トヨタ新型ルーミー フルモデルチェンジは2022末～2023年！？ハイブリッドもある？

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トヨタのルーミーのフルモデルチェンジのうわさが出ています。

ルーミーはマイナーチェンジを2020年9月15日に行っていますが、2016年の発売以来フルモデルチェンジはまだしていません。

フルモデルチェンジはいつどんな内容になるのでしょうか？

コンパクトカーを検討している場合はぜひ参考にしてみてくださいね。

トヨタ 新型ルーミー　フルモデルチェンジは2023年？

最新情報によると、トヨタルーミーのフルモデルチェンジは2023年という情報があります。

2022年にフルモデルチェンジする噂もありましたが、2022年は一部改良となるようです。

2022年9月に一部改良するんじゃないかという情報があるよ。

少なくともそこから1年はフルモデルチェンジしない可能性が高く、フルモデルチェンジは2023年秋以降になるのではと予想します。

シエンタが2022年8月にフルモデルチェンジするという情報もあり、そこから話題性を分散するためにも2023年のフルモデルチェンジは妥当かもしれませんね。

新型トヨタ シエンタ2022年8月下旬に発売延期！？フルモデルチェンジで燃費と安全性が大幅向上

ちなみに、ルーミーとシエンタはどちらも「空間に余裕は欲しいけど、ノアやヴォクシーほどのミニバンじゃなくていいんだよね」という時にピッタリですよ。

特にルーミー乗用車の中でもかなりの人気です。日本自動車販売協会連合会の統計によると、2022年1月の新車販売台数はルーミーが3位で、台数的にはシエンタの3倍くらいにもなっています。

▼乗用車ブランド通称名別順位2022年1月

引用:日本自動車販売協会連合会

フルモデルチェンジとマイナーチェンジ、一部改良はどう違うの？

要するに、フルモデルチェンジは大きく、マイナーチェンジは小さく変わるってことだよね

フルモデルチェンジだと、見た目も結構変わることが多いみたい。前のモデルのほうがかっこよかったのに～。みたいなことがあるわ

2019年にマイナーチェンジを受けた日産セレナのように、マイナーチェンジでも印象がガラっと変わるということもありますが、見た目の変化はフルモデルチェンジの方が大きい傾向にあります。

