CR-Vの口コミは?色んな評価をまとめてみた!

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アウトドアに最適なCR-Vは街中でも目立つボディはつい目で追ってしまいます。どこで走ってもカッコよく見られますよね。

現在のものは2016年から発売の5代目になります。海外にも人気のあるCR-Vですがその乗り心地は皆さんはどう思っているのでしょう。

皆さんの評価を口コミと共に見ていきましょう!

 

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CR-Vの口コミから見る良い話

さくら(妻)
私最近CR-V見る事が増えた気がするわ
源十郎
たしかに。それほど人気がある車って事かな

でも人気があってもどんな車か乗っていない人には分かりませんよね。乗っている人たちの口コミを見てどんな車なのかちょっと知ってみましょう。

エクステリア

引用:ホンダ公式HP

まずはエクステリアです。エクステリアとは外観などのデザインや機能性の事です。価格.comの項目別ランキングでは125位という結果になっています。

さくら(妻)
あら?思ったより低いのね
源十郎
何でなんだろ。口コミは結構良い感じなんだけどな
  • 押強さや迫力があって駐車場では目立つ!写真では伝わりにくいかなぁ
  • ドアの開閉音も気にならない閉めた後の遮音性ボディ剛性の高さを感じた!
  • ルーセブラック・メタリック」はただの黒じゃなくてちょっと紫が入った感じでカッコ良かった!
  • マッチョなんだけどスッキリした顔がホンダっぽくていい!
  • ワイルド感と清楚さが揃ったデザインに一目ぼれ!

参考:価格.com ホンダ公式HPユーザーズボイス

友人
なかなか良い評価じゃない
源十郎
何でランキングが低いのか…結構見た目が気に入ってるっていう話は多かったよ

インテリア

次はインテリアです。インテリアとは内装のデザインや機能性の事です。価格.comの項目別ランキングでは95位でした。

友人
内装もちょっと低い感じ?
源十郎
これも不思議。口コミでは凄いベタ褒めなんだけどな(笑)
  • 前席から高級感かなり漂ってます
  • 質感は良いと思う。夜間のライティングもなかなか良い
  • 本革シートが思ったより硬くなくて仮眠が気持ち良いです
  • シンプルで控えめな上品さがあって気にいりました。収納も満足しています。
  • ビカビカしすぎずに上品になってると思う

参考:みんカラ 価格.com

源十郎
上品な感じが出てるっていいよね。大人が乗ってるって感じだ!乗りたいな…
さくら(妻)
あなたに合うかしら

走行性能

登坂性能

引用:ホンダ公式HP

走行性能はどうなんでしょう。走りのフィーリング及び操作性価格.comの項目別ランキングでは77位でした。

さくら(妻)
ここはまぁまぁね
源十郎
まぁまぁとか言わない(笑)走りはちょっと満足してるみたいだよ
  • ハイブリットだからブレーキペダルから足を離すとエンジン始動でひと呼吸待たなくてもスムーズに発進する感覚が慣れると他にはいけません
  • 基本性能の走るや曲がるや止まるがちゃんと出来る車です!
  • 加速感やタイヤの動きに滑らかさを感じる。少し早くコーナーを攻めても気持ちよく走れる!
  • 安定感があってカーブが連続する道でも不安なく走れた!
  • ブレーキ性能が超良い。ワインディングロードで、パドルによる回生ブレーキのレベルを選びながら走るとバッテリーがすぐ満タンになって嬉しい。

参考:価格.com 

源十郎
ガソリン車もいいけどハイブリット車の事を良く言ってる人が多かった感じがするな。さすがだね

乗り心地

乗り心地はどうでしょう。乗り心地のフィーリング価格.comの項目別ランキングでは36位でした。

さくら(妻)
乗り心地良いみたいね!
源十郎
そうなんだよ。乗り心地の口コミは結構良いんだよね
  • シートが良い静かだし足元もしなやか
  • 少し硬めなんだけどそれが好みの乗り心地なんです!助手席も快適で隣に乗った人はすぐに寝ちゃいます。
  • 後部座席に乗ってドライブしたけどゆったり座れて景色も眺められて気持ちいい空間です。
  • 静かで乗り心地もかなり良かったです!
  • マイルドな感じで疲れません。3時間くらい乗っていても苦になりませんでした。
  • 普段は柔らかい感じだけどコーナーを攻めた感じで走ってもしっかり踏ん張ってくれて懐の深さを感じた

参考:みんカラ 価格.com

源十郎
懐が深いんだって。僕みたいだね
さくら(妻)
SUVだけどあんまりガタガタを感じないって凄いわね
源十郎
(あれ…)

燃費

燃費は結構気になる所ですよね。燃費の満足度価格.comの項目別ランキングでは61位でした。

友人
ちょっと大きい車って燃費はあんまり良い感じないけど…
源十郎
でもこれは良いみたいだよ
  • 重い車体だけど良いと思う。ホンダのi-MMDは本当にいいよね
  • 前に乗ってた車より3割は燃費良くなった!
  • ハイブリットは回生ブレーキを使いながら燃費を回収する楽しさもあるから気に入ってる!
  • 平均的には11~12km/Lかな。燃費を求める車じゃないからこんなもんかな
  • 高速道路をのんびり走ると、最高燃費14km/Lとボディサイズの割に経済的でした。

