＜目からウロコ特集＞
はたして、どちらが強いのか？
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巷ではモデルチェンジで再登場すると、コソコソワサワサ、うわさされているパジェロミニ。2012年を最後に生産が終了してもう何年も経ってしまいました。時は早いものです。
パジェロの走行性を軽自動車にした、コンパクトにした車体とキュートな見た目で女性からの支持も多かったです。そんなパジェロミニを支えているタイヤとホイールは、何で大切だと言われているのか知っていますか?
数字だけ見ても分かりにくい、けど今さら聞きにくい、パジェロミニのタイヤサイズとホイールを徹底的に調べました。 タイヤとホイールのいろはをお教えします。
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パジェロミニのタイヤサイズとホイール知ってる?
キャンプ最高〜♪パジェロミニ最高〜♪ pic.twitter.com/CYeRPoEEUa
— Tucano (@tucano66JP) 2018年9月30日
パジェロミニは1994年から2012年までたくさんのモデルが生産されました。その中で、最後のモデル「プレミアムセレクション・ファイナルアニバーサリー」の標準装備のタイヤとホイールを表でまとめました。
| フロント(前輪) | リヤ(後輪) | |
| タイヤサイズ | 175/80R15 | 175/80R15 |
| タイヤ幅 | 175ｍｍ | 175ｍｍ |
| 扁平率 | 80％ | 80％ |
| ホイール径(リム径) | 15インチ | 15インチ |
| タイヤ外径 | 661ｍｍ | 661ｍｍ |
まずはひとつひとつ疑問を解いていきましょう。
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そもそもタイヤは大切なの?
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送料別1.5万 pic.twitter.com/X1n8We8KVA— メタル賽銭箱 (@nm7_camellia) 2018年10月11日
さくらさんの言う通り、車はタイヤがないと走ることは出来ません。けどタイヤにはちゃんと役割があるんです。
- 重量を支える→車体、乗員、荷物など全ての重量
- 駆動力や制動力を伝える→エンジンやブレーキを地面に伝える
- 地面からの衝撃をやわらげる→凹凸から発生する衝撃を吸収・緩和する
- 方向を転換、維持する→直進し続けたり方向を変えたり、進む方向をリードする
タイヤには7つの性能が求められていると言われています。
引用:ブリヂストン公式サイト
安全な走行をする。当たり前なことですが、運転する側が気を付けるだけではなく、タイヤも安全のためには大切なひとつです。確かにお金の面でびっくりすることもありますが、タイヤ4つが私たちを支えてくれているのです。
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タイヤサイズってどう見る?
タイヤサイズはどこにあるの
引用:ダンロップ公式サイト
実はこんなところにあるんです。表で見た数字たちが、タイヤの側面(サイドウォール)に表記されています。まずこの暗号的数字は何なのか見ていきましょう。
タイヤサイズの数字や記号の意味
写真に映っていた数字たちは、左からタイヤ幅・扁平率・ラジアル構造・リム径・ロードインデックス・速度記号の6種類のことを表しています。タイヤの寸法はこちらです。
引用:ブリヂストン公式サイト
タイヤ幅
タイヤ幅は断面幅のことで、そのままタイヤがどれだけの分厚さなのかを単位mmで表します。総幅-側面の模様や文字=断面幅です。
単位を付けると、パジェロミニのタイヤ幅は175ｍｍですね。分厚いタイヤ幅のものは路面からの衝撃を和らげてくれるので、お尻も痛くなくて乗り心地も良いです。
扁平率
扁平率は圧がかかった時のタイヤの圧みがどのくらいなのか、単位は％です。タイヤの幅(W)に対する高さ(H)の比率を数値で表しています。
平均が55％とされていて、高扁平・低扁平で分けられます。パジェロミニは80％と高扁平になります。高扁平なタイヤほど、接地面が狭いので転がるときの抵抗が小さいです。なので、ちょいと動かせばズズズンと前へ行く感じで、燃費も良いです。
ちなみに低扁平のタイヤは、高扁平よりもハンドリング(ハンドル操作)がしやすいです。スポーツ走行には低扁平のほうが向いていますよ。
ラジアル構造
タイヤの構造のことで、「R」表記のものがラジアル構造「-」表記のものがバイアス構造です。バイアス構造にはメリットが少なく、現在ではラジアル構造が主流です。パジェロミニもラジアル構造のタイヤが装備されています。
タイヤは黒いゴムだけに見えますが、たくさんの層があります。その中に「カーカス」というタイヤの骨格を形成する部分がラジアル(放射状)になっているという意味です。このタイヤで走ると、
- 操縦性・安定性が優秀
- 発熱が少なくバーストしにくい
- 転がる抵抗が少なく燃費が良い
- 滑りにくくスリップが少ない
- 高速でも乗り心地が優秀
と、メリットも多いです。
リム径
リム径はホイールの内径のことで、単位がインチです。1インチが2.54㎝なので、パジェロミニは15インチ=38.1㎝ですね。この数字はホイールを交換するときに見る数字です。
ロードインデックス
ロードインデックスはタイヤ1つで、どれだけの重さを支えられるかの、最大負荷指数です。パジェロミニのロードインデックスは90と言われています。90はどれぐらいの負荷を支えられるのか表で確認しましょう。
引用:イエローハット公式サイト
90は600㎏なので、タイヤ4つで2.4トンの負荷を支えられます。これはパジェロミニ自体の重さも含まれるので、引くとだいたい1.4トンぐらいですね。えっと、大人の男性が1.2…何人分でしょう?
