笑)
実は先月の末に同規模のリコールがホンダでもあったんです。対象車は大人気のミニバンステップワゴンなんです。
何が不具合かしっかり調べてみました。
リコール車の改善処置内容
不具合が燃料ポンプ近くの部品にあることはわかりましたが、どのような処置をしてもらえるのでしょうか。スバルのリコール届出によると、
全車両、燃料ポンプのコネクタ部につながるワイヤハーネスを対策品に交換する。
更に、燃料ポンプ側のコネクタ、車両側ハーネスのコネクタを点検し、変色や溶損などの損傷が認められる場合には、ポンプフランジ、車両側ハーネスを交換する。
とのことです。不具合がない場合は、部品交換になるようですね。もし、部品が変色していたり壊れそうになっている時は、車両側を修理するようです。
部品交換だけなら1日で修理は終わりそうですが、車を修理するとなると数日かかってしまうかもしれません。代車を用意してもらう可能性もありますね。
不具合がある部品そのものを見ないとどれくらい部品が劣化しているかわかりませんし、修理にかかる時間もわからないと思います。毎日の通勤で車を使うような方は、修理を出す予定をしっかり決めないといけませんね。
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スバルリコール対象車一覧
今回届けが出されたリコールの対象車はスバル「レガシィＢ4」「レガシィツーリングワゴン」「レガシィアウトバック」「インプレッサ」「インプレッサアネシス」その数は20万台以上。これが人口ならちょっとした市くらいの数です(笑)
現在レガシィとインプレッサに乗っている人は不安を感じていらっしゃると思います。なので、該当車種を一覧にしてまとめてみました。
スバルはマイナーチェンジがめっちゃ多いメーカーです。携帯電話もそんなに沢山バージョン出さんわってくらい頻繁にマイナーチェンジしているんですよ。
なので、該当車のモデルも多いです。ホントびっくりすると思いますが、どうかお付き合いください(笑)
リコール対象車の型式と製造年月日
レガシィ
TA-BL5
ABA-BL5
CBA-BL5
BL5-018122～BL5-088516
平成16年4月1日～平成21年4月15日
計48,840台DBA-BL9
BL9-002001～BL9-004892
平成19年11月2日～平成21年4月10日
計1,443台TA-BP5
ABA-BP5
CBA-BP5
BP5-041677～BP5-181698
平成16年4月1日～平成21年4月13日
計109,175台UA-BP9
CBA-BP9
DBA-BP9
BP9-008147～BP9-062438
平成16年4月1日～平成21年4月13日
計35,073台CBA-BPH
BPH-002001～BPH-003511
平成20年4月15日～平成21年4月6日
計1,502台
インプレッサ
DBA-GE2
GE2-002001～GE2-003833
平成20年9月19日～平成21年9月21日
計1,435台DBA-GE3
GE3-002001～GE3-002769
平成20年919日～平成21年7月13日
計756台DBA-GH2
GH2-002001～GH2-031734
平成19年5月8日～平成21年9月21日
計24,826台DBA-GH3
GH3-002001～GH3-013644
平成19年5月17日～平成21年9月21日
計9,658台
全ての引用：国土交通省リコール届け出一覧
15型式の計2車種で全車種の製作期間の総合は平成16年4月1日 ～平成21年9月21日です。対象車は全部で232,708台。
なかなかのリコールですね。次は対象モデルを見ましょう。
レガシィリコール対象車
今回リコールされたのは、レガシィのB4・ツーリングワゴン・アウトバックです。スバルさん、すーぐマイナーチェンジするもんですから、それぞれ対象になっているタイプの車がめっちゃあります(笑)
一つずつカテゴリーを分けてご紹介させて頂きますね。
レガシィB4
引用：スバル公式HP
レガシィB4 2003年06月 (平成15年06月)モデル
2.0R
2.0GTスペックB
2.0GT
レガシィB4 2003年12月 (平成15年12月) 発売モデル
2.0R50thアニバーサリー
2.0GT50thアニバーサリー
レガシィB4 2004年04月 (平成16年04月) 発売モデル
2.0R
2.0GTスペックB
2.0GT
レガシィB4 2004年05月 (平成16年05月) 発売モデル
2.0R
2.0GTスペックB
2.0GT
2.0CNG
レガシィB4 2004年07月 (平成16年07月) 発売モデル
