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車好きな人なら一度は乗ってみたいと思うのがマツダのディーゼル車なんだそうです。そう言われると私もちょっとだけ乗ってみたいなぁなんて思ってしまう程、最近車にハマってきてしまっている源十郎です。
我が家ではどうしてもミニバンクラスでなければいけないので、マツダ車の中でも3列シートであるcx8に注目してみました。
cx8ユーザーの口コミを見てみると、皆さん気に入って乗られているようで益々気になってしまいますね。cx8の何に惹きつけられているのか、cx8がどうしてそんなに愛されているのか。
今回はcx8の口コミから色々と調査してみましたので紹介します。
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cx8のグレードの種類は?
引用 マツダ公式HP
cx8はマツダ車の中でも人気のSUVで最上位モデルとも言われています。
車好きな男性で「俺はミニバンには乗らない！」って方をたまに見かけますが、そんな方でも子供ができるとミニバンを選ばざるを得ない状況になってしまう事もありますね。
このcx8、実はミニバンのようなサイズ感でファミリーにも人気なんだとか。なので「ミニバンは嫌だ!でも家族全員乗るなら大きい車じゃなきゃ」って方には超おすすめな車なのです。
グレードもシンプルに3種類となっているようです。
- XD
- XD PROACTIVE
- XD L PACKAGE
一番ベースのグレードはXD、中間グレードはXD PROACTIVE、最上級グレードはXD L PACKAGEとわかりやすい設定になっているのです。
どのグレードもディーゼルエンジンですが、内装の質感や装備などはXDとXD L PACKAGEを比べるとやはり結構な差が出てきてしまうようですね。
ディーゼルエンジンとは、めちゃくちゃ簡単に言うと、燃料が軽油なんです。ガソリンスタンドに行くと、軽油、レギュラー、ハイオクって表示ありますよね。そのうちの軽油を燃料タンクに入れて走るんです。
エンジンの仕組みを比べるとちょっと難しそうだったので省きますが、これだけ覚えておけば十分かと思います。詳しいグレードの違いはこちらをご覧ください。
cx8の口コミでわかる内装のグレード格差
引用 マツダ公式HP
グレードの違いが一番わかる部分である内装。どんな違いがあるのか見ていきましょう。
・XD
大満足ですがLパケみるとちょっとうらやましいなと思います
落ち着いていますね。シート幅も値段に関係なく、余程太って（デブじゃ）なければ、充分ですね。
引用 価格.com
・XD PROACTIVE
黒基調の中に、キラッと光るメッキと鈍く光を反射する2種のメッキで落ち着いた高級感が素晴らしい。
引用 価格.com
・XD L PACKAGE
ドアを開けた瞬間に『あぁ、マツダのデザイナーさんはオシャレな人なんだろうな』と理解しました。
非常に質感も高く、聞けばウッドも本木だそうで細部までこだわって作られてるなと感じました。
革もナッパレザーという高級な物らしく、400万以下で買えるこのクラスの車の中ではセンス、高級感共に世界一なんじゃないですかね？
引用 価格.com
もうもうもう、口コミだけで伝わってくるグレード格差ですね。ですが、カタログを見てもベースグレードのXDで全く申し分無いんですよ。高級感もバッチリあります。
ですが、ベースグレードXDの後にその上のグレードのPROACTIVEやL PACKAGE見てしまうと、やっぱりちょっとだけ物足りなさを感じてしまうんです。
一番格差を感じてしまうのはここでしょうか。
引用 マツダ公式HP
冬のある凍えそうな夜、妻に「パパ、卵切らしちゃって買ってきてくれない?」と言われ買い出しに出発。吐く息も凍りそうな寒さの中、近くのスーパーに行くと卵が売り切れ。
仕方ない、車で隣町のスーパーまで行くか。と車に乗って発進するも、手がかじかんでいつものハンドルさばきが出来ない。なぜだ、左折時に大きく膨らんでしまう。
そんな経験ありませんか?私はあります。なんでカイロ持ってこなかったんだと後悔しますよね。 cx8はベースグレード以外のPROACTIVEやL PACKAGEにはシートとハンドルのこの部分にヒーターがつきます。
ここは見た目ではわからない部分ではありますが、雨に濡れた時にサッとタオルを差し出してくれているかのような気遣いが感じられますね。
それに、シートが暖かくなるとリラックスして運転できるので、長時間の運転でも身体がバッキバキになるのが多少やわらいでくれそうな気もします。
そして見た目で差がつくのはここ、2列目シートの真ん中にあるコンソールなんです。肘置いたり飲み物置いたりできる所ありますよね。
引用 マツダ公式HP
