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トヨタが誇る純和風セダンのプレミオ。上品で落ち着いた雰囲気から、長い歴史と人気を誇っています。
セダンは決して大きいサイズの種類ではありませんが、軽自動車のように小さいから、どんな小道でも気にせず入っていけるというわけでもないかと思います。
今回はそんな大型車でも小型車でもない、セダンのなかでもトヨタのプレミオに焦点を置いて、そのサイズ感とライバル車種との比較を徹底検証していきます。
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プレミオのサイズ
この動画では、トヨタプレミオのインテリアデザインを紹介しています。サイズに関して詳しい説明があるわけではないですが、内装のイメージを膨らませるためにもご参照してみてください。
トヨタの公式サイトを元に、プレミオのサイズを表にまとめてみると以下のようになります。
プレミオサイズ
駆動方式 | 2WD | 4WD |
全長 | 4,595mm | 4,595mm |
全幅 | 1,695mm | 1,695mm |
全高 | 1,475mm | 1,485mm |
乗車定員 | 5名 | 5名 |
2WD
4つのタイヤのうち前輪か後輪の2つのみがエンジンによって回転する駆動方式。
それぞれFF(前輪駆動)とFR(後輪駆動)と呼ぶ。日本の車の80%近くはこの2WD車と言われている。
4WD
4つのタイヤ全てがエンジンによって回転する駆動方式。
北海道等の雪の多い地域では70%近くがこの駆動方式の車となっている。路面凍結時や雨の日の滑りやすい道を走る際の安定性が優れているため、多くの雪国で採用されている。
プレミオ室内サイズ
駆動方式 | 2WD | 4WD |
長 | 2,055mm | 2,055mm |
幅 | 1,450mm | 1,450mm |
高 | 1,205mm | 1,205mm |
駐車場は大丈夫?
トヨタのプレミオは自走式立体駐車場でも、機械式立体駐車場でも安心!ぶつかる心配はありません。
自走式立体駐車場
自分で運転して駐車するタイプの立体駐車場のこと。自走式立体駐車場の多くは取り分け大規模なものを除いて平均1,790mmの高さ制限を設けている。
機械式立体駐車場
無人になった車を機械が駐車場所まで運ぶタイプの立体駐車場のこと。自走式より厳しい高さ制限(1,550mm未満が多い)と車幅制限(1,850mm未満が多い)を設けている。
プレミオ重さ
駆動方式 | 2WD | 4WD | ||
車両形式 | DBA-NZT260-AEXEK | DBA-ZRT260-AEXAP | DBA-ZRT261-AEXGP | DBA-ZRT265-AEXEP |
総重量 | 1,475kg | 1,505kg | 1,545kg | 1,605kg |
プレミオの搭載性能
プレミオのラゲージルーム
自由自在なシートアレンジ
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プレミオは小回りが効く!?
トヨタプレミオの最小回転半径はグレードによって異なりますが、5.3mか5.4mとなっています。
プレミオのライバル車とのサイズ比較
ライバル① アクセラ(マツダ)
車種名 | プレミオ | アクセラ |
全長 | 4,595mm | 4,470mm |
全幅 | 1,695mm | 1,795mm |
全高 | 1,475mm | 1,470mm |
ライバル② シルフィ(日産)
車種名 | プレミオ | シルフィ |
全長 | 4,595mm | 4,615〜4,675mm |
全幅 | 1,695mm | 1,760mm |
全高 | 1,475mm | 1,495mm |
ライバル③ インプレッサG4(スバル)
車種名 | プレミオ | インプレッサG4 |
全長 | 4,595mm | 4,625mm |
全幅 | 1,695mm | 1,775mm |
全高 | 1,475mm | 1,455mm |
ライバル車との室内寸法比較
車種名 | プレミオ(トヨタ) | アクセラ(マツダ) | シルフィ(日産) | インプレッサG4(スバル) |
長 | 2,055mm | 1,845mm | 2,100mm | 2,085mm |
幅 | 1,450mm | 1,505mm | 1,460mm | 1,520mm |
高 | 1,205mm | 1,170mm | 1,195mm | 1,200mm |
引用:トヨタ公式サイト
引用:マツダ公式サイト
引用:日産公式サイト
引用:スバル公式サイト
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まとめ
- プレミオの寸法サイズは、4,595mm×1,695mm×1,475mmとなっていて、そのサイズはセダンの中では極めて標準的。
- プレミオの室内サイズは、2,055mm×1,450mm×1,205mmとなっており、室内サイズも平均サイズと言って良い。
- プレミオの総重量は4WDを選んだ場合は比較的重たい部類に入る。
- プレミオの最小回転半径はセダンの平均サイズである、5.4m。
- ライバル車と比較しても、他の車種よりも飛び抜けて何かが良いというわけでも、悪いというわけでもない。非常に平均的なサイズ感、それがトヨタのプレミオの魅力。
今回は、車選びの際に最も気になる要素の1つである、サイズに関して調査してきました。プレミオはセダンの中では、平均サイズで可もなく不可もなくという感じなので、燃費や、デザイン、価格といった要素から再度検討を重ねてみるのが良いのではないでしょうか?
この記事が皆様の車選びの際にお役に立てばと思います。最後までお読みいただきありがとうございました。
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