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トヨタの高級SUVであるハリアーですが、ガソリン車、ターボ車とともにハイブリッドも展開していますね。
ハイブリッドと言えば燃費が良いって思ってましたけど、巷ではハリアーのハイブリッドは燃費が悪いなんてことも聞きます。正直なところ「ハイブリッドなのに悪いの～。そんな訳ないよね」なんて思っちゃうんですよね。
ハリアーハイブリッドの燃費は実際どんなものなんでしょう。
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ハリアーハイブリッドの燃費はどうなの
引用 トヨタ公式HP
一昔前だと、SUVって何だか「燃費なんか悪くたっていい。悪路でもガンガン走ってアウトドア～」っていうイメージでした。ごめんなさい。私の勝手なイメージなんですけどね。
今や普通にSUVの車がその辺走ってますし、街乗りでも全然違和感ってないですよね。むしろ、かっこいいなぁなんて見惚れちゃう時もありますよね。
街乗りでも使うようになるとやっぱり気になってしまうのが燃費ですよね。ハリアーに限らずハイブリッドを展開しているSUVも多いのはそういう理由もあるんでしょうね。
高級SUVとして人気のハリアーではありますが、ハイブリッドの燃費の実力はどんなものなんでしょうか。
実際にハリアーハイブリッドに乗ってる人の口コミはこちら
一般道：約２０km/l 高速道路：約１６km/l
片道10km以下の走行の繰り返しでは、リッター14km位だが、長距離ならリッター20kmも出せるかも？
長距離燃費はとても良いです。 通常で17〜18km/L、冬場で14〜15km/Lです。 高速をゆったり走ると20km/L以上。 パネルでの計算で12.5から13.5㎞/Ｌ。カタログ値の21.4㎞から15㎞くらいまで伸びるかと思っていたが、少々不満足。
引用 みんカラ
個人的な感想を言えば、悪くないじゃないなんて思ってしまいました。もちろん、プリウスなんかの燃費がとっても良い車とくらべたら格段にプリウスとかの方が良いって言えるでしょう。
ただ、ハリアーってSUVですよ。車の大きさだって重さだって違うんです。それでいてカタログ燃費の7、8割を達成しているならばものすごく満足感を感じるのは私だけでしょうか。
初代なんかは1桁台の燃費でした。それが今や10km/L以上燃費が良くなっているというのであれば張本さんばりに「あっぱれ」って感じですよ。
ライバルと比較してみよう
カタログ燃費と実際の燃費を見比べただけで、燃費の良し悪しを決めてしまうほど浅はかではないんですよね、私。
一家の大黒柱でもあるので、安易な情報だけで高い買い物をしたりなんてしませんよ。やっぱり、冷蔵庫とかの家電でもそうですが見比べてみたり、何が違うのか調べてみますよね。それでより自分の希望に沿ったものをチョイスして購入しますよね。
車だって一緒です。しっかり調べて比べてみて、どこまで自分や家族の要望に沿ったものを見つけ出せるかが後悔しない秘訣ではないでしょうか。
さて、ハリアーのライバル達はどのくらいの燃費なのか調べてみましょう。ハリアーハイブリッドが4WDなので他の車種も4WDで比較してみます。
日産エクストレイルと比較してみよう
引用 日産公式HP
そうそう、これこれ。水場とかも勢い良く走り抜けるっていう印象のあるエクストレイルです。私の中ではスタイリッシュかつダイナミックなイメージです。
今年の平昌オリンピックで活躍したスノーボードの平野歩夢選手を思い起こさせます。華麗に滑って豪快な技をスマートに決めちゃう感じが重なって見えちゃうんですよね。
良くハリアーと比較する対象として名前が挙がりますね。エクストレイルにも4WDのハイブリッドがありますが、実際の燃費はいかがなものでしょう。
実際にエクストレイルハイブリッドに乗ってる人の口コミはこちら
ハイブリッド車の燃費としては良くありません。 燃費記録を見て頂けると一目瞭然です。 良くて12ｋｍ/ℓです。 乗り始めて1か月 街乗り：14km/l 高速：min17km/l max18.8km/l 高速で300kmくらいの距離をプロパイロットで自動走行して、燃費18km/l を超えるかなと思います。
乗り始めて間もないですが実績値的にはこれくらいかと 都心部で渋滞ピーク時に走ると9〜10km/l前後 夜中の地方一般道は12〜15前後 高速のみだと12〜15前後
