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マツダCX-3は2015年に発売され、約3年が経っています。そして2018年5月にはマイナーチェンジが行われました。そこでかなりフルモデルチェンジに近い外観変更をしました。でもフルモデルチェンジへの噂がたえないのも事実。そこで、CX-3のフルモデルチェンジを徹底リサーチしていきたいと思います。
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マツダCX-3とはいったいどんな車?
引用：マツダ公式HP
CX-3はマツダが製造・販売を手掛けているクロスオーバーSUVの乗用車になります。コンパクトサイズでとってカッコイイ外見に惚れてまうやろ～って方たくさんいるじゃないでしょうか。
ではクロスオーバーSUVの意味がわからないって方の為に調べておきますよ。
クロスオーバーSUVとは、自動車のカテゴリのひとつである。略称はCUV（Crossover Utility Vehicle）またはXUV。自動車のカテゴリとしては新しい部類で、趣味性・実用性・ファッション性を並立したジャンルとして1990年代に確立されて以降爆発的にヒットし、今日ではSUVタイプの主流となってきている。
引用：Wikipedia
販売開始は2015年2月27日からになります。エンジンばディーゼルエンジンとガソリンエンジンの2種類になります。
CX-3車名の由来は?
「CX-3シーエックススリー」とは、Cはクロスオーバー、Xはスポーツカーと言う意味が込められているんだそうです。
「CX」は「クロスオーバー」という意味あいが込められているんですね。クルマのラインナップを表すという思いを込められて命名されています。その後の数字は車の車格になります。
次にそもそもCX-3ってどのくらいの台数が売れているのか気になりませんか。そこらへんも徹底調査しますね。
こちらでは、CX-3サイズやタイヤについて詳しく調べています。
マツダCX-3の販売台数は?
参考：自販連
注意：()内はランキングです。ベスト50位内で表示されています。
2017年度の合計販売13,108台なんです。大体、ベスト50位内には入っているんで、すごいんじゃないでしょうか。
では、実際にどのくらいの車種があるんでしょうか。調べてみたいと思います。
そうなんです。大体1000台ずつぐらいのペースで売れているんですね。これはスゴイ事なのが、調べてみると良くわかりました。でもマツダさん大健闘ってとろこでしょうか。CX-5.CX-8共に売れてますからね。SUVシリーズ化も大健闘でスゴイってことですよね(笑)では更にすごい人気車種はどのくらい売れているのか気になりませんか。
人気車種の販売台数はどれくらいあるの？
ちなみに2018年1月～6月までの販売台数ベスト3を調べてみることにしました。
1位：ノート（日産）73,380台
2位：アクア（トヨタ）66,144台
3位：プリウス（トヨタ）64,019台
参考：自販連
今や日本人の二人に一人はクルマ1台を所有しているって言われていますよね。今までクルマが売れすぎていたのかもしれませんね。ちなみに地方などはクルマがないと生活していけませんからね。
こちらではCX-3の乗り心地やカラーについて調査。どんな魅力的なカラーをあなたは選びますか？ご参考にしてみてくださいね。
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マツダCX-3過去のフルモデルチェンジはあったの?
引用：マツダ公式HP
2018年5月17日:CX-3マイナーチェンジ
2017年6月28日：CX-3を一部改良し、ガソリン車を追加
2016年10月14日：CX-3を一部改良、特別仕様車「XD-Noble Brown」
2015年12月24日：CX-3を一部改良
2015年2月27日：CX-3発売
CX-3の過去のモデルチェンジの推移になります。マイナーチェンジや一部改良や特別仕様車、追加モデルなどの時期を記録してみました。
そこで、調べておきましょう。どんなマイナーチェンジでの変更があったのでしょうか。
マツダCX-3・2018年のマイナーチェンジ変更点
2018年5月17日にCX-3はマイナーチェンジを行いました。そこでかなりの大幅改良モデルを発売しているんですね。これは変更点が気になるって訳です。気になる変更点を調べておこうと思います。
- 操縦機能安全性の進化
- エンジンの進化
- デザインの変化
- 先進安全技術の進化
以上の内容がマツダの公式HPにまとめて記載してありました。
マツダの公式HPに掲載してある情報の中から源十郎が大切だと感じた箇所を勝手にピックアップしました。
1.操縦機能安全性の進化
- 18インチタイヤを採用することで、路面からのさまざまな衝撃をやわらかくして吸収。路面の継ぎ目を乗り越える際の衝撃や乗り越えた後の振動も大幅に低減させることで、乗り心地の向上を実現。
おっしゃれーな18インチのタイヤ
引用：マツダ公式HP
2.エンジンの進化
クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.8」
引用：マツダ公式HP
- 新開発クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.8」を搭載、実用燃費および環境性能を向上させることを狙いとして、エンジン排気量をアップ（従来は1.5L）→1.8Lに向上
ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」
引用：マツダ公式HP
- ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」の燃費性能を向上させて、「CX-5」のガソリンエンジン車でも採用しているエンジンをCX-3に搭載した
3.デザイン性の向上
- 気品ある美しさと先鋭さのテーマを元に「CX-3」の持つ上質な美しさに磨きをかけた
- エクステリア：ラジエーターグリルやリアLEDコンビネーションランプ、アルミホイールなどを磨きあげた
- インテリア：電動パーキングブレーキを採用し、アームレストや収納スペースも充実させた。リアシートにもカップホルダー付きアームレストを設置
フロントセンターアームレストのカップホルダー/マルチボックスでは収納率アップ!
