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2015年に登場したS660は、ホンダ往年の名車「ビート」の再来とも言うべき2シーター、ミッドシップエンジン（運転席の後方にエンジンがある）搭載のオープンタイプ軽自動車です。
車離れが叫ばれる現代において「車に乗る楽しさ」を追求してつくられたS660は果たしてユーザーさんにどう評価されているのでしょうか？
今回はS660の口コミを徹底解剖していきたいと思います！
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口コミを見る前に・・・ホンダS660ってどんな車？
引用先：ホンダ公式HP
「誰もが笑顔になってしまうスピード感」を目指したS660は各所に遊び心をくすぐるつくりが取り入れられ、ワクワク感を刺激してくれます！ユーザーさんからは「エスロク」と呼ばれ親しまれています。
全長（m）：全幅（m）：全高（m）= 3.395：1.475：1.180
グレードは大きく分けてβとαの2種類あり、αの方がスポーツペダルや本革ステアリング、スポーツレザーシート等が装備されよりスポーツ仕様となっています。ちなみにグレードによってボディサイズに違いはありません。
引用先：ホンダ公式HP
普通車でも無ければ、パワーのある生粋のスポーツカーでもないS660。果たしてその魅力はどこにあるのでしょうか？またS660を購入するにあたって何を注意しなければならないのでしょうか？
実際のS660ユーザーさんの生の声を見てみましょう！
すでにS660の購入を考えているあなたはこちらの記事もどうぞ。
S660の口コミ：エクステリア（外観）
まずはエクステリアに対する口コミから見ていきましょう。この個性的なフォルムをユーザーさんをどのように感じているのでしょうか？
良い口コミ
- 流行りのデザインを取り入れながら古典的な部分も感じられるところがGOOD！
- この格好良さは他には無い。
- 飽きの来ないデザインです！
引用先：みんカラ
ずっと乗ってみたかったs660をレンタルしてきたった！
最高にかっこよすぎるんだよなぁ…
今日１日はドライブの日🏎️ pic.twitter.com/7DzlJPRlNY— うし (@ushipklig) July 5, 2019
悪い口コミ
- 自分なりのアレンジしようと思うとパーツ代がかさむ。
引用先：みんカラ
・飽きのこないカッコいいデザインで他車には無い！
・小さいのに存在感は抜群。
・個性を出すならパーツ代への出費は覚悟しよう。
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S660の口コミ：インテリア（内装）
引用先：ホンダ公式HP
次にインテリアに対する口コミを見てみましょう。小さな戦闘機のコックピットはどんな感じなのでしょうか？
良い口コミ
- この車は荷物は詰めないがロマンは無限に積める！
- シートへの収まりが良く、長時間運転でも疲れない。
- 嫁さんも乗り心地は思ってた以上に良いと言ってくれて一安心。
引用先：みんカラ
只今車検あがりのS660で帰還中～
やっぱり
いい車や・・・ pic.twitter.com/LZoqdLjCFj— ホンマン (@mgv1100sp) June 30, 2019
悪い口コミ
- 積載量ほぼゼロと言っても過言ではない。
- 助手席は貴重なラゲッジスペースとすべし！
引用先：みんカラ
https://twitter.com/Koki_S660/status/1142808796726616066
- 車高が低すぎて乗り降りがとても辛い
- 身長が180cm以上の人はおそらく乗れないかも（オプションのシートで対応可能）
- 乗り降りするのにドアを全開にする必要があり、軽なのに狭い駐車場は停められないと言う盲点。
引用先：みんカラ
車高が低いためシートの位置によってはそのまま乗り込むことが難しく、わざわざシートをずらしてから乗り込む必要が出てくる場合があります。隣に別の車が駐車してたりする場面ではやっぱり気を使いますよね。
- ナビやドライブレコーダーを装着すると視野性が悪くなるため注意が必要かも！
引用先：みんカラ
- 座席のポジションが低すぎて信号が見えない。
- 夜間、後ろの車のヘッドライトがやたら眩しくてもはやハイビーム。
引用先：みんカラ
S660の座席の低さは何のため？
先ほどからS660の座席が低いことに対する悪い口コミがいくつか出てきましたが、それならなぜここまで座席を低くする必要があったのでしょうか？
ここで少しだけ説明させていただきます。
◇「低い」と「速い」
