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皆さん、トヨタの代名詞であるプリウスαに特別仕様車が2013年から発売されていることをご存知ですか?その名も…「S“tune BLACK”」です。さらに、2016年には「S“tune BLACK Ⅱ”」が発売されています。
しかし、名前だけみてもノーマル車と何がどう違うのかはわからないですよね。そこで今回は、最新の特別仕様車とノーマル車の違いを徹底調査していきたいと思います!
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特別仕様車とノーマル車の違う点
では早速、特別仕様車とノーマル車の違いを徹底調査していきましょう!
引用：トヨタ公式HP
こちらが最新のプリウスα特別仕様車「S“tune BLACK Ⅱ”」です。
ノーマル車と特別仕様車の違いの鍵は…ズバリ!
内外装のプレミアム感!!
プリウスα特別仕様車の1番の売りは内外装のプレミアム感だと言われています。「S“tune BLACK Ⅱ”」の名前の通り、黒を基調としたシックなカラーバリエーションと上品な質感を纏ったプレミアムな特別仕様車となっており、その見た目に魅了される人も少なくないでしょう。
では、特別仕様として新たに加えられた加工を紹介したいと思います。
ブラックエクステンション加飾
引用：トヨタ公式HP
- プロジェクター式ハロゲンヘッドランプ
- Bi-Beam LEDヘッドランプ
車の加工を自らやってしまうような方はもちろん知っているんでしょうが、皆さん、この言葉を聞いて「ブラック…?何を…?エクス…テンション…?テンションが上がる黒…?」などと、恥ずかしい勘違いしていませんか?私はそんな勘違いをしていました（笑）
ということで、まずはブラックエクステンション加飾が何なのか理解しましょう。
ブラックエクステンション加飾とは、ヘッドライトの内側を黒く加工してあることです。これによって、車全体の黒ベースとマッチしたり、背景の黒さによってLEDライトがより明るくなったりします。車にこだわりがある方は自分で塗る方もおられるくらい、分かる人にしかわからないおしゃれポイントです!
ラメ入りピアノブラック塗装
引用：トヨタ公式HP
- ステアリングスイッチベース
- コンソールスイッチプレート
- センターレジスター＋センタークラスター／ヒーターコントロールパネル
- フロント・リヤドアスイッチベース
- シフトノブ＋シフトレバーベゼル
このようなキラキラとしたラメ加工が至る所に施されており、上品さが増しています。ここは車に乗った人にしか見えない部分ではあるんですが、ここをこだわるだけで車内がすごくおしゃれになります。
例えば、身に付けているほとんどがGUやH&Mなどのセレクトショップの洋服なのに、バッグだけグッチやコーチなどの高級ブランドを持っている人がいるとします。すると、その人はその高級ブランドのそのバッグを持っているだけですごくおしゃれで、一歩進んでいる感じしますよね。そして、持っている本人も「今日はこのバッグ持っている」という自覚から1日自信を持って過ごせます。
これは車でも同じだと思います。誰かをこの車に乗せた時、その人は「スッゲ～おしゃれ!!」と言わないとしても、心の中では必ず思っています。そしてあなたの価値は上がるでしょう。そして、ひとつ自分なりのこだわりポイントを持っていることで自信が持てると思います。
それが先程のブラックエクステンションでも、ラメ加工でも、次に紹介するその他の加工でも何でもいいんです。ひとつ、あなたの「ここが好きなんだ」という部分がこの特別仕様車にも見つかるといいですね。
その他加工
引用：トヨタ公式HP
- 専用シート表皮（ファブリック＋ホワイト合成皮革＋ホワイトステッチ）
- アルミホイール（16インチ）スーパークロームメタリック塗装ホイールキャップ
- アウトサイドドアハンドル（メッキ＋カラード）
- 本革巻き4本スポークステアリングホイール（ホワイトステッチ）
- フロント・リヤドアトリムオーナメント（ホワイト合成皮革）
快適温熱シート搭載
プリウスαの特別仕様車には快適温熱シートという機能が運転席、助手席共に搭載されています。
引用：トヨタ公式HP
寒い日のドライブでも快適に過ごせるようにと、運転席と助手席の座面と背もたれにヒーターが内蔵されています。ボタン1つで身体を直接温めることができます。
そもそもプリウスαってどんな車?