引用：マツダ公式HP
フロントのアームレストがついた事によって、かなり高級感もアップしました。収納率もこれにてアップ。特に女性には嬉しい気遣いですよね。
リアシートのセンターアームレストでゆったりくつろぎ空間
引用：マツダ公式HP
こんなアームレストがついたら、後ろの座席でもゆったりくつろげますね。
4.先進安全技術の進化
- 「アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート（アドバンストSCBS）夜間歩行者検知機能付」をマツダ車として初採用
- 全車速追従機能付「マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）」を新採用
- 「360°ビュー・モニター」を全車にメーカーオプションで設定
- 「自動防眩ルームミラー」を全車に標準装備
参考：マツダ公式HP
では、ここでは360°ビュー・モニターをピックアップして載せてみたいと思います。
360°ビュー・モニター
引用：マツダ公式HP
※動画はマツダアクセラのモノを使用しています。
では、そろそろ本題のフルモデルチェンジはどうなっているんでしょうか。なんと、情報をキャッチしましたので、詳しく調べていきたいと思います。
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マツダCX-3のフルモデルチェンジ予想は2020年?
2020年の東京オリンピックにはSUV業界も再編が大きく進んで、CX-3もモデルチェンジするのではないかって情報が有力なんですね。
「SKYACTIV-X」採用し大型化が予測される?
現行モデルのCX-3はデミオをベースにスカイアクティブテクノロジーとデザインテーマ「鼓動」を前面採用したモデルになっています。そこで、フルモデルチェンジを行うタイミングで大型化し、デミオベースからアクセラベースに変更するのではないかとの情報も飛び交っています。
世界的にみてもCX-3はコンパクトなサイズで販売力がそこまであるとは言えないんですね。
CX-3のマイナーチェンジについて詳しく調べています。良かったら参考いしてみてくださいね。
では、次に外装の予想を立てていきたいと思います。
マツダCX-3外装予想
引用：マツダ公式サイト
今現在発売されているCX-3の外装のホワイトとブラックの写真です。フロントとリアそれぞれの写真になります。デザインのコンセプトは生物の生命感を形にした「鼓動（こどう）」のデザインコンセプトが継承されるのではないかと考えられています。とてもスタイリッシュなデザインになると予想されています。
ハイビームでも対向車が眩惑しないALH（アタブティブLEDヘッドライト）が採用される可能性があります。
こちらでは、オススメの人気グレードをご紹介しています。そしてライバル車との比較もどうぞ。
では、内装の方も予想をたてていきたいと思います。
マツダCX-3内装予想
引用：マツダ公式サイト
マツダ新型CX-3の内装は、とにかくスタイリッシュな内装になると予測されます。新型CX-3には次世代型の「マツダコネクト」が搭載されることが予測されています。
「マツダコネクト」って何っておっしゃられる方も多いと思いますので、ご説明しておきましょう。
7インチフルカラーディスプレイを用いることでインターネットやラジオやニュース・天気予報などのウェブコンテンツの提携や、ナビゲーションシステムとハンズフリー通話、車両情報やメンテナンス時期などの多彩な情報を表示できちゃう先進システムなんですね。
おしゃれなシートデザインを演出
引用：マツダ公式サイト
これはおしゃれなシートですよね。もちろんフルモデルチェンジされた後でも、かなりグレードアップしたラグジュアリーな空間演出をしてくるのではないかと勝手に予想しています。
こちらではCX-3の内装をドレスアップできる方法をご紹介しています。みなさんもおしゃれに内装にしてみませんか。
次は、燃費やエンジンはどのように変化するんでしょうか。こちらについても徹底予想していきます。
マツダCX-3燃費やエンジン予想
引用：マツダ公式サイト
CX-3はWTLCモードを全車に（走行試験の認可を取得）
WLTCモードとは、「市街地モード(WLTC-L)」「郊外モード(WLTC-M)」「高速道路モード(WLTC-H)」
源十郎 3つのモードで構成された国際的な試験方法なんですね。今後、WLTCモードの認可を取得した車種から、同モードに基づく燃費「WLTCモード燃費」と、3つの走行モード毎の燃費の値がカタログなどに表示されます。
引用：マツダ公式HP
クリーンディーゼルエンジン
引用：マツダ公式HP
ここでクリーンディーゼルエンジンのエンジンを詳しくみていきたいと思います。
エンジン形式：S5-DPTS
最高出力：77㎾（105PS）/4,000rpm
最大トルク：270N・m（27.5kgf・ｍ）/1,600～2,500rpm
最高出力と最大トルクの違いは？
- 最高出力は単位に馬力やPS、最大トルクはkgf・mを使用。
- ディーゼルエンジンはガソリンエンジンよりも低い回転数で最大トルクを達成。
「最高出力」とは、エンジンが発生する最高の出力を示し単位には馬力やPSを使用します。一方の「最大トルク」とは、エンジンが発生する最大の回転力を示すもので、単位にはkgf・mを使用します。
引用：JAF公式HP
ガソリンエンジン
引用：マツダ公式サイト
エンジン型式：PE-VPS
最高出力：109kw(148PS)/ 6000rpm
最大トルク：270N・m（27.5kgf・ｍ）/1,600～2,500rpm
色々と現行CX-3の燃費やエンジンを見て来ましたが、フルモデルチェンジするタイミングで「SKYACTIV-X」に変更されるのではないかと予測しています。さぁ、実際のところどうなるのでしょうか。
CX-3の燃費や維持費は一体いくらぐらいかかるのでしょうか。こちらで徹底調査しました。
では、次は価格予想をしていきたいと思います。
マツダCX-3の価格予想
引用：マツダ公式HP
一つ言えることは、マツダさんが新開発される「SKYACTIV-X」が搭載されれば、それなりに価格も上がるのではないでしょうか。
CX-3はいったいどのくらい値引きできるのでしょうか。さぁ、みなさんお勉強して賢く買いましょう。
マツダCX-3の口コミ
引用：マツダ公式HP
ココがよかった!
- 今乗っているのは軽自動車で、次に乗るならCX-3かな〜というまだまだ漠然とした気持ちで入店させて頂いたのですが、実際に運転してみたら、自分の中のクルマ愛が一気に上がってしまったのを今でも覚えています。
- エクステリア、インテリア、安全性能、静粛性etc。。。自分にとってほぼ全て『合格点』!!!。
- マツダはSKYACTIVEエンジンの他にも、新型のエンジンを開発しているとのことなので、次も、また、デミオにしろアクセラにしろ、CX-○にしろ、マツダオーナーになろうと考えている。
- 走りが面白くて、カッコよく、しかも低燃費の車なんて、そうそうないから、当分、我が家のCX-3熱は冷めそうにない。
- この車はとにかく「たのしい」この一言です。ひらがな表記にしたのは「楽しい」「愉しい」二つの意味を一言で表現するため。MAZDAさんが人馬一体をテーマにクルマ造りをしている事は伊達じゃないと本当に思いました。
引用：マツダ公式HP
ココが残念
- マツコネのナビが良くない。初めての場所で案内通り走行していたらとんでもないすれ違いが出来ない狭い峠道を案内され怖い思いをしました。
- 3年間リコールだらけ、一回目の車検後にエアコンが故障。
気持ちよく使用できる期間があまりに短い。残念な車と言わざるをえません。- マツダコネクトは他社に比べて劣ると感じました。
- シート材破損など他車で経験したことのない不具合が多い気がします。
- 自分は腰痛を持っていますが、この車のシート形状は最悪です。長時間のドライブが困難なシート形状!背中から腰にかけてのシートに接する部分が凸が欲しいところです。
引用：マツダ公式HP
さぁ、CX-3の口コミやリコールの情報を徹底的にまとめましたよ。こちらの情報もチョイスして賢いクルマ選びの参考にしてみてくださいね。
今度は男性陣が好きなカスタムについてとっことん調べていきますよ。
マツダCX-3をカスタムしよう!
CX-3おしゃれなカスタムパーツを探そう!
引用：楽天
こちらでは、CX-3でのキャンプの情報もまとめました。CX-3で是非キャンプにも出かけてみてくださいね。
まとめ
引用：マツダ公式HP
- CX-3は2015年より販売を開始されたクルマ
- CX-3は月約1,000台ぐらいのペースで売れているクルマ
- 過去にフルモデルチェンジは一度も行われていない。2018年5月のマイナーチェンジのみ
- CX-3のフルモデルチェンジ予想は2020年で、エンジンは「SKYACTIV-X」でアクセラのモノを使用し、大型化になるのではないかと予測
- CX-3外装は今以上にスタイリッシュになると予測、アクティブLEDヘッドライトも入るのではないか
- CX-3内装はマツダコネクトという先進技術が盛り込まれ、内装も更に磨きがかかってくると予測
- フルモデルチェンジされたCX-3では、燃費も勿論向上すると予測
- エンジンでは更に進化した「SKYACTIV-X」が搭載されると予測
- 価格は全グレードアップすると予測
- CX-3の口コミは良いモノが多いが、悪いモノはリコールに関するモノが見受けらる
- CX-3に仕上げるカスタムパーツがたくさんあるので、おしゃれなクルマにドレスアップしてみよう
CX-3のフルモデルチェンジを予測して来ましたが、正直有力な情報を得ることはできませんでした。けれど、2020年との情報も多いかったように感じます。2020年はオリンピックが開催される年ってのも拍車をかけて、そのような情報が出回っているのかもしれませんね。CX-3は2018年の5月にフルモデルチェンジに近いマイナーチェンジが行われていますので、マツダさんはどのように仕掛けてくるんでしょうか。楽しみに待ちたいと思います。
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