<目からウロコ特集>
はたして、どちらが強いのか?
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初代エスティマが発売されてからかれこれ28年が経ちました。そしてエスティマは2001年にミニバン界では初となるハイブリッド車も発売されていて今も尚、優等生のレールを走り続けております。
ハイブリッド車といえば低燃費、エコカーのイメージが強いですが実際の所どうなのでしょうか。今回は燃費と価格についてガソリン車と比較した結果をまとめました。
また実際のハイブリッド車の評価や、皆さん気になってしょうがないエスティマハイブリッドの新型情報を調査してきたので、最後まで油断してはいけませんよ。
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トヨタエスティマハイブリッドとガソリン車の違い
引用 トヨタホームページ
まず気になるのがエスティマハイブリッドとガソリン車の違いについてです。先ほども言った通りハイブリッド車といえば低燃費、エコカーが印象的ですが実際の所何が違うのでしょうか。
エスティマガソリン車
初代のエスティマは「天才タマゴ」というキャッチコピーの元、誕生しました。確かに、タマゴのような丸みを帯びた外観ですよね。
バランスの良いハンドリングと安定した走りで代々エスティマを乗り継いでいるエスティマファンもいるほど、今でも絶大な人気を誇る車です。
エスティマハイブリッド車
エスティマハイブリッドの大きな特徴というとガソリン車と同じエンジンを積みながらプリウスと同様のハイブリッドシステムを搭載している所です。
そのため、エコと走りの気持ちよさを見事に両立させて低燃費でさっそうと駆け抜けるエコな車。という訳です。
となっている方もいると思うので簡単にまとめました。
電気自動車は力が弱く走りが悪いという欠点を、ガソリンエンジンから出たガスで手助けしてくれるためエコと気持ちの良い走りを見事に両立させることが出来た素晴らしい車です。
ここまで、エスティマのガソリン車とハイブリッド車の違いが分かったところで、実際問題ガソリン車とハイブリッド車はどちらがお得なのかを比較してみました。
トヨタエスティマガソリン車vsハイブリッド車【燃費】
まずは、皆さん気になる燃費についてです。生活していくにおいて燃費が良い、悪いはとても重要ポイントですよね。
ガソリン車
1代目 | 7.46㎞/L |
2代目 | 6.51~8.42㎞/L |
3代目 | 7.34~9.19㎞/L |
参考 e燃費
ハイブリッド車
G/X/アエラス2016年6月MC後 | 11.65㎞/L |
参考 e燃費
e燃費でミニバンの燃費ランキングを見てみると
1位トヨタプリウス 19.01㎞/L
2位ホンダフリード(ハイブリッド) 17.92㎞/L
3位トヨタシエンタ(ハイブリッド) 17.75㎞/L
…
21位トヨタエスティマ(ハイブリッド) 11.65㎞/L
…
41位トヨタエスティマ 8.78㎞/L
しかし、やはりガソリン車と比べるとハイブリッド車の燃費はいいですね。順位で比べてみると21位ですが11.65㎞/Lとなかなかいい燃費ですよね。
燃費が良いからガソリン代も浮くので、日々の節約にもなります。いつもは節約と思って目の前を通り過ぎるだけのラーメン屋も浮いたガソリン代で食べに行けちゃいますよ。
また、燃費は車の使い方によって面白いぐらいに変化するのです。例えば、急発進急ブレーキをやめるだけで燃費はよくなります。
また、夏と冬にエアコンは必須ですが使いすぎると燃費はぐんぐん悪くなる一方です。燃費を良くしたいのであればエアコンの使い過ぎに注意したほうがいいみたいですね。
高速道路での実燃費も調べてみました。詳しくはこちらをご覧ください。
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トヨタエスティマガソリン車vsハイブリッド車【価格】
燃費の次に大切なのは価格です。いくら欲しいと思っても価格が高すぎたら購入するのも夢のまた夢。ハイブリッド車は価格が高いイメージがありますがガソリン車と比べると実際どうなのでしょうか?