一般道と高速を半々くらいモーター走行多めにできたら15〜18km/l バッテリーフル充電になると常にエンジンが動きます。 箱根の下りではよく起きる現象です。 約26000km走りましたが平均燃費は14.9km/Lくらいです。サイズの割にはそこそこ走ってくれると思います
自分の使用環境下では決して良くはない 夏場８〜９km/L 冬場６〜７km/L 燃費重視で購入していないので、特段気にしてはいない
引用 みんカラ
う～ん。あまり良いっていう印象ではないですね。だからといって、街乗りで一桁を連発するような悪さでもないですね。
同じエクストレイルのガソリン車の燃費と比べたとしても、ハイブリッドだからこその良さっていうのが感じられにくいっていうのもあるかもしれませんね。
ハリアーと比べてしまうと10km前半～半ば/Lくらいっていうのは物足りない感じがしてしまいます。
エクストレイルハイブリッドの燃費についてこちらに詳しくまとめてあります。
マツダCX-5（ディーゼル）と比較してみよう
引用 マツダ公式HP
マツダのCX-5も購入する際の比較として上がる車になりますね。こちらハイブリッドはないんですよ。しかし、燃費の良いディーゼルがあります。
システムとしては違いますが、燃費が気になる人にとっては気になる存在だと思います。私もその中の1人です。さて、CX-5ディーゼルの実力はいかがでしょう。
実際にCX-5（ディーゼル）に乗ってる人の口コミはこちら
ディーゼルですが、平均16～17km/L。 ほぼカタログ通りの燃費で期待通り。 また、軽油なので安いのも家計に優しいです。 軽油でただでさえ燃料費が安くなるのに、燃費も良い。
前車X-Trail(2000ガソリン)で7km/lしか出なかった街中通勤でも10km/l前後は行く。高速では18km/lに迫ることも。まったく文句なし。
片道12キロの一般道の通勤でリッター13キロ弱、高速を伴う遠出でリッター15キロくらい、いずれも特に燃費を気にせず踏んでの数値です。
平均15km/L、高速だと17～18くらい。街中だけでも13は切ったことがない。
引用 みんカラ
ディーゼルも凄く燃費いいですね。燃費がいいと言えば、ハイブリッドっていう思い込みがありましたが、思い込みはいけないですね。
しかも、ディーゼルの良さは燃費だけではないんですね。口コミでも書かれていましたが、ガソリン代が安く済むんですね。
これは家計に優しいナイスな情報です。もちろん、メリットだけではないのでしょうが、燃費だけでみると抜群に良い情報です。
CX-5の燃費を詳しく調べてみました。こちらを参考にして下さいね。
スバルフォレスターと比較してみよう
引用 スバル公式HP
よくライバルとして名前が挙がるフォレスターですが、今販売しているフォレスターには、ハイブリッドがないんですね。
ガソリン車と比較してもそりゃ違うだろうって思ってしまいます。マツダCX-5ディーゼルのようにハイブリッドではない低燃費の仕様の車があるわけでもないようです。
探していたら、すごい情報見つけちゃいましたよ。
フォレスターにもハイブリッドが登場するぞ。その名もE-BOXER
2018年9月にE-BOXER登場です。新型のフォレスターはE-BOXER搭載モデル以外は7月に発売されるようですが、E-BOXERだけもう少し待たなければないようですね。
- 2.0DOHC直噴+モーター（e-BOXER）
- JC08モード 18.6km/L
数字だけみてもなかなか判断はつきにくいですよね。
もちろんこれから発売されるという事で口コミなんかはありませんが、発売後の評価に期待ですね。
さて、ライバル達と比較してきましたが、正直なところ、噂と違ってハリアーハイブリッド燃費悪くないじゃない。
予想では、噂になるくらいだし、車の重さも思いだろうし、ハイブリッドとは思えない燃費なのかな～って思ってました。
ハリアーのみならず、SUVのハイブリッド侮れないですね。簡単に考えててごめんなさい。
燃費っていう点からいうと、ものすごく進化してました。そして、フォレスターの情報もそうですが、ますます進化していくんだろうなっていう期待が持てますね。
もちろん、燃費だけじゃ比較なんて出来ないよ～って思う方もいますよね。私も、一面だけ見て決めつけるのは好みません（笑）。そんなわけで色んな面からライバル達とハリアーを比較してみました。
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ハリアーハイブリッドとガソリン、ターボを比較
「ハリアーが欲しい。でもどのタイプがいいの？」って悩んでいませんか?