一方で、マイナーチェンジとよく似たものに一部改良と呼ばれるものがあります。

この一部改良は

• マイナーチェンジとほとんど同じ意味で使う
• マイナーチェンジよりも小規模の改良のケース

場合や、

• 不具合を直すイメージが強い

場合があるようです。

こっちは場合によっては変化に気付かないこともありそうね！

そうだね。外観的な変化は少ないから気が付かないけど実は各車種で毎年少しずつやってるんだよ。

変更点を見てマイナーチェンジ後とそんなに変わらないと感じるのであれば、安くなる可能性の高い｢改良新型の発売前｣を狙うのもありだと思います。

新型ルーミー　フルモデルチェンジでハイブリッド車登場もある？

ルーミーはフルモデルチェンジでハイブリッド車が設定されるという情報があります。

ライズにハイブリッドってことは、近いうちにルーミーにもハイブリッドが来るのかな？？？？？

— よこたん (@yokotan302) July 15, 2021

最近、トヨタはもちろん世界中の自動車メーカーで「電気自動車」や「ハイブリッド車」の導入が続々と行われています。

環境問題対策のために、なるべく二酸化炭素の排出量を少なくしようということなんですよね。

引用:環境省

トヨタも2025年ごろまでに全車種を電動専用もしくは電動グレード設定するという目標を「トヨタ環境チャレンジ2050 2025年目標」で述べていますよ。

この状況でルーミーにもハイブリッド車が設定されるというのは濃厚でしょう。

ルーミーにはライズと同じハイブリッドシステムを採用か

ルーミーと同じようにダイハツからOEM供給を受けている「トヨタ ライズ」にも、ハイブリッド車が登場しています。

ライズのハイブリッドシステムはダイハツが新開発した「e-SMART HYBRID」を採用していますよ。

ハイブリッドといえばトヨタの方がすごいんじゃない？と思うかもしれませんが、じつはこのe-SMART HYBRIDは小型車にピッタリに作られているんですよ。

部品の数的が少なかったり、費用も抑えられているんだ。だから小さい車や安い車に合っているんだよ。

ハイブリッドにしたいけど高い！って買えないと残念だもんね。

ダイハツによると、このe-SMART HYBRIDをコンパクトSUVでライズの兄弟車のロッキーに採用した後、軽自動車へも拡大するとしています。

その中でコンパクトカーであるトールやその兄弟車であるルーミーにも使われるだろうと思います。

今でも高評価ポイントの燃費がさらに良くなるでしょう。

2021年11月時点のトヨタ調べによると、ライズは1.5L以下の小型SUV（ハイブリッド車）の中でもトップクラスの低燃費を実現しているんだよ。

ライズハイブリッドはトヨタのヤリスクロスの30.8㎞/Lには及ばないものの、ほかの小型SUVよりはかなり燃費が良く28.0㎞/Lを実現しています。

これはルーミー ハイブリッドの燃費にも期待が持てそうです。

ルーミー ハイブリッドの燃費予想

ルーミーにハイブリッドが登場したら、燃費は27㎞/L(WLTCモード、カタログ値)前後、実燃費は23㎞/Lくらいになると予想します。

現行ルーミーも新型ライズも同じ1.0Lターボエンジンを使っています。そのため、ライズに使われているハイブリッド車の1.2Lエンジンとモーターをそのまま流用する可能性も高いです。

そして

• ライズ ハイブリッド実燃費は燃費は28.0㎞/L(WLTCモード、カタログ値)前後
• 実燃費は23～25㎞/Lくらい(発売から間もないため、データは少ない)

ですが

• ルーミーの方が少し重かったり幅や高さがある

ことを考慮するとライズよりは若干燃費は落ちるであろうという予想です。

ベースのエンジンが改良されたり、車体が軽くなれば燃費は良くなるかもしれないわね。

トヨタ改良新型ルーミー（2020年9月15日発売）はどんな感じ？

▼改良された新型ルーミー

引用:トヨタ公式HP

フルモデルチェンジするとなると、あえて現行車を買おうか…と迷うということもあるでしょう。

ここでは現行車のルーミーについてご紹介します。ぜひ参考にしてみてくださいね。

本日マイナーチェンジされたトールとルーミー pic.twitter.com/hhS0gt13t2

— 吉田ｧ@ (@ktk__9) September 15, 2020

ルーミー
妻の車。子供の乗り降りでスライドドアの車が欲しいとのことで購入。ちょうど欲しい所に手すりや折り畳み机があったりとすごく考えられてる車。天井の高さもフォレスター並みかそれ以上で乗り降りも楽。長距離移動はキツいかもしれないけど、そんときゃフォレスターあるし無問題。 pic.twitter.com/Eiq5Dg5A5f

— とてお (@TottenMotten) March 28, 2020

▼改良前モデル ルーミー カスタム

引用:instagram

私はそこまで｢新型ってこと自体｣にはこだわらないタイプよ。内容を見て考えようっと！

新車を買う時にまず考えると良いこと

あなたは、車を購入される時に何を優先にしますか？

まずはそれをはっきりさせることで、いつ買うのか、新型と前のモデルのどちらにするのかが見えてきますよ。

実際の声は？トヨタ改良新型ルーミー　マイナーチェンジで地味に嬉しいここの改良

今回のルーミーのマイナーチェンジで目立つのは

• 安全装備の強化
• タンクを吸収したエクステリアの変更

です。しかし実際の口コミを見てみると少し小さな改良点が意外と受けていることがわかりました。

それが

• アンサーバックブザー
• 新色の追加

です。

アンサーバックブザー

ルーミー、今回のマイナーチェンジで施錠、解錠時にアンサーバックブザー機能付いたんだ？これ絶対欲しかったんだ実は。 pic.twitter.com/4YtG8yd3gh