2.0GTスペックB WR-リミテッド 2004
レガシィB4 2004年12月 (平成16年12月) 発売モデル
2.0Rアルカンターラ・セレクション
レガシィB4 2005年01月 (平成17年01月) 発売モデル
ブリッツェン2005モデル
レガシィB4 2005年05月 (平成17年05月) 発売モデル
2.0RBスポーツ
2.0R
2.0GTスペックB
2.0GT
2.0CNG
レガシィB4 2005年08月 (平成17年08月) 発売モデル
tunedbySTI
2.0GT WR-リミテッド 2005
レガシィB4 2005年12月 (平成17年12月) 発売モデル
ブリッツェン2006モデル
レガシィB4 2006年05月 (平成18年05月) 発売モデル
2.0RBスポーツ
2.0R
2.0iBスポーツ
2.0i
レガシィB4 2006年08月 (平成18年08月) 発売モデル
tunedbySTI
レガシィB4 2006年11月 (平成18年11月) 発売モデル
2.0i Bスポーツリミテッド
2.0GT SIクルーズリミテッド
レガシィB4 2007年05月 (平成19年05月) 発売モデル
2.0iブライトン
2.0iBスポーツ
2.0i
2.0GTスペックB
2.0GT SIクルーズ
2.0GT
2.0RスペックB
レガシィB4 2007年08月 (平成19年08月) 発売モデル
tunedbySTI
レガシィB4 2007年11月 (平成19年11月) 発売モデル
2.5iアーバンセレクション
2.0iアーバンセレクション
2.0GTアーバンセレクション
2.0GT SIクルーズアーバンセレクション
レガシィB4 2008年05月 (平成20年05月) 発売モデル
2.5iSIクルーズ
2.5i
2.0iアドバンテージライン
2.0i
2.0GTスペックB
全部で48タイプです。4年で48タイプって…めちゃくちゃマイナーチェンジしているように感じるのは私だけでしょうか(笑)
スバルの特徴が良くわかるかなと思います。こんなにマイナーチェンジしてると、車の買い時がいつかわかりませんね。
レガシィツーリングワゴン
引用：スバル公式HP
レガシィツーリングワゴン 2003年05月 (平成15年05月) 発売モデル
2.0R
2.0GTスペックB
2.0GTカスタマイズエディション
2.0GT
レガシィツーリングワゴン 2003年12月 (平成15年12月) 発売モデル
2.0R 50thアニバーサリー
2.0GT 50thアニバーサリー
レガシィツーリングワゴン 2004年04月 (平成16年04月) 発売モデル
2.0R
2.0GTスペックB
2.0GTカスタマイズエディション
2.0GT
レガシィツーリングワゴン 2004年05月 (平成16年05月) 発売モデル
2.0iカジュアルエディション
2.0i
2.0R
2.0GTスペックB
2.0GT
レガシィツーリングワゴン 2004年07月 (平成16年07月) 発売モデル
2.0GTスペックBWR-リミテッド 2004
レガシィツーリングワゴン 2004年12月 (平成16年12月) 発売モデル
2.0iアルカンターラ・セレクション
2.0Rアルカンターラ・セレクション
2.0GTアルカンターラ・セレクション
レガシィツーリングワゴン 2005年05月 (平成17年05月) 発売モデル
2.0iカジュアルエディション
2.0i Bスポーツ
2.0i
2.0R Bスポーツ
2.0R
2.0GTスペックB
2.0GT-II
2.0GT
レガシィツーリングワゴン 2005年08月 (平成17年08月) 発売モデル
tuned by STI
2.0GT WR-リミテッド 2005
レガシィツーリングワゴン 2005年12月 (平成17年12月) 発売モデル
ブリッツェン2006モデル
2.0i Bスポーツ ブラックインテリアセレクション
2.0GTリミテッド
レガシィツーリングワゴン 2006年05月 (平成18年05月) 発売モデル
2.0iカジュアルエディション
2.0i Bスポーツ
2.0i
2.0R Bスポーツ
2.0R
2.0GTスペックB
2.0GT
レガシィツーリングワゴン 2006年08月 (平成18年08月) 発売モデル
tuned by STI
レガシィツーリングワゴン 2006年11月 (平成18年11月) 発売モデル
2.0i Bスポーツリミテッド
2.0GT SIクルーズリミテッド
レガシィツーリングワゴン 2007年05月 (平成19年05月) 発売モデル
2.0iカジュアルエディション
2.0i ブライトン
2.0i Bスポーツ
2.0i
2.0RスペックB