参考:価格.com ホンダ公式HPユーザーズボイス

さくら(妻)
車は大きいけどあんまり気になる感じじゃないのね。良いわね

燃費について詳しく書いてある記事もありますのでご覧くださいね。

CR-Vの燃費はどうなの?ガソリン車・ディーゼル車それぞれを検証

皆さんかなり褒めてますね。見た目も良いし燃費も良いし乗りやすいなんて完璧ですね!乗ってみたくなる意見ばかりです。

載っている人が褒めまくるCR-vが安くなるかもしれないお話も見てくださいね。

 

CR-Vの口コミから見る微妙な話

皆さんが褒めて乗りたくなるような口コミを見てきましたが感じ方は人それぞれ。微妙な意見もあるんです。

源十郎
人の感じ方は色々あるからこれも参考になるよね

エクステリア

友人
ランキングは低かったからどんな感じだろ
  • フロント部分にもう少しインパクトがあっても良いかも
  • 左側全般に死角が増えた感じがするから運転に気を使う
  • 無理な造形でバランスが悪いよ!
  • エンジンルームが安っぽい感じ

参考:価格.com

さくら(妻)
結構厳しいわね…
源十郎
好きだからこそもっと良くしてほしいって所もあるみたいだけどね。死角は車が大きくなると仕方ない部分もあるからなぁ

インテリア

快適で、人を解放する。

引用:ホンダ公式HP

友人
ここもあまりランキング高くなかったよね
  • 後部座席の位置が高すぎる。後ろに座ると、若干見下ろす感じがあり、前方の視界が狭く突き上げ感をなぜか感じる。
  • 値段の割に、プラスティック感が強く質感には若干不満です。
  • 後方を見たいのですがミラーのボディを見せられている様。
  • 3列目は正直狭くて、あまり実用的ではないかなぁ。荷室もすこし狭くなっちゃうみたい。
  • 小銭を入れておけるくらいの小さなボックスがあれば良かったなぁ
  • ナビが小さい!大きい車に小さな画面がなんともいえない

参考:価格.com みんカラ

さくら(妻)
3列目狭いんだ。荷物が載らなくなるのは困るわね
源十郎
ナビが小さいっていうのは結構多くの人が言ってたよ。車が大きいのにナビが小さくてもったいないとかオプションにして値段下げてとか。
さくら(妻)
車が大きかったらナビが小さいと見えにくい感じがするわ

走行性能

さくら(妻)
安定感があるって言ってたけどどんな感じなのかしら
  • オートハイビームが自分が切り替える時とタイミングが違ってて前にいる車に光が当たってないか気になっちゃう。調節できると助かるんだけどな
  • 試乗だったけどエンジンが非力すぎてすぐに乗るのもやめちゃった
  • ちょっと違うけど防錆処理の具合が手抜きな感じがして自分で処理しちゃった
  • ガソリン車は路面の様子がよく伝わってくるしエンジン音も結構聞こえる

参考:価格.com

源十郎
エンジン音が響くのは気になるね。でもこれが好きっていう時もあるよね

乗り心地

引用:ホンダ公式HP

友人
乗り心地は凄い良く言ってたね!
  • アクセルとブレーキが微妙なコントロールがやりにくいかな
  • 小物入れの数は多いけどなんとなく付けただけって感じがする
  • 発進時のエンジン音は凄い聞こえるんだよね
  • 重厚感も高級感もあるけどちょっと重みを感じるかな
  • 3列目は穴倉みたいで使い勝手も悪いから子どもしか乗れないよ!

参考:価格.com

さくら(妻)
やっぱり3列目狭いのね!子どもが乗るにはいいんだけど…
源十郎
とりあえず倒しておくか(笑)

燃費

友人
車が重いわりにはって言ってたけどどんな感じ?
  • 12.0k/lちょっと。街乗りだともっと落ちるかな
  • 約16km/lで暖かくなってもう少し伸びてくれないかな

引用:価格.com

源十郎
悪いってほどでもないけどもう少し期待してるのかな

やっぱり色んな意見がありますね。皆さん結構厳しい意見もありました。

でも見ているとホンダさんに期待してるのかな?という意見もあるような気がします。もう少しいけるでしょ!みたいな(笑)

でも微妙な意見も聞いておくとCR-Vを見た時にどうしようか考える材料になりそうですね。

さくら(妻)
こんな車なんだと思って見てると少し楽しかったわ
源十郎
色々と想像出来るよね

すこし楽しくなっちゃうCR-Vの安くなるかもしれないお話も見てくださいね。

 

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CR-Vとは?

ZX 外観

引用:ホンダ公式HP

CR-Vは初代1995年に販売開始されました。ミドルサイズのSUVという事なのであまり大きすぎないという事でしょうか。

さくら(妻)
それなら私でも運転出来そう。女性にも乗りやすいのかしら

オデッセイに続いてクリエイティブ・ムーバーの第2弾として登場しました。1990年代中頃に人気が出てきたようですね。

さくら(妻)
クリエイティブ・ムーバーって何?
源十郎
RVシリーズの事をいうんだよ
RV

直訳すると「キャンピングカー」を指す。

日本ではあまりキャンピングカーは使われていませんでした。そのためレジャー用にと作られた車がRVシリーズです。

源十郎
日本でのアウトドアに最適な車って事だね

現在のものは2016年から販売されている5代目です。この時に海外の色んな所への販売が開始されたんです。

一度日本でのCR-Vの販売はされていなかったようですが2018年から販売が再開されました。完全復活!という感じですね。

CR-Vでは初めてのハイブリットモデル「SPORT HYBRID i-MMD」が採用されました。ハイブリットなので環境にも配慮した車に仕上がったんです。

環境ではハイブリット車で「平成30年度排出ガス基準75%低減レベル」をクリアしました。だんだんと環境にも良くなっていくんですね。

安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に標準装備されました。内容は追突軽減ブレーキや歩行者事故低減ステアリングなどがあります。

引用:ホンダ公式HP

「誰もが事故に遭わない社会」を作るために2003年からつけられているんです。今では検知が難しいと言われた歩行者も確認する事が出来るようになりました。

この歩行者認識性能を装備した事で2018年の予防安全性能評価で最高ランクを獲得しました。もっともっと安全に運転が出来るようになっているんですね。

ボディも軽く運転しやすいだけではなく色々な部分に強度に優れた素材を使っています。これでもし硬い何かにぶつかってしまっても少し衝撃がおさえられますね。

もしもの時に子どもが後ろに乗っていたら大変!そんな時もチャイルドシートが動かないように確実に簡単につけられる固定金具がついています。

さくら(妻)
子どもが乗っていても少し安心して運転が出来るわね
源十郎
運転手が落ち着いて運転出来るようにしてくれているんだね。チャイルドシートは全部のメーカーが合う訳じゃないから気をつけてね

坂道や雪道でもスムーズに坂を上る事ができます。4WDの性能が走っている時の状況やタイヤの動きを感じて電子制御で滑りにくくして坂を上りやすくしてくれるんです。

どこで誰が運転しても安心して乗ることが出来るように車が応えて「最高の普通」を目指しています。車との一体感がうまれるような運転が出来るんです。

ハンドルは自分の身体と繋がったような感覚でハンドルを動かした分車が曲がってくれます。タイヤも振動が伝わりにくい構造になっています。

そして走りはパワフルなのに室内は静かなんです。遮音ガラスを使っているたりノイズコントロールしたりしているので室内の静かさが保たれているんですね。

内装は本革シートや表皮のファブリックシートなどを使っています。目や手がよく触れる所には素材の個性を際立てる木目調素材やピアノブラックを使っています。これを聞くだけでなんとなく高級感が漂ってきますよね。

後部座席は前の物より広げたので快適に乗れるようになりましたね。ガソリン車では初めての7人乗り3列シートが出ました。

多人数乗車という価値

引用:ホンダ公式HP

車の大きさを変えずに3列目を作って7人乗りになりました。2列目を移動させる事でスペースを調節できるので3列目も広く座る事ができます。

3列目を使わない時にはたたんでおけば荷室を広くとる事ができます。荷室は上下2段で使えるので大きさで分ける事も出来そうですね。

友人
2列目も倒せばちょっと寝るくらい余裕だね
源十郎
USBも前席用に1つと後席用に2つあるから車中泊でも助かるよね

車中泊に関する記事もありますので合わせてご覧ください。

新型CR-Vで車中泊!カスタムして小旅行に行ってみよう!

ホンダは「メカのスペースは最小に、人のスペースは最大に」という考えで車を作っています。そのために乗るスペースをゆったり出来るようにしているんですね。

車を動かすための機械が色々入っているのでどうしても機械のスペースが必要になってしまいます。それでも出来る限り機械のスペースを小さくして人の乗るスペースをとるようにしているんですね。

さくら(妻)
たしかに機械も大事だけど人が乗れなきゃ意味ないもんね
源十郎
そこからどれだけ広くとれるか、って事なんだね。狭いと疲れやすいから広いと助かるよ

乗り降りのしやすい広い空間のCR-V。欲しいと思ったら安くなるお話を見てからでも遅くはありませんよ!

 

まとめ

  • エクステリアは一目ぼれする人も多いがインパクトが足りない部分もある
  • エンジン音は聞こえるが乗り心地は悪くない
  • 燃費を求める車ではないので気にしていない人が多い
  • ホンダセンシングはもしもを助けてくれる機能が沢山!

いかがでしたか?人の感じ方によって色々な意見がありました。

皆さんはどう思うでしょうか。私は全然反対の話とかもあったのでよけいに興味を引かれて一度見てみたくなりました。

この記事が皆さんの参考に少しでもなれば幸いです。最後まで読んでいただきありがとうございました。

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