— ふうくん (@777_customRS) September 15, 2020

X以外のグレードには、ロックをした時、解除した時のアンサーバックブザーが付いています。

ピピっと鳴るやつね。

Xグレードにもアンサーバックの機能自体は付くのですが、音ではなくライトのところがピカっとなるだけのタイプです。

音があると目で見るだけよりも「閉めたぞ」という認識がしやすくなります。

私みたいに、閉めてるのに「あれ、閉めたっけ？？」って不安になっちゃう人には音もあるといいわ。

今までは社外品を自分で取り付ける人も多かったようです。

最初からついていれば、楽だし手間も費用も浮くね。

新色の登場

トール&ルーミーが発売から約4年にして初の外観の変化を伴うマイチェン。
新色のライズのターコイズブルーは両方で選択可能だが、ロッキーのコンパーノレッドはトール専用なのか。ルーミーにも専用色がありこのクールバイオレットがカッコいい❗#ダイハツ#トール#トヨタ#ルーミー

(続く) pic.twitter.com/f7pjVdNRlW

— ジンジャーブラウン (@ysk3088) September 15, 2020

改良新型ルーミーには新色として

• クールバイオレットクリスタルシャイン
• ターコイズブルーマイカメタリック

が採用されました。

▼クールバイオレットクリスタルシャイン

引用:instagram

▼ターコイズブルーマイカメタリック

引用:instagram

特にクールバイオレットクリスタルシャインは兄弟車のトールには無く、注目している人も多いようです。

マイナーチェンジした、トヨタルーミーに設定されてる、クールバイオレットクリスタルシャインが気になる。

— いしづち (@sonica883) September 15, 2020

クールバイオレット
クリスタルシャイン。

ルーミー！

これは人気でそう！

— .b (@B33Sachie) September 15, 2020

紫系ですが深い色で大人っぽく、きれいな色ですよ。

バイオレットにしたいけどリセールバリューは？

バイオレットって売る時の値段(リセールバリュー)が落ちたりしないの？とも気になりますよね。

確かに白や黒などより紫などはマイナス査定になりかねません。

しかし、クールバイオレットクリスタルシャインはルーミーのカタログでメインカラーとして載っているので、そうでない場合よりは評価が下がらないのでは？と考えられます。

メーカーがイチオシの色ってことは人気も高くなる可能性もあるしね。

ただ、これからどの色が実際に人気になるかや、査定の仕方によって実際の売値は変わってきますよ。

一括査定を行う事で色の評価に寛容な買い取り業者を見つけることができるかもしれません。

一括査定については車の値引の方法の中でもご紹介しています。ぜひご覧ください。

トヨタ改良新型ルーミー　マイナーチェンジでの改良点 安全装備の強化

ルーミーのマイナーチェンジでは｢スマートアシスト｣と呼ばれる安全性能が強化されました。

ちなみに、ルーミーはダイハツから供給してもらっている車なので、安全装備はトヨタの｢セーフティーセンス｣ではなく、ダイハツの｢スマートアシスト｣なんですよ。

ダイハツとかスズキは軽自動車とかコンパクトカーが得意だから、ルーミーみたいに自分のところで作った車をほかの会社でも販売してもらってるんだ

それがOEM(オーイーエム)ね

オー、すごイーね。

• クルーズコントロールが一定の速度を保つだけでなく、前の車との車間を保ち、渋滞にも対応(カスタムのみ)
• ぶつからないをサポートしてくれる自動ブレーキが、昼間の歩行者だけでなく夜や自転車にも対応
• 進入禁止/最高速度/ 一時停止などの標識を認識して教えてくれる機能が追加(一部グレードメーカーオプション)
• 長時間走っていてふらつきがあったら警告してくれる機能が追加
• 交差点などでハンドルを切った方(曲がりたい方)をより明るく照らしてくれる(サイドビューランプ/カスタムのみ)機能が追加

などにレベルアップします。

▼サイドビューランプ

安全性能が進化したのは一目瞭然ですが、残念な部分もあります。

それは、車線の中央を走るようにハンドルをアシストしてくれる｢LKC(レーン キープ コントロール)が付かなかったことです。

この機能も長距離運転の時に疲れてうっかり車線をはみ出しそうになったりするのを防ぎ、ドライバーさんをアシストしてくれる機能です。

個人的には付いたら便利だなと思う機能の一つなので、今回のマイナーチェンジで採用されなかったのはちょっと寂しいです。

次のフルモデルチェンジでは採用されることに期待しましょ。

マイナーチェンジするルーミーはAccは装備されるがLKCはなんと装備されず…

サイド、カーテンエアバッグはOP扱い。しかしタントに採用されてるウェルカムオープン機能が新たに装備されます！
NA車にはパワーモードを搭載！
標準仕様は足踏みパーキングブレーキですが、OPでAccのセットで選べます！ pic.twitter.com/vFzJJsz9RA