2.0GTスペックB
2.0GT SIクルーズ
2.0GT
レガシィツーリングワゴン 2007年08月 (平成19年08月) 発売モデル
tuned by STI
レガシィツーリングワゴン 2007年11月 (平成19年11月) 発売モデル
2.5i アーバンセレクション
2.0i アーバンセレクション
2.0GT アーバンセレクション
2.0GT SIクルーズ アーバンセレクション
レガシィツーリングワゴン 2008年05月 (平成20年05月) 発売モデル
2.5i SIクルーズ
2.5i
2.0iカジュアルエディション
2.0i アドバンテージライン
2.0i
2.0GTスペックB
2.0GTアイサイト
2.0GT
レガシィツーリングワゴン 2008年06月 (平成20年06月) 発売モデル
S402ワゴン
レガシィツーリングワゴン 2008年10月 (平成20年10月) 発売モデル
2.5i プレミアムレザーリミテッド
2.5i スマートセレクション
2.0i スマートセレクション
2.0GT プレミアムレザーリミテッド
2.0GT スマートセレクション
こちらは怒涛の69タイプです。暗記しろと言われたら地獄ですね(笑)
レガシィアウトバック
引用：スバル公式HP
アウトバック 2004年05月 (平成16年05月) 発売モデル
2.5i
アウトバック 2004年05月 (平成16年05月) 発売モデル
2.5i L.L.Beanエディション
アウトバック 2005年05月 (平成17年05月) 発売モデル
2.5i Sスタイル
2.5i L.L.Beanエディション
2.5i
アウトバック 2005年12月 (平成17年12月) 発売モデル
2.5i Sスタイル ブラックインテリアセレクション
アウトバック 2006年05月 (平成18年05月) 発売モデル
2.5i L.L.Beanエディション
2.5i
アウトバック 2006年11月 (平成18年11月) 発売モデル
2.5i Sスタイルリミテッド
アウトバック 2007年05月 (平成19年05月) 発売モデル
2.5i Sスタイル
2.5i Lスタイル
2.5i
アウトバック 2007年11月 (平成19年11月) 発売モデル
2.5i アーバンセレクション
アウトバック 2008年05月 (平成20年05月) 発売モデル
2.5i SIクルーズ
2.5i
2.5XTアイサイト
2.5XT
アウトバック 2008年10月 (平成20年10月) 発売モデル
2.5i プレミアムレザーリミテッド
2.5i スマートセレクション
2.5XT プレミアムレザーリミテッド
レガシィってどんな車？
レガシィはスバルの代名詞と言っても過言ではない車です。何てたって、レガシィはスバルの前身である富士重工業倒産の危機を救った車ですから。
メーカーとしても思い入れのある車でしょう。色々な種類のモデルが販売されたそうです。
レガシィ開発プロジェクトの責任者さんは今まで販売していた車の枠組みとは決別し、全てを一新した設計にしたのだとか。いや～、本当に勇気ある行動です。
おかげでレガシィはバカ売れ。気づけばスバル=レガシィのイメージが定着したんです。
源十郎の中でスバルと言えばSUV、SUVと言えばスバルなんです。ここ最近SUV業界ではスバルのXVが注目されているのをご存知ですか。
XVについてはこちらからどうぞ。
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インプレッサ対象車
インプレッサと言う名前はよく聞きますよね。実はインプレッサアネシスと言う車もあるんです。
今回のリコールはインプレッサとインプレッサアネシスの両名が対象です。こちらもレガシィ同様に対象タイプをご紹介しますね。
インプレッサ
インプレッサ 2007年06月 (平成19年06月) 発売モデル
15S
インプレッサ 2007年11月 (平成19年11月) 発売モデル
ビームスエディション 15S
インプレッサ 2008年05月 (平成20年05月) 発売モデル
15S コンフォートセレクション
インプレッサ 2008年10月 (平成20年10月) 発売モデル
1.5i-L
1.5i
インプレッサ 2009年04月 (平成21年04月) 発売モデル
1.5i-Lコンフォートセレクション
1.5iコンフォートセレクション
インプレッサ 2009年09月 (平成21年09月) 発売モデル
1.5i-S
1.5i-L
1.5i
インプレッサアネシス 2008年10月 (平成20年10月) 発売モデル
1.5i-L
1.5i
インプレッサアネシス 2009年04月 (平成21年04月) 発売モデル
