パッソのエコカー減税!対象グレードは?誰でもわかるように簡単解説!

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【2019年度税制改正】に伴い、5月および10月に新税制が適用されます。エコカー減税の見直しを踏まえ、対象となるパッソのグレードを紹介していきます!

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エコカー減税とは?

引用先:トヨタ自動車WEBサイト

新車を購入するときよく耳にするエコカー減税。自分が買おうとしている車は対象なのか、またどれくらい減税されるのか非常に気になりますよね。

そこでエコカー減税がどのような仕組みでどれくらい減税されるのかを説明していきます。

エコカー減税は国土交通省が定めた排出ガス基準と燃費基準をクリアした車種に与えられる優遇制度です。まず車を新車購入するときに「自動車取得税」、「自動車重量税」、「自動車税(環境配慮型税制)」の3つの税金が課税されます。エコカー減税が適応されている車種は新車購入時、「自動車取得税」「自動車重量税」の2つが減税・免除されます。

そしてエコカー減税とセットでグリーン化特例という優遇制度があります。

これは国土交通省が定めた排出ガス基準・燃費基準をクリアした車種の翌年度分の自動車税を減税するものです。

エコカー減税・グリーン化特例の適応条件は数多く複雑ですが優れた環境性能を持つ車種ほど多くの減税・免税が適用されお得という事ですね!!

引用先:ハリアーのエコカー減税!対象グレードは?誰でもわかるよう簡単解説!

さくら(妻)
うーん、、安くなるっていうのは解るんだけど、エコカー減税とグリーン化特例の違いがよくわからないわ。
源十郎
わかる!色んな名前があると難しく考えちゃうよね。僕もそうだった、、(笑)自動車取得税(車を買う時にかかる税金)と自動車重量税(車の重量ごとにかかる税金)がエコカー減税の対象で、自動車税(車を維持する為の税金)がグリーン化特例の減税対象だね!要は、基準が違うだけで減税されるって所は一緒だよ!今回は、パッソのエコカー減税とグリーン化特例について紹介していくよ!
さくら(妻)
いつになく冴えてるわね。熱でもあるのかしら?
源十郎
ぎくっ!(友人に聞いたなんて言えない、、。)

 

エコカー減税の見直し

しかし、このエコカー減税・グリーン化特例はずっと継続されるものではなく2019年3月31日までに新規購入された車に限ります。

2019年3月31日をもって自動車取得税のエコカー減税は廃止され消費税増税となる10月1日以降環境性能割に変わります。

自動車重量税のエコカー減税も2019年4月30日を持って終了し2019年5月1日から2021年4月30日までの2年間新たなエコカー減税となります。

グリーン化特例の適応期間は2年間延長され2021年3月31日までとなります。

現行のエコカー減税・グリーン化特例は2019年4月1日以降エコカー減税見直しによって変わっていくんですね。

引用先:ハリアーのエコカー減税!対象グレードは?誰でもわかるよう簡単解説!

さくら(妻)
これから車を買うなら、『今までのエコカー減税、グリーン化特例』ではなく2019年10月1日から始まる『環境性能割』が適用されるってことね!

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パッソのエコカー減税対象グレード

引用先:トヨタ自動車WEBサイト

パッソ自動車税ランキング(2019)

・全車種ランキング141位

・コンパクトカーランキング3位

・ガソリン車ランキング124位

さくら(妻)
なんか4WDと2WDで、本体価額と減税額に大きな差があるわね、、。

そもそも4WDと2WDってなんなのよー!!

源十郎
さすが主婦!割引にめざとい!
さくら(妻)
バカにしてんの?
友人
こらこら、喧嘩しないの!

僕が2WD4WDについて簡単に説明するよ!

友人
2WDと4WDの大きな違いは、駆動するタイヤ!

 

4WDは4つのタイヤが駆動して走るから安定感があるんだ。雪道、泥道、山道とかに強い!滑ったりハマったりしにくいんだ!だからどんな道でも走りやすい!

性能性が高いだけに、デメリットも多いんだよね。

車体価額、燃費、車種によっては加速力も劣る

友人
対して2WDは2つのタイヤを駆動させて走るんだ。前輪駆動と後輪駆動のどちらかで、いずれも重心が前か後ろに偏りやすいんだ。だから、どちらもスピンした時に体勢を戻しにくい。

前輪駆動の場合は、少しスピンしにくい分ハンドルの操作性が少し落ちるかな。

あとは雪道や泥道に弱くて、スタックしやすい。一度ハマるとなかなか抜け出せない。

その分燃費の恩恵は大きくて、止まったり走ったりを繰り返しても燃費が大きく落ちることはない。ガソリンの減りに圧倒的な差があるよ!

源十郎
そう考えると、エコって意味では燃費性能が圧倒的に高い2WDが勝ちかな!

それだけエコカー減税の恩恵が大きいよね!グリーン化特例がついてるのも2WDだけし!

友人
そうだね!

ただ、最近の4WDも燃費性能がすごく向上しているんだよ!まぁ、2WDには負けるけどね。

でも、新車を買うなら、本体価額や減税額だけじゃなくて、走行頻度や用途によってしっかり考えた方が良さそうだね。これからは新しく『環境性能割』って減税に変わるしね。

旅行とかドライブ、色んな道を走ることを想定するなら4WD

雪道とか洪水時の走行を控えて、通勤とか買い物とか、市街地走行だけに使うなら2WD

って感じかな!

さくら(妻)
、、、。いつから居たの?
友人
今でしょ!

まとめ

  • 対象グレードは、4WDの6車種と2WDの6車種。
  • エコカー減税の減額は2WDが大きく、走行性能は4WDが高い!
  • 2019年3月31日からのエコカー減税の見直し!
  • 現行のエコカー減税について!

操作性、安全性でも評価の高いパッソ!2WDに至っては、本体価額、燃費共にコンパクトカーのトップクラスです!5人乗りの高性能車が低価額で手に入るパッソは、コンパクトカーの四天王と言っても過言ではないでしょう!

新車を検討中の方は、是非パッソを検討されてみてはいかがでしょうか?

以上、パッソのエコカー減税対象車の解説でした!

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