レクサスLCFの発売日は?!2020年説を徹底検証してみた

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レクサスファンなら誰しもが、首を長くして待ちわびているであろうレクサスLC-F。まだ正式発表はされていませんが、発売されるのは確かなようです。

発売は2020年と言う予想がささやかれています。さらにスクープ画像がもう出ています。今回はそのスクープ画像も交えて、発売日の検証をしたいと思います。

 

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【レクサスLC-F】発売はいつ?

レクサスのホームページに行っても、LC-Fの名前は勿論何も記載がありません。何故ならレクサスLC-Fは今、開発中の車だからです。

今か今かと、2年ほど前から発売日がささやかれていますが、まだ発売日の正式発表はありません。しかしながら2018年LC-Fの画像がスクープされ、2019年に発売かとなりましたがまだのようです。

日本に東京モーターショーがあるように、世界各地で大きなモーターショーが開催されています。新車開発の情報や発売日については、そのモーターショーで発表があったりそこでの情報で予測がなされたりしています。

さくら(妻)
10月24日から11月4日まで、東京モーターショーが決まってるからその時にわかるかしら?
源十郎
いやぁ、発売日はきっとまだわからないよ。だって、過去の情報見てみるとやはり2019年は無理そうだよ

世界五大モーターショーのひとつ「北米国際オートショー」と言うのがあります。デトロイトモーターショーと呼ばれる事もあります。このモーターショーで2019年1月にコンバーチブルクーペレクサスLCのお披露目がありました。その後、7月のイギリスでのグッドウットフェスティバルで市販化されることが発表されました。

源十郎
予想として東京モーターショーで発売日がわかるのは、このコンバーチブルクーペLCの方だと思うよ
さくら(妻)
そうなんだ!と言う事は、LC-Fはまだ先って感じね

同じく北米国際オートショーでは新型のRCFの発表がありました。こちらはその後、5月に発売となりました。とても速いですが、こちらはもう既にあるモデルの新型ですから時期が早くても不思議ではありません。

源十郎
東京モーターショーで、LC-Fの何らかの情報が得られたら良いんだけれど。それでも、早くても発売は2020年にはなりそうだね

モーターショーは情報の宝庫。海外のモーターショーに出向くのは大変ですが、まずは東京モーターショーに出向いてみると何か楽しみなことがあるかもしれません。

 

 

【レクサスLC-F】情報はどうやって出てきたか

上でも書きましたが、モーターショーは情報の宝庫です。レクサスLC-Fが、どのようにしてメディアに出てきたのか調べてみました。

まず2017年2月に「LEXUS LC F」と言う名前が、欧州連合知的財産局「EUIPO」に商標登録されたと言う情報が出ました。

欧州連合知的財産局

日本で言う特許庁の事です。その名の通り、欧州での知的財産を守るのですがこれは勿論日本国内からオンラインで登録をすることも可能です。

登録以外にも、リサーチもできます。早速、ページを開いてLEXUS LC Fと検索してみました。

さくら(妻)
商標登録って大変なのかと思ってたけれどオンラインでもできるのね。しかも欧州って凄い
源十郎
そして、これがそうだよ

引用:欧州連合知的財産局

商標権が登録されていると言う事で、次なる新車はレクサスLC-Fで間違いはありません。この後レクサスLC-Fのスクープ画像も出て、一気に話題が広がりました。

しかし、こんな風に欧州での商標登録もインターネットで検索されるんですから凄いです。

 

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【レクサスLC-F】ズバリどんな車?

レクサスLCはスポーツカーではなく「ラグジュアリークーペ」と言う表現がなされてます。この横からの姿を見ても、正面から見てもスポーツカーのようなカッコ良さです。

ラグジュアリーとは英語で「豪華なさま・贅沢なさま」と言う意味ですが、ではクーペとは一体どう言った意味なのでしょう?