引用：トヨタ公式HP
プリウスαとは、1997年から発売されているプリウスのプラスアルファの機能を持つ車として2011年に販売が開始されました。
プリウスαは、プリウスをただ大きくしただけではありません。
「エコカーは普及してこそ環境への貢献」
引用：トヨタ公式HP
この言葉の通り、その裾野を広げて環境へ貢献するため、低燃費とゆとりのスペースを両立した“トヨタが提案するマルチパーパスな環境対応車”としてプリウスαが開発されました。低燃費で、走行中のエンジン音の静かさなどが魅力だったプリウスに加え、居住空間や荷室スペース、空力性能などの課題を一つ一つクリアしていき、辿り着いた代物なのです。
詳しくはこちらをご覧ください。
世界初の量産ハイブリッドカーとして発売された初代プリウスから14年後、プリウスαは発売されました。その後もプリウスシリーズはお客様の求める声に応えるべく、常に時代の最先端にいます。その証に、これまで様々なシリーズが発表されています。
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特別仕様車を発売する意味
ここまで、プリウスα特別仕様車について紹介してきましたが、そもそも特別仕様車って何のために発売されるのかということに触れていこうと思います。
- 廉価グレード、もしくは最量販グレードを用い、エンジンやシャシーなどの基本性能は落とさず、オプションの追加装備、新色および専用色の設定などが行われる。中には似たような内容で数度にわたりリリースされるものや、カタログモデルに「昇格」する仕様も珍しくない。
- 市場調査が目的の場合や、カタログモデルとするほどの数は見込めないが、確実に潜在的需要が存在する色や仕様を限定的に販売する場合もある。また、いわゆる「ピンククラウン・空色のクラウン・若草色のクラウン」や「日産・シルフィSツーリング」などのようにそのクルマのキャラクターから考えると通常ではまったくあり得ない仕様を設定し、話題喚起を狙う場合もある。
- 新車発売後2 – 3年経過した時点で、販売面でのテコ入れのために設定されることが多いが、不人気車の場合は1年を経たずに投入されたり、場合によってはモデルライフ終了まで全く投入されないケースもある。
- 社会的な背景やトピックを元に販売される仕様車（例：阪神タイガース優勝仕様車）やCMキャラクター名を冠した仕様車も存在する。
- 企業や団体が一括購入の際に設定される特別仕様車も存在する。
- 1970年代後半に、トヨタ・セリカの特別仕様車「ブラックセリカ」が登場し、話題となる。これ以降、トヨタを中心に「黒」の限定モデルが増える。
- 1990年代以降では、エアコン、カーオーディオのグレードアップ、2000年代以降ではカーナビゲーションが基本グレードでも標準装備になりつつあり、特別仕様車との差違は次第に少なくなりつつある。
- 他企業とのタイアップで企画された場合は、名称に相手ブランドを冠する場合がある[5]。また、フィアット・500の場合、アニメ「ハナヤマタ」とのコラボによる「フィアット・500 ツインエアポップ ハナヤマタエディション」も存在する。
- SUVやワンボックス車、ミニバンなどでレジャーユースを狙った季節限定車が企画・発売されることがある。
- モータースポーツ参戦のためホモロゲーションを取得するために販売される競技仕様車（ホモロゲモデル）も広義の特別仕様車といえる。
引用：Wikipedia
特別仕様車を開発する理由として、他企業とコラボレーションしたり、あっと驚くような物珍しい車を開発することで話題喚起を狙っている場合が多いようです。
USJがハリウッドとは全く関係のないアニメ界とコラボレーションをして、子供世代を取り込んでいる、そんなイメージですね。
また、上記の引用にもあるように、ノーマル車の高性能が当たり前になりすぎて特別仕様車との差が無くなりつつあるという現実になってきています。特別仕様車は“特別な機能を持つ、近未来な車”というイメージがありましたが、実際は常に最新技術をノーマル車につぎ込んでいるため、特別仕様車の特別感やプレミアム感は見た目でしか発揮出来ないのが現状なのです。
しかし、私はそれはそれでいいと思います。
何故なら、常に最新技術をノーマル車でも味わえるということは、車に詳しくない人でも常に安全な車で安全な運転が出来、事故も減るのではないかと思うからです。
まとめ
- プリウスαノーマル車と特別仕様車「S“tune BLACK Ⅱ”」の主な違いは内外装の装飾です。
ブラックエクステンションやラメ加工、ホワイトステッチなど、上品な装飾が施されており、プレミアム感が増しています。
- そもそも特別仕様車とは、話題喚起のために企画される場合が多いです。
ここまで読んでくださりありがとうございました。プリウスについての情報、まだまだありますよ。ご一緒にどうぞ。
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