これこれ!上がXDで下がL PACKAGEなんですが、自宅電話の子機とiPhoneくらい違いますよね。XDの方はツヤ感も負けてるし、立体感も負けてます。立体感で言えば、XDは凹凸の少ない日本人の顔で、L PACKAGEは鼻筋の通った欧米人の顔って所でしょうか。
欧米人の鼻はやっぱり高い!子供がぐずった時の最終兵器、タブレット端末も忍ばせられる深さなんです。しかも開く部分が左右に別れているため、隣に座っている人が肘を置いていてもコンソールボックスを開けられるという細かい配慮もなされているんです。
手術中のお医者さんかのように、欲しいものが欲しい時に与えられるんです。頼もしい機能たちですね。これならL PACKAGEが羨ましくなるのもわかります。
上が7人乗り、下が6人乗りの画像です。6人乗りにする場合は、下の画像のようにウォークスルーも出来るんです。これがL PACKAGEになると出来なくなってしまうんですよね。
引用 マツダ公式HP
ちなみにL PACKAGEはこれだよ。
引用 マツダ公式HP
シートの色はピュアホワイトと、ディープレッドという茶色っぽいシートの2色です。ブラックという選択が出来ないという難点もL PACKAGEにはあるんですね。
小さいお子様がいる方は6人乗りならウォークスルー出来た方が楽だったり、シートも汚れを気にしてブラックが良いって方も少なくないでしょうから、その点ではちょっと残念かなぁという気もしますね。
しかし、その難点を上回るほどの高級感。どのグレードもメリットとデメリットのバランスが取れていますね。
XD L PACKAGEの高級感を演出するこだわりの内装はココ!
他のグレードと大きく差をつけているXD L PACKAGEの高級感ですが、実はかなりこだわって作られているんです。そのこだわっている部分の一つ目はシートの革です。
このシートに使用されている革は、ナッパレザーという通常の革よりも柔らかい上質な革なのです。
引用 マツダ公式HP
他社の高級車にも使われているのがこのナッパレザーですが、やはり汚れはそのままにしておくとシミになってしまったりするようなので、日々のお手入れが重要になってきます。専用の洗剤があるので、その洗剤は車に積んでおいた方が良いかもしれませんね。
二つ目のこだわりは、パネルの部分に本木を使っているという事です。
引用 マツダ公式HP
よく木目調のパネルが使われているのは見かけますが、本木を使うというのは斬新ですよね。しかし、木の質感も感じる事ができ繊細な雰囲気も演出できるのではないでしょうか。この雰囲気がさらに高級感を高めているのでしょうね。
内装を見ている時って楽しいですよね。その楽しさ、内装のカスタムでさらにアップできますよ。詳しくはこちらの記事をどうぞ。
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cx8の口コミで気になる燃費を徹底調査
ではベースグレードも最上級グレードも同じである燃費について見ていきましょう。
カタログ値は17.0〜17.6km/Lとなっていました。燃料タンクは2WDが72L、4WDは74Lだそうですので、満タンにすると2WDでは1224〜1267.2km、4WDでは1258〜1302.4km走るという事になります。
大阪から奈良まで(34.8kmの距離)車通勤してると仮定すると17〜18日間は往復出来る事になります。2週間以上この距離を往復出来るって、本当だったらすごいですよ。口コミで実燃費確認してみましょう。
・XD
通勤で１２ｋｍ/l、,高速では１５ｋｍ/ｌは行きます。軽油の価格を考えればうれしい♪
引用 価格.com
・XD PROACTIVE
この価格でこのサイズで、無茶な加速しても、これほど良い燃費の車は他に無いのでは？
高速だと20キロ近くいきます。
ディーゼルですので、ハリアーに比べガソリンは半額くらいになりそうです。
引用 価格.com
・XD L PACKAGE
トータルの燃費は14キロ/L程度です。
高速では16キロ/L以上余裕でいきます。
引用 価格.com
口コミによれば街乗りで12〜14km/L、高速で15〜20km/Lなんだそうです。
このように見るとカタログ値と実燃費の差があまり無いように思います。街乗りでは約70〜80％達成、高速では85％以上の達成、むしろカタログ値を超えている事もあるようです。とても優秀ですね。
ちなみにどのくらいの距離を走れるか計算してみたところ、街乗りで864〜1036km、高速で1080〜1480kmです。
大阪から奈良まで(34.8kmの距離)車通勤してると仮定すると、12〜14日間給油せずに乗れますね。高速なら15〜21日間持ちます。これは驚異的です。詳しい燃費の記事はこちらをどうぞ。
ディーゼル車はハイブリッド車よりも燃費が良い?
