S660 タイヤを徹底解説!おすすめのタイヤも紹介!

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ホンダの挑戦が細部にまで詰め込まれているS660。純粋にライディングに楽しさを感じることができるために開発された車種になります。

とりわけタイヤに関して、一体開発者のどんな意味や想いが詰め込まれているのでしょうか。

S600タイヤについての情報をまとめていきます。

 

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【S660】タイヤのサイズ

引用:ホンダ公式HP

S660 タイヤのサイズは、前輪が165/55R15 75V、後輪195/45R16 80Wとなります。

2015年の発売当初からタイヤのサイズは変わっていません。

前輪と後輪でタイヤのサイズが異なるのは、スポーツカーではよくあることなのですがなぜでしょうか。
メリット、デメリットをまとめてみました。

メリット

後輪が太いことによって、走行時に横グリップ路面に食らいつく強力なグリップを持たせるため。そして後輪が駆動輪いなるので、十分にタイヤにパワーをかけることができるようになります。

また、前輪が後輪より細いのは最低限のグリップを持たせつつ、空気抵抗を低くすることができるのです。

デメリット

タイヤが太いことで、道路との接地面が多く走行音が大きくなりがちです。
また、道路の凸凹や旋回時の加減速でハンドルがとられやすくなります。

メーカー指定のタイヤサイズは性能・価格などを考慮しながら、車のスペックを十分に発揮できるような設定にしております。
よって、メリット・デメリットが総合的にバランスとれた装備をしている、ということになります。

さくら(妻)
タイヤのサイズによって全然走りが変わってくるのね。
源十郎
メーカー側も車の性能を十分考慮して設定しているんだね。

 

【S660】サイズの見方

タイヤのサイズの読み取り方になります。

下記の動画でわかりやすく説明してます。よろしければご覧ください。

部位と名称が呼応している下記を見ていただいたほうがわかりやすいかもしれません。

タイヤの偏平率

引用:DUNLOP公式サイト

それでは1つづつ説明していきます。

タイヤ幅の呼称(mm)

文字通り、文字や飾りなどを含めたタイヤの幅になります。

扁平率

偏平率とは、タイヤの断面幅(S)に対する断面高さ(H)の比率を表す数値です。

昔は高扁平率のタイヤばかりだったようですが、現代では低扁平率のタイヤも多く出ています。

それぞれのタイヤの特徴は下記になります。

高扁平率のタイヤ

タイヤ部分が厚く、路面からの衝撃をしっかりと和らげることができ、乗り心地が良くなる傾向にあります。
また、高偏平なタイヤほど接地幅が狭くなりますそのことによって転がり抵抗が小さくなり燃費も向上しますし、経済性も高まります。
ただしハンドリングについては、車高含めて高くなってしまったり、接地面が狭い分どうしても低扁平率のタイヤに比べると劣ってしまいます。

低扁平率のタイヤ

ロープロファイルタイヤとも呼ばれており、偏平率が低いほどサイドウォールの高さが低くく接地幅が広がります。
そうすることでハンドリングの応答性を高くすることが可能になっています。
そのような特徴があるので、スポーツ走行を重視する車両の多くに低偏平タイヤが装着されています。
しかし同時に路面の影響を大きく受け止めてしまうので、乗り心地は高扁平率のタイヤと比べると劣ります。

さくら(妻)
扁平率は乗り心地や運転する際のハンドリングにも大きく影響してるのね。
源十郎
車や自分のスタイルに合わせて変えられるのが魅力の一つだね。

リムの呼称(インチ)

リムはホイールの一部で、タイヤが組み合わされている部分を指します。 タイヤとホイールが接触する部分ですね。
タイヤに表示されているリム径(直径の長さのこと)は、そのタイヤに適合するホイールのリム径になります。
つまりはタイヤの内径ともいえます。表示単位はインチになっております。センチメートルではないのでご注意ください。

さくら(妻)
この数字に合わせてタイヤを買えば大丈夫なわけね。
源十郎
もしホイールを変えるときもこのサイズを参考にすればいいね。

ロードインデックス

ロードインデックス(LI)は、規定の条件下でのタイヤ1本で支えることができる最大負荷能力を示す数字になります。 タイヤの種類やカテゴリーによって最大負荷能力に対応する空気圧は異なります。 空気圧について、知識のない方は確認してからガソリンスタンドなどで入れるよう注意しましょう。
負荷能力が不足するタイヤを装着して走行すると、タイヤの損傷につながって危険です。タイヤ購入の際は注意しましょう。

