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今秋2019年9月にフルモデルチェンジしたカローラツーリングスポーツがデビューします。世界で一番売れているトヨタ車といえばカローラ。トヨタもこの車のチェンジにはかなり力を入れているはずですね。
今回は新型カローラの見た目、内装、エンジン、プラットフォーム、燃費など何が変わるのか事前に知りたいという方のために、フルモデルチェンジしたカローラツーリングスポーツを徹底解明しました。
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【カローラツーリングフルモデルチェンジ】発売は2019年９月
引用：トヨタUK公式HP
フルモデルチェンジした新型カローラツーリングは今秋2019年の9月にデビュー予定です。
トヨタはすでに公式ティザーサイトで、国内モデルが今秋デビューすると発表しています。カローラは1974年に車名別世界生産台数1位、1997年には世界累計販売台数でギネス記録を樹立するほど、世界で最も売れているトヨタ車なんです。それのなので、新しいモデルが発売される度に、日本だけでなく世界中から注目が集まるほどでした。
また、2018年のパリモーターショーで新型カローラツーリングの姿がお目見えし、ファンの間で日本発売も間近だと話題沸騰しました。
すげぇ欲しいこれ。
星空見ながら寝れるやん
しかもかっこいいし。
日本発売期待してます！！！！#カローラツーリングスポーツ#TOYOTA_PR pic.twitter.com/3PcwhIx0bL— KTF@ひなもべ (@Team_KTF) September 4, 2018
新型カローラフィールダー？
カローラツーリングスポーツ公開！
ワゴンでこのパノラマムーンルーフの設定は貴重！
日本でも設定あるかな？#カローラフィールダー#カローラツーリングスポーツ pic.twitter.com/w14NugC8Hx— オリバ@RAV4積車観察 (@oriba080) September 4, 2018
しかし、公式サイトの写真はすべて海外仕様車。ベースは一緒のようですが、国内向けは仕様が少し変わります。どのように変わるのか楽しみですよね。トヨタのお店ではすでに先行予約を開始しています。
新型カローラツーリングはどんな車なのか、まずはこちらのティザー動画をご覧ください。
ヨーロッパでは顧客満足度4.6/5で燃費、価格、乗り心地など全てにおいて満足度がとても高いんです。
- 内装がとても快適、2Lのエンジンは十分なパワーがあり、操作もスムーズ。他の人にお勧めします。
- サスペンションがとてもスムーズでも柔らかすぎず、乗り心地がとても良い
- 全てにおいて最高。特に燃費が素晴らしくて、長旅にも最適
- 安全面も環境面でも素晴らしい。オーリスハイブリッドと比べても燃費が格段に違う
などなど、内装、燃費、安全面、走行性に感銘を受ける人が多いようです。
それでは、すでに北米やヨーロッパで発売されているカローラツーリングを元に、国産仕様のカローラツーリングはどのように変わるのか見ていきましょう。
カローラセダンのフルモデルチェンジはこちらの記事もどうぞ
2019年秋カローラがフルモデルチェンジでミドルカーに変身!
【カローラツーリングフルモデルチェンジ】エクステリア
引用：トヨタUK 公式HP
車をパッと見た時に、まず１番印象に残るのは色ではないでしょうか。
- 国内専用のスポーティなナローボディ
- LEDライト
- ツートーン
こちらは現行のモデル、カローラフィールダーです。
引用：トヨタ公式HP
カローラツーリングは国内の道路の狭さに合わせて、ヨーロッパや欧米仕様に比べ、ボディ全体は少し小さくコンパクトな仕様になります。
ヨーロッパ、欧米のカローラツーリングスポーツのエクステリアの特徴を見ていきましょう。
サイズ
引用：トヨタUK公式HP
サイズは全長4650mm X 全幅1790mm X 全高1435mmです。
今までは全幅が1695mmの5ナンバーでしたが、ツーリングは全幅が1790mmの3ナンバーになります。
ヨーロッパや欧米では車体が大きい方が人気なので、少しずつ大きさが改良され、今回のフルモデルチェンジで3ナンバーになりました。しかし、日本の道路は比較的狭く、小回りが利くコンパクトな車が人気ですよね。そのため、日本仕様車は車幅を少し狭めたナローボディになると発表されています。
車体の大きな3ナンバーになりますが、大きすぎる印象を与えず、日本人好みのコンパクトでスタイリッシュな見た目になりそうです。
カラー
引用：トヨタUK公式HP
単色８色（+saloon option 3色）
- ピュアホワイト
- パールホワイト
- チロルシルバー
- ステアリングシルバー
- スカーレットフレア（赤）
- マンハッタングレー
- エクリプスブラック
- デニムブルー
- サテングレー（Saloon option）
- メタルストリーム（Saloon option）
