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はたして、どちらが強いのか?
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最近、フルモデルチェンジが噂されているパジェロ。SUV(スポーツ多目的車)の中でも人気の自動車ですね。フルモデルチェンジしても、元のパジェロのことを分かっていないと、変わった部分をよく理解できないですよね。ということで、今回あえてパジェロのマイナーチェンジをおさらいしていきます。おさらいから見えてくるパジェロの理解を深めておきましょう。今回は、一番新しいマイナーチェンジ情報を詳しく調査してみました。
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三菱パジェロのマイナーチェンジは2016年だった!!
引用:三菱公式HP
フルモデルチェンジの噂が絶えないパジェロなんですが、前回フルモデルチェンジをしたのは2006年なんですね。そして実は、その2006年以降、2016年までの間、ほぼ毎年、マイナーチェンジが行なわれているんです。そして一番新しいマイナーチェンジが2016年10月27日なんです。
そのマイナーチェンジで、どこが変更したのでしょうか。まずは、改良点をチェックしてみましょう。
2016年マイナーチェンジ主な変更点は?
【主な改良点】<エクステリア>
- ロングボディの「SUPER EXCEED」「EXCEED」に新色ディープブロンズメタリックを設定しました。
<インテリア>
- ロングボディ「EXCEED」「GR」、ショートボディ「VR-II」「VR-I」のドアトリム(一部)に合成皮革を採用し、質感を向上させました(ロングボディ「SUPER EXCEED」は従来より採用)。
- ロングボディ「GR」とショートボディ「VR-I」に光沢のあるピアノブラックのインパネセンターパネルを採用し、質感を向上させました(ロングボディ「EXCEED」及びショートボディ「VR-II」は従来より採用)。
<機能装備>
- 7インチWVGA*1ディスプレイメモリーナビゲーション「MMCS」*2 の操作性を向上させました(ロングボディ「SUPER EXCEED」に標準装備、ロングボディ「EXCEED」及びショートボディ「VR-II」にメーカーオプション設定)。
引用先:三菱公式HP
主な改良点は の3つになるんですね。
そもそもパジェロってどんな車?
パジェロは三菱から1982年に発売されたSUVになります。RV車のブームが1990年代にありました。その時にブームに乗り大きく売り上げを伸ばしたのが、パジェロになります。
では2016年に行われたパジェロのマイナーチェンジについて詳しく見て行きたいと思います。
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三菱パジェロ・マイナーチェンジ2016年主な変更点1;エクステリア
引用:三菱公式HP
ロングボディの「SUPER EXCEED」,「EXCEED」に新色「ディーブロングメタリック」を追加
パジェロボディーカラー
引用:三菱公式HP
引用:三菱公式HP
SUPER EXCEEDディープレッドマイカ
引用:三菱公式HP
SUPER EXCEEDスターリングシルバーメタリック
引用:三菱公式HP
EXCEEDウォームホワイトパール(有料色 )
引用:三菱公式HP
SUPER EXCEEDダイヤモンドブラックマイカ
引用:三菱公式HP
UPER EXCEEDスターリングシルバーメタリック / アイガーグレーメタリック(有料色 )
引用:三菱公式HP
こちらでもパジェロの人気グレードや車中泊についてまとめています。
あなたの好きな色は決まりましたか人気の。カラーもお手頃価格に。
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三菱パジェロ・マイナーチェンジ2016年主な変更点2:インテリア
引用:三菱公式HP
ロングボディ「EXCEED」と「GR」ショートボディーの「VR-Ⅱ」「VR-1」のドアトリムに合成皮革を採用して質感を向上している ロングボディの「GR」とショートボデイの「VR-1」にピアノブラックのインパネセンターパネルを採用
パジェロのモデルチェンジの予想や内装のカスタム内容についてまとめています。良かったらご覧ください。
オシャレでかっこいいですね。家族みんなが満足のインテリアという感じです。
三菱パジェロ・マイナーチェンジ2016年主な変更点3:機能装備
7インチ WVGAディスプレイメモリーナビゲーション[MMCS]
引用:三菱公式HP
7インチのディスプレイメモリナビゲーション「MMCS」の操作性を向上
7インチ WVGAディスプレイメモリーナビゲーションも機能がかなり充実しているんでしょうね。ではどんなところが充実しているんでしょか。詳しくみていきましょう。
高解像度・高精細WVGAディスプレイを搭載し、さらに見やすく使いやすく進化した多機能メモリーナビゲーションです。VICS渋滞情報とあわせてBluetooth®対応の携帯電話を利用しリアルタイムで渋滞情報を取得。より早く目的地に到着するルートを提供します。また、スマートフォン地図アプリ「NaviCon®」にも対応しています。さらに、アニメーション表示などを使用した操作しやすいインターフェース、あいまい検索が可能なボイスコマンド(音声操作)機能、省エネ探索、より高度に多彩になったAV機能など最新テクノロジーを満載しました。
引用:三菱公式HP
パジェロの維持にはいったいどのくらい必要なのでしょうか。そして乗り心地についてもまとめています。
音声操作でスマートに使いこなしましょう。価格もスマートにするならコチラ。
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三菱パジェロのスペックや価格は?