— プレミアムスピーカー (@hassiiiiiiiiiiy) September 13, 2020

高速道路での長距離運転が楽になる！アダプティブクルーズコントロール(カスタムのみ)

前の車についていくだけでなく、車線をはみ出しそうになったら教えてくれる機能があることで長距離運転も楽になります。

さらに、渋滞時の一時停止にも対応となりました。この｢ブレーキも保持するクルーズコントロール｣は2020年6月に登場した新型タフトにも採用されています。｢まったく新しい機能というわけではない｣のも実は安心ポイントです。

実証済みってわけね。

疲れが減るなあ。連休前の憂鬱が無くなって、仕事もはかどるかも

あ、憂鬱といっても、渋滞や長時間の運転が大変ってことです。家族で出かけるのは楽しいですよ！

安全機能が新しかったり、多く付いていると、売る時も高く売れる可能性が上がります。

｢買っても全然乗らないで、飾りのようなものにします。｣という方以外は、安全機能のアップしたマイナーチェンジ後のルーミーも新車購入の選択肢に入れてみることをお勧めします！

トヨタ改良新型ルーミー 　マイナーチェンジでエクステリア変更！タンクが良かった人も安心

▼改良されたルーミー エントリーモデル

▼改良されたルーミー カスタム

引用:トヨタ公式HP

ルーミーはマイナーチェンジでエクステリアを変更しました。

標準モデルがタンクの顔を取り入れ、カスタムはルーミーのエクステリアの雰囲気を受け継ぎます。

タンクが今回廃止されたことで残念だと思っていた人も、引き続き「タンク顔」を選べるから良かったよね。

タンク廃止かよ(´・_・｀)
ルーミーよりタンク派だったのに(´・_・｀) pic.twitter.com/kjpKUIqb8U

— こーたんと。( ◉ ω ◉)✌️ (@KoTanTo_600) August 16, 2020

▼先代ルーミー

引用:instagram

▼先代タンク

引用:instagram

どっちもかっこいいわ！

どっちがいい?という選択肢が残されるのは、選ぶ側としては幅があり、嬉しいですね！

トヨタ改良新型ルーミー　ライバル車のモデルチェンジをチェック！

ルーミーのライバル①スズキ　ソリオ　フルモデルチェンジは2021年

引用：ススキ公式HP

ルーミーもスズキ・ソリオもコンパクトカーの中では背が高く、小さい車が良いけど軽じゃ物足りないという方にピッタリの車でどちらにしようかなと悩む方も多い2台です。

ソリオのフルモデルチェンジは４年～６年ね。

ソリオのフルモデルチェンジは4~6年で行われてきました。

最近では全体的にフルモデルチェンジの周期が伸びている傾向がありますし、ソリオの現行車は2018年にはマイナーチェンジを行っています。

加えて、このご時世ですから、2021年の方が濃厚かもしれません。

詳しくは「新型スズキ ソリオ2020年末フルモデルチェンジ!?最新情報、予想まとめ」に書いています。

ソリオは既に夜間の歩行者にも対応する自動ブレーキや、前の車についていくアダプティブクルーズコントロールを備えている｢スズキ セーフティサポート｣を使っています。

ルーミーは次世代スマートアシスト搭載で、やっとソリオに追いつきますね。

ということは、もし今までシートアレンジや後部座席のリクライニング、収納スペースはルーミーの方が良いけど、安全性能がなあと悩んでいた方は、迷わなくて済むかもしれませんね。

