＜目からウロコ特集＞
はたして、どちらが強いのか？
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今や4代目にもなる、おしゃれな車の定番ともなりつつあるデミオですが、
はたして、初代からおしゃれだったのでしょうか。
また、そもそも「デミオ」という名前にはどのような意味があるのでしょうか。
今回は、そのような謎について深く掘り下げていきます。
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デミオの予備知識
引用：マツダ公式HP
しかも見た目のカッコ良さに加えて、次のような安心機能が備わっているんだよ
車両の前後左右に備えた計4つのカメラを活用し、車両を上方から見たようなトップビューのほか、フロントビュー、リアビュー、左右サイドビューの映像をセンターディスプレイに表示。リア・クロス・トラフィック・アラート（RCTA）や8つのパーキングセンサーで対象車両や物を検知して知らせる警報音とともに、低速走行時に目では直接確認しづらいエリアの安全確認をサポートします。
引用:トヨタ公式HP
走行中にカメラで速度制限と進入禁止、一時停止の交通標識を読み取り、その情報をアクティブ・ドライビング・ディスプレイに表示。制限速度の超過などをドライバーに警告、安全運転を促します。
引用:マツダ公式HP
エンジン始動後、車速が約65km/hを超えると作動し、疲れていない状態でのドライバーの運転とクルマの動きを学習。その後、学習したデータと実際の運転状況に大きな違いが出ると、ドライバーに休憩を促します。
引用:マツダ公式HP
デミオの名前の由来
問題
全く予想がつかないわ
皆さんもさくらと一緒に考えてみてください。
答え
スペイン語を合成した造語で英語の“of mine”に相当する。「私の」「自分の」
「俺の」という様に、「自分流の工夫をして楽しむ車」という気持ちをこめて命名し
たもの。
引用: マツダ公式HP
スペイン語で、『～の』という意味を持つ”de”に加えて、
『私の』という意味を持つ”mio”という単語を
組み合わせて作った単語だそうです。
身内の人と、服や車が同じで恥ずかしい思いをしたことはありませんか？
デミオはそのような不安を少し解消してくれます。
”自分流の工夫をして楽しむ車”というように、
マツダの普通車のカラーバリエーションは約8種類なのですが、
デミオは10種類あり、他の人と同じ色になりにくく自分なりの色で楽しむことができます。
ちなみに
皆さんはマツダのコマーシャルで最後によく言っている”Zoom-Zoom”の意味についてご存知でしょうか？
『Zoom-Zoom（ズーム、ズーム）』 は、マツダのブランドコンセプトであり、子供の時に感じた動くことへの感動を愛し続ける皆様のために、心ときめくドライビング体験を提供する商品造りを目指すマツダブランドを表現したものです。
日本で ブーブー という、クルマの走行音を表す子供言葉を、英語で ズーム、ズーム と言います。
引用:マツダ公式HP
日本の子供が車の擬音語として使う「ブーブー」という言葉は、
アメリカでは”zoom-zoom”と言われているそうです。
私も子供のように感動し続けていたいものですね。
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デミオの歴史
初代デミオ(1996年~2002年)
1990年代当時マツダはクロノスという車を販売し、
売り上げが伸び悩んだため、経営不振に陥っていました。
そのため、経営を立て直す一手として、
当時のミニバンブームに追随する形で短期間で
小型ワゴンであるデミオが開発されました。
ミニバンブームの中で問題になっていた、たくさん荷物は積みたいが、
車の高さが1550mm以上あるため立体駐車場に入れられないことをデミオは見事に解決いたしました。
短期間で設計したため、構造、デザインともに素っ気なかったが、
それがバブル崩壊後の世相にマッチし、幅広い層の支持を受け、
1996年の日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞や、
同年のRJCカー・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。
２代目(2002年~2007年)
引用:マツダ公式HP
２代目は、車内は広く、実用的であるコンパクトカーであった初代を継承しながら、
エンジンや車の形を一新しました。
エンジンは、当時マツダの主流であった1986年ごろに開発されたエンジンから一新され、
当時、最新のエンジンが導入されました。
車の形としても、初代では経営不振だったためローコストで他の車と同じ形のものを作っていたが、
17年ぶりにフォードと再び共同開発した型が使われました。
本モデル以降デミオはマツダの中での安価な製品として活躍していきます。
3代目(2007年~2014年)
引用:マツダ公式HP
歴代のデミオの汎用ミニバンというコンセプトから、
背面ドアを設けるなどして、
欧州市場に進出することに重きを置きました。
また、3代目でも車の形が変更され、歴代より小型化、そして軽量化が図られました。
2007年ごろ、周りの車はボディサイズの拡大と重量化されていった中、
2代目に比べて小型化、そして軽量化されたことで、当時大きな話題を呼びました。
さらに、エンジンも変更され、さらに燃費が良くなりました。
デミオEV(2012年~)
引用:マツダ公式HP
当時話題だった電気自動車を取り入れながらも、
電池を床下に薄く配置することで、
通常のデミオより地上からの高さを15mmのみ上げることで、
車内を広くすることを可能にしました。
また、社内計測値で100ワットあたり1km走るということで世界最高性能となっています。
4代目(2014年~)
引用：マツダ公式HP
外観を「魂動-Soul of Motion」をモチーフとした爆発的な前進感のあるデザインをとりました。
また、ヘッドランプは野生動物の鋭い目に見立てられ、
車全体として、生き生きとした表情と生命感あふれる立体的な造形となっています。
また、エンジンも、既存のガソリンエンジンに加え、ディーゼルエンジンが設定されました。
デミオのサイズや納期についても詳しく調べてみましたので、こちらも是非参考にしてみて下さい。
まとめ
初代デミオは質素なデザインで、
特段おしゃれというわけでもなかったようですね
また、デミオの由来が「自分流の」という意味なのは、
知らなかったのですが、調べてみると納得がいきました。
ほかの車名の由来についても気になったね
源十郎と同じように、ほかの車名の由来も気になった方は、こちらをご覧になってください。
→車名の由来
最後までお付き合いいただきありがとうございました。
皆様の車選びに役立てていただけると幸いです。
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