新型スズキ スイフト/スイフトスポーツ2022-2023年フルモデルチェンジ?最新情報、予想まとめ

スイフト フルモデルチェンジ 最新情報

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今日はスズキのスイフト/スイフトスポーツのフルモデルチェンジについての最新情報です。

現行スイフトは2016年に発売、スイフトスポーツは2017年に発売されているので、フルモデルチェンジが近いのではという情報があるんです。

新型モデルははいつ、どのように変更され登場するのか調べてまとめてみましたよ。

 

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新型スズキ スイフト/スイフトスポーツ フルモデルチェンジの時期はいつ?

スイフト、スイフトスポーツの新型発売時期
  • 新型スイフトのフルモデルチェンジは2022年秋ごろ
  • 新型スイフトスポーツのフルモデルチェンジは2023年秋ごろ

と予想

スイフト/スイフトスポーツのフルモデルチェンジ時期について、当サイトではスイフトが2022年秋、スイフトスポーツが2023年秋ごろになると予想します。

まず、スイフトは今まで、新型が出てから約6年で次の新型が登場することが多かったんです。

源十郎
車のフルモデルチェンジは6年くらいのサイクルになることが多いよ。車種によって違うし、だんだんサイクルが伸びている車もあるけどね。
  スイフトのフルモデルチェンジ
初代スイフト 2000年1月発表、2月発売
2代目スイフト 2004年11月フルモデルチェンジ
3代目スイフト 2010年8月発表、9月発売
4代目スイフト 2016年12月発表、2017年1月発売
5代目(次期型)スイフト 2022年フルモデルチェンジ(予想)

 

  スイフトスポーツのフルモデルチェンジ
初代スイフトスポーツ 2003年6月発売
2代目スイフトスポーツ 2005年9月フルモデルチェンジ(MT車は10月)
3代目スイフトスポーツ 2011年11月発表(MT車は12月、CVT車は2012年1月発売)
4代目スイフトスポーツ 2017年9月フルモデルチェンジ
5代目(次期型)スイフトスポーツ 2023年フルモデルチェンジ(予想)

要するに、現行スイフトは2016年発売から6年経つ2022年、スイフトスポーツは2017年から6年の2023年にフルモデルチェンジするのでは、というわけです。

スイフトのライバルも続々フルモデルチェンジ

次に、スイフトのフルモデルチェンジ時期はライバル車のフルモデルチェンジも関係すると考えられます。

スイフトのライバルには同じスタイリッシュなコンパクトカーとしてトヨタのヤリス、ホンダ フィット、マツダのMAZDA2などがありますよ。

源十郎
コンパクトな車で探している場合、他に新しいのがあったら目が行っちゃうよね。スズキはそうさせないためにもスイフトのフルモデルチェンジをするというわけか。

トヨタ ヤリスやホンダ フィットは2020年にフルモデルチェンジしており、2022~2023年頃にはマイナーチェンジモデルが出る可能性があります。

MAZDA2は2021年にフルモデルチェンジするという情報がありますよ。

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これらの競合車に負けない車に進化するためにも、2022~2023年にフルモデルチェンジすると予想します。

 

 

新型スズキ スイフト/スイフトスポーツ フルモデルチェンジで見た目(エクステリア)に変更はある?

▼次期型スイフトスポーツ予想画像

SwiftSports フルモデルチェンジ
次期型スイフト/スイフトスポーツのエクステリアの変更点
  • ヘッドライトはシャープになる
  • グリルは今までと違った造形になる
  • 全体的に厚みを持たせたデザインで、安定感を増す
  • ボディサイズはスイフトはほぼ変わらず、スイフトスポーツはワイドになる

と予想

フルモデルチェンジで新しいフロントフェイスに。

スイフト、スイフトスポーツはフルモデルチェンジで見た目のデザインも変わるでしょう。

先代モデルから現行車に変わった時のように、ライトやグリルの形に変更があると予想します。

ただし、大幅な変更ではなく、歴代のスイフト、スイフトスポーツの雰囲気が引き継がれると思います。

さくら(妻)
車って新しい型になるときに、グリルやヘッドライトで新しさを出すことが多いわよね。スイフトもそうなりそうね。

現行スイフトやスイフトスポーツも先代のデザインを引き継いでいて「スイフトだ」とわかる見た目なんです。

このことについて口コミを見てみると、「新しさに欠ける」という意見もある反面、「前の車の方が良かった」となりづらいのはメリットです。

源十郎
新型車が欲しいのに、デザインは前の方が良いなあって思うこともあるよね。大きく変更になればなるほど、そう思いやすくなると思うな。
さくら(妻)
ガラッと変わるのもいいけど、スイフトが欲しいと思うのて今までのスイフトを見て感じてるんだもんね。

厚みを持たせて高評価なデザインへ?

新型スイフトやスイフトスポーツはボディに厚みを持たせたり、今よりもさらに頑丈な作りにして、安全性を高めるでしょう。

デザイン的にも安定感が増すので、「この車そんなに軽いとは思えない!」というギャップで好印象になるのではと思います。

源十郎
どっしり見えるとコンパクトカーだけどかっこよく見えるから良いよね。

スイフトとスイフトスポーツで5ナンバーと3ナンバーをすみ分け

現行のスイフトのボディサイズは全幅1700㎜未満となっており、5ナンバーとなります。

一方、スイフトスポーツは幅が1,735㎜あるため3ナンバーです。

源十郎
3ナンバーと5ナンバーで維持費が違ってくるのでは?と思うかもしれませんが、ボディサイズだけで税金が上がるわけではないんだよ。
さくら(妻)
エンジンの排気量や車の「重さ」で変わるのよね。

スイフトスポーツは室内を広くするためにフルモデルチェンジで幅を大きくする可能性があります。

しかし、今は1トン未満の重さが1トンを超えることで税金が上がるので、何とか土台を軽量化して1トン未満に抑えることも考えられます。

 

 

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新型スズキ スイフト/スイフトスポーツ フルモデルチェンジでエンジンや燃費はどうなる?