ルーミー、ソリオのシートアレンジについてはこちらもどうぞ↓↓

ルーミーで車中泊キャンプを楽しむ方法を調べてみた

ソリオで車中泊キャンプする！こんな楽しみ方があったの!?改造法も！

スズキソリオのシートアレンジ全披露!グッズ使いで模様替え

ちなみに、ソリオといわれてもピンとこないあなた。

ソリオはワゴンRを元に作られました。ワゴンRは軽自動車ですが、そのボディサイズを一回り大きくし、エンジンも少し強くして｢ワゴンRソリオ｣という名前で発売されていたんです。どうでしょう。少しは｢ああ、あんな感じかな｣と想像が付きますか？

その後｢ワゴンR｣が取れてソリオとなりました。

スズキ・ソリオをさらに詳しく知りたい方はこちら↓
ソリオの口コミ・評価・評判をハイブリッド燃費中心に徹底調査

ルーミーのライバル②ホンダ　フィット　フルモデルチェンジは2020年2月に完了！

先週に引き続き母上の車探し付き合ってる。
ホンダの新型フィット✨ヤリスより見た目もっさりしてるけど車内は広い pic.twitter.com/IcTDtxiRR8

— ぼん (@bon_katana) September 13, 2020

トールワゴンではありませんが、人気なコンパクトカーとしてホンダ・フィットもルーミーのライバル車です。

2020年2月のフルモデルチェンジでデザインも新鮮になり、一足先に次の時代に進んだ感じのフィット。

小さく使いやすいのが売りのルーミーやソリオとは逆に、もう少し大きい方が良いなという方にも合わせたサイズのモデルも用意されています。

背も低いよね

背が低いことでルーミーよりも前や横からの風を受けにくく、強風の時なども走りやすいです。

燃費もフィットの方が良いですね。ルーミーもマイナーチェンジで燃費が多少は良くなると思いますが、それでもフィットに追いつけるかどうかは微妙なところです。

ただ、子供などを乗せる場合、乗り降りさせやすい背の高さだったり、スライドドアでドアパンチを防ぐなど色々な利点があります。

結構重要視する方も多い燃費を踏まえてまでルーミーの方が良いという方も多いです。

ママと子供の笑顔を想像してどちらがいいのか決めるというのもありなのかもしれませんね。

そんな風に決断できるパパ、素敵

ルーミーのライバル③日産　キューブ　フルモデルチェンジはせず、2020年3月に新車の販売は終了

引用：日産自動車公式HP

出た当初から
ずっと気になってた
日産ｷｭｰﾌﾞZ12を
GETしてきました！！
ゆっくり時間かけて
ﾘﾌﾄｱｯﾌﾟを目標に
長く乗って行きたいと
思います。

※同色です。写真は拾い。 pic.twitter.com/YuHDE4iR5Y

— おでんの日記®️ (@ODEN_TO_CAMP) June 26, 2020

キューブの曲線の妙はなんとも暖かくてかわいらしいですよね。日産キューブはマーチの流れを汲むコンパクトカーとして１９９８年に初代の販売を開始しました。

しかし、唯一の日産のトールワゴンであったキューブは販売終了になりました。

その分コンパクトカーのノートや、軽自動車のハイトワゴンであるルークスに力がそそがれるかもしれませんね。

ときめきも大事じゃない？

内装も外装もかわいらしいデザインがぴか一のキューブに乗りたい方は、中古車情報をチェックしてみてくださいね！

日産キューブもとっても人気の車種です。↓
キューブのおすすめ人気グレードとスペック!ファミリーカー目線で調査!

ルーミーの基本事項とマイナーチェンジ前のモデルのおさらい

引用:トヨタ公式HP

大自然の中をお気に入りの自転車でサイクリングなんてあこがれるわ

いえいえ、ルーミーならシートアレンジで２６インチ相当の自転車なら２台しっかり収納出来ます。
お二人で現地まで車でいって、サイクリングを楽しんでください。帰りはまた、車で帰ってこれますよ。