時速数百kmという速さで飛ぶ飛行機に乗りながら、「すごいスピードだ！」と感じることはあまりありません。一方、地面に近ければ近いほど「スピード」は相対化され、実際のスピード以上に速く感じられます。
たとえばゴーカート。せいぜい時速50kmとか60kmといったスピードでも、びっくりするほどエキサイティングに感じられます。
ふつうの生活の中で体験するスピードを、よりワクワクするものに変える。S660が目指したのも、そんな楽しさ。数百mも走ればおなかの底から何とも言えない楽しさがこみ上げてくることうけあいです。
引用先：ホンダ公式HP
これが、S660が座席の低さにこだわる理由です。まさに「走り出してすぐ笑みがこぼれる車」へのホンダの挑戦ですね！
引用先：ホンダ公式HP
地面からドライバーの腰の位置までの高さを「ヒップポイント」と呼んでいます。S660のこれは世界の名だたるスポーツカーと並ぶ数値になっています。
この「低さ」のためにクルマを構成するあらゆるパーツの配置を求めていっただけでなく、シートを取り付ける金具の形まで工夫して、1ミリでも低いヒップポイントを追求しました。
・内装デザインはシンプルだけどカッコいい！
・シートの収まりがよく意外と乗り心地は良い。
・座席がかなり低いので慣れるまでは運転にも気をつかう。
・でも座席が低いからこそ日常の運転でもスピードの中の楽しさを得られる！
S660の口コミ：性能
最後は性能の口コミを見てみましょう！ホンダが追求する「車に乗る楽しさ」は性能面にしっかり現れているのでしょうか。
良い口コミ
- 走る、曲がる、止まるの基本性能が高くてとにかく楽しい！
- スポーツカーなのに燃費が20km/ℓ以上なんて優秀。
- 走り優先で利便性って何？の潔さが最高！
- ブレーキをかけなくても大抵のカーブはそのまま曲がれてしまう。
引用先：みんカラ
70kmくらいしか走ってませんが、31.2km/lと高燃費に。
高速道路も走ってないのに、低燃費カーだなぁ…。#S660 pic.twitter.com/W6CLNY4AMa— Masayuki Shimura (@escaper666) July 2, 2019
悪い口コミ
- 軽自動車ゆえパワー不足は否めない。
引用先：みんカラ
・スポーツカーとしての楽しさを全て提供してくれる車。
・燃費もかなり優秀で経済的。
・軽自動車だから絶対的なパワーはないが十分楽しめる！
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S660の口コミ：その他
ここからはその他の気になった口コミをご紹介します。
- 現代の軽自動車という枠の中でめいっぱい走行性能と環境性能、デザインを詰め込んだ結果として実用性がほぼ０という特異な車が出来上がりました。
- 「軽」と言う枠の中でこれほどとんがって頑張った車はないだろう！
- まさにお小遣いで維持できるスポーツカー！
- 背中からエンジン音を感じられるのは賛否あると思うけど新鮮。
- ミッドシップエンジンゆえ夏場は背中が熱い。
引用先：みんカラ
口コミから分かった！S660購入前の注意点
今回S660の口コミを様々な点から調べてみて、実際に購入する前に注意してほしい事がいくつか見えてきました。皆さんが購入してから後悔しないようにチェックしていただければと思います！
◯助手席を使わない限り荷物はほぼ積めないと考えた方が良い
◯ナビやドライブレコーダーを付けると視認性が悪くなるから予め試乗して確認
◯自宅の駐車場が狭いと乗り降りが大変
◯立体駐車場や街中のパーキングをよく利用する方も注意が必要
◯乗る人の身長が180cm以上の時はオプションのシートに変更した方が良い
◯維持費が安いのでセカンドカーという選択肢もあり
◯上記に問題無ければ、これほど楽しい車は無い
まとめ
- S660は、走る楽しさをどこまでも追求した軽スポーツカーです。
- 積載等の利便性はありませんが走行性能は抜群です！
- 実用的な車では無いため購入時は慎重に検討する必要があります。
- 維持費が安いのでセカンドカーという選択肢も可能です。
- 走り出せばすぐにこの車の虜になることでしょう。
いかがでしたでしょうか。「楽しさ」を極限まで追求し現代の車離れに真っ向から立ち向かっているS660のリアルを理解していただけたと思います。「何かを得るためには何かを手放す必要がある」とはよく言ったもので、S660はまさに多くを手放したゆえの唯一無二の存在になれたのでしょう。
ぜひ一度ワクワクドキドキの走りを体感してみてください。
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