エスティマガソリン車
引用 トヨタホームページ
エスティマ AERAS PREMIUM-G | 3,700,473円 |
エスティマAERAS SMART | 3,514,909円 |
エスティマ AERAS PREMIUM | 3,401,018円 |
エスティマAERAS | 3,312,655円 |
引用 トヨタホームページ
同じトヨタのミニバンであるヴェルファイアとアルファードに比べるとだいぶコスパのいいミニバンと感じますね。
エスティマハイブリッド車
引用 トヨタホームページ
エスティマハイブリッド AERAS PREMIUM-G | 4,928,727円 |
エスティマハイブリッド AERAS SMART | 4,532,073円 |
エスティマハイブリッド AERAS PREMIUM | 4,391673円 |
エスティマハイブリッド AERAS | 4,352,400円 |
引用 トヨタホームページ
ハイブリッド車でも500万以下というコスパ良さ。先程と同じくヴェルファイアとアルファードと比べてみると、ヴェルファイアは500万~700万、アルファードは430万~730万なんです。
こうやって他車とも比較してみることでエスティマのコスパの良さがよーく分かりますよね。
はい。確かにいろんな性能がプラスされていることもあってハイブリッド車はガソリン車よりも価格は高いです。でも今後の維持費のことを考えるとハイブリッド車の方が経済的に良いというデータもあるのです。
エスティマガソリン車年間維持費
エスティマガソリン車の年間維持費は大体40万くらいです。同じミニバンのヴェルファイアの維持費は約59万なのでこうみるとガソリン車の維持費も結構いいような気がしますね。
エスティマハイブリッド車年間維持費
エスティマハイブリッド車の年間維持費は36万とガソリン車よりも4万も安いのです。
そう。奥さんもびっくりの差額です。この差額で毎日の晩御飯のおかずを一品プラスすることだって出来ちゃいます。しかし、なぜこんなにも変わるのか不思議ですね。私も気になったのでここも軽くまとめました。
なんとハイブリッド車にすることで減税対象のものが増えます。払わなくていいのなら極力払うものを減らしたいですよね。そして気になるその費用はこちら
- 取得税(登録時)…全額免除
- 重量税(登録時)…全額免除
- 自動車税(登録した翌年度分)…75%減税
こうして見てみるとハイブリッド車のメリットって多い気がしてきませんか?今回はグレードについても調査してきたので、ハイブリッドってどんなグレードがあるのかもご紹介したいと思います。
ちなみにエスティマの維持にかかる金額についての詳しい記事はこちらです。
トヨタエスティマハイブリッドグレード
グレードのことで気になることといえば性能についてですよね。減税されるのならハイブリッド車にしたいけど性能はどうなのかしらと気になっている方は必見ですよ。
エスティマ ハイブリッドAERAS PREMIUM-G
引用 トヨタホームページ
名前からして特別感満載のこのモデル。室内はもちろんその他の装備だってとても内容の濃いグレードになっております。
引用 トヨタホームページ
引用 トヨタホームページ
室内はこんな感じ。落ち着いた色で乗っている間、シートに包まれているような感覚でいつまでも座っていられそうですね。
スーパーUVカットガラスも付いているので、運転中や乗車中の日焼けを心配する必要もなくなりました。更に車内の空気の脱臭と美肌効果の高いナノイーという機能も付いているので、ただの車の移動時間がエステに行っていると錯覚してしまうくらい有意義な時間に早変わりしますね。
エスティマハイブリッド AERAS SMART
引用 トヨタホームページ
こちらはSMARTです。先ほどのPREMIUM-Gとついているオプションはさほど変わりがないのですが、しいて言うなら3列シート電動格納機能がついているかどうかの違いでしょうか。それでは気になる内装を見ていきましょうね。
引用 トヨタホームページ
引用 トヨタホームページ
こちらの内装は全体をブラックで統一してホワイトのシートで綺麗&カッコイイを醸し出しております。ちなみにこの色合いにしたい場合は注文時に伝えておく必要があるみたいですね。
こちらもUVカットとナノイーは標準装備です。また、運転席と助手席にはシートヒーターが搭載されているので寒い冬も快適に過ごすことができますよ。
エスティマハイブリッドAERAS PREMIUM
引用 トヨタホームページ
基本的には今までに紹介したハイブリッドモデルと同じです。PREMIUM-Gが王様だとすると、このPREMIUMは王弟殿下に位置すると思っておけばいいかと思います。
ちなみに内装はこんな感じです。
引用 トヨタホームページ
引用 トヨタホームページ
エスティマハイブリッドAREAS
引用 トヨタホームページ
こちらは通常のハイブリッド車といった感じです。こちらにはシートヒーターはついていないですが、電動スライド&リクライニングシートがついていたりと通常ハイブリッド車でも全く問題無いモデルです。
引用 トヨタホームページ
引用 トヨタホームページ
内装もブラックで統一されていてとてもクールですね。ちなみに全てのグレードで統一されているボディカラーでツートンが選べるので、カッコ良さも2倍に膨れ上がりそうですね。
