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正直、ジムニーって4人乗りということもあってあまりファミリーカーのイメージってないですよね。どちらかというと、クロスカントリーや山道を登るイメージですよね。でも、グレードやスペックなどをみてもファミリーカーには断然向いていると思います。
新型ジムニーはＸＣ。ＸＧ、ＸＬがありますが源十郎の独断と偏見により、今回はＸＣ、ＸＬに焦点を当てたいと思います。ＸＧは大人（中学生以上）を後部座席にのせたとき、3人だときついからです。
そこで今回はおすすめ人気のグレードとスペックをファミリーカー目線で見ていきたいと思います。
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おすすめグレードの選び方
色々調べましたが、様々な意見があったのでちょっと整理していきたいと思います。まず、グレードとは様々なバージョンのことです。簡単にいうと松竹梅みたいな感じです。
そこから自分に合った（この場合はファミリーカー）を選びます。
新型ジムニーＸＣとは？
引用：スズキ公式ＨＰ
スズキのジムニーは軽自動車初の4ＷＤで、初代ジムニーが発意倍された1970年代は軽では本格的な4ＷＤはなかなかなかったのでヒットしました。
最近はＳＵＶでもモノコック構造のものがほとんどですがジムニーシリーズは強度や耐久性に特化しているラダーフレームを使用しています。
値段や諸経費など
ジムニーの新車平均価格は250万～302万円くらいです。中古になると242万円くらいです。人気グレードだけあって中古も新車もあまり変わりませんね。
燃費は2ＷＤのＭＴ車で25キロ/Ｌです。
4ＷＤのＡＴ車で20キロ/Ｌです。
ジムニーにかかる費用や燃費についてはこちらをどうぞ。
人気を比較
2015年の2月に作られたＸＣ。半年で2万台売り上げたそうです。ＳＵＶのなかではなかなかの売り上げです。
中でも、ＡＴ車は人気です。
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新型ジムニーＸＬとは？
引用：スズキ公式HI
価格は正直高いです。4ＷＡＴ車でも、172.2万から163万くらいまで幅が広いのでピンキリですね。なぜここまで高いかというと、標準装備が充実しているからです。
- キーレスプッシュスタート
- 電動格納式リモコンドアミラー
- 運転席＆助手席シーターヒート
- 撥水ファブリックシート
- 後部座席5：5分割可倒式
- オートエアコン
では、さらに、ＸＣとＸＬの違いを見てきましょう。
ジムニーＸＣとジムニーＸＬの違い
ジムニーのXCとXL、グレードが違うと言ってもどのような違いがあるかわからないと、選びようがありませんよね。価格差もそれなりにありますから、違いはあって当然。
欲しい機能がどちらについているのか、+何十万も出してXCを買う価値はあるのか。違うを比較して検討していきましょう。
カラーのバリエーション
ＸＣはツートンカラーのみをセレクトできますがこれではどちらかに決めるのは難しいですよね。ＸＬは13色です。
ちなみに
- キネテックイエロー
- シフォンアイボリーメタリック
- プリスクブルーメタリック
- ミディアムグレー
- ブルーイッシュメタリックパール
- ジャングルグリーン
- シルキーシルバーメタリック
- ピュアホワイトパール
- スペアホワイト
の13色です。
ジムニーが発売された当初は3色しかなかったのですごいラインナップですね。ちなみにXGはモノトーン系しか選ぶことができません。
ジムニーのカラーについて詳しくはこちらの記事もどうぞ。
ホイール
ＸＣは16インチアルミホイール、ＸＬは16インチスチールホイールです。
ジムニーのホイール、タイヤに関してはこちらの記事もどうぞ。
クルーズコントロール
クルーズコントロールはＸＣにだけ標準装備してあります。
ヘッドライトウォッシャー
これもＸＣのみ標準装備です。LEDはハロゲンと違って、光っても熱くならないんですね。だから、今までのようにヘッドライトを使っても雪が溶けることはありません。
そんな時便利なのがヘッドライトウォッシャー。ヘッドライトにウォッシャー液をかけて雪や汚れを綺麗にしてくれるんです。
本革巻きステアリング
これもＸＣだけです。ステアリングが本革の高級仕様だと、車に乗るのが楽しくなりそうですね。が、高級よりラフさがウリのジムニーに果たして高級感がいるか？という声もありますが…。それは人それぞれの好みでしょう。
ちなみにＸＣはウレタンです。
やっぱり高級感を出すならウレタンより本革ですよね。持った感覚やグリップ感がちがいます。
ＸCに標準装備されているのもの
- ＬＥＤヘッドライトランプ
- ステアリングオーディオスイッチ
- 助手席バティミラー
- インテリア加飾
- ＬＥＤサイドターンランプ付きドアミラー
です。
| ＸＣに標準装備されているもの | ＸＬに標準装備されているもの |
| ＬＥＤヘッドライトランプ | オートライトシステム |
| ステアリオングオーディオスイッチ | ヘッドランプウォッシャー |
| 助手席パティミラー | ライト自動消灯システム |
| インテリア加飾 | 軽量衝撃吸収ボディ（ＴＥＣＴ・テクト） |
| ＬＥＤサイドターンランプ付きドアミラー | 誤発進抑制装置（4ＡＴ） |
ＸＬとの値段の差は16万と大きいですが、ここはＸCでしょう。
ジムニーＸCとＸＬ選ぶなら結局どっち？
- アルミホイール
- クルーズコントロール
- ヘッドランプウォッシャー
が標準装備されているからです。
また、ジムニー「らしさ」とファミリー目線で考えた結果こうなりました。そしてジムニー本来の走りを求める方ならＸＣがおすすめです。
ＤＩＹが得意、もっと車内をいじりたい、インテリアで飾りたいという方もＸＣがおすすめです。ⅩＬはジムニー特有の「燃費が悪い」が顕著に出てきていると思います。
ガソリン代は家計に直撃するのでファミリーカーには向かないと思いました。ＸＣもそうですがジムニーの改善点は燃費だと思います。
ほかのおすすめグレードとスペックはこちら
リーフのおすすめ人気グレードとスペック!ファミリーカー目線で調査!
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まとめ
- 新型ジムニーはＸCのほうが高いがいい。
- いろいろ標準装備されているので、ＸCのほうがお得感がある。
- ジムニー「らしさ」がる。
新型ジムニーのグレードはやはり、ＸCだと思います。大きくて安心感のあるものがいいですよね。特にクルーズコントロールは家族がