マークXの乗り心地は実際どうなのか徹底的に調査した結果

<目からウロコ特集>
はたして、どちらが強いのか?
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車を買う時にそのまま販売店に車を売ると100%カモられます。

私の場合、車販売店ディーラーでは30万円の下取りが、
買取業者では88万円になりました。約60万GETしました。

複数社からの買取査定の比較は必ず行わないと損します。
なぜなら、市場の競争の原理として
買取業者同士で勝負してもらうことで買取額が吊り上がるからです。

一社だけに買取査定を依頼すると、比較する業者がいないので
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次の車何にしよう、ワクワクドキドキでご検討中でしょうか。TOYOTAマークXってどうなんだろう。と、お考えのそこのあなた。他に検討中の車もありますか。乗り心地について一緒に徹底比較して自分の相棒「この子だ」って車見つけてください。

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新型マークX乗り心地

さくら(妻)
私の昔からイメージだとマークⅡは「おっさんカー」って感じね笑 ご年配の方々に好まれる車っていうのが勝手な主観だけど
源十郎
そうだねぇ、昔のは頑丈そうなシンプルセダンだね。でも後継車のマークXは見た目からして、マークⅡより、だいぶオシャレになったんだ。わりと普通のセダンだったマークⅡにくらべスポーツカー感がかっこいいよ
さくら(妻)
乗り心地自体はどのくらい変わったんでしょうね
源十郎
そうそう、そこそこ。なかなか重要なところだよね

トヨタ公式サイトによると・・・

高い動力性能を発揮し、6ATも最適制御。V6 3.5Lエンジン(2GR-FSE)先進の燃料噴射システムD-4Sを採用。エンジン回転数などに応じて高圧燃料をシリンダー内に噴射する「筒内直接噴射」と、吸気ポートに燃料を噴射する通常の「ポート噴射」を最適に制御することで、高い動力性能と優れた環境性能を両立しました。また、6速ATに合わせエンジン制御の最適化を図っています。

なーんて色々詳しく書いてはありますがつまり6速ATの利点はスムーズな走りとエンジン騒音の低減です。

さらに詳しい仕様、お値段などなどについてはをごらんください。トヨタ公式HP

 

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具体的にマークXの乗り心地評判は?

なかなか賛否両論の好き嫌いがはっきり分かれる車?

口コミからのメリットデメリット

メリット

  • とにかく静か
  • 小回りがきいて、出足もスムーズ、乗ってて楽しい車。
  • 加速がスムーズ
  • 車体は大きいがリアにカメラがあり、後方をモニターで確認できるのでバックの際にも不安は感じない。

デメリット

  • パッと見は立派、見えにくい部分や操作的な質感は今ひとつ
  • もう少し大きな荷物も乗ったらいいなぁと思う、大きな物を乗せたら少し狭く感じる。
  • 後部座席のシートが固い。
  • 後ろに乗った時に、頭上の圧迫感がありますね。

引用;みんカラ

さくら(妻)
なるほどね人によって好みも千差万別ね
源十郎
運転する人と助手席や後ろに乗る人でも感覚が違うしね
さくら(妻)
シートのカラーも内装も選べて私はいいと思うな

引用;トヨタ公式HP

内装インテリアの詳しい仕様はトヨタ公式HPでごらんください。

 まとめ

色々な口コミを総評すると、元々、マークIIやトヨタ車に乗っていた人、乗っていない人でも、乗り心地の評価が割と大きく別れる車かなと思います。

下記のような口コミもあり、進化していることには間違いないです!

総評口コミ
一言でいうと、乗り心地が大幅進化!試乗はセルシオでいつも走る道をこのマークXで走りました。そしたら!足下だけスルスル動いている感覚は近いものがありました。段差が気にならず走りやすいことこの上なし。旧型となる初代マークXから大きくレベルアップ!

もうこれは、本当に好みですね。シートに関しても低反発と高反発のマットレスどっちがいいかと聞かれたら、好みはそれぞれだだったりもしますし。

では、みなさんここはぜひ、一度試乗してみることをオススメします。少しでもそんなあなたの、お役に立てましたら幸いです。

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