新型ハリアーはハイブリッドの他にマイナーチェンジで導入されたターボ車と、車体本体の価格が比較的安く設定されているガソリン車もあるんです。
今度は、そのガソリン車やターボ車と燃費を比較してみましょう。
ハリアーガソリン車の燃費はどうなの
引用 トヨタ公式HP
まずはハリアーの中でも1番売れているガソリン車からみていきましょう。
実際にハリアーガソリン車に乗ってる人の口コミはこちら
私の走り方で街乗り8～9。高速で12くらいです基本的に大阪の市街地だけを走って10km/L
４WDのためリッター10キロくらいだが、満足している。
引用 みんカラ
まぁ当たり前なんですけど、ハイブリッドと比べてしまうと燃費は落ちますよね。
ただ、燃費だけでみるともちろんハイブリッドが良いんですが、ハイブリッドは買う時にガソリン車よりも車本体の値段が高いんです。
各グレードで約60万ほどハイブリッドの方が値段が高いんですよ。60万って大きいですよね。
レギュラーガソリン1L140円として計算すると、約4,285L分です。燃費が10km/Lのガソリン車なら42,850km走れるくらいですね。
そんな途方もない距離数を言われても実感ないですよね。
通勤やレジャーで毎日片道30km走ったとすると、42850km走るのに約2年かかる計算になります。2年分のガソリン代の分だけ車代として、先に支払うとなると、考えちゃうなっていう金額ですよね。
そうなると、コスパが良いと言えるのはガソリン車なのかもしれません。
ハリアーターボの燃費はどうなの
引用 トヨタ公式HP
マイナーチェンジ後に導入されたターボですが、こちらの燃費はいかがでしょう。
実際にハリアーターボに乗ってる人の口コミはこちら
街乗り10.5km/L、高速15.1km/Lと前のクラウンアスリートよりは良いのでとりあえずはOKです。
１００キロ走った時点で平均燃費は10.6キロ。まずまずです。
まだ200km位しか走ってないが、アイドリング約2時間、冷房あり、高速なし、渋滞約1時間、都内街乗りで8.5～9kmくらい。
引用 みんカラ
こちらも予想通りといいましょうか、燃費をみると断然ハイブリッドの方が良いですね。ターボで燃費が良いとかなったら、ハイブリッドのシステムなんて要らなくなっちゃいますもんね。
ターボに乗っている人達の口コミでは、燃費よりもストレスなく走れる加速感や、外観が気に入ってるという声も多かったですよ。
燃費という観点でみれば、ハイブリッドが1番ですし、ターボを選ぶとなると、燃費というよりは走りのよさだったり、ターボだけの外観の良さだったり、それぞれの魅力があるんですね。
結局、ハリアーはガソリンorターボorハイブリッド
ハリアーでガソリン車が良いか、ハイブリッドが良いか、ターボが良いかで迷っているならこんな決め方もあります。
バランス重視の人はガソリン車をオススメします。
購入する時の予算、購入した後にかかるガソリン代、走りの性能など、全てが飛び抜けて良いわけではないけれど、不満も少ない。
まさにオールラウンダー。
坂道や高速なんかでのスムーズな加速感などパワーのある走りを求めるなら迷うことなくターボです。
また、ターボ車は外観がよりカッコイイのでかっこよさを求める人にもオススメです。
攻めのスペシャリストって感じですかね。
しかも、走行中の静かさだって抜群。
ガソリン車よりも、加速の良さや、運転時のストレスは少ないようです。
車自体の価格が高いので、余裕のある方や高級感を求める方にもオススメです。
守りのスペシャリストって感じです。
ハリアーのターボやハイブリッド、グレードについてもまとめてみたので、ハリアーにときめいてる人はこちらもご覧下さい。
ハリアーハイブリッドは4WDだから燃費が悪いの?