さくら(妻)
気に入ったサイズのタイヤでいいわけじゃないのね。
源十郎
間違えた選択をすると車の性能を落としかねないから注意が必要だね。

速度記号

速度記号(スピードレンジ)は、ある一定の決まったの条件下でそのタイヤが走行するに耐えられる最高速度を示しています。
この最高速度の表示は、タイヤが規定の条件下で走行することが可能な最高の速度を意味しています。くれぐれも車自体の可能最高速度とは異なりますのでご注意ください。

さくら(妻)
当たり前だけど、あくまでもタイヤについての表示ということよね。
源十郎
そうだね。だけど車の最高速度とタイヤの最高速度、それぞれを把握しておいたほうがよさそう。メーター表示を過信するのは危なそうだね。

 

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【S660】タイヤの種類

続いてタイヤの種類について説明していきます。

ラジアルタイヤ

ラジアルタイヤは、転がり抵抗が少なく、燃料費が節約できるタイヤです。耐性が高いなど、さまざまなメリットがあるため、採用していることが多くなっています。

このラジアルタイヤよりももっと性能をよくしたタイヤをエコタイヤと呼んでいます。

このエコタイヤですが、別名低燃費タイヤともいわれていますが、低燃費を実現させるためには、ドライバーの意識も重要になってきます。

急にアクセルを踏んだり、エンジンをふかしたりしていてはたとえエコタイヤを履いていたとしても燃費よく消化できません。

アクセルはゆっくり踏み、止まる時もゆっくり止まることでタイヤの特性を十分に発揮させることができます。

さくら(妻)
ただ履くだけで燃費が良くなるわけではないのね。
源十郎
交通安全を意識して余裕を持って運転するようにすれば、自ずとタイヤの特性を生かせる運転ができると思うよ。

ランフラットタイヤ 

ランフラットタイヤとは、もしパンクを起こしたとしても、ある程度の速度と距離を走行することができるタイヤになります。

通常のタイヤの場合、パンクしてしまったら安全な走行が難しくなってしまい、その場でタイヤ交換が必要になってしまいます。空気が抜けて、車体のバランスが悪くなってしまうためです。
しかし、ランフラットタイヤの場合だと、パンクしたら他のタイヤと同じく空気は抜けてしまいますが、最低限の構造を維持し、ある程度の走行を可能にする特殊な形状をしているのです。

もちろん交換はすぐ必要なのですが、交換をする前提で近くの交換場所まで行くことができるというメリットがあります。

スタッドレスタイヤ

スタッドレスタイヤとは、「スタッド=鋲(びょう)」が「レス=ない」タイヤというネーミングになっています。

以前は、タイヤに鋲のついたスパイクタイヤが主流でした。 しかし、道路への悪影響が激しく、細かい溝が多くできたり凸凹になってしまう、路面を削りながら走ることによる粉塵などから使用されなくなりました。
という経緯もあり、現在では鋲がないスタッドレスタイヤが主流となっています。

スタッドレスタイヤとラジアルタイヤの大きな違いは、「ゴムの質」にあります。スタッドレスタイヤのゴムは、過酷な冬道でも性能を発揮する必要があるため、低温域でもしなやかさを保つことができる性質を持っています。 さらに、滑りの原因となる氷上の水膜を除去するための技術が施されています。

しかしスタッドレスタイヤを過信してはいけません。このタイヤは一定の条件下でスリップ防止が期待できるものであり、万能ではないという事を覚えておいてください。

またスタッドレスタイヤを夏に履いていると、通常のラジアルタイヤよりも性能が落ちるので雪がなくなったら気候をみてラジアルタイヤに履き替えましょう。

 

【S660】おすすめのタイヤ

ここからはS660における規格のおすすめタイヤになります。

この規格にしては、リーズナブルな価格設定になっております。

スタッドレスタイヤです。時期を見て履き替えを検討しましょう。

冬に履き替える必要のない、オールシーズンタイヤになります。

源十郎
多少割高でも手間を考えるとお買い得かもね。

 

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まとめ

  • タイヤのサイズは、前輪が165/55R15 75V、後輪195/45R16 80W
  • 記載はタイヤの側面にあり
  • 扁平率によって乗り心地がちがう
  • タイヤの速度番号と車の最高速度は異なる
  • タイヤの種類は大きくはライジアルタイヤ、スタッドレスタイヤに2種類

車のパーツ1つですが、いろいろな知識を身につける必要があります。
大変かもしれませんが、タイヤサイズを間違えず自分に合ったタイヤを選んでくださいね。

最後までお読みいただきありがとうございました。

もっとS660について知りたい方はこちらの記事を読んでみてください。

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