速度記号
最後に速度記号は、タイヤが耐えられる最高速度を記号で表しています。
引用:ブリヂストン公式サイト
パジェロミニの速度記号はQなので、160㎞/hも出せるんですね。ただこの速度は三菱で安全性のための測定結果なので、皆さんは安心安全の速度で走ってくださいね。
ここまでがタイヤサイズの見方になります。実際のパジェロミニの乗り心地が知りたい方はこちらの記事をご覧ください。
実際のタイヤの大きさがどんな感じか見たいならこちらの無料アプリがおすすめです。
タイヤ交換の必要性
タイヤ交換した(^-^) pic.twitter.com/qqviLkT1Mv
— 奏詞 (@soshi175) 2018年10月11日
安全に走行できなくなったら、タイヤの寿命とされています。具体的にはタイヤの溝が1.6mm以下になったとき・タイヤにひび割れや亀裂が入ったときです。
タイヤの溝は滑らないため、つまりスリップしないようにあります。なので溝がなくなっていくと、スリップしやすくなります。ひび割れや亀裂はタイヤがバースト(破裂)する原因なので、とても危険です。
タイヤひとつでも寿命がきたら危険だからこそ、タイヤには消費期限があるんです。メーカーが推進しているのは4～5年。走っていたらあっという間に期限が迫ってきますね。今使っているタイヤの製造年週を確認しましょう。
タイヤサイズ同じように、左から製造された週・製造された年が4ケタの数字で表記されています。読み方はこの場合2017年の1週目、つまり2017年の1月に製造されました。なので消費期限は2021～2022年の1月頃ですね。
源十郎ピンチです(笑)けどタイヤの製造年週を全部に見るのは一苦労です…。まずはタイヤのスリップサインを確認しましょう。
引用:ブリヂストン公式サイト
スリップサインはタイヤの溝がすり減っていくと出てくるので、スリップサインは見落とし厳禁。タイヤ交換のタイミングの合図です!
タイヤのカスタム情報知りたくないですか?そんなときは車の雑誌を買うよりもこちらの無料アプリ。
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パジェロミニにおすすめなタイヤ
タイヤサイズも交換のタイミングも分かったら、いざ交換するときどれにしよう…となりますよね。カー用品店のスタッフの方に相談するもよし。ネットでの口コミを見るもよし。
実際にパジェロミニで乗った感想もあるので、参考にしてみてください。
ヨコハマ:GEOLANDAR SUV 175/80R15 90S
いろんなレポートで「スムーズに走る」と紹介されてますがホントでした。
15インチのこの種類がない中でパジェロミニにはいいタイヤと思います。
乗り心地を求める車ではないので、タイヤの影響がどうのこうのはありませんが、安定して運転ができています。
引用:価格.com
トーヨー:PROXES CF2 175/80R15 90S
それまでのGoodYear Wrangler HPと比べて、静かで乗り心地も良いです。
ハンドリングも追従性も良く、安心して操縦できます。
純粋日本製で本気のエコタイヤ
M+Sタイヤではないので冬季はなんらかの対応をしなければ…
引用:価格.com
ナンカン:XR-611 175/80R15 90S
かなり安く済みました。
おそらくコーナーリングでの限界は国内産のものがずっと上です。
高速に乗らない、80キロ以上出さない、オフロードしないので全然問題ないです。
引用:価格.com
15インチというのが種類があまり多くなく、すぐ見つからず探していたという口コミもありました。そろそろタイヤ交換しようかなという時にはカー用品店とネットとをしっかりチェックしたほうが良いです。
パジェロミニでオフロードもいくし、スペアタイヤを積んでおこうかなという場合は、
こんなカバーもあります(笑)今から山行くぜって時にいかがですか?絶対視界に入ったら二度見しちゃいます。スペアタイヤカバーで個性を出してアウトドアを楽しむの良いですね。
タイヤを知ったら次はいつもタイヤと一緒のホイールです。ホイールにも魅力たっぷりですよ。
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ホイールは大切なのか
ホイールのデザイン性
S660は純正オプションでこんなかっこいいホイールあるんだぜModuloさすがすぎる pic.twitter.com/mA8eRK1o1l
— あっつん (@AtS660y) 2018年10月12日
よくホイールを変えるとかっこよくなる、なんて聞きませんか?車好きな人の中には、ホイールのデザインを吟味する人も多いです。ホイールを交換するだけで雰囲気がガラッと変わります。
人間でいうと、足元がスニーカーなのか革靴なのかぐらい変わります。ホイールにはデザイン性もありますが、安全に走るためには必要不可欠な存在なんですよ。
回転力をタイヤに伝える
車軸からタイヤへの間を繋いでいるホイール。ホイールがないと車軸からの回転力がタイヤに上手く伝わりません。タイヤも回転力を受け取れず、タイヤが空回るのです。そうすると進むことも止まることもできなくなります。
人間も頭で考えて神経がそれを手や足に伝えますが、それが上手くいかないんです。ちゃんと物を掴もうとしても落ちちゃったり、歩こうとしてもつまづいてしまう。人間にとっての神経と同じぐらい、車が走るにはホイールが大切です。
摩擦熱を放出する
ブレーキを踏むとき、ブレーキパッドがディスクローターを押さえつけることで、ブレーキがかかります。その際には摩擦熱が発生するので、放出がちゃんとできないとブレーキの壊れる原因です。
そこでホイールが回転して熱を放出して、摩擦熱を冷ましていく役割があります。ホイールも大切なのが伝わりましたか?