ハリアーに限らず、4WDは燃費が悪いっていう噂は聞いたことがあります。一体どういう事なのって思ったので調べてみました。
すごく簡単に説明すると、
- 4WDになると重量が重くなる
- 4輪で駆動することで走行抵抗が増える
ということが要因になるようですね。
やっぱり4WDは2WDとくらべると燃費が悪くなることは仕方がないことのようですね。しかし、そんなわかりきっている状態でもハリアーハイブリッドは4WDの仕様しかないんです。
これは何か秘密がありそうですね。私の探偵魂に火が付きましたよ。
トヨタハリアーハイブリッド4WDの仕組み
電気式4WD（E-Four）といい、電気モーターを組み合わせて、タイヤを駆動させている4WDです。 前輪をエンジンとフロントモーターで、後輪をリヤモーターで駆動しています。 トルク配分は、前輪100：後輪0（2WDに近い状態）から前輪40：後輪60（4WD）の間で自動的に変動します。
引用 トヨタ公式HP
なんと、自動で2WDのような状態と4WDを調整してくれているんですね。
これは燃費も良くなるはずですよ。しかも、自分で切り替えるのではなく自動で制御してくれるなんて有難いです。
4WDと聞けば、走り出したら4輪全てが常に頑張り続けてると勘違いしてました。ハイテクなシステムで燃費の向上を実現しているんですね。
E-Fourって何だ
今までなんとなく車を運転してましたけどE-Four凄い。感動レベルです。
燃費の向上ってだけでなく、雪道やスリップしやすい状況でも制御してくれるんですね。
これがあるだけで、慣れない雪道を走る時もスリップしやすい雨の日だって安心。家族を乗せてても安心感があるのは重要です。
ハリアー買いたいって思っているのに家族には反対されている。そんな時にもこんなに凄いシステムあるんだよって言えますね。
しかも、走行時に助けてくれる機能っていうだけでなく、室内空間を広げてくれているというのもまた凄いです。
後部座席の足元空間が広く、荷室が広くなるなんて良いことだらけですね。
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ハイブリッドの燃費を向上させる乗り方
さて、ここまでハリアーハイブリッドの燃費を調べてきましたが、乗り方次第でも燃費は変わるんです。
ハイブリッドを購入した、又は、購入したいと考えてるということは燃費が気になるってことですよね。
どうすれば燃費の良い走り方が出来るかまとめてみました。
燃費が向上！ 王道のエコドライブをプロが指南
- 加速は丁寧に、 でもゆっくり過ぎないように
- 速度キープを心がける
- 車間距離は適切に
- 赤信号を見つけたら 速やかにアクセルオフ
- モーターだけで加速できる アクセル開度を覚えておく
- ハイブリッドインジケーターには 役立つ情報がいっぱい
- 欲しい速度になったら アクセルを緩めてEV走行に
引用 トヨタ公式HP
文字の説明だけではなんのことやらと思いがちですが、図を見ると分かりやすいですね。
これなら簡単に出来るかもって思っちゃいます。
引用 トヨタ公式HP
乗り慣れてきたら、ハイブリッドインジケーター見ながら、ここまでの加速はこれくらいアクセルペダル踏めばいいなとか燃費UPにチャレンジしながら運転するっていうのもいいかもしれませんね。
ハイブリッドだからと油断せず、ECOな運転を心掛けるだけでも燃費って向上するんでしょうね。
もちろん他にも
- 重い荷物は積みっぱなしにはしない
- エアコンはこまめに温度調整する
などハイブリッドに限らず燃費向上に欠かせない基本的なことも守りましょう。
ついつい子供の習い事や部活で使うものだったり、自分の仕事や趣味で使うものを車に乗せっぱなしにしちゃうってこともありますよね。
手間だなって思っちゃうんですけど、長い目でみれば結構節約につながりますよ。
まとめ
- ハリアーハイブリッドの燃費は口コミからみると、街乗りでは15km/L前後、長距離では20km/L前後と悪くないと感じました。
- ライバル車である日産エクストレイル、マツダCX-5、スバルフォレスターと比較してみました。
- エクストレイルハイブリッドの口コミからみると、10km前半～半ば/Lくらいでハイブリッドらしい良さは感じにくかった。
- CX-5ディーゼルは、口コミからハイブリッドに劣らず良い燃費だった。
- フォレスターは現在発売されているモデルではハイブリッドがないものの、2018年9月にハイブリッドモデル（E-BOXER搭載）が発売されます。今後の情報に注目です。
- 同じハリアーのガソリン車と比べると燃費はハイブリッドがいい。コスパはガソリン車が1番。
- 同じハリアーのターボ車と比べるとハイブリッドの方が断然燃費が良い。気持ちの良い加速など走りを求める人はターボに決まり。
- ハリアーハイブリッドの4WDは電気式4WD（E-Four）なので燃費を悪くするどころか、ハイブリッドの燃費向上につながっていた。
- ハイブリッドの燃費を向上させる走り方がある。
ハリアーハイブリッド調べていくほどに燃費が悪いって言われる必要なんかないんではないかと思いました。SUVは燃費が悪いっていう私の偏見をガツンと打ち破ってくれました。まさに脱帽です。
お得に車を買い換えたい方は試す価値あり(買取額60万UP)
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