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はたして、どちらが強いのか？
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1977年に登場し、2018年7月の販売終了まで、ゆとりのある積載量と維持費の安さから、主に商用車として日本中の仕事を支えてきたホンダアクティバン。車名の由来は英語の“アクティブ”からとったもので、積極的に様々なマイナーチェンジを繰り返し日本の市場に順応してきた歴史があります。そんなアクティバンの燃費に焦点を絞って掘り下げていきましょう。
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アクティバン燃費大公開!!
| 車名 | カタログ燃費(JC08モード) | 実燃費(みんカラ口コミ平均算出) |
| アクティバン | 17.6km/L | 15km/L |
早速アクティバンの燃費を発表しちゃいます!なんと実燃費で15km/L!!しかもカタログ燃費と実燃費に差があまりありません。
そこで気になるのが、アクティバンの燃費15km/Lとはどれほどお得なのかですよね。そこで、アクティバンの燃料費がどれほどの金額になるのか、燃費の数値だけではピンとこないため、設定を設けて計算してみましょう。
- ガソリン代→リッター140円(全国平均数値)
- 年間走行距離→1万km
上記2つの条件下で計算してみましょう。
1万km(年間走行距離) ÷ 15km/L(燃費) × 140円(リッター当たりのガソリン代) ＝ 93,333円
93,333円 ÷ 12ヶ月 ＝ 7,777円(月間燃料費)
年間93,000円、月間7,777円という燃料費の結果が出ました。月間8,000円を切るとは驚きです。軽削減が至上命題である商用車として長年重宝されたのも納得の数値です。
2011年4月以降に型式指定を受ける車から実施される燃費検査方法基準のことで、国土交通省が審査基準を定めています。様々な走行速度や、エンジンの暖気運転の有無を別々に審査し、より現代の道路状況や車の使用状況に近づける測定方法をとっています。JC08モードで算出した燃費と実際に道路を走った実燃費とでは約30%ほどの差異が生じることが一般的です。
それでは実際にユーザーの声を聞いてみましょう。
アクティバンユーザーの声
引用：HONDA公式HP
| ユーザー名 | 燃費性能 | その他 |
| フック隊長さん | 平均17〜18km/L | 板バネなのでバタバタ感がある 積載性抜群 |
| 再生屋さん | 平均10〜11km/L | 50ccなら縦積み可能 250ccでも積める |
| 五線譜さん | 約15km/L | 手に馴染むウレタンハンドルが標準装備 |
| RoHさん | 平均16〜18km/L | 200kg積んで12年間故障なし 驚異の堅牢性 |
| 片足の老兵さん | 2人乗車で平均14km/L | 20万km走っても消耗品以外故障なし |
| フック隊長さん | 平均16km/L | フルタイム4WDで雪道も安心 |
| 箱バン好きおじさんさん | 平均15km/L | 後ろの席の乗り心地が良い |
| ふもふも14さん | 平均10km/L | 貨物なので凸凹道で跳ねる |
| kurogontaさん | ワゴン４WDで燃費悪い | 助手席シートがリクライニングしない |
| yanagidaさん | ハイオクで15km/L | 仕事用の車なのでラフに乗れる |
| 1947のコーヒ好きさん | 14km/L | 荷物積載中でも安定走行 |
| れいかの民さん | 平均10〜13km/L | ターボがなくエンジンが非力 |
アクティバンユーザーの口コミをまとめてみました。燃費性能については、フック隊長さんの16〜18km/Lが最も低燃費で、ふもふもさんの10km/Lが最も燃費が悪い結果となりました。かなり幅の広い結果となりましたが、これは普段の積載量や運転技術の相違も少なからず影響します。
れいかの民さんの口コミをみてみると、エンジンが非力とのことですが、燃費の値も10〜13km/Lと比較的悪いことから、積載量が多いか、スピードを出すタイプのユーザーさんだったのではとの推測もつきます。
次に目を引いたのは積載量の多さです。再生屋さんの口コミでは、250ccのバイクでも積載可能と書いてありました。トラックならともかく、軽ワゴンの枠の中では突出した積載量です。自転車なら数台積載可能ではないでしょうか。荷物がかさむアウトドアやキャンプ好きの方にもおすすめできます。
最後に注目したいのは故障の少なさです。RoHさんの口コミを見てみると、荷物を積んだ状態で12万km走っても故障がないとのこと。堅牢性は当然車の機能として死活問題です。普通車よりも軽量化とコストカットを施した軽自動車でこのレベルの堅牢性を備えているのは驚きです。
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アクティバンライバルとは??
これまでアクティバンの燃費について見てきました。ここで気になるのがライバルの存在。他の同等クラスの車の燃費状況はどうなの??ということで、検証していきましょう。
- バモス
- エブリィ
- N-VAN
この3車種を例にとって比較していきます。
まず1台目のバモスです。元サッカー選手のラモスを起用したCMで、｢ポケバス、バモス!!｣のキャッチフレーズで記憶に残ってる方もいらっしゃるのでは??バモスもアクティバンと同様新車の生産は終了してしまったのですが、長い間多くのユーザーに愛された名車であることは間違いありません。
surfgear.clubさんの口コミでは、市街地では11.7km/L、高速では18.6km/L。アクティバンの燃費性能と比較すると、市街地での燃費はアクティバンに軍配が上がります。
次にSUZUKIのエブリィです。このエブリィも長年日本の市場で愛された車です。寅 八べぇさんの実際の燃費は12〜3km/Lとのこと。4WDのATということも関係するのでしょうが、バモスとの比較と同じくアクティバンに軍配が上がります。
最後にHONDAのN-VANです。こちらは2018年、2019年で日本国内の新車販売台数で一位を獲得する程の人気を誇っています。エンまさんの口コミを見てみると、ベタ踏みで20.8km/Lという驚異的な数値を叩き出しています!!恐らく高速走行での数値かと思いますが、アクティバンの一段上を行く燃費です!さすが日本で一番売れている車!燃費性能もピカイチです。さすがに死角が見当たりません。
まとめ
- アクティバンの実燃費→15km/L
- 月間のガソリン代は8,000円を切る7,777円!
- 燃費だけではなく抜群の積載量、堅牢性
- 40年に及ぶ長い歴史に裏打ちされた車体性能
以上、アクティバンの燃費を様々な角度から検証してきました。アクティバンを調べるまでは商用車のイメージしかなく、自家用車としてこんなにも評判がいいとは思いませんでした。軽自動車の為、乗り心地にやや難があるのは否めないが、それを補う積載量や燃料費の安さが確認できました。
もっとアクティバンの事について知りたい方はこちらもご覧ください!
→※アクティバンの記事が他にありませんでした。
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