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2019年8月9日、N-WGNはフルモデルチェンジが行われ、新型N-WGNが誕生しました。
発売されたばかりの新型N-WGNですが、その乗り心地は良いのでしょうか。車選びの際には気になるポイントですよね。今回は、新型N-WGNの乗り心地について、口コミや様々な意見をもとに調査してみました。
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【N-WGN】乗り心地は良い?悪い?
引用:ホンダ公式HP
新型N-WGNの乗り心地は良いのでしょうか。口コミやレビューを調査してみました。
「フワフワでもなく硬さもなく、乗り心地はかなりよく感じる。」
「リアシートのリクライニングの角度がNBOXより倒れます。45度くらいまで倒れる感じがします。」
「最も印象的だったのは、後席リクライニングの角度が水平に近いくらい倒せるようになっていたことです。」
「NBOX同様軽らしからぬ乗り心地と静粛性は同じです。」
「段差による突き上げも昔に比べればかなり抑えられており、乗り心地は1クラス上のBセグメントレベルだと感じました。後部座席の座り心地も家族に好印象でした。エンジン性能や走行性能が高いこともあり、乗り心地や走りは軽自動車で1番ではないかと感じました。」
「揺れは他の軽自動車と比べて少なめです。」
「他メーカーの軽自動車よりも加速性能が優秀。」
引用:価格ドットコム
一方で、否定的な意見もありました。
「N BOXより軽い分だけ乗り心地が悪くなっているという印象です。」
引用:価格ドットコム
大人気のホンダの軽であるN-BOXと同じように、乗り心地が良いという意見もありましたが、N-BOXより乗り心地は劣るという意見もありました。ここは人によって感じ方の違いがあるのかもしれません。
乗り心地が悪いという意見も少しありましたが、全体的に乗り心地は良いという意見が多かったです。
- 乗り心地は良いというのが多数派。
- 運転席が広く、視野も広い。
- 後部座席も乗り心地が良い。
- エンジン性能や走行性能も高い。
今回は乗り心地の口コミのみを調査しましたが、こちらの記事ではN-WGNの車に対する口コミをまとめていますので、よかったら一緒に読んでみてくださいね。
乗り心地の良いN-WGNですが、次はその乗り心地の良さの秘密を詳しく探ってみましょう。
【N-WGN】乗り心地が良い理由①車内の快適さ
口コミの中には座り心地が良い、運転席が広い、運転席の視界が広いなどの意見がありました。車内の快適さについて詳しく見ていきます。
シートについて
乗る人の体になじんで、姿勢を安定させるデザインとなっています。ふっくらとした程よい厚みで、体全体を包み込み、乗る人が安心してくつろげるようにこだわった設計です。
引用:ホンダ公式HP
また、運転席と助手席にはシートヒーターを付けることもできます。
引用:ホンダ公式HP
口コミのなかにもありましたが、後部座席の座り心地も良いようです。その理由の1つに、運転席周りだけでなく後部座席も広いということが挙げられます。
引用:ホンダ公式HP
燃料タンクに出っ張りがない設計となっているので、足元が広くなっています。前席との間隔を広くすることによって、後席をできるだけ広いつくりにしています。
さらに、たっぷりと幅のあるアームレストを前席、後席全てに装備しています。どこに座っても、ひじを置いてくつろげます。
引用:ホンダ公式HP
運転席の快適さ
運転する人は、大柄であったり小柄であったり体型が様々ですよね。N-WGNはどんな人も自然な姿勢で運転できるように、運転席の快適な環境づくりにもこだわっています。
まず、ハンドルがちょうどいい位置になるように、前後、上下にハンドル位置を調節できます。
そして、運転席のレバーを動かすだけでシートの上下位置を調節することができます。運転中の視界も広くなり、メーターなども見やすくなることで、運転がしやすくなります。
引用:ホンダ公式HP
また、アクセルペダルとブレーキペダルを、今までよりも右側に配置しています。これにより、右足首を内側にねじることなく、自然な動きで操作をすることができます。
引用:ホンダ公式HP
さらに運転中の視界を広くするために、前席の窓枠を細くし、ワイパーは前後ともに位置を下げた設計になっています。
快適空間をつくる装備
さらに、N-WGNには車内を快適にするための装備があります。
- 360度スーパーUV･IRカットパッケージ
日焼けの原因となる紫外線（UV）を約99%カット、暑さの原因となる赤外線（IR）を約70～80%カットするガラスを全ての窓に採用するパッケージを付けることができます。
引用:ホンダ公式HP
- プラズマクラスター技術搭載フルオート･エアコンディショナー
空気をきれいにしたり、車内の嫌な臭いを軽減したり、さらにはお肌にも良いプラズマクラスター技術を搭載したエアコンを設定することができます。
引用:ホンダ公式HP
- アレルクリーンプラスシート
シート表皮に付いたアレルゲン物質（ダニ･スギ花粉）やウイルスの活動を不活性化するシートを設定することができます。
引用:ホンダ公式HP
このように、車内には乗り心地を良くするための秘密がたくさんありました。車内が快適になるよう工夫されていると、運転者はもちろん、同乗者もリラックスして車に乗れますね。
こちらの記事では、N-WGNの内装についてもっと詳しくまとめてありますので、よかったらあわせて読んでみてくださいね。
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【N-WGN】乗り心地が良い理由②優れた走行性能
引用:ホンダ公式HP
口コミには、N-WGNは走行性能が優れているとありました。具体的にどのような性能があるのか、詳しく見ていきましょう。
アジャイルハンドリングアシスト
カーブの時は車の内側にブレーキをかけ、ハンドルを真っ直ぐに戻す時には反対側のブレーキをかけます。それによって、カーブの多い道でも安定して走行するようサポートをします。
引用:ホンダ公式HP
オートブレーキホールド機能
停車中にブレーキペダルから足を離しても、停車したままの状態をキープします。アイドリングストップも続きます。アクセルを踏むと自動で解除され、発進します。
引用:ホンダ公式HP
Honda SENSING
Honda SENSINGはCMなどでもよく目にしますよね。どんな機能があるのでしょうか。
- 衝突軽減ブレーキ
前の車や対向車、歩行者、走行中の自転車との衝突を避けるようサポートします。さらにN-WGNは機能が進化しており、夜間の歩行者認識性能が上がっています。
引用:ホンダ公式HP
- 誤発進抑制機能
不注意や間違いによる急発進を防止し、注意を促します。
引用:ホンダ公式HP
- 歩行者事故低減ステアリング
歩行者との衝突を防ぐことをサポートします。
引用:ホンダ公式HP
- 先行車発進お知らせ機能
停車中、前の車が発進したことをお知らせします。
引用:ホンダ公式HP
- 標識認識機能
道路標識の見落としを防ぎ、安全な運転をサポートします。
引用:ホンダ公式HP
- 路外逸脱抑制機能
車線を認識し、線からはみ出さないようにサポートします。
引用:ホンダ公式HP
- 渋滞追従機能付ACC（アダプティブ･クルーズ･コントロール）
前の車との適切な車間距離をキープし、運転の負担を軽くします。
引用:ホンダ公式HP
- 車線維持支援システム
車線の中を走行できるようにハンドル操作をサポートします。
引用:ホンダ公式HP
- 後方誤発進抑制機能
不注意や間違いによる後退を防止し、注意を促します。
引用:ホンダ公式HP
- オートハイビーム
前の車や対向車を認識し、自動でハイビーム、ロービームを切り替えます。
引用:ホンダ公式HP
N-WGNは走行性能に加えて安全性能も充実していることが分かりました。快適な乗り心地には、こういう機能も欠かせないですね。
走行性能･安全性能が良いとなると、燃費性能も期待してしまいます。こちらの記事に燃費についてまとめてありますので、よかったら見てみてくださいね。
車好きさんのちょっとした情報収集のための便利なアプリもご利用ください。
まとめ
- N-WGNの乗り心地は運転席、後部座席ともに良い。
- 乗り心地が良い理由は、快適な車内と優れた走行性能にある。
- 車内を快適にするためにシートや運転席周りにこだわっていて、さらにUV・IRカットガラスやプラズマクラスターエアコン、アレルクリーンプラスシートなどの機能を付けることもできる。
- Honda SENSINGで走行も快適になり、乗り心地もアップ。
今回は、N-WGNの乗り心地について調査してみました。快適なドライブに乗り心地の良さは欠かせませんよね。乗り心地の良いN-WGNで、ぜひドライブしてみませんか。
最後までお読み頂きありがとうございました。
こちらの記事ではN-WGNについてまとめてありますので、よかったら読んでみてくださいね。
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