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車を購入するのはとても大きな買い物です。そんな大きな買い物で失敗したり、後悔したりするのは嫌ですよね?今回はアクアクロスオーバーのリアルな口コミと評価をまとめましたので、車を購入するときはぜひチェックして下さい。
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【アクアクロスオーバー】みんなの口コミを見てみよう!
アクアクロスオーバーの口コミをまとめるとデザイン、外装、内装に満足している声が多かったです。それでは詳しく口コミをご紹介します。
上の画像はInstagramからお借りしました。アクアクロスオーバーのデザインはSUV感があるといった口コミがありました。視野が良く、小回りも利くので乗り心地も良さそうですね。
프리우스C (プリウスC) のホームページにプリウスCには設定のないアクアクロスオーバー写ってて草
ちなみに日本のアクアでは設定できないベージュが設定出来ます pic.twitter.com/ObHWmYvIXz
— りょせまる (@Move_Black_D) January 6, 2019
次はTwitterからお借りした画像を見てみましょう!アクアクロスオーバーの外装はベージュが選べるといった口コミがありました。アクアクロスオーバーの一番人気のカラーはホワイトですが、落ち着いたベージュカラーも良いですね。
※アクアクロスオーバーのカラーに興味を持たれた方は他の記事もご覧下さい↓↓
アクアクロスオーバーは何色？全バリエーションと人気カラーを紹介
アクアクロスオーバー。
すごい内装の質感高い。ホワイト×ブラックのシートとかオシャレ。
ダッシュボードにもホワイトのパッド貼ったりして。
やっぱ1.5にモーターだからかな、力あるね。スイーッとスピード出る。無理してる感なし。
んで、狭い。アクア乗るならこれだな。 pic.twitter.com/ClGkAuN7H6— まるよしィ (@Hacchan75) April 29, 2018
続けてTwitterからお借りした画像を見てみましょう!アクアクロスオーバーの内装はホワイト×ブラックが選べるといった口コミがありました。スムーズに加速するので燃費も良さそうですね。
次にアクアクロスオーバーの走行性能、燃費、乗り心地、積載性についての口コミも見てみましょう!
これまで、ほぼ小型大衆車を乗り継いできており、スポーティーなクルマは乗っていませんが、愛車遍歴の中では燃費も加速もアクアがトップクラスです。”パワー不足”という声もありますがこのクラスのクルマでは標準以上ではないでしょうか。
ただ、加速にムラを感じます。エンジンとモーターの稼働状況とタイミングによるのかもしれませんが、気持ちよく加速するときと、かったるく感じる時があります。
直進安定性は良く、ステアリングでの微調整は不要。
コーナー安定性も良く、思い通りにトレースしてくれます。
走行性能といえるかどうか解りませんが、
最小回転半径がノーマル4.8ｍに対しXアーバンは5.4ｍ、G’sにいたっては5.8ｍです。タイヤサイズの違いからなのか、5ナンバー車としては厳しい数値ですね。
引用：みんカラ公式サイト
みんカラからお借りした走行性能についての口コミです。アクアクロスオーバーは加速するときにムラがありますが、コーナー安全性も良いと記載されています。アクアクロスオーバーの走行性能はまずまず良いと言えるでしょう。
街中で通常23km/L程度。エコ運転を意識すると26km/L。道路事情（高速でのユルイ渋滞5~60km/Hや長い下り坂）によっては30km/Lオーバーも。箱根新道下りで最高記録60km/Lオーバーを出しています。
引用：みんカラ公式サイト
みんカラからお借りした燃費についての口コミです。アクアクロスオーバーは街中で23km/Lの燃費であったと記載されています。実燃費は平均27.9km/Lと言われているので、アクアクロスオーバーの燃費はとても良いと言えます。
※アクアクロスオーバーの燃費についての記事は、こちら↓↓
トヨタアクア実際の燃費は悪いのか?平均表示燃費と走り方のコツ
乗り心地は、硬すぎず柔らかすぎずのサスで、おおむね合格！！ただし、標準装備のタイヤ、ブリジストン「エコピア」は、路面の荒れを拾って振動するしウルサイです。レグノに交換したら良くなりました。
引用：みんカラ公式サイト
みんカラからお借りした乗り心地についての口コミです。アクアクロスオーバーはおおむね良い乗り心地であったと記載されています。乗り心地が良いかどうかは人によって判断が違いますが、乗り心地はタイヤによっても変わるのでタイヤを選ぶときは乗り心地も考えて選びましょう。
※アクアクロスオーバーの乗り心地についての記事は、こちら↓↓
ラゲッジは、5ナンバー小型車ではこんなモノではないかと。不満点でも書きましたが、Xアーバンではルーフキャリアが不可なので、キャンプやスキーのためにルーフキャリアを考えているならノーマル車を選択したほうが良いです。ただし、キャリアを乗せると燃費は落ちると思います。
引用：みんカラ公式サイト
みんカラからお借りした積載性についての口コミです。キャンプ用品やスキー板、自転車などを積んでいる車を良く見かけませんか?ルーフキャリアとは、車の天井部分につける荷物置きのことです。
アクアクロスオーバーはラゲッジはまずまず、ルーフキャリアは付けられるが燃費が悪くなると記載されています。アクアクロスオーバーの積載性はまずまず良いと言えるでしょう。
【アクアクロスオーバー】評価してみよう!
引用：トヨタ公式サイト
アクアクロスオーバの評価をまとめるとデザイン、外装、内装共に従来のノーマルアクアを凌いでいます。アクアクロスオーバはノーマルアクアとデザイン、外装、内装が違います。
そもそもノーマルアクアとは価格とグレードがSかMのアクアを指します。それではデザインの違いから詳しく評価していきましょう!
デザインの違い
https://www.instagram.com/p/BzGPbgOHIoZ/
アクアクロスオーバはノーマルアクアとデザインが違います。上の画像はInstagramからお借りしたノーマルアクアの画像になります。次はアクアクロスオーバーの画像をご覧ください。
https://www.instagram.com/p/Bvlz9MVA3t6/
違いが分かりましたか?アクアクロスオーバーとノーマルアクアはフロント部分のデザインが違います。アクアクロスオーバーの方はSUV感が出ているのが分かりますね。
外装の違い
アクアクロスオーバーはノーマルアクアと外装が違います。ノーマルアクアLは「ホワイト、シルバーメタリック、ブラック」の計3色のカラーバリエーションがあります。
ノーマルアクアSは「ホワイト、シルバーメタリック、ブラック、パールホワイト、グレーメタリック、レッド、イエロー、ライムグリーン、エメラルドグリーン、ブルー、パープル」の計11色のカラーバリエーションがあります。
これに対してアクアクロスオーバーはノーマルアクアSでは選べなかった「ベージュ」を含む計12色ものカラーバリエーションがあります。グレードが上がるごとに選択できる色が増えることが分かりますね。
内装の違い
アクアクロスオーバーはノーマルアクアと内装が違います。ノーマルアクアLは内装のカラーが選べません、ノーマルアクアSは「レッド、ブルーブラック」の計2色のカラーバリエーションがあります。
これに対してアクアクロスオーバーはノーマルアクアSでは選べなかった「シルバーブラック、ホワイトソフトレザー」の計2色のカラーバリエーションがあります。ノーマルアクアの内装はベターなものですが、アクアクロスオーバの内装は従来より高級感があるものに変わりました。
※アクアの口コミについての記事は、こちら↓↓
- アクアクロスオーバのフロント部分はSUV感が出ている
- アクアクロスオーバは外装にベージュが選べる
- アクアクロスオーバは内装にシルバーブラック、ホワイトソフトレザーが選べる
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まとめ
アクアクロスオーバーの口コミと評価を見てきましたがいかがでしたか?今回ご紹介した内容をさらっとおさらいしましょう!
- 口コミではアクアクロスオーバーのデザイン、外装、内装に満足している声が多かった
- 評価ではアクアクロスオーバーはデザイン、外装、内装共に従来のノーマルアクアを凌いでいる
- アクアクロスオーバーのフロント部分のデザインはSUV感がある
- アクアクロスオーバーの外装はベージュが選べる
- アクアクロスオーバーの内装はシルバーブラック、ホワイトソフトレザーが選べる
- アクアクロスオーバーの走行性能は加速にムラがあるが、まずまず良い
- アクアクロスオーバーの実燃費は平均27.9km/Lと、とても良い
- アクアクロスオーバーの乗り心地はタイヤによって変わるが、おおむね良い
- アクアクロスオーバーの積載性はルーフキャリアを付けるかどうかでも変わるが、まずまず良い
アクアクロスオーバーは口コミと評価が良い車だということが分かりましたね。今回の記事を通してアクアクロスオーバーやアクアに興味を持たれた方は他の記事もご覧下さい!
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