リーフのリコール情報!バッテリーやブレーキに不具合?

<目からウロコ特集>
はたして、どちらが強いのか?
【値引き交渉対決】ベテラン営業マンのセールストークVSプロから学んだ心理交渉術

車を買う時にそのまま販売店に車を売ると100%カモられます。

私の場合、車販売店ディーラーでは30万円の下取りが、
買取業者では88万円になりました。約60万GETしました。

複数社からの買取査定の比較は必ず行わないと損します。
なぜなら、市場の競争の原理として
買取業者同士で勝負してもらうことで買取額が吊り上がるからです。

一社だけに買取査定を依頼すると、比較する業者がいないので
必ず最安値の買取額を提示されます。必ずです。

そうならないために一括査定を使います。
大手買取業者10社以上が勝手に競ってくれます。

無料でその場で(スマホで)45秒で愛車の最高額がわかる!

日々車に乗っていると何かしらの不具合って発生しますよね。軽い整備で済む物やディーラー様に整備してもらったりと色々ありますが、リコールとなったらどうでしょう。

今回は日産リーフリコール情報をお届けします。実はバッテリーやブレーキの不具合でリコールがありました。

今回はリコールの実態を紹介します。

 

スポンサードリンク

リコール内容をチェック

源十郎
ねぇねぇさくらさん、リーフがリコールしたの知ってる?
さくら(妻)
え?本当に?ていうかそもそもリコールってよく分かんねぇべさ。
源十郎
さくらさん、たまに方言でちゃうよね。じゃあリコールの意味を解説するべさ。

自動車におけるリコールとは、設計や製造段階を原因とする不具合が特定の自動車(オートバイを含む)および原動機付自転車に発見された場合、道路運送車両法第63条の3に基づき、メーカーや輸入業者が国土交通大臣へその旨をあらかじめ届け出て、該当する製品を無料で修理をする制度のことである。

引用:Wikipedia

さらに超簡単に説明しますと、自動車を生産している段階の工場等で不良品の悪いパーツ、および品質に問題がある物で組んでしまいます。

そうすると、その車がお客様の元に来ると当然不具合が出てしまいます。もちろんメーカー側の不祥事なので、該当する車はメーカー側が無料で修理すると言う事です。

さくら(妻)
なるほどね。で、リーフは何が悪かったの?
源十郎
なんでも、バッテリーとブレーキの不具合らしいよ。
さくら(妻)
きゃー!最悪だわ。
営業マン
奥さん!悲鳴が聞こえましたけど何かあったんですか?
源十郎
ここ11階なのによく外から聞こえましたね。いやー、リーフのリコールの件で話してたんですよ。バッテリーとブレーキが悪かったみたいですね。
営業マン
はぁー、その件ですか。日産の営業マンである僕が暴露して行きましょう。
さくら(妻)
顔色めっちゃ悪くなりましたけど大丈夫ですか?是非詳しく教えてください。

その前に気分転換。ちょっとイイ話しを知りたい方はコチラをのぞいてみてください。

 

バッテリーの不具合

30kWhバッテリー搭載車のリチウムイオンバッテリーコントローラにおいて、充電可能容量算出プログラムが不適切なものがあり、充電可能容量を少なく算出するおそれがあります。 そのため、充電可能容量および航続可能距離が短く表示されるおそれがあります。

引用:日産公式HP

源十郎
ちょっと車に詳しくない僕には理解するの難しいな。営業マンさん分かりやすく解説お願いします。
営業マン
さっきから汗が止まりませんが任せてください。

引用:日産公式HP

この不具合も超簡単に解説しますと、まずリーフにはリチウムイオンバッテリーが搭載されています。

そのリチウムイオンバッテリーは、充放電を含めコントローラーが不可欠になります。つまり、コンピュータがバッテリーの状況を判断して、外部と電気のやりとりをコントロールしなくちゃなりません。

そのコントローラーの可能充電容量のプログラムに不適切な物があり、充電可能容量を少なくしてしまう恐れがあるのです。

イメージとしては、100%が満充電だとすると本当は100%なのに50%の所で100%に達したと勘違いしてしまう感じです。

さくら(妻)
えーこれはまずいね。ようはコントローラーのプログラムが誤作動起こすんだね。
源十郎
満充電されてると思って遠出したら大変な事になるね。
営業マン
そうなんです。他にはこんな口コミもありました。

バッテリーの不具合ですが利用者の方の口コミも見て見ましょう。

不具合の口コミ

今年の酷暑でバッテリー温度が上昇し過ぎて
日産店舗で30分急速充電しても、残10%から約38%にしか充電が回復しない。
店員さんに尋ねると、またかーと言う対応。

引用:価格.com

電池温度がレットゾーン近くになって充電が出来ずに帰ってこれないと、リーフ仲間が嘆いていた。日産は最悪の空冷電池を作ってしまったね。当然EVからEVに乗り換え検討していた私は乗り換え保留。