ルーミー改良前モデルのグレード

グレードは安い順に

• X
• X“S”
• G
• G-T

といった並びでした。

GとG-Tグレードにはカスタム仕様があり、それぞれ内外装が少しグレードアップしています。

G-T、G-Tカスタムだけはエンジンがターボエンジンになっていて走りがパワフルです。

※ただしGT、GTカスタムは2WDのみです。

2WDってなんだっけ？

エンジンから直接力をもらっているタイヤが４本中２本だけってことだよ。残りの２本はエンジンには繋がってないんだよ

2WDと4WDどっちを買えばいいの？

雪道走るなら4WD、それ以外は燃費もいい2WDがおススメかな

じゃあ、ターボってなに？強そうだけど。

正解！その理解で十分。ターボの方が力強く走るよ。

大人を何人か乗せて、坂道や高速道路をたくさん走る場合はターボ仕様のG-Tをご検討ください。

ルーミー改良前モデルのグレード別価格表

グレードによる価格差はあまり大きくないね

５０万円程度ね。

ルーミー改良前モデルのグレードによる違い

スマートアシストⅢとかコーナーセンサーって何だっけ？

簡単にいえば衝突とか誤発信などをサポートしてくれる安全機能だよ

グレード別の標準装備を詳しく確認されたい方はこちら↓
引用：トヨタ公式HP

ルーミーの改良前のタイヤについて、詳しい解説はこちらをどうぞ↓
ルーミーのタイヤサイズとホイールを徹底調査

2018年一部改良の内容

スマートアシストとコーナーセンサはOK。特別仕様車は下の記事で確認するとして、ボディーカラーだけザザーっと確認したいなぁ

じゃ、全部ならべるよ

引用：トヨタ公式HP　パールホワイトⅢ

引用：トヨタ公式HP　ブライトシルバーメタリック

引用：トヨタ公式HP　ブライトシルバーメタリック引用：トヨタ公式HP　プラムブラウンクリスタルマイカ

引用：トヨタ公式HP　ファインブルーマイカメタリック

引用：トヨタ公式HP　ファイアークォーツレッドメタリック

引用：トヨタ公式HP　マゼンタベリーマイカメタリック

引用：トヨタ公式HP　レーザーブルークリスタルシャイン

引用：トヨタ公式HP　ブリリアントカッパークリスタルマイカ

引用：トヨタ公式HP　ブラックマイカメタリック×ブリリアントカッパークリスタルマイカ

引用：トヨタ公式HP　ブラックマイカメタリック×レーザーブルークリスタルシャイン

引用：トヨタ公式HP　ブラックマイカメタリック×マゼンタベリーマイカメタリック

引用：トヨタ公式HP　ブラックマイカメタリック×マゼンタベリーマイカメタリック

引用：トヨタ公式HP　ブライトシルバーメタリック×パールホワイトⅢ

ホント、どれもかわいくて。決められない嬉しさ・・・。

特別仕様車について詳しく知りたい方はこちら↓
ルーミー特別仕様車とノーマル車の違いを徹底調査

ルーミー改良前モデルの口コミ

ルーミーの口コミをもっと知りたい人はこちら↓
トヨタルーミーの口コミ・評価をグレード別に徹底調査

みなさんのルーミー

パールホワイトは紅葉の色を取り込んでとっても素敵な味わいね

これなら四季折々に旅先で写真が撮りたくなるね

こっちはギラギラにエネルギッシュで男らしい感じ

マゼンタベリーマイカメタリックかな？これは遠くからでも注目の的だね。

こんな素敵な写真どこから見つけてきたの？

これはCARTUNEっていう車専門のSNSアプリなんだ

車版のインスタね。
同じ趣味を持った人同士だったら、いっきに仲間の輪が広まりそうね。

早速色々調べて見たいわ。ここからダウンロードすればいいのね↓

まとめ

• ルーミーのフルモデルチェンジは2023年
• 新型ルーミーにはハイブリッド車登場の可能性もある
• ルーミーは2020年9月15日マイナーチェンジしており、2022年9月には一部改良予定
• マイナーチェンジで兄弟であるタンクは廃止、タンクの外観はルーミーの通常モデルとして残っている
• 安全機能の強化、｢次世代スマートアシスト｣が採用されている

フルモデルチェンジも待ち遠しいですが、マイナーチェンジをした後は成熟され、安心感があります。

故障なども少なく、フルモデルチェンジ後のモデルよりは価格が安いんですよね。

ただし今回はハイブリッド車の登場が期待されます。

そのあたりも考慮して、フルモデルチェンジを待つかマイナーチェンジモデルにするかなど検討してみてくださいね。

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