- 東京レッド（Saloon option）
ツートーン４色
- パールホワイト X エクリプスブラック
- ステアリングシルバー X エクリプスブラック
- チタンブロンズ X エクリプスブラック
- スカーレットフレア X エクリプスブラック
現行のカローラフィールダーは、スーパーホワイト、ホワイトパールクリスタルシャイン、シルバーメタリック、ブラックマイカ、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク、センシュアルレッドマイカ、クールボルドーガラスフレーク、オレンジメタリック、ブルーメタリックの全9色です。
カローラフィールダーの人気色を知りたい方はこちらもどうぞ
カローラフィールダーの人気カラーは？カラーバリエーション紹介
ライト
ヘッドライトからテールライトまで全てのライトがLEDです。少ないエネルギーで最大限の明るさが手に入ります。
日本仕様車はどうなる？
日本仕様車はナローボディになりより、スタイリッシュにスポーティな車になる予定です。
- サイズは３ナンバーに
- 国内の道路に合わせたナローボディ
- 単色８色＋バイカラー４色
- 全てのライトがLEDに
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【カローラツーリングフルモデルチェンジ】インテリア
引用：トヨタUK公式HP
長時間運転をするのなら、内装や乗り心地も重要になりますよね。
- 高級感あふれる内装
- 見通しの良いコックピット
ヨーロッパ、欧米のカローラツーリングのインテリアを見ていきましょう。
高級感あふれる内装
上質な素材を使ったシートで疲れを感じさせないデザインになっています。キルト生地とレザーをたっぷりと使った座り心地の良いシートは運転しなくても座りたくなってしまいます。また、全てのライトが青色で高級感を醸し出します。黒を基調とするカラーで贅沢な空間を演出します。
見通しの良いコックピット
インパネの位置を少し低くし、運転手の視界をもっと広くしました。センターコンソールがさらにコックピットの一体感を向上しています。
大容量収納スペース
たっぷりの収納スペースで家族でのお出かけにも最適です。リバーシブルになっているトランクボードはカーペットの面とレジンの面にチェンジすることが可能です。またリアシートも楽々倒すことができます。サイドポケットも充実しています。
日本仕様車はどうなる？
日本仕様車は現行カローラフィールダーの良さをさらに進化させた形になるのではないでしょうか。
- 青いライトでよりスタイリッシュなインテリアに
- 高級感あふれるシート
- 大容量のラゲッジスペース
【カローラツーリングフルモデルチェンジ】エンジンと燃費
引用：トヨタUSA公式HP
スムーズで力強い走りを実現するために重要なエンジンはどのようになるのでしょうか。燃費はどのくらいなのでしょうか。
- 2.0Lハイブリッドエンジン
トヨタはハイブリットの先駆者としても知られているほど、ハイブリッドに力を入れています。現に、ヨーロッパで2019年2月に発売されたカローラハッチバックは、ヨーロッパで初めて1.8Lと2.0Lの２種類を選べるハイブリッド車で30万台の売り上げを記録しました。
それにより、イギリスのAuto Express誌で2019年ハイブリットアワードを受賞しました。
欧米のカローラツーリングスポーツの搭載エンジンと実燃費と、カローラフィールダーの搭載エンジンと実燃費を表にまとめました。
| 現行カローラフィールダー | カローラツーリング | |
| 1.2Lガソリンターボエンジン | X | 約16Kg/L |
| 1.8Lガソリンターボエンジン | 約13~15Kg/L | X |
| 1.5Lハイブリッドエンジン | 約22~25Kg/L | X |
| 1.8Lハイブリッドエンジン | X | 約27Kg/L |
| 2.0Lハイブリッドエンジン | X | 約25Kg/L |
意外にも一番燃費が良いのはパワーの強い2.0Lハイブリッドエンジンではなく、1.8Lハイブリッドエンジンでした。ヨーロッパでは一番低燃費でお財布に優しいことを考えると1.8Lハイブリッドが人気がですが、よりスポーツカーのような走りを求めるのであれば2.0Lハイブリッドが人気です。
カローラフィールダーの燃費について詳しく知りたい方はこちらもどうぞ
カローラフィールダーの燃費の評価。高速道路での実燃費や走り方のコツ
日本仕様車はどうなる？
低燃費とゆとりのある走りを目指し、ハイブリッド車に力を入れる予定です。自分の好みに合わせてエンジンが選べる仕様になると嬉しいですね。
- 1.8Lガソリン＋モーターのハイブリット
- 2.0Lガソリン＋モーターのハイブリット
- さらなる低燃費の実現
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【カローラツーリングフルモデルチェンジ】プラットフォーム
引用：トヨタ公式HP