引用:価格.com

日産の店舗で充電したのに関わらず、残10%から約38%までにしか充電が回復しなかったみたいです。

そして電池の温度がレッドゾーン付近になり、充電出来ずに帰ってこれないと言うとんでもない事態も発生しています。

さくら(妻)
うわぁー最悪じゃーん。38%って不安になるわ。
源十郎
最近の夏は超猛暑だからかなりやばいね。出先から帰れないって絶望するしかないよ。
営業マン
はい、このような不具合が起きてしまっているんです。そこで日産側の対策を紹介します。

口コミをご覧の通り、ロクでもないバッテリーだと言う事がお分かり頂けると思いますが、じゃあ日産はどう対策するのか?

バッテリ不具合の対策

当該リチウムイオンバッテリーコントローラーを対策プログラムに書き換えます。

引用:日産公式HP

日産は、リチウムイオンバッテリーコントローラーを対策プログラムに書き変えるそうです。

対策プログラムに書き変えるとは、スマホをアップデートして不具合解消するのと同じ事です。

源十郎
なるほどね。スマホみたいにアップデートして書き変えるんだね。

リーフの中古車価格が極端に安いのは、バッテリー不具合が多いのが1つの理由になっています。

メーターに表示される航続距離で100km前後表していても、60km程走ると早くも「充電してください」と警告される事もあるそうです。

じゃあバッテリー買い変えればいいじゃん。と思われても交換するとなると約60万円コースです。

さくら(妻)
それでリーフの中古車が安い訳ね。バッテリー交換で60万は痛いわ〜
営業マン
そうなんです。だからメーカー側で無料で改善修理に出しましょう。

リーフのリコール対象車

型式 通称名 サービスキャンペーン
対象車の車台番号の範囲
サービスキャンペーン
対象車の製作期間
備 考
ZAA-AZE0 リーフ

AZE0-200001
~AZE0-224939

平成27年12月3日
~平成29年7月20日

引用:日産公式HP

リーフのバッテリー不具合リコール対象車は、以下の通りになります。対象車の製作期間は平成27年〜29年なので2015年〜2017年になります

リーフオーナーの方は、車検証を必ずチェックしてみましょう該当するようであれば、メーカー側で対応してもらいましょう。

リコールを出してしまったリーフですが、燃費は良いと評判です。ぜひ、こちらの記事もお読みください。

リーフの燃費の評価。高速道路での実燃費や走り方のコツ

2018.09.13

 

スポンサードリンク

ブレーキの不具合

源十郎
じゃあ、お次はブレーキの不具合を説明してもらいましょうかね。
営業マン
ブレーキの件ですね。これは命に関わる問題なので包み隠さずに暴露します。
さくら(妻)
大丈夫です?唇真っ青ですよ。

ブレーキの不具合でリコールになった原因は、酷寒状態においてリーフの電動ブレーキブースター内部のリレーが凍結する恐れがあるからです。

電動ブレーキブースターとは、運転手のブレーキ操作を補助してくれるシステムです。上手なブレーキを掛けてくれるので、初心者の方でも違和感のないブレーキが掛けれるよう補助してくれます。

そのブレーキ内部のリレーが凍結する恐れがありこれにより、制動距離が伸び、事故のリスクが高まります。

リコールの対象となるのは、2012年11月中旬から、2015年7月末にかけて生産され、米国で販売された4万6859台。

まだ米国仕様のリーフは2013年1月から、米国で現地生産されています。

北米日産では、対象車を保有する顧客に連絡。販売店において、ブレーキ制御ユニットのソフトウェアを更新するリコール作業を実施するとの事です。

源十郎
とても有り難い機能なのに残念だね。
さくら(妻)
そうだよね。寒い地域とかだったら最悪だね。
営業マン
こちらは制動距離も関わって事故に繋がる可能性大なので、絶対に放置しとかないようにしてください。

日産自動車の電気自動車(EV)「リーフ」に、走行中の電動ブレーキ機能を停止できるソフトウエアの脆弱性があることが日経 xTECHの調べで2018年8月29日までに分かった。電動ブレーキが作動しなくなった後も機械式ブレーキは機能し、最終的な安全は確保する。

自動車セキュリティー専業のWhite Motion(ホワイトモーション)に依頼した調査で判明した。同社は、カルソニックカンセイとフランスIT(情報技術)企業が17年に設立した合弁会社である。電動ブレーキが作動しない状態で機械式ブレーキだけで制動力を発生すると、運転者にはブレーキが効きにくくなる違和感が生じる。