交換時期はタイヤ以外にもあります。タイミングベルトの交換時期は知っていますか?実はとっても大切なので、この記事で確認してみてください。
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タイヤ・ホイールのインチアップって何?
RVブームの頃に『パジェロイオ』や『パジェロミニ』など、パジェロファミリーを拡大させていた三菱。
パジェロミニは軽自動車でしたが、パジェロジュニアってどんなクルマだったか覚えていますか？https://t.co/iDsymATC6l#三菱 #パジェロジュニア #パジェロ #SUV #クロカン pic.twitter.com/jkmOh1Tq7v— Motorz編集部【公式】 (@Motorz_jp) 2018年10月10日
インチアップとは、タイヤの外径は同じままで、ホイールは大きくタイヤの扁平率が低くすることを言います。
引用:ブリヂストン公式サイト
このようにホイールが大きく見えて、タイヤのゴムの部分が少なく見えます。けど全体の大きさは変える前と同じです。ホイールが大きく見えることで、デザイン性も変わりますよね。ただインチアップをするには注意事項があります。
- 純正タイヤが支えられる負荷よりも下回らないように、タイヤは正しい空気圧で使用する。
- スピードメーターの誤差を防ぐために、タイヤの外径は同じものを使用する。
- 車体へ干渉しない・触れないものを使用する
私たちも洋服を買う際には、素材・サイズって気にしますよね。素材によっては正しく洗濯しないと、次には着られない程縮んでしまう。サイズも自分より小さいと窮屈で動きが鈍くなります。逆に大きくても着せられてるように見えたり。それと同じで、ちゃんと守ってタイヤを選べば大丈夫です。
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インチアップするメリット/デメリット
インチアップのメリット
- 操縦安定性の向上
- グリップ性能の向上
- ブレーキングの向上
- コーナリング性能の向上
操縦安定性は、ハンドルからタイヤへのレスポンスが良くなること。中高速域でのハンドルがブレにくいから運転が安定します。スポーツタイプの車がよく大きいホイールを付けているのは、このメリットがあるからです。
グリップ性能はカーブやブレーキの時にグリップが良くなります。インチアップするとタイヤの幅が大きくなり、地面との抵抗が増えます。そしてタイヤの扁平率が低くなるので、ブレーキングの安定性が増します。
コーナリング性能も良くなることで純正タイヤの時よりも、ハンドルをグイっと回した時に、ギュギュギュとコーナーを回れます。ただハンドリングが問われるところでもあります。
インチアップのデメリット
- ハンドルが重くなる
- 走行音が大きくなる
- 乗り心地が悪くなる
- 燃費が悪くなる
タイヤ幅が大きくなり地面との抵抗が増えるということは、ハンドルが重く走行音も大きく聞こえます。街でハンドルをよく切るときに、おっっっもと感じたりします。道路との接地面が多いと拾う音もどうしても大きくなります。燃費も同じで、抵抗が増える=燃費が悪くなります。
乗り心地はクッションとしてのゴムの部分が少なくなるので、デコボコ道ではお尻が痛くなっちゃいます。なのでファミリーで乗っているのであればインチアップはしないのがオススメです。
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まとめ
- パジェロミニの純正タイヤは、高扁平で燃費が良い
- タイヤ4つで自分たちを支えてくれている
- タイヤには消費期限があり、製造年週とスリップサインを確認
- ホイールはデザインだけじゃなく、安全のために必要
- インチアップにはメリットもデメリットもある
- パジェロミニをファミリーで乗るならインチアップはしないほうが良い
タイヤとホイールって車全体では脇役ですが、実はその脇役が私たちを守ってくれているのが分かりました。走行中私たちの見えないところで、こんなにも頑張っているんですね。
これからも安心安全な走行をするためにも、タイヤのチェックは怠りたくないですね。ぜひ皆さんも愛車を確認してみてください。
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