このように数字を実際に見てみるとかなり燃費が良い事がわかりました。これってハイブリッド車よりも良いのでは?と思いチラッと調べてみました。
同じくらいのサイズで高級感のあるミニバン、ヴェルファイアのハイブリッド車はカタログ値が18.4〜19.4km/Lで、実燃費は11〜17km/Lと言われています。実燃費自体は似たり寄ったりですよね。ところが、ヴェルファイアの燃料タンクは65Lなので走れる距離としては断然cx8の方が長いと言えます。
そして、ハイブリッド車はエンジン音がなく静かな事は皆さん承知の事ですが、車好きな方からはエンジン音がなく走るのはつまらないという意見が挙げられています。その点においてもディーゼル車はクリアできるんですね。
そして軽油なので燃料費が抑えられるのも家族を持つ身としては嬉しいポイントではないでしょうか。口コミにもあるように、ハリアーに比べたら半額くらいで収まるんですよ。ハリアーで月2万円使ってたとすれば1万円は浮きますよね。へそくりめっちゃ貯められますね。うしし。
そんな優秀な cx8ですが、実は6月にリコールをしてます。詳しい内容はこちらです。
cx8の口コミから乗り心地を徹底分析
引用 マツダ公式HP
燃費も大事ですが、乗り心地も重要です。リビングのソファを選ぶ時だって、「長持ちしますよー」って言われても固くて寛げないならいらないですよね。
運転する側にとっても、乗せてもらう側にとっても大事な部分です。
・XD
私以上に助手席、後席の家族が乗り心地のよさを実感してるようです。運転中気持ち悪いとか、車酔いしたとか全く言わなくなりました。
引用 価格.com
・XD PROACTIVE
シート、ステアリングヒーターは時期的にも大変重宝してます。
やや固めな乗り心地ですが、しっとり、どっしりしていて、高級車に乗っているような感覚を覚えます。
CX-5とは全く性格の違う乗り心地です。
引用 価格.com
・XD L PACKAGE
19インチのタイヤホイールの影響なのか、突き上げを感じる時があります。通常が静かでフラットなので意外と驚きます。
引用 価格.com
やはりヒーターが出てきました。季節によってはすごく助かる機能ですからね。
XDではシートにもハンドルにもヒーターは付きませんが、PROACTIVEではフロントシートとハンドル部分にヒーターが付き、 L PACKAGEではそれに加えてセカンドシートにもヒーターが付きます。
秋冬は車内でも冷えますし厚着をすることになるかと思いますが、その上から上着を着ると運転しにくくて仕方ないですよね。
でも、この機能があればシートもハンドルも暖かいので上着は羽織らず運転できます。遠出の時も車内でお家のように寛げたら移動時間も楽しい時間になります。
さすがのL PACKAGEはセカンドシートに乗る人への配慮も忘れていませんね。素晴らしいです。
そして乗り心地に密に関係してくるタイヤですが、純正のホイールはXDは17インチ、PROACTIVEとL PACKAGEは19インチのようです。
ホイールのインチが大きくなればなるほど、道路の凹凸の衝撃をダイレクトに受けます。その為、一番心地良い柔らかさを感じられるのはXDなのでしょう。PROACTIVEの方は少し固さを感じているようですね。
その反面ホイールが大きくなると、ハンドルの操作にタイヤが敏感に反応してくれるので操縦性を重視する方は17インチのホイールだと少し物足りないかもしれないですね。
安全性能は cx8の自慢の機能ですから、安全面では安心して乗ルことができるようです。こちらでチェックしてみてくださいね。
にしても純正ホイールがカッコイイ！比べて見てしまうと、やっぱり19インチが迫力のある見た目で魅力的に見えてしまいます。
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cx8の口コミで外装は辛口評価?
