＜目からウロコ特集＞
はたして、どちらが強いのか？
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こんにちは。今日はみなさんなんだかんだ気になっているであろう人気車種、アクアの口コミ・評価をグレード別にみていこうと思います。車ではなくても、やはり口コミって大事ですよね。
私も妻のさくらも買い物の際は商品説明以上に口コミって重要視しています。やはり使った人の声があると、特に新しいものの購入の際は失敗のリスクを抑えられるので欠かさずチェックです。
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アクアってどれだけの種類があるの？
アクアには大きく分けて4つのグレード（種類）L、Crossover<X-URBAN>、S、Gと更にそこから枝分かれ的に細かく分けて全7種類のグレードがあります。
| Crossover <超上級> |
Crossover |
| G <上級クラス> |
G G “G’s” G ”ソフトレザー” |
| S <中級クラス> |
S S “Style Black” |
| L <商用・会社用> | L →装備が簡素、オプションも限られているが燃費の良い車種 |
※S以上は、メーカーオプション、パッケージオプションもある。グレードによって装備の内容が変わる。
と、すごく簡単に解説してしまったので、詳しく知りたい方はこちらもチェック↓
ただですね、TOYOTAさん公式HPでは5つのグレードに分類しているので、今回はTOYOTAさんに習い「L/S/G/G”ソフトレザー”/Crossover」 で口コミ・評価していこうと思います。
アクアってどうなの？気になるところ
L
アクアってどのグレードも基本、エンジン、ハイブリッドシステムの差がありません。しかし、このグレードで注目してほしいのが燃費のところ。1つだけポコッと”おや？これだけ燃費がいいじゃん！”となっています
そうなんです。なぜ価格は安くて、燃費がいいのか。商用・会社用を目的とした車種なんですね。なので、外装・内装ともにシンプル。他のグレードと比べると、余計な装備とっぱらっちゃいました感がすごく出ています。
会社の車がこれなので時々乗りますが低くてスポーティなのかと思えばハンドリングがあやふやだしなんせ安っぽい。下手な軽自動車より質感が低いです。この車ってそんなに安くないんですよね。ハイブリッドの代金が大半を占めているんでしょうか。
こんな声も聞こえてきています。こちらの口コミ、グレードは記載されていませんでしたがおそらくこの”L”でしょう。ただ、「車は走ればいいし、装備とか興味ないわ」っていう方や、仕事用であれば十分な装備ですよね。
アクアの燃費についてはこちらの記事でも詳しく検証していますので、参考にしてみて下さいね。
S
選べる色が”S”からグッとふえるんだよね。個性的なモノが好きな人には FLEX TONEなんかもおススメ。
アクアの人気カラーはこちらでご紹介しています。それぞれのカラーに魅力がありますので是非チェックしてみて下さい。
町のりのみ一人使用であれば、エンジン音が気にならなければ、低燃費で維持コストも安く良い車です。しかし、三人以上、高速道路で急な坂道を頻繁に使うなら注意が必要です。走行用バッテリーの容量が少なく、特性を知らなければ上記の使用条件でバッテリーが空になり、ローパワーエンジンのみで走行しなければならなくなります。
このように、エンジン音についての口コミが多く見られました。ただこれは”S”に限ったことではなく、アクア全車種に言える事のようです。
G
では、さっそく口コミを見てみましょう。
・コンパクトカーの中では秀逸。ヨーロッパテイストで、低めの車体がスポーティーで好感あり。
・シートのホールド感が適度にあるので、ロングドライブでもあまり痛むことはありませんでした。
・エアロパーツもいくつか追加されてノーマルと比べるとちょっと奢った雰囲気。フロントも案外、低いので縁石の高い駐車場とかに入るとき、少し気を遣う。あと塗装がいい(笑)
ちなみに、”G”シリーズから”GRスポーツ”という車種が出ていて、これについているタコメーターを高評価している人もいるよ。タコメーターといっても海の”タコ”ではないですよ。詳しく話すと難しくなっちゃうので、すごーく簡単にお話しします。
いわゆる”エンジン回転計”といって、マニュアル車のエンジン回転数を一定に保つことでエンジン破損を防ぐ指針計です。私、てっきりオシャレでついているのかと思っていました。
G”ソフトレザー””
ソフトレザー仕様を選びましたが、部分的に装飾されたもので、ダッシュボード周りはアレッ!?少ないって感じ…物足りません。
シートは汚れなどの拭き取りを考えてこちらを選択して良かったと思います。布製ファブリックは汚れが染み込んだり臭いが取れないから気を使いますので…
内部にある収納は細々としたものが点在しているのですが、多少収納量は少なめかと思います。リア席用のホルダーが一つしかないのはいただけないと思います。サードパーティの増設ホルダーで増やしました。
ラゲッジスペースは想像よりはありますが、レガシィよりもちろん少ないのでこれを機に減らしてスッキリさせました。
ちょっと我が家注目の口コミを発見したので、先に掲載しました。子連れドライブってどんなに気を使っても、車から降りてみてみるとどっかしら汚れてたりする。だから、汚れの落としやすい素材を使っているって本当にありがたい。
しかも、奮発して買った車。たった何回かの買い物で汚れていくのを見るなんて悲しすぎる。子供とのドライブって楽しいけど、やっぱりきれいなモノはきれいに使いたい。それこそ子供の友達を乗せて、子供たち同士ではしゃいじゃって汚れても、余裕の笑みで堂々としてるパパってかっこよくないですか！
そんなわけで、この口コミを発見して一人興奮してしまいました。
Crossover
アクアの中での高級車Crossover。30ｍｍの地上高アップで標準アクアより乗り降りしやすく、運転しやすい車種になりました。たった30ｍｍでも変わるんですね。
余談ですが、30mmって50円玉2つ並べたとき、1つめの端から、2つめの穴の手前までの長さとほぼ同じだそうです。知らなかったぁ。
インテリア：レビューを見たら酷い事を書いてる方もいるが、このクラスなら十分だと思う。ドアを閉めた時の音も高級車と変わらない
足回りはクロスオーバー専用チューニングで、スポーツカーとまではいかないが、良く曲がり良く止まる。タイヤが185-60-R16となりコンパクトカーなのにまったく小回りが利きません。ブレイドマスターで曲がれた路地、歩行者などが居た時に切り返しが必要な場合がありますので、自宅のガレージなど狭い所へ入れるのは凄く苦労します。
どうやら小回りはきかなさそうですね。ただ、内装の高級感はさすが皆さんも納得のようです。
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覚えておいてほしいこと
ご存知の方も多いかと思いますが、アクアの口コミでも見かけたのですが、ハイブリッド車でよく聞く声です。これから乗ろうと考えている方も頭の片隅に入れておくといいかもしれません。
これはハイブリッドシステムのバグと言われているけど、起きてしまうと原因究明に時間とお金が結構かかるらしい。早期改善されるといいですね。
共通の口コミとまとめ
エンジン・ハイブリッドシステムの違いはほぼないので、エンジン性能・走行性能については全車種とも同じような口コミが並びました。
・車体が軽いので、でこぼこ道だとポンポン弾むような体感を得る。
・荷物はそこそこ詰めるが後部座席が狭いので、ファミリーや大人数はきつい。
子供たちが大きくなって2人になったらいいかもしれないな。
口コミを見ての感想は、この車種、好き嫌いがはっきり分かれるのかも。という事でした。やはり上級グレードになると高級感もでてくるので、そこに惚れる人をみかけました。車の利用目的が明確な人は、なかなか使い勝手のよい車なのかなと思いますよ。
機会があれば試乗してみてください。みなさんのアクアの好きポイントを見つけられるはずです。それでは源十郎でした。また、会いましょう。
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