ちなみにこういったカスタムパーツを利用することで更にカッコ良くすることも出来るんですよ。
これをつければLEDで目に優しく省エネです。落ち着いた色合いと上品さを兼ね備えているので、使用している方も多いようですね。
ハイブリッドも含めグレードに関して詳しい記事はこちらです。
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トヨタエスティマハイブリッド評価
と、いうことでGoogle先生に聞いてみたところ価格comとみんカラから貴重な情報があると教えて頂けたので早速調査開始です。
2006年モデル口コミ
- 燃費が安定していて嬉しい。無給油で800㎞走るのはとても助かるポイント
- 前席のシートの座り心地は良い
- 雪道走行も安心して運転出来る
- サードシードが荷台下に収納のため非常に便利だった。自転車も積み込み可能
- 長い車生活の中で1番最高な車
- 走りの出だしがモッサリしてる
- 停車する時に減速しているとカックンとなる
- 顔は前のモデルの方が品があって落ち着きがあった
- エンジン音がなるにしてはあまり加速しない
2009年モデル口コミ
- どの年代でも古さを感じさせない
- 走行音が静か
- 威張った感じもなく貧相でもなくてちょうどいいデザイン
- 乗り心地は3列目は車酔いしやすい
- 車が重いのでパワーが欲しい
- 燃費があまり伸びなかった
- 後列にクーラーはあるけどヒーターはないところ
2016年モデル口コミ
- 派手すぎない上品なデザインが素敵
- 室内の広さは広すぎず狭すぎなくて程よい広さ
- 安定性と静寂性が素晴らしい
- ハンドリングがしっとりしていて進化を感じる
- 価格が高い
- ムーンルーフをつけるとなるとグレードの選択肢が限られてしまう
- オプションをつけるとアルファードなどと変わらない価格になってしまう
走りがもっさりしている、3列目が揺れやすいというミニバンならではのお悩みもありますが、ミニバンにしては燃費がよく走行性能も静かで申し分ないという高評価もあるのでこれからも支持され続ける車なんだろうなという印象を持ちました。
こうやって口コミを見ていると乗り心地のいい悪いって大切だなと思います。そんな乗り心地についての記事はこちらをご覧ください。
トヨタエスティマ新型情報
実はエスティマさんチラっと新型情報が出ているみたいなのです。
2016年にビックマイナーチェンジが行われて、フルモデルチェンジは2006年以降しておりません。前回のフルモデルチェンジから10年以上経つので、そろそろ新型が出るのではないのかとの情報が出ているそうです。
2019年12月に発売されるという話ですが、一体どんな新型エスティマが披露されるのか楽しみですね。
現行エスティマは3代目なので、次に発売されるのは4代目ということになります。28年の歴史があるエスティマですが、次で4代目というのは驚きですね。
それでは、新型情報の詳細もあるので細かく説明していきます。
新型エスティマの新モデル?
2017年に行われた東京モーターショーでトヨタの新型FCVコンセプトモデル「Fine-Comfort Ride」がお披露目されました。この車が、もしかしたらエスティマの新しいモデルではないかとの声が上がっているそうですよ。
新型エスティマフルモデルチェンジの変更点
このフルモデルチェンジでエスティマ、アイシス、プリウスαが合体して新しいモデルが誕生するという話も出ています。この3つの車種の利点をまとめると、
- エスティマ→走行中に静か
- アイシス→広い車内
- プリウスα→燃費がとても良い
ということは、この3つが合体することで燃費がとても良く、車内は広くゆったり空間。そして走っている最中も静かという天国のような車になります。
新型エスティマ予想価格は?
新型エスティマの予想価格は約400万程ではないかと予想します。現行エスティマが330万程なのでそれを上回る価格だろうなあという予想です。500万を超えることはないだろうとは思いますが、このフルモデルチェンジで新機能追加をしたり、オプションをつけて購入するとなれば500万超えもありそうですね。
また、ハイブリッド車も出ると思うのでハイブリッド車の価格は500万くらいになるのかなと予想します。いったいどのような新型エスティマが発売されるのかとても楽しみですね。
エスティマのマイナーチェンジに関する記事はこちらです。
まとめ
いかがだったでしょうか。今回はエスティマハイブリッドについて細かく調べました。ここから分かったことは
- エスティマは発売から28年経った今でも進化し続ける優等生ミニバン
- ガソリン車と比べた時の燃費はハイブリッド車の方が良い
- ガソリン車と比べた時の価格はガソリン車の方が安いが、維持費のことを考えるとハイブリッド車の方がお得
- エスティマハイブリッド車の評価は「燃費が良い」「走行性能が静か」などの高評価がある中、「価格が高い」「車が重い」などの評価も見られた
- 2019年12月に新型エスティマが発売されるとの情報あり
です。
ハイブリッド車が欲しいけどどうしようかと悩んでいる方は是非これを読んで参考にしていただけると幸いです。あなたにとってのベストな選択で素敵なカーライフを送ってくださいね。
最後までお読みいただきありがとうございました。
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