2ドアの前部主座席 (通常2人乗り) をもつ箱形乗用車。2ドアセダンよりも屋根が小さく,前席を主座席とした前席重視で,後部席はないかまたは補助席とするのが一般的である。比較的車高が低く,スポーツモデルに多い。

引用:コトバンク

さくら(妻)
うーん、スポーツカーではないけれどスポーツタイプって意味わからない
源十郎
そうだね、じゃあスポーツカーと言うのも調べてみよう

一般に実用車と競走車との中間の性能をもつ乗用自動車。実用車よりエンジン容量が大きくて車体が低く、加速度性能がよい。

引用:コトバンク

源十郎
うーん、ちょっと難しくなってしまったかな?)
さくら(妻)
車の定義って難しいのね
源十郎
そうだね、この意味をいる限りではLC-Fは「実用車だってことだね

現行のレクサスLCですが、リアシートの評判はあまりよくありません。ここで調べてみて、なるほどクーペの特性上それは仕方のない事なんだと言う事がわかります。

いくら高級で立派なシートであっても、居住空間はどうすることもできませんね。さて、LC-FはLCの上級モデルですから形的にはさほど変わらないと思います。実はもう既に画像は入手しています。

源十郎
スクープされてる画像を見てみようか

まずは真正面からです。

さくら(妻)
改めて大きいって感じるわね

源十郎
本当だね、運転席と助手席の間がとても広くてビックリだ
さくら(妻)
これが新しいLC-Fなのね。改めてレクサスの風格を感じるわ

横から見ると、こんな感じになります。

さくら(妻)
やっぱり、大きいわね。タイヤとタイヤの間が長くかんじるんだけれど
源十郎
そうだね、僕もそう思うよ。それより、このスタイル見ると間違いなく後部座席は厳しいね
さくら(妻)
だって、後部座席の窓小さい!
源十郎
窓がないと言っても過言じゃないレベルだよね。2人で乗る車だね

それではさらに、後ろ姿も見てみましょう。

さくら(妻)
ずっと気になってたんだけれど、後ろ姿見て改めて感じたわ。車高、低いよね
源十郎
レクサスLCだと車高は1345mmだったから、多分これも同じくらいだね

SUV車がブームになって以来、随分な年月が流れていますが最近の車は乗り降りが楽なようにだんだん車高も高くなりつつあります。流石スポーツタイプと言う感じの車高のLC-Fです。

 

【レクサスLC-F】Fって何?

レクサスには13のラインナップがあります。そのなかでGSとGSFRCとRCFと言うラインナップをご存知でしょうか?

今回のLC-Fもそうです、既存のラインナップ車の後ろにFがついて新しく発売されます。

さくら(妻)
Fって、何か意味があるの?
源十郎
ズバリFとは、この事です!

“F” はレクサスの目指す「操る楽しさ」の象徴であり、
最高峰のテクノロジーに基づいた至高のドライビング体験への情熱の結晶。
富士スピードウェイをはじめとする世界のサーキットや道で鍛え抜き、
官能的な走りを極限まで追い求めることで、“F” の物語は紡がれていく。

引用:レクサス公式HP

と言う事はGSの最高峰がGS F、RCの最高峰がRC Fと言う事です。ちなみに、気になるところの値段ですが、これはもう全く違います。

GSで言うと、一番高いクラスで7,439,000円ですが、これがGS Fになると11,185,000円となります。

RCの方も値段伝えておきます。RCで6,360,000円ですが、RCFになると10,210,909円~となります。

さくら(妻)
最高峰を意味するFなのね
源十郎
LCの中の最高峰LC-Fかぁ、カッコ良いね

改めて、LC-Fのお値段ですが現行のLCが13,522,000円~となっています。さてこれが至高のFになった時、お値段はどう言ったことになるのでしょう?

怖いもの見たさもありますが、正直恐ろしい気もします。

源十郎
改めてレクサスの値段の高さが厳しいなぁと感じてしまう
さくら(妻)
庶民には高嶺の花ね

レクサス自体が至高の車だと思っていましたが、さらに高みの車だと思うとこれはもう話題性はしっかりありますね。

 

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【レクサスLC-F】気になる納期、現行LCの場合

引用:レクサス公式HP

レクサスはすべての工程で妥協を許しません。それどころか匠の技を確立しています。ひとつひとつの丁寧な仕事から、レクサスが生まれています。

そんな風にして生まれるレクサス、気になるのは納期です。現在レクサスLC500h・LC500は下記のようになっています。これは2019年7月12日更新の情報です。

現在、LC500h及びLC500につきまして、ご注文をいただいてから工場出荷予定までに約3ヶ月程度の期間を頂戴しております。
通常より納期が遅れておりますことを、心からお詫び申し上げます。

引用:レクサス公式HP

さらにこのような但し書きもあります。

尚、実際のお客様への納車時期は各都道府県への輸送リードタイムおよび納車準備等の期間を要します。
また、希望されますversion・メーカーオプション及び販売店装着オプションによっては、納期差が発生する場合がございます。
詳細につきましては、レクサス販売店にお問い合わせください。

引用:レクサス公式HP

さくら(妻)
じゃあ今からだと10月になるって事ね
源十郎
人の手に頼る部分も多いから、こればかりは仕方ないきがするね
さくら(妻)
待ち遠しくて仕方ないわね
源十郎
うん、買った場合の話ね

レクサスの納期は遅いとよく言われていますが、人気車種になるとどうしても納期は遅くなる傾向にあります。レクサスLCはやっぱり人気があるのだなと感じます。

その人気を考えると、レクサスLC-Fが出た場合の納期が気になるところです。せめて3か月で!と、お願いしたい思いでいっぱいです。

 

【レクサスLC-F】情報が交差するオートショー

毎年1月、その年の一番最初のモーターショーが北米国際オートショー(2020年からは6月開催となります)です。日本ではデトロイトモーターショーと言われています。

過去には2016年に新ラグジュアリークーペLC500のお披露目がありました。そして2017年3月に発売となりました。お披露目から1年2か月後となります。

2019年もここでレクサスコンバーチブルクーペLCのお披露目がありました。

そしてさらに7月、イギリスのグッドウットフェスティバルにて、市販化されることになった試作車がヒルクライムを走行しました。これがその画像です。

引用:レクサス公式HP

さくら(妻)
試作車って言っても、もう完成形よね?
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源十郎
うん、きっとこれが完成形なんだろうね
さくら(妻)
面白いカモフラージュね。これはQRコードかしら
源十郎
そうみたいだね、これなら人の目をひくね

LCのコンバーチブルモデルは、LEXUSが提唱するラグジュアリーライフスタイルの新たな提案として開発され、クーペモデルとともに、LEXUSラインアップの頂点として、飽くなき美の追求と感性を刺激する唯一無二の体験の提供を目指しています。LCのデザインと走行性能が調和した独創的で流麗なスタイリングや、「より鋭く、より優雅に」をコンセプトとする優れた走りを継承するとともに、コンバーチブルモデルならではの自然との一体感や運転の気持ちよさをもたらします。

引用:レクサス公式HP

どこまでも進化し続けると言う感じがします。

さくら(妻)
もしかしたらこのLCに屋根を付けたらLC-Fになるのかしら?
源十郎
実際のところ、そのようにささやかれているのは事実だよ
さくら(妻)
なんだか車の概念が変わってしまいそうだわ

実はグッドウッドフェスティバルはモーターショーとは一味違います。流石イギリスと思われるでしょうが、このフェスティバルの主催者はリッチモンド侯爵。1907年から開催されていますが、企業ではなく爵位を持った侯爵の主催って凄いですね。

世界各国のレーシングカーだけではなく、レーシングサイクルも並び愛好家の目を楽しませてくれます。さらにはサーキットではこのような嬉しい催しもあります。こちらはLC500です。

源十郎
こんな風に走っているレクサスを見ると、渋滞の街中を走るのは勿体ない気がするな
さくら(妻)
そうよねぇ、これはもう二人で遠くへドライブって感じの車だわ

レクサスLCは長距離ドライブでも疲れないシート、乗り心地なので確かに渋滞の街中を走行するのはもったいない気がします。それにしても、この素晴らしい走り、一度運転してみたいと思うのは誰しも同じかと思います。

今回はグッドウッドフェスティバルの様子をお知らせしましたが、イギリスでは偶数年にロンドンでモーターショーが開催されています。このように世界では様々なモーターショーが開催され、新車の発表や開発中の車を見ることが出来たりもします。車ファンだけでなく、メディアも目が離せないイベントのひとつです。

しかし時代の流れの為か、北米国際オートショーは衰退しています。規模が縮小され、復興なるかとささやかれています。悲喜こもごも、自動車業界も色々あるようです。

 

【レクサスLC-F】LCの口コミから探ってみよう

まだ発売していない車の口コミがないのは当たり前。でもレクサスLC-FはレクサスLCのさらに上のグレードになります。それなら、ここはLCの口コミを見てちょっとした予想を立ててみましょう。

アクセル、ブレーキ、ハンドリングいずれもリニア。
ドライバーの意図がダイレクトに伝わり、バカデカい車体を持て余すことなく思い通りに操れるから、爽快感は大きい。
エンジンは決して荒々しさはなく、余裕たっぷりなパワーによって気持ちよく回り、気づけばスピードに乗っている感覚。
雰囲気スポーツカーのRCとは違って、本格的なラグジュアリースポーツだね。

引用:みんカラ

他のレクサス車と並べても、異彩を放つ「特別な車」という印象。
普段乗れない車で貴重な体験をさせてもらえました。総評としては「スポーツカー」では無く「ラグジュアリークーペ」という印象。おそらくそれが作りて側の狙いだと思います。メカの専門的な知識が無いので体感での印象ばかりですが、「峠に走りに行きたい」「もっと走り回りたい」と思えたのでかなり好印象です(^∇^)。

引用:みんカラ

源十郎
読んでいて納得の内容だね

今回、良い口コミだけのアップとなりました。と言うのも、悪い方の口コミは値段が高い・維持費が高いなどだったからです。これはもうどうすることもできない口コミなので、割愛いたします。

現行のLCがもう既に喝采を浴びえているのですから、さらなる至高のLC-Fはどれだけ素晴らしい車なのでしょうか?期待がどんどん膨らみます。

 

まとめ

  • レクサスLC-Fの発売は2020年が濃厚かと思われます。
  • 理由は過去のモーターショーでの、様々な発表を踏まえてのことです。
  • 2019年1月に北米国際オートショーでお披露目があったレクサスコンバーチブルクーペLCが、7月のグッドウットフェスティバルで市販化されると発表がありました。
  • レクサスコンバーチブルクーペLCの発売日はまだ決定していません。
  • この流れからゆくと、LC-Fは早くても2020年と予想されます。
  • 2019年10月24日から11月4日まで、東京モーターショーが開催されます。その時に何か新しい発表があるかもしれません。
  • レクサスLC-Fの詳細はまだわかりませんが、姿はもうとらえられています。画像入れています!
  • LC-FのFは最高峰を意味するFです。レクサスのこだわりをそこに感じます。
  • LEXUS LC Fの商標が欧州連合知的財産局に、2017年2月に既に登録されています。

スクープ画像を見ながら、検証いたしました。LC-FのFは最高峰を意味すると知り、期待がますます高まっています。ただ値段の方が、庶民の手の届く額に収まる感じがしないのでそこだけが心配です。いやしかし、最高ですよね一度は乗ってみたい車です。

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

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