走行性の鍵を握る車の基礎部分プラットフォーム。どのようなプラットフォームが採用されるのでしょうか。
- TNGA
- 2020年東京オリンピック
車の体幹（コア）を鍛えると聞くと変な感じがしますね。さらに強靭なボディ、美しいフォルム、シャープな動き、力強い走りを作るために、トヨタも車のコアに注目しました。
こちらの動画をご覧ください。
2015年に導入されたTNGAはトヨタのクルマづくりの概念を変えるものでした。いいクルマづくりのために、車を骨格（コア）から変えることをコンセプトにされたプラットフォームです。
Toyota トヨタ
New ニュー
Global グローバル
Architecture アーキテクチャー
トヨタCH-R、プリウスにもTNGAプラットフォームが使われています。TNGAプラットフォームを導入することで、車の基本性能（乗り心地の良さ、走りの快適さ、操作のしやすさなど）を高め、生産性と原価率低減を実現します。
トヨタCH-Rの燃費が気になる方はこちらもどうぞ
トヨタC-HRハイブリッド実燃費を比較!初心者のための徹底評価
TNGAプラットフォームを皮切りに、トヨタは単に車を作るだけの会社から、全ての移動手段を作る会社に変革されています。例えば、2020年の東京オリンピック・パラリンピックでは「全ての人に移動の自由を」をコンセプトに、全ての移動においてトヨタの技術が関わっています。
まさに未来の技術が実現し、より快適によりスムーズにより自由に移動できるようになりそうですね。
2020年東京オリンピック直前に発売されるカローラツーリングスポーツには、TNGAとトヨタの技術が余すことなく反映されていると言えるでしょう。ただの移動手段としての車ではなく、さらに快適により便利に。ロボットなどの高度技術も開発に役立っています。
日本仕様車はどうなる？
もちろん、日本仕様車にもTNGAプラットフォームが使われます。
- 騒音、振動を抑える剛性の高いボディで静寂性を実現
- エンジン音、ロードノイズを抑える吸遮音材の導入による快適なドライブ
- 新開発されたフロント・リヤ・サスペンションで操縦安全性を強化
- 車高からくる横揺れ、凸凹道での縦揺れを抑制
- 高いコントロール精度のアクセル、ブレーキ
- 最小回転半径５.２mで小回りの良さを実現
プリウスの乗り心地をもっと知りたい方はこちらの記事もどうぞ
【カローラツーリングフルモデルチェンジ】安全性能
引用：トヨタUK公式HP
ますます進化しているトヨタの安全性能。自動で検出してくれる機能が多々あるので、運転慣れしていない人にも安心です。
- Toyota safety Sense
- サポカー
現行カローラフィールダーも安全性能が充実しています。トヨタはサポカーや24時間365日コネクテッドサービスを行なっているので、安全面にはかなり力を入れています。
ヨーロッパ、欧米のカローラツーリングの特出する安全性能はこちらです。
Pre collision
夜暗い所で人や物に衝突しそうになると、音声と画面で警告してくれ、ブレーキアシスタントがオンになります。もしとっさにブレーキを踏むことができなくても、自動でブレーキを掛けてくれ、衝突を防ぎます。また、日中にバイクや自転車とぶつかりそうになった時も同じ働きをしてくれます。
Adaptive cruise control(追従ドライブ支援機能)
自動でスピードを一定に保ってくれます。前車との車間距離も自動で保つのでアクセルやブレーキを使って調節する必要がありません。
Lane trace assist(ハンドルアシスト機能)
運転中に不意にレーンから外れそうになると、自動で車の位置を正してくれます。
Road sign assist
自動で標識を読み取り、スピード制限などの重要な標識をフロント画面に表示してくれます。
Automatic high beam
ライトの明るさを自動的に調節し、対向車にも不快な思いを与えず、適切に明るく導いてくれます。
日本仕様車はどうなる？
現行のカローラフィールダーの安全性能に加え、さらなる技術が組み込まれる予定です。
- Toyota Safety Senseを全車標準装備（追従ドライブ支援機能）
- インテリジェントクリアランスソナー
- パーキングサポートブレーキ
まとめ
- 新型カローラツーリングスポーツは2019年の秋にデビュー予定
- エクステリアは3ナンバーになるが、ナローボディでよりスタイリッシュに
- インテリアはより上質にリッチになる
- エンジンはハイブリッドに特化し、2.0Lもラインナップ
- プラットフォームはTNGAプラットフォームでプリウスやCH-Rと同じもの
- 燃費は格段に良くなる
- 安全性能も飛躍的に向上する
世界一売れているトヨタ車カローラ。2020年のオリンピックにもトヨタの技術が使われるほど、トヨタのクルマづくりに世界が注目しています。日本仕様はどのようなカローラツーリングになるのか今から楽しみですね。
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