引用:日本経済新聞

源十郎
毎度お馴染み文面だけじゃ理解に苦しむから詳しくお願いします。
営業マン
お任せを。責任持って話さして頂きます。

まずEV車に使われている回生ブレーキと言うのがあります。モーターの力を使って、スピードを原則する時の運動エネルギーを電気のエネルギーに変換させる仕組みです。

自転車のライトをイメージすると、減速時にペダルを漕いでなくても車輪が回っていれば発電するのと一緒です。

EVの場合はより少ない電気で走行する事ができます。電動ブレーキは回生ブレーキと通常の摩擦によって、ブレーキを効かす油圧ブレーキを最適に配分、制御する仕組みです。

引用:日産公式HP

そこで回生ブレーキと油圧ブレーキを両立するソフトウェアに不具合があり、従来の油圧式ブレーキしか機能しないと言う事態が起きたのです。

そして運転者にはブレーキが効きにくいと言う違和感が生じてしまうのです。

さくら(妻)
ようは、普通の車のブレーキだけになって運転者はブレーキが効きにくいと思う訳ね。
営業マン
はい、この件に関して日産側は危険事象ではなく安全に影響はないとコメントしました。
源十郎
まぁそこは安全に影響なくても違和感は無くして欲しいね。
さくら(妻)
「やっちゃえ日産」が違う意味でやっちゃったね。
営業マン
これから日産ファンの方々や日産車にお乗りの方のために精一杯全力を尽くします。
源十郎
うん、日産はせっかく良い車がたくさんあるから頑張ってほしいね。

頑張って欲しい日産、頑張って欲しいリーフ!リーフの維持費はどんな感じなのか?こちらも見てみてください。

リーフの維持費は一体いくらかかる?家計は苦しい?

2018.09.13

 

まとめ

  • リチウムイオンバッテリーコントローラの不具合で満充電したと思っても実際は満充電されていない不具合。
  • 対策は対策プログラムに書き変える、アップデートする。
  • バッテリー交換するには60万円掛かるのでメーカー側で保証してもらう。
  • ブレーキの不具合は特に冬場にブレーキブースター内部のリレーが凍結する恐れがある。
  • 電動ブレーキが作動しなくなるためブレーキの効きが悪く感じる。

日産リーフはこのような不具合が生じてしまいました。リコール対象車の方は必ずサービスを受けるようにしましょう

特にブレーキ部は命に関わる問題なので早急に対応してもらいましょう。乗ってるリーフがリコール対象車か分からない場合は車検証をチェックしましょう。それでも分からない場合はディーラー様に聞くのが確実です。

このような不具合が出ても改善すればとても良い車なので是非快適にドライブを楽しんでください。

以上お読み頂きありがとうございます。

お得に車を買い換えたい方は試す価値あり(買取額60万UP)

車を買い換える時って、そのまま車を購入するお店、つまり販売店ディーラーに下取りで渡していませんか?それ、かなり損してます。

言われるがままに販売店に安い値段で下取りする前に、複数の買取業者に比較してもらった方が買取金額は格段に上がります。私の場合はトヨタラッシュが下取り価格30万円、買取価格88万で差額約60万でした。

業者同士で対決してもらうと、びっくりするくらい買取額は上がっていきます。無料で1分でその場で(スマホ)できるので、車の購入費用を稼ぎたい方はやらない手はないですよ!

→今すぐその場で相場がわかる

新車・中古車値引きの裏テク

ディーラーで働く友人に聞いたディープな値引きの裏情報などを暴露しています。実際に私がセレナを最大値引き額(50万円)を勝ち取った方法を無料公開中。

→リアルに使える裏知識を手に入れる
車値引き「限界額」を超えるコツ

自動車保険を安くするコツ

安い自動車保険を知りたい方はこちら。新しい保険がたくさん出てきていることを知っていますか?損しないためにも定期的に保険は見直すことを強くおすすめします。なぜなら間違いなくほとんどの方が3〜5万の節約に成功するからです。

→本当にいい保険会社を知る
自動車保険ランキング

クルマ好きにたまらない無料アプリ

「好きな車が同じ」って人と繋がって情報共有できる!欲しい車のこと質問したり自慢したり、所有者の「生」の声が聞ける珍しいアプリです。これ、、、見てるだけで楽しいです。

  •  車SNSでは月間アクティブユーザー数No.1(2018年5月AppApe調べ)
  •  愛車の写真や動画を気軽に投稿!同じ車種のユーザーともつながれます!
  •  気まずいナンバープレートも自動で加工。
  • フェイスブック、ツイッター、インスタグラムなどのSNSとも簡単連携
  • カスタム最新情報を手に入れられる。
 

スポンサードリンク



コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください