新型スズキアルト 2020年末フルモデルチェンジ!?最新情報、予想まとめ

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スズキ アルトフルモデルチェンジするという情報があります。

低燃費で知られるスズキ アルトですが、現行車は「軽自動車がここまで良くなったとは」と軽量化の点でも高評価です。

現行アルトは2018年12月13日にマイナーチェンジを行いましたが、次はどのようにフルモデルチェンジするのでしょうか。

当サイトで入手した最新情報と予想を合わせてお伝えします。

 

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新型スズキ アルト フルモデルチェンジの時期は2020年?

新型スズキ アルト フルモデルチェンジの時期は2020年

引用:スズキ公式HP

アルトのフルモデルチェンジは2020年12月、アルトワークスは2021年の発表か

現行型アルトは2014年に発売となっており、6年が経ちました。

そろそろフルモデルチェンジの時期が近いと思われ、最新情報によると、スズキの新型アルトは2020年12月に発表となると予想します。

2020年にはライバル車であるホンダN-ONEのフルモデルチェンジがあります。販売台数を落とさないためにも、新型アルトが改良され発売されるのではと考えます。

さくら(妻)
す少し高くなったとしても、新しいデザインや新しい機能が欲しくなるもんね。

ただ、新型コロナウイルスの影響で2020年5月に予定されていた新中期経営計画が見送られており、新型車の開発や発売も少し遅れる可能性は十分にあるでしょう。

発表が12月と予想されるのは、現行型のアルトも2014年の12月に発表となっていますし、2019年12月にはスズキ ハスラーのフルモデルチェンジも発表とっているからです。

スズキのコンパクトカー「ソリオ」もフルモデルチェンジが控えており、年末年始は初売り特典があるディーラーもあります。

ソリオのフルモデルチェンジについては「新型スズキ ソリオ2020年末フルモデルチェンジ!?最新情報、予想まとめ」をご覧ください。

新型アルトも12月発表となれば盛り上がること間違いなしですね。

ただ、11月に入ってからもアルトのフルモデルチェンジについての情報は少ないままです。12月末にフルモデルチェンジとなると、1ヵ月前の11月末ごろにはディーラーさんにモデルチェンジの情報が入ってくると考えられ、変更内容も徐々に明るみになってくるでしょう。

11月末になってもまだ情報が出てこない場合、モデルチェンジは年内とはならないかもしれません。

源十郎
いずれにせよ楽しみだな。年内に発売になったら、どうせ買うなら特典がたくさんついた方がお得だよね。

アルトのスポーツタイプアルトワークスは、アルトと時期をずらし2021年にフルモデルチェンジすると予想されます。

年末と年始はどっちがお得?

さくら(妻)
アルトが2020年12月中に発売になったら、年末と年始どっちに買うのがお得なの?

年末は歳末セールもあり、ディーラーの販売目標設定も高めな場合があります。

そうなると、値引き交渉もしやすくなります。ただ、新型車で人気のモデルとなればそこまで値引きに応じてもらえない場合もあります。

一方で、売却をする際は年明けに購入することで年式が新しくなるため、高い値が付きやすいです。しかし、長い期間乗るようであればそこまでの差は無くなってきます。

これらのことを考慮し、年末と年始で自分にメリットの多い方で選ぶことをお勧めします。

 

何かと出費の多い年末です。少しでも新車をお得に変えたら嬉しいですよね。

当サイトのおすすめする「新車の値引きを最大にする方法」をぜひ活用してくださいね!

 

新型スズキ アルト フルモデルチェンジでエンジンや燃費の変更点は?

▼ISG(モーター機能付発電機)

新型スズキ アルト フルモデルチェンジでエンジンの変更点は

引用:スズキ公式HP

次のアルトのフルモデルチェンジでは、今までのハイブリッドシステム「エネチャージ」が更に進化した「S-エネチャージ」が採用されるでしょう。

このS-エネチャージはスズキの人気車ハスラーや、ワゴンRなどにも採用されています。

さくら(妻)
エネチャージがS-エネチャージになるとどうなるの?

S-エネチャージは今までのエネチャージに比べて、

  • 発電量30%アップ
  • スタート時や加速時にモーターでサポート
  • エンジン再始動が静か

などの良い点があります。

これらにより、より低燃費で気持ちの良い走りをすることができます。

現在のアルトの燃費がカタログ値で25.8㎞/L、実燃費では約20.0㎞/Lとなっています。

当サイトの調べではハスラーの実燃費が先代で約20㎞/L、新型で約22㎞/Lという口コミが多く、新型アルトにもそのくらいの実燃費の向上が期待できるかもしれません。

さくら(妻)
燃費は良いほど家計には嬉しいわ。

発電量が大きいと充電しておく電池も大きくなり、重さが重くなって燃費に影響を与えたり、室内空間が狭くなることもあります。しかし、S-エネチャージは軽量でコンパクトに設計されているため、その心配が要りません。

▼参考:ハスラーの高速道路での加速動画

 

エンジンは最新のR06D型を仕様

▼スズキ ハスラーにも採用されている最新のR06D型エンジン

https://www.suzukエンジンは最新のR06D型を仕様i.co.jp/car/hustler/performance_eco/

引用:スズキ公式HP

新型アルトには新開発のR06D型エンジンが採用される見込みです。

R06D型エンジンは、現在アルトに使用されているR06A型よりも最高出力や最大トルクが小さく燃費が良いのが特徴です。

さくら(妻)
最高出力とか最大トルクが小さいと力不足にならないの?

R06D型エンジンは現行車R06A型エンジンよりも最高出力で2kW、最大トルクで2Nmダウンしますが、低中速域での出力は現在アルトに使用されているR06A型とほぼ同様ということです。

それによって、普段の走りであれば、現行アルトよりもパワー不足だと感じることはほとんどないと予想されます。

さくら(妻)
パワーが落ちずに低燃費なのね。

シンプルなので、カスタムで色々手を加えるのも楽しいでしょう。

現行アルト アルト フルモデルチェンジ

引用:instagram

 

 

元々低価格帯で嬉しいアルトですが、更に値引きができたらより家計に優しいですね。

値引き交渉を難しいと思うかもしれませんが、そんなことはありません。

ぜひ一度見てみてください。

 

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新型スズキ アルト フルモデルチェンジで見た目は変わる?

新型スズキ アルト フルモデルチェンジで見た目は変わる

引用:instagram

今のところ入手した情報によると、次のフルモデルチェンジでアルトの見た目はキープコンセプトとなるようです。

源十郎
キープコンセプトということは、そこまで大きく印象は変わらないと思うよ。

現行アルトの口コミを見ると、「レトロな感じが可愛い」、「大人しい」という印象が好感を持たれているのがわかります。

さくら(妻)
なんだか愛着がわく見た目よね。

【現行スズキ アルト】2018年12月のマイナーチェンジでの変更点

▼現行アルト

新型アルト フルモデルチェンジ 現行 アルト

引用:instagram

アルトは2018年にマイナーチェンジをしました。

その際に変更された所をご紹介致します。

2018年のマイナーチェンジでの変更点
  • 安全装備「セーフティーサポート」の強化
  • 内装のインテリアパネルの色の変更
  • シートの色の変更
  • バックドアを2色にすることができていたのが廃止に
  • 「アルトワークス」のカラーの選択肢一部変更「ピュアレッド」を廃止し「ブリスクブルーメタリック」を追加
  • 「ターボRS」の廃止→スポーツタイプは「アルトワークス」に一本化
  • S/Xグレードにディスチャージヘッドランプがオプションで装備できる(税込54,000円)。アルト ワークスには標準装備
友人
安全装備が強化されたのね。

2018年のマイナーチェンジで「サポカーSワイド」に

引用:スズキ公式HP

安全性能の強化で、サポカーSワイドになりました!

友人
今までは「サポカーSベーシック」だったから、さらに安全性能が増えたのがわかるわね。
さくら(妻)
この「サポカーSワイド」は高齢者の方にも特にお勧めですって。

1.デュアルセンサーブレーキサポート

自動ブレーキの事で車両が5km/h~100km/hで走行中、歩行者は5km/h~60km/hで作動する自動ブレーキの事です。

*X、S、およびL・Fのスズキ セーフティ サポート装着車(L、F 5AGS車への設定はメーカーオプション)

引用:スズキ公式HP

さくら(妻)
デュ、デュ…
友人
カタカナ多くて難しいよねー汗

さくらさん、百聞は一見に如かずですね。同じくスズキのワゴンアール、スイフトに装備されているデュアルセンサーブレーキサポートを参考に、動画で見てみましょう。

 

引用:スズキカーズ43道意店公式HP

さくら(妻)
きゃーーー。おっとっとー。ふううう。なるほど。歩いてる人にも気が付いて止まるお手伝いをしてくれるのね。
源十郎
もちろん使わないで済むのが一番いいけどね~。それに、相手が車だと時速何キロ、歩いてる人だと何キロって、自分の走ってる時の速さでも止まれるかが変わってくるから要注意だね。
友人
でも、これがついてると本当に万が一の時、ああ良かったあってなるかもだよね。し、か、も。このレベルのだと、他の会社なら、もう少し高級車についてることが多いんだって。
さくら(妻)
アルトって、お値段が手ごろなのも人気の理由の一つだもん。女性やおじいちゃんおばあちゃんが乗る、小さめでお安めの車に付けてくれるなんて、良心的~

2.これまで前進にしか対応していなかった誤発進抑制が、後進(バック走行)にも対応

引用:スズキ公式HP

*X、S、およびL・Fのスズキ セーフティ サポート装着車(L、F 5AGS車への設定はメーカーオプション)

さくら(妻)
焦ったときって本当に何もいいこと起こらないわよねえ。。
友人
それそれ。わっとなっちゃって、ペダルも踏み間違っちゃうのかしら。駐車場とかにいて、なにか間違って壁に勢いよく向かってっちゃって、ぎゃーーーっていう時に助けてくれるのね。
源十郎
おじいちゃんおばあちゃんとかが、ブレーキふむところをアクセルふんじゃった、っていうニュース何回か見たから、この機能でそういう事故が減るかもね。

3.後退時ブレーキサポート

バックの時に、障害物や壁などにぶつからないようにサポートしてくれる機能です。

源十郎
次の機能は、後ろ向きに進む時のサポート、っていう意味ではちょっと似てるけど、また違う機能。「意図的にバックする時」に便利みたい。

引用:スズキ公式HP

*X、S、およびL・Fのスズキ セーフティ サポート装着車(L、F 5AGS車への設定はメーカーオプション)

スズキ スペーシアでの後退時ブレーキサポートの実験を参考にどうぞ。

友人
おおお。ちょっとどきっとするね。でも、もし壁とか車とかにぶつかりそうになったら教えてくれたり、ブレーキのお手伝いしてくれるのね。
源十郎
後ろゴツンってやっちゃったことある人には、嬉しい機能かもね。でも、あくまでも補助なのを忘れずにね!

4.車線をはみ出さないように教えてくれる機能

引用:スズキ公式HP

*X、S、およびL・Fのスズキ セーフティ サポート装着車(L、F 5AGS車への設定はメーカーオプション)

さくら(妻)
うっかり不注意で車線をはみ出しそうになったら、ブザーで教えてくれるのね。
源十郎
運転してて、いつの間にか睡魔に襲われて車線はみはみ出して事故、っていう悲惨なニュースを何度か見たことあるよね。
友人
こわーーーーい。でも、そういうことが0じゃないのが現実だもんね、残念なことに。この機能で、そういう事故がきっと減るね。

5.ふらつき警報機能

引用:スズキ公式HP

*X、S、およびL・Fのスズキ セーフティ サポート装着車(L、F 5AGS車への設定はメーカーオプション)

車が蛇行したりして「ふらつき」と判断した場合に、ブザー音とメーターやヘッドアップディスプレイ内で表示し、運転者に警告をします。

友人
皆さん!眠気が襲ったらまず止まってね!
さくら(妻)
まあでも、ふっと眠くなっちゃった時があったら、この機能に助けられるかもね
源十郎
この機能が付くってことは、そういう事故がゼロじゃないってことだもんね。

6.先行発進お知らせ機能

引用:スズキ公式HP

*X、S、およびL・Fのスズキ セーフティ サポート装着車(L、F 5AGS車への設定はメーカーオプション)

うっかりスタート忘れが無くせます。信号待ちをしていたりする時にが前の車がスタートをして4km~5km以上離れても、自分が止まり続けたときに、ブザー音とメーター内の表示により、運転者に先行車の発信を知らせます。

友人
私よく見かけるわ。よそ見をしているのかな?中々発信してくれないなーって車。うちの祖母も最近そうなのよ。よく注意するんだけどね!

7.ハイビームアシスト

引用:スズキ公式HP

*X、S、およびL・Fのスズキ セーフティ サポート装着車(L、F 5AGS車への設定はメーカーオプション)

友人
夜にハイビ―ム使ってて、対向車が来たら自動的に弱めてくれるのね。
さくら(妻)
私、自分の運転に集中しすぎちゃって、、そこまで気が回らなかったりする時があるののよね。。申し訳ないっ
源十郎
そういうのを車が代わりにやってくれると、お互い気持ちよく走れるね。
友人
イラっとされてトラブルに、、なんてことも無くしたいしね
源十郎
それにしても、マイナーチェンジではすごくたくさん、安全に車を運転するための機能が増えたね。

2018年のマイナーチェンジでは室内がより落ち着いたい色に

源十郎
マイナーチェンジ前はインテリアパネルの色と、シートの色が白っぽかったね。マイナーチェンジ前のアルトはこんな感じ。
2018年のマイナーチェンジでは室内がより使いやすい色に

 

引用:instagram

さくら(妻)
インテリアパネルって、運転席のメーターあたりから、助手席の前あたりのパネルのことだったわよね
友人
マイナーチェンジ後のアルトは…へー、グレージュだって!

引用:スズキ公式HP

さくら(妻)
少しキリッとした感じね
友人
白もパッと明るい感じがして良かったけど、グレージュの方が選びやすいっていう人も多いかもね。
源十郎
ろうにゃくにゃんにょ…
さくら(妻)
ぷぷー。言えてないわよ。老若男女ね
友人
相変わらず仲いいなあ。ほらほら、シートの色はこれだって

引用:スズキ公式HP

さくら(妻)
私ネイビー好きなのよねえ。迷ったときはネイビーにしとけばオッケー◎って思えるの
友人
わかるー
源十郎
可愛くもかっこよくもなるのがネイビーだよね

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2018年のマイナーチェンジでの見た目の変更点は

2018年のマイナーチェンジでは「ディスチャージヘッドランプ」が採用されました。

引用:JAF公式HP

さくら(妻)
初期投資はかかるけど、長い目でみたら節約になるのね!
源十郎
さらにアルトを自分らしくしたかったら、アクセサリーがあるよ。
suzuki alto アルト フルモデルチェンジ アクセサリーカタログ

 

引用:スズキ公式HP

人気のスズキアルトが今後もどんな進化を遂げるのか気になるところですが、実はこのスズキアルトはマイナーチェンジ前の2018年6月にリコールの対象となっていました。

こちらの記事ではその不具合を解説するとともに、自分の愛車がリコール対象車だった場合の対処法をご紹介していますので、ご参考にどうぞ。

スズキアルトがリコール!不具合を解説!あなたの愛車は大丈夫?

 

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まとめ

  • アルトのフルモデルチェンジは2020年末発表と予想だが、年明けになる可能性もある
  • エンジンやハイブリッドシステムが新しくなり、より低燃費な車になる
  • 見た目はキープコンセプトで、レトロで大人しいイメージを保つ

以上が当サイトのスズキ アルトのフルモデルチェンジに関する最新情報とまとめです。

まだわかっていることは少ないですが、低燃費や低価格というコンセプトは引き継ぐと思われます。

これから少しずつ新しい情報が出てくるでしょう。

最新情報が入り次第、追加、更新していきます。

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2 件のコメント

    • コメントありがとうございます!
      そうですね、まだスズキからは正式な発表はないようです。
      また詳細が分かり次第、随時更新していきたいと思っております。
      マイナーチェンジはいつなのか、どんなふうに生まれ変わるのかとっても楽しみですね。
      これからもクルマの神様をよろしくお願いいたします!m(__)m

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