▼現行スイフトのエンジン

swift フルモデルチェンジ エンジン

引用:スズキ公式HP

スイフトやスイフトスポーツはデザインも走りも良いうえに、燃費も良いのが高評価です。

フルモデルチェンジでは現行車のエンジンやハイブリッドのモーターを改良し、さらに燃費を上げると予想します。

源十郎
最近は環境に配慮したエンジンやモーターを作ることが必須になってきているよね。でもそれによって燃費が良いことも多いから、乗る方としては嬉しいかも。

スイフトスポーツにハイブリッドが取り入れられる可能性も

ヨーロッパでは環境に対する基準がさらに厳しく、それによってスイフトスポーツにハイブリッド車がいち早く取り入れられています。

日本でもフルモデルチェンジでスイフトスポーツにハイブリッドモデルが登場する可能性がありますよ。

パワーアップしたモーターでエコになる!?

ヨーロッパで発売されたスイフトスポーツのハイブリッドモデルは、日本のスイフトスポーツに使われているエンジンの改良版と48Vのバッテリーという組み合わせです。

改良版のエンジンは日本のスイスポのエンジンよりも少しパワーを落として作られているんです。

それに、モーターを付けたことによって車体が重くなることは避けられません。

源十郎
今までのスイスポより、スイスポハイブリッドは45-55㎏ぐらい重いみたい。

しかしその分、モーターを力強くし、走行性能を落とさずエコな車になっていますよ。

さくら(妻)
ハイブリッドになったらその分高くなるとは思うけど、長い目でみたら維持費は抑えられるかも。ガソリン代が安くなったり、税金が安くなるかもしれないしね。

ノーマルのスイフトもフルモデルチェンジを機に、エンジン自体のパワーは少し落とし、モーターでカバーするという改良方法がとられるかもしれません。

 

 

新型スズキ スイフト/スイフトスポーツ 安全装備に変更点はある?

現行スイフトやスイフトスポーツにはスズキの安全装備「スズキ セーフティサポート」を「装備しない」モデルがあります。

しかし、2021年11月以降に発売になる新型車には衝突による被害を軽減する自動ブレーキが義務化になるので、セーフティサポート非装着車は廃止になるでしょう。

源十郎
フルモデルチェンジをしなくても2025年12月以降は自動ブレーキが付いていることが義務になるから、このタイミングで全部の車に自動ブレーキが付けるのが濃厚だね。

次期型では、改良されて精度も上がるでしょう。

さくら(妻)
現行車で「頻繁に警告音が鳴る」。「追い越しかけようとしたら自動ブレーキがかかっちゃった」っていう口コミもあるからね。感度が高いのは良いけど精度が上がればもっと良いわね。

▼参考:現行スイフト/スイフトスポーツの安全装備

  スイフト スイフトスポーツ
衝突被害軽減ブレーキ DSBS DSBS
後退時ブレーキサポート
誤発進抑制機能 前後 前後
車線逸脱抑制機能
車線逸脱警報機能
ふらつき警報機能
アダプティブクルーズ コントロール
(全車速追従) (全車速追従)
標識認識機能
ヘッドアップ ディスプレイ    
ハイビームアシスト
先行車発進お知らせ機能
ブラインド スポットモニター
リヤクロス トラフィックアラート
全方位モニター用カメラ
車線維持支援機能    

※マニュアル車/AT車やグレードによって搭載状況が違います

 

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新型スズキ スイフト/スイフトスポーツ フルモデルチェンジで価格の変更はある?

スイフトやスイフトスポーツはフルモデルチェンジで価格が上がるでしょう。

スイフトはデザイン変更やエンジンの改良で5~10万円アップ、スイフトスポーツも5~10万円アップし、ハイブリッドモデルはプラス10万円ほどの価格になると予想します。

▼参考:現行スイフト/スイフトスポーツの価格

HYBRID SZ

ストロングハイブリッド 2WD

2,087,800円~

HYBRID RS

マイルドハイブリッド 2WD

1,879,900円~

4WD

2,037,200円~

HYBRID MG

2WD

1,633,500円~

4WD

1,790,800円~

RS

ガソリン車

5MT

1,782,000円~

2WD

1,786,400円~

4WD

1,943,700円~

XG

5MT

1,535,600円~

2WD

1,540,000円~

4WD

1,697,300円~

 

まとめ

  • 新型スイフトのフルモデルチェンジは2022年秋ごろ
  • 新型スイフトスポーツのフルモデルチェンジは2023年秋ごろ
  • ヘッドライトはシャープになる
  • グリルは今までと違った造形になる
  • 全体的に厚みを持たせたデザインで、安定感を増す
  • ボディサイズはスイフトはほぼ変わらず、スイフトスポーツはワイドになる
  • 現行車のエンジンやハイブリッドのモーターを改良し、さらに燃費を上げる
  • フルモデルチェンジでスイフトスポーツにハイブリッドモデルが登場する
  • セーフティサポート非装着車は廃止
  • スイフトやスイフトスポーツはフルモデルチェンジで価格が上がる

スイフトやスイフトスポーツはコンパクトカーながらもその見た目のかっこよさと走りの性能、燃費において高評価を得てきました。

次期モデルでも高評価部分はさらに伸ばし、乗っていて「楽しい!」と感じられる車になるでしょう。

最新情報が入り次第、追記していきます!

 

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