1.5i-Lコンフォートセレクション
1.5iコンフォートセレクション
インプレッサアネシス 2009年09月 (平成21年09月) 発売モデル
1.5i-L
1.5i
ビームスエディションとは、あのお洋服屋さんのビームスとコラボしたタイプの車です。お洋服×車のコラボってすごいですよね(笑)
レガシィはLLビーンとコラボしたり、他ではなかなかお目にかかれないコラボが多いです。スバルがこんな面白いことしているとは知りませんでした。
インプレッサってどんな車？
インプレッサは1992年から販売されている車です。今でも販売されていますよ。
レガシィが爆発的人気を得る前、スバルの代名詞はレオーネと言う車でした。レガシィが登場し、レオーネに集中していた人気は少しずつレガシィに移っていったんです。
しかし、レガシィはレオーネに比べると高級路線な車で、レオーネの代わりにはならなかったようです。そこで、レオーネの代わりとなる車として作られたのがインプレッサなんです。
インプレッサが登場して間もなくレオーネが姿を消したのがその証と言って良いかもしれません。
自分の愛車は大丈夫？リコール対象車を調べる方法
もし、自分が乗っている車がリコール対象車だったらどうすれば良いのでしょうか。案外自分の車って名前以外知らないこと多いですよね。
型式や車台番号って何？と言う方もいらっしゃるかもしれません。そんな中でレガシィのリコールニュースを目にしたらテンパってしまうでしょう。私なら確実に奥さんを巻き込んでパニックを起こすと思います(笑)
でも大丈夫です。何か不備がない限りは販売店からリコールに関するダイレクトメールが届きます。新車であっても中古車であっても手元に届きますよ。
しかし、ダイレクトメールなんて待てない！という方もいるはず。まず、自分の車がリコール対象車かどうか確認したいところです。
そんな時はスバルのホームページで調べることができますよ。
引用：スバル公式HP
リコール等情報対象車両検索をクリックするとこんな画面が出てきます。
引用：スバル公式HP
ここに車検証に書いてある車台番号を入れると、愛車が該当しているかどうかが一発でわかります。私みたいにいちいちモデルとタイプを探す必要はありません(笑)
ここからリコール情報のページへ飛べます。気になる方は車検証を片手にこちらをクリックしてください。
ってか、車検証、型式、車台番号が何かよくわからないと言う方もいると思います。源十郎もつい最近までそうでした(笑)
こっちのリコール情報に車検証など詳しくまとめましたので、気になる方はこちらの記事をチェックしてくださいね。
まとめ
- 2018年6月14日、スバルからリコールの届出が出された
- リコール対象車はレガシィB4・レガシィツーリングワゴン・レガシィアウトバック・インプレッサ・インプレッサアネシスの5種類
- リコール対象車の製造期間は平成16年4月1日から平成21年9月21日
- リコール対象車を乗っている方にはスバルからダイレクトメールが届く
- ダイレクトメールが届く前に知りたい方はスバルのHPでリコール対象車かどうか検索できる
今年に入り、リコール情報に目を光らせている源十郎ですが、今年はやたらとリコールが多い気がします。ちょっとの不具合に対してすぐにメーカーが対応してくれるのはありがたいことですね。
ですが、事故につながる不具合が見つかったからリコールされると考えるとちょっと怖いですね(笑)だって、自分が乗っている車にまさか不具合が起こるとは思いもしませんから。
リコールがされていない車でも、車検とは別に定期的に検査をしてもらうのが良いかもしれませんね。我が愛しのセレナちゃんも点検に出そうかな…と考えてしまいました。
何はともあれ、スバルのレガシィやインプレッサに乗っている方は、スバルのホームページでリコール対象車かどうかチェックしてみてくださいね。
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言われるがままに販売店に安い値段で下取りする前に、複数の買取業者に比較してもらった方が買取金額は格段に上がります。私の場合はトヨタラッシュが下取り価格30万円、買取価格88万で差額約60万でした。
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レガシィと言えば、源十郎生まれて初めての恋を思い出します。小学生の時に好きだった女の子のお父さんが乗っていた車がレガシィだったんです(笑)
その当時はレガシィがとってもカッコ良い車に見えましたね。大人になったらレガシィに乗ろうと幼い心に誓ったものです。結果、レガシィに乗ることは一度もありませんでしたが(笑)