おかえり!日産エンブレムと丸目4灯!「新型スカイライン」マイナーチェンジの全貌と最新情報

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今年で62歳になる「日産スカイライン」。日産でもっとも長い歴史を持つこのスカイラインが2019年9月、いよいよマイナーチェンジし新型を発売開始。

その変更点や新しい技術などをご紹介していきます!

 

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【新型日産スカイライン】外観の変更点

引用元:日産スカイライン公式HP

ついに進化して蘇りました「スカイライン」のシンボル「丸目4灯」が復活!LEDリヤコンビネーションランプが新デザインで採用となりました。

さくら(妻)
後ろからこのランプを見ただけでスカイライン!ってわかるね。
源十郎
うっ、うっ、うっ・・・(泣き)
さくら(妻)
嬉しすぎて泣いてる!

引用元:日産スカイライン公式HP

エンブレムがこれまで採用されていた日産の北米ブランド「インフィニティ」のものから、日産の「NISSAN」エンブレムに変更。復活を遂げました。国内市場での戦いに戻ってきたスカイラインであります。

源十郎
日本代表で戦うために戻ってきた海外リーグで活躍しているサッカー選手のようだね!
さくら(妻)
中田英寿みたいな感じ?
源十郎
ちょっと古いかも。

 

【新型日産スカイライン】世界初の運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載

引用元:日産スカイライン公式HP

ついに手放し運転が可能!「プロパイロット2.0」についてです。高速道路の同一車線内でのハンズ・オフ・ドライブが可能となります。

矢沢の永ちゃんは69歳、今年2019年9月で70歳! スカイラインは62歳なので8歳年下ですね。

この手放し感覚は実際に体験すれば「凄い!」の一言。ハンドルだけではなくアクセルとブレーキも操作しなくてよいので、足が自由になります。実際に体験された動画がこちら。27:15からです。

実際に体験された方々のインタビューによると、「車(プロパイロット2.0での走行)による自走の方が、自分自身(人)が運転するより上手で的確で賢い。自分の運転が下手だったことに気付いた。」と感想を述べられています。

さくら(妻)
頭が良くて運転が上手い相棒ちゃんだって。
源十郎
将棋の名人がコンピューターに負けた感じだね。
さくら(妻)
さっきから例えるの好きね。

 

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【新型日産スカイライン】新型3.0L V6 ツインターボ・エンジン

引用元:日産スカイライン公式HP

最大出力400馬力のエンジンでスカイライン史上初の高性能エンジン。前身車に搭載されている2.0Lのターボエンジンの出力は211馬力ですので、大幅に前身車を凌ぐ出力を発揮します。

スポーティーな走りにこだわる方々にも納得の一品でしょう。

この最新のエンジンの重さは、シリンダーヘッド一体型エキゾーストマニホールドというものを採用することにより、従来エンジンから14.1kg軽量化に成功しています。

さくら(妻)
すごい!運転支援システムだけじゃなく、エンジンや色んな部分をちゃんと進化させていっているのね。
源十郎
頭だけ賢くなっても、体(心臓や足とか)が付いていかなかったら完成とは言わないのが、車の宿命さ。
さくら(妻)
例えるの上手くなってる!

 

【新型日産スカイライン】世界初のステアリングシステム搭載

引用元:日産スカイライン公式HP

3番目の技術の進化がシャシー性能の向上です。スカイラインの運動性能を飛躍させる技術です。

「DAS」(ダイレクトアダプティブステアリング)は、前身モデルで世界初搭載されていたステアバイワイヤ技術となっており、ステアリングホイールとステアリング機構を電気信号により接続し、クルマを操縦。

機械的に接続して油圧や電気モーターでパワーをアシストする方式と比較して、凹凸のある路面などでのステアリング取られやキックバックなどを抑制し、安定したシャープなハンドリングに。複数の制御ユニットでシステムを監視し、異常時は瞬間的に機械的接続に切り替えることができるようになっています。

そして新たに採用した制御サスペンション「IDS」(インテリジェント・ダイナミック・サスペンション)との緻密な相互制御効果により、乗り心地とハンドリングの両立を確立しています。

源十郎
「DAS」がより水平を保ち、「IDS」が上下の揺れを抑えるという感じだよ。
さくら(妻)
なるほどねー。

 

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【新型日産スカイライン】進化したコネクト

引用元:日産スカイライン公式HP

進化した「NissanConect」として、車内がWi-Fi環境になる「docomo In Car Connect」が搭載されています。その他にも様々なサービスがあります。

  • 「OTA(Over The Air)」・・・自動地図更新
  • 「ドアtoドアナビ」・・・ナビとスマートフォンの連携で車に乗る前の現在地から車を降りてからの最終目的地までの道案内
  • 「緊急停止時SOSコール」・・・ドライバーがよそ見をした時点で警告がされ、自動で減速・停止しSOSコールします。

引用元:日産スカイライン公式HP

専用アプリで「走行速度」「走行時間」「走行エリア」を設定できます。

さくら(妻)
高齢者の運転に安心ね。

 

【新型日産スカイライン】カラーリング

 

 

 

 

引用元:日産スカイライン公式HP

カラーリングは新色「カーマインレッド」が加わり、全10色のラインアップとなっています。

  • カーマインレッド
  • オーロラフレアブルーパール
  • インペリアルアンバー
  • HAGANEブルー
  • ラディアント レッド
  • ブリリアントホワイトパール
  • ブリリアントシルバー
  • メテオフレークブラックパール
  • ダークメタルグレー
  • スーパーブラック

 

【新型日産スカイライン】燃費

 

引用元:日産スカイライン公式HP

引用元:日産スカイライン公式HP

「日産新型スカイライン」の燃費

  • 3Lターボエンジン:10.0km/L(WLTCモード値)※ベースモデル、400R同値
  • 3.5Lハイブリッド:14.4km/L(JC08モード値)

 

 

【新型日産スカイライン】価格・グレード

日産新型スカイラインの価格

3.5Lハイブリッド

  • GT
    FR:5,474,520円  4WD:5,754,240円
  • GT Type P
    FR:5,711,040円  4WD:5,990,760円
  • GT Type SP
    FR:6,048,000円  4WD:6,327,720円

3Lターボ(FR駆動のみ)

  • GT 4,274,640円
  • GT Type P 4,554,360円
  • GT Type SP 4,818,960円
  • 400R 5,523,120円

 

まとめ

  • 嬉しい「丸目4灯」と「NISSANエンブレム」の復活
  • 「プロパイロット2.0」搭載で自動運転の一歩手前まで進化したスカイラインがすごい
  • 新しいスポーティーなエンジン「」を搭載
  • 高級感より、走り・安全性・乗り心地・新しいテクノロジーを追求
  • フルモデルチェンジは2021年で「プロパイロット3.0」に進化と予測

最後まで読んで頂き、ありがとうございました。

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