引用 マツダ公式HP
ホイールもそうですが、スタイリッシュな見た目に惚れ惚れしてしまう方も多いのが外観ですよね。
『輸入車っぽい見た目』などと言われたりもしていますが、実は口コミで一番辛口評価が多かったのはここだったのです。
・XD
マツダの車は統一感があって良いですね。
嫌いな人は買わなければ良いでしょう。
引用 価格.com
・XD PROACTIVE
最近多いゴテゴテ感はなく、キリッとした上品さがあります。大人し過ぎるという評価もよく聞きますが、紙一重ですね。
引用 価格.com
・XD L PACKAGE
スタイリッシュで良いと思います。
CX-5と瓜二つで街中で見かけても全くの無個性なのが痛い。
無個性なのがこの極めて優秀な車の唯一の欠点だと思います。
引用 価格.com
cx5と似た見た目で『統一感があって良い』『上品』という意見もある反面、『大人しすぎる』『個性がない』と言われてしまっています。
確かにそっくり感は否めませんが、それって普通な事だと思ってました。親が一緒なら子も似るのは当たり前。双子ならば同じ顔です。
トヨタ車も見た目が似ている車種結構ありますよね。見ただけでトヨタ車だってわかるし、見間違える車種だってあるくらいです。
それがそこの会社のウリでもあると思っていたので、ここに不評があることが意外でした。
私はこの見た目結構好きです。フロントグリルがシルバーだとギラギラしすぎてしまいますが、黒にすると嫌味がなくて良いですね。
ブランド物のバッグも、全面的にブランドが強調されているよりも、ワンポイントで小さくブランドのロゴが入っている物の方が上品じゃないですか。結構派手にブランド強調してるのが好きなのは若い方が多くて、さりげなくブランドなのが好きなのは大人な方が多いような気がします。
私も高校生の頃は見栄はってブランド物のマフラーなんかしちゃってましたよ。そのころは同級生みーんなしてましたね。修学旅行のクラス写真ってわりと遠くにカメラあるじゃないですか。なのに、後から出来上がった写真見るとみんな何のブランドのマフラーかわかるんですよね(笑)
それと同じ感覚で、cx8の外観も大人しい中にも上品さを感じられる『本物の高級』がここにある!って感じが好感を持てる部分でしたので、正直この程度の辛口評価じゃダメージは受けませんね。
cx8ファンからすれば『わかってないなぁ』でおしまいです(笑)
cx8の口コミで判断!価格での満足度は高い?
引用 マツダ公式HP
これまでの口コミを見た上でグレード別に価格をチェックしてみましょう。全て税込価格で見てみますね。
内装も外装も決して妥協した作りではなかったはずですよね。それなのにこの価格、驚きです。
・XD
安い買い物出はないですが
どう考えてもモノに対する価格は安いです
コスパを考えれば充分安いでしょう。
引用 価格.com
・XD PROACTIVE
このコスパと同等のクルマ、他にある？
引用 価格.com
・XD L PACKAGE
田舎のサラリーマンには決して安くはないですが、標準装備でほぼ欲しいものは付いていて税金の免除等もあるし、納得できる価格です。
引用 価格.com
口コミにも多々あるように、コスパの良さがすごいですよね。燃料費も安く済ませられるし、税金の免除もあるとなると維持費はかなりお安く済みそうな気がします。
ミニバンレベルの大きさで維持費が抑えられるのは、相当ありがたいですよ。
ヴェルファイアだとガソリン車のベースグレードでも330万円は超えてしまいますし、燃料費もそこそこかかってしまいますよね。燃料費を抑えようとハイブリッド車にすると今度は購入価格が460万円を超えてきます。
そう考えると『cx8はベースグレードでオプション色々つけるより、L PACKAGEでオプションほぼ無しで購入してもヴェルファイアよりお得かも!』なーんて気がしてきちゃいますね。これは納得、お値段以上の車ではないでしょうか。
ここで私のおすすめグレードとして、源十郎に認められたで賞をXD L PACKAGEに捧げたいと思います。
まとめ
cx8人気の理由、わかっていただけましたか?
- 高級感のある内装。
- ディーゼル車なので燃料代が安い。
- ハイブリッド車より燃費が良い場合もあり。
- 輸入車ライクな大人っぽい見た目。
- 高級感たっぷりなのにミニバンよりもお求めやすい価格。
それぞれの口コミから、cx8が好きな気持ちが伝わってきました。
そして私には、 作ったマツダ側の気持ちがすごく伝わる車だなぁと感じる事ができました。細かい部分までこだわっているのが良くわかりますし、この車を作っている方もきっと車が好きで『もっと良い車を作りたい』『こんな車、あったらいいな』という気持ちで 作られたんだろうなと感じました。
だからこそ、車好きな方に愛される車を作る事ができるんですよね。
『好きこそ物の上手なれ』と言いますが、車が好きという気持ちが、結果的にこんなに良い車を作っているのですね。すごくあったかい気持ちにさせていただきましたので、私はこれからもマツダ車に注目し応援させていただきたいと思います。
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