引用:三菱公式HP
マイナーチェンジ後パジェロのメーカー希望小売価格は292万6800円~495万1800円になっています。エンジンもクリーンディーゼルエンジンとガソリンエンジンの2種類を搭載しています。
こちらではパジェロのタイミングベルトの交換内容やサイズについてまとめています。
ハイグレードなパジェロが欲しいけど費用でお悩みの方はコチラをご覧ください。
三菱パジェロの走行性能は?
パジェロの人気カラーや特別仕様車についてまとめています。
悪路にも負けないこの走りがパジェロの最大の魅力ですね。どのクルマよりパジェロ。そんな方はコチラ。
三菱パジェロの安全性能は?
引用:三菱公式HP
パッシブセーフティ・衝突安全強化ボディRISE(ライズ)
モモノコックボディならではの高エネルギー吸収構造で衝突時の衝撃をやわらげ、高耐力キャビンモノコックボディならではの高エネルギー吸収構造で衝突時の衝撃をやわらげ、高耐力キャビン構造で乗員のための空間を確保します。高張力鋼板の多用と溶接点数の増加などにより、軽量化と高剛性化を両立。耐腐食性能の高い亜鉛メッキ鋼板を約2倍(旧型比)とし、耐久性も向上させました。 構造で乗員のための空間を確保します。高張力鋼板の多用と溶接点数の増加などにより、軽量化と高剛性化を両立。耐腐食性能の高い亜鉛メッキ鋼板を約2倍(旧型比)とし、耐久性も向上させました。
引用:三菱公式HP
こちらではパジェロのリコール内容を載せています。
グイグイとパワフルに走るには強いボディは必要ですね。
三菱パジェロフルモデルチェンジはいつ?徹底予想
引用:三菱公式HP
その情報を徹底的に調べてみたのですが、2018年以降にパジェロのフルモデルチェンジでは、プラグインハイブリッド(PHEV)が登場するかもって情報があるんです。
果たしてどうなるのでしょうか。
ではパジェロの口コミを詳しく見て行きましょう。
パジェロのモデルチェンジが待てないあなたはコチラ。
三菱パジェロ新型の口コミ
ここが良かった口コミ
- ちょっと今風になってしまったけどデザイン、走行性能、クリーンディーゼル、デカイ図体、走りやすい
- 見切りが良ホモロゲモデルとしての設計の面白さ、数の希少さ。また発売当初はありえないダサさを感じていたデザインが、今では何故かみとれてしまうように
- 四角いボディは見切りが良く運転はし易い。FRの割に意外と内輪差が少ないので後輪を気にせずに狭いところでも入っていける
- どこでもいける。台風でも、雪道でも、ダートでも林道でも。いままでスタックなし。すばらしい車
- 現代でも十分に通用する性能(燃費除く)、特異なデザイン、気に入っいる
- やはり悪路の走破性は大満足。また、エンジンのトルクも十分で運転しやすい。
比較的燃費もよく、経済的!
引用:みんカラ
ここは残念
- 仕方ないけどちょっと内装がチープかな、収納の少なさ、サードシートは飾り、でかい車の割にあまり物が積めないだった口コミ
- 車中泊仕様には向かないことかな。座席アレンジだけでもベッド風になりますが凹凸がきになる
- 内装がとても弱く傷がつきやすいです、シートサポートは弱め、ハンドルは革の質感がわるいのかつるつるになった。アウトドアの車なのに内装に防水加工が無くシートは濡れると悲惨なことになる
- シートの形状と素材がかなりお粗末。その昔、三菱ジープに乗ったこともあるが、気をつけないと腰が痛くなる。室内の素材がキズつきやすい
- ドリンクホルダーや小物入れが少ない。ダッシュパネル周りのキシミ音。(特に冬場)
引用:みんカラ
こちらではもっと詳しくパジェロの口コミをまとめています。
あなたもパジェロのオーナーになって口コミを確かめてみてはいかがでしょうか。
まとめ
引用:三菱公式HP
- 2016年にパジェロマイナーチェンジを行う
- 主なマイナーチェンジ1:エクステリア
- 主なマイナーチェンジ2:インテリア
- 主なマイナーチェンジ3:機能装備の充実
- パジェロフルモデルチェンジの予想は2018年以降で、プラグインハイブリッドと予想
色々と変更点を見て来ましたが、いかがでしたでしょうか。次回はフルモデルチェンジが行われると予想されています。フルモデルチェンジの情報をキャッチしながら楽しみに待つとしましょうか。
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