ウェイクのモデルチェンジはいつ?徹底調査!

<目からウロコ特集>
はたして、どちらが強いのか?
【値引き交渉対決】ベテラン営業マンのセールストークVSプロから学んだ心理交渉術

車を買う時にそのまま販売店に車を売ると100%カモられます。

私の場合、車販売店ディーラーでは30万円の下取りが、
買取業者では88万円になりました。約60万GETしました。

複数社からの買取査定の比較は必ず行わないと損します。
なぜなら、市場の競争の原理として
買取業者同士で勝負してもらうことで買取額が吊り上がるからです。

一社だけに買取査定を依頼すると、比較する業者がいないので
必ず最安値の買取額を提示されます。必ずです。

そうならないために一括査定を使います。
大手買取業者10社以上が勝手に競ってくれます。

無料でその場で(スマホで)32秒で一括査定依頼が完了!

2017年7月にモデルチェンジが発表されるのでは?と予想されていましたが、1年後の今年8月にダイハツウェイクの特別仕様車リミテッドシリーズが追加されました。

ライバル、ホンダN-BOXに対抗しダイハツが送り込んだ新しい特別仕様車リミテッドシリーズとは、どんな車なんでしょう?

そしてフルモデルチェンジは、いったいいつになるのでしょうか?調べてみました。

 

スポンサードリンク

待たれるフルモデルチェンジ

2014年モデル

引用:Wikipedia

2014年に発売されて以来、一部改良、特別仕様車の投入が行われてきましたが、フルモデルチェンジは、いまだ発表されていません。

ダイハツでは、4年ごとに各車モデルチェンジが発表されていることを考えると、デビューから4年経つウェイクのフルモデルチェンジは、今なのでしょうか。

2019年に発表されるのでは?という噂もありますが、いまのところその動向はまだわかっていません。フルモデルチェンジしたウェイクの登場を、期待をもって待つしかないようです。

源十郎
あのCMがオンエアされてもう4年も経つんだぁ。

そんな現在のウェイクでは、どんな色が人気なのでしょうか。気になったので人気カラーバリエーションについて調べてみましたので、よかったらご覧ください。

ウェイクの人気カラーは?カラーバリエーション紹介

2018年9月15日

新たに投入された特別仕様車リミテッドシリーズ

 

引用:ダイハツ公式HP

2018年8月に特別仕様車リミテッドシリーズとして、Gターボ”リミテッド SA III” L”スペシャルリミテッド SA III”L”リミテッド SA III”が発表されました。上の写真から順に写真載せてみました。

さくら(妻)
なんだか、全部一緒に見えるわ。違いなんてある?
源十郎
いやいや、ママ。よく見てよ。まず、前のところビミョーに違わない?
さくら(妻)
あっ、ほんとだわ。マークのところも違うし、ライトも。私はスペシャルリミテッドが一番かっこいいと思うわ。あれ?なんかタイヤのところも違わない?
源十郎
そうなんだよ。あのタイヤの真ん中のところはホイールっていって、グレードによって違うんだよ。

今回は、Gターボ”リミテッド SA III”  L”リミテッド SA III”の2車種についてどんな特徴があるのか比べてみました。Gターボ”リミテッドSAⅢ”は、Gターボ”SAⅢL”スペシャルリミテッド SA III” L”リミテッドSAⅢ”は、L”SAⅢ”をベースにつくられています。

どんな装備が付いているのか見ていきましょう。

スポンサードリンク

リミテッドシリーズの安全装備について

安全装備に関しては、両方とも同様のものが搭載されています。名前の後に”SAⅢ”という文字がついていますが、これは、スマートアシストの頭文字”Smart Assist”の略です。”Ⅲ”(第三世代)ということでもっとも新しい安全装備が付いているということです。

スマートアシストⅢって何?

  • 歩行者とか車にぶつかりそうになった時、ピピっと警報音で知らせてくれます。
  • もっとぶつかりそうになった時、弱いブレーキをかけてくれます。
  • 「あぶない!」と思ってブレーキを踏んだ時、運転者のブレーキをより強くサポートしてくれます。
  • 「もうダメ!ぶつかるー!」と思ったときに、強いブレーキがかかります。
  • 運転中に考え事、ボーっとしてて車線をはみ出しそうになったとき、ピピって知らせてくれます。
  • 最近よくありますよね、前進とバックを間違えてアクセルを踏んじゃう事故。そんな時もピピっと知らせてくれます。
  • おしゃべりに夢中になったりして前の車が走り出したのに気づかないとき、これもまたピピっと知らせてくれます。
  • ハイビームとロービームの使い分けを車がしてくれるんです。「まぶしいな!あの車!」なんて思わせずにすむんです。

ピピっという警報音のほかに、メーター内でも表示して知らせてくれるんです。こういう風に、、、

引用:ダイハツ公式HP

源十郎
わぁお!
源十郎
ドキッとしたこと、あるあるだから、これだけあればとっても安心だね。
さくら(妻)
そうね。運転中に何があるかわからないものね。
営業マン
スマアシⅢのほかにも安全装備がまだあるんですよ。
源十郎
そうなんですか!

 

アクティブセーフティって何?

  • コーナーセンサー

引用:ダイハツ公式HP

車の教習所に通っていた時も一番苦手だったのが縦列駐車。これが試験に出ると”やばい!”って思ったことを思い出します。今では運転歴何年にもなるのに、なかなか慣れない縦列駐車。

ましてや、前と後ろの車の間がギリギリだと・・・ちょっと避けてしまう時があります。でもこれがあれば安心。障害物の存在をブザーで知らせてくれます。

ということは、私の一番苦手な縦列駐車が難なく出来てしまうということですね。侮るなかれコーナーセンサーですね。

  • ABS

スキーの帰り道などの、くねくね山道で雪の塊があると、そこに行かないようにって思ってるのに、ハンドルがその塊の方へ。行っちゃいけないと思うのに、行っちゃうんですね、そういう時。もちろん、滑ってしまいます。

急ブレーキ!!その時、ガッガッガッという振動とともに、ブレーキをかけてくれます。これがABSです。冬の寒い日や雨の日に、急ブレーキをかけたときタイヤがロックして滑らないように徐々にブレーキをかける動作をコンピュータがしてくれます。

  • エマージェンシーストップシグナル
おしゃべりに夢中になったり、子供に気をとられたり、座席の下に何か落として拾おうとしたりして、前の車に近づきすることってありますよね。そんな時の急ブレーキ。
強くブレーキ踏むとブレーキランプとハザードランプが高速で点滅して、自分の後ろの車に知らせる機能です。私に追突しないで!って知らせてくれるんです。
 
そして追突しそうな私には、スマアシⅢ。私に追突しそうだよ、気をつけろ!って”ピピピッ”と知らせてくれます。
 
  • VSC & TRC

”VSC”は急な飛び出しとかで急ハンドルを切った時とか、アイスバーンなんかで滑りやすい時など、タイヤが横滑りしたときブレーキとエンジンが力をコントロールして車体を安定させる機能です。

”TRC”は急発進とかでタイヤが空回りするのを防いでくれる機能です。VSCとかTRCどっちがどうだか覚えていられないけど、背が高いウェイクでも、急ハンドルで曲がるときも怖くないんです。

源十郎
昔、ウェイクじゃなないけどこんなふうに背が高い軽自動車をレンタルしたことがあったじゃない。

さくら(妻)
うん、覚えてるわ。まだ子供が小さくて、電車で旅行した時よね。

源十郎
あの時、もちろん安全運転には気をつけてたけど、カーブを回るとき、横転するんじゃないか?ってヒヤッとしたこと覚えてるよ。

さくら(妻)
そうそう、私も一瞬ドキッとしたわ。でも今の技術でそこをコントロールしてるってことでしょ。さすがね。ダイハツさん
源十郎
ほんと、技術の進歩だね。
  • 衝突安全ボディ

車が物に衝突しても車体が衝撃を吸収してくれる機能です。なまたまご、想像してみてください。固いお弁当箱にたまごを入れてどこかにぶつけてみたら、なまたまごは、固いお弁当箱のなかで粉々に割れるでしょう。

でも、衝撃を吸収できるようにやわらかい入れ物に入れたら、たまごに強い衝撃はないんです。割る確率もぐんと減るんです。

もちろん、事故に遭わないに越したことはありませんが、こんな時も衝突の衝撃から守ってくれる機能なんです。

  • 歩行者傷害軽減ボディ

もし、人にぶつかったときでも車の先頭部分と車輪の上、フェンダーといいますが、そこに衝撃を和らげる装置が付いています。また、衝撃を吸収するようにも作られています。

もし、ぶつかってしまっても、できるだけ軽いけがですむように工夫されているということです。固いものにぶつかるよりは、やわらかいものにぶつかったほうが、傷は浅い。これもたまごにならえってことですね。

  • SRSエアバッグ

前に衝撃を受けたとき、運転席と助手席からエアバッグが飛び出し、横に衝撃があったときは、運転席と助手席のサイドからエアバッグが飛び出してきます。おしくらまんじゅう状態ですね。

源十郎
父が言ってたけど、昔、友人が車で電柱にぶつかって、エアバッグがなかったから、胸の骨を折ったんだって。
さくら(妻)
命に別状なくてよかったわ。でもエアバッグがあれば、怪我もされなかったんでしょうね。ほんとに、ウェイクも安全を重視されてるわね。
営業マン
はい、とにかく安全装備に力を入れさせていただいております。乗っていただける方や、その周り皆さまへの安全を考えて。
源十郎
完璧ですねぇ。
営業マン
今の時代、見た目のカッコよさやスピードより安全性能が一番大事な世の中ってことですから。
源十郎
ダイハツさん、参りました!
さくら(妻)
これだけあるからと言って過信しないでね。主導権はやっぱりドライバーですもの。

リミテッドシリーズの特別装備

Gターボ”リミテッド SA III”、L”リミテッド SA III”ともアルミホイール、ハンドルやシフトレバーが特別仕様となっています。ウェイクカスタムって言うところですね。ムーブとかタントとかに”カスタム”ってありますよね。

なんかみんなと違ってちょっといい気分、なんて感じなんでしょうね。

源十郎
カスタムってどういう意味ですか?
営業マン
趣味性の高いパーツを組み合わせたスポーティモデルってことですかね。
さくら(妻)
ウェイクって外観角ばってるから男の子向きだよね。それでカスタムバージョンなんて、男子はじっとしてられないね。
営業マン
それでは、特別仕様のパーツを見てみましょう!

Gターボ”リミテッド SA III”の15インチアルミホイール

L”リミテッド SA III”の14インチアルミホイール

営業マン
ホイールが違うだけで雰囲気違いますから、大事です。

パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップグレードパック

パワースライドドア(ワンタッチオープン機能・予約ロック機能付)

営業マン
パノラマモニターとパワースライドドアは両車種ともについてます。

LEDヘッドランプ(ロービーム・自動で明るさを調節する機能付き)LEDフォグランプ

営業マン
これはGターボ”リミテッドSAⅢ”についてます。

LEDフォグランプ(メッキ加飾付)

営業マン
このフォグランプは、L”リミテッドSAⅢ”についてます。

(左右)LEDラゲージルームランプ

引用:ダイハツ公式HP

営業マン
LEDラゲージルームランプだけは、Gターボ”リミテッド SA III”にだけ付いてます。ハンドルやシフトレバーは、革巻きかウレタンかの違いだけですね。
営業マン
エンジンの変更はありませんね。外観の変更は、ヘッドライト部分ぐらいですね。リミテッドシリーズは、車好きこだわりのシリーズですね。

ほかにはどんなウェイクがあるの?

ウェイクの乗り心地は実際どうなのか徹底的に調査した結果

2018年10月13日

ウェイクのおすすめ人気グレードとスペック!ファミリーカー目線で調査

2018年9月19日

スポンサードリンク

リミテッドシリーズの燃費と価格

引用:ダイハツ公式H

いろいろ盛りだくさんの装備が付いていますが、気になるのは燃費と価格ですね。一覧表にしてみました。参考にしてみては?

Gターボ”リミテッド SA III” (ベースはGターボSAⅢ)

2WD

1,717,200円

23.8km/L

4WD

1,841,400円 23.2km/L

L”リミテッド SA III” (ベースはLSAⅢ)

2WD

1,614,600円

25.4km/L

4WD

1,738,800円 24.6km/L

引用:ダイハツ公式HP

なかなかの数字ですね。リミテッドシリーズは、レジャーエディションと違って、街を走るための仕様と言えるので、荷物がたくさん積めて、このぐらいの燃費なら、十分ですね。

源十郎
ウェイクは、アウトドア派じゃない人にも魅力的な車だね!
さくら(妻)
そうね。女の子が乗ってもちょっとカッコいーって感じ。

ウェイクの燃費の良い走り方など詳しく知りたい方はこちらもご覧ください。

ウェイクの燃費の評価。高速道路での実燃費や走り方のコツ

2018年9月9日

そして気になる、実際にウェイクに乗っている方の感想も調べておきました。リアルな声をご覧ください。

ウェイクの口コミ・評価をグレード別に徹底調査

2018年9月13日

まとめ

  • ウェイクのフルモデルチェンジは、まだいつかわからないけど期待して待ちましょう!
  • フルモデルチェンジの焦点は燃費の向上がポイントになりそう。
  • ウェイクには、安全、安心がてんこ盛り
  • レジャーエディションとリミテッドシリーズで、アウトドア派にも都会派にも気になる存在。

すごいですね、ダイハツの安全装備。人間のちょっとしたミスを補ってくれる頼もしい車ですね。速いとか見た目がカッコいいというのは、昔のこと。車好きも安全を優先に考える時代になったんですね。これから先の車の未来は、どうなっていくのでしょう?楽しみですね。

最後まで読んでくださってありがとうございます。

お得に車を買い換えたい方は試す価値あり(買取額60万UP)

車を買い換える時って、そのまま車を購入するお店、つまり販売店ディーラーに下取りで渡していませんか?それ、かなり損してます。

言われるがままに販売店に安い値段で下取りする前に、複数の買取業者に比較してもらった方が買取金額は格段に上がります。私の場合はトヨタラッシュが下取り価格30万円、買取価格88万で差額約60万でした。

業者同士で対決してもらうと、びっくりするくらい買取額は上がっていきます。無料で1分でその場で(スマホ)できるので、車の購入費用を稼ぎたい方はやらない手はないですよ!

→今すぐその場で相場がわかる

[新登場]スマホで写真を撮るだけ??一瞬で高額査定!!電話営業一切なしで一括査定より速い!!あのDMMから新サービス!!

  • 一括査定よりも早く相場が知れる! 
  • 面倒な電話も無し! 
  • ササッとお車査定!

新車・中古車値引きの裏テク

ディーラーで働く友人に聞いたディープな値引きの裏情報などを暴露しています。実際に私がセレナを最大値引き額(50万円)を勝ち取った方法を無料公開中。

→リアルに使える裏知識を手に入れる
車値引き「限界額」を超えるコツ

自動車保険を安くするコツ

安い自動車保険を知りたい方はこちら。新しい保険がたくさん出てきていることを知っていますか?損しないためにも定期的に保険は見直すことを強くおすすめします。なぜなら間違いなくほとんどの方が3〜5万の節約に成功するからです。

→本当にいい保険会社を知る
自動車保険ランキング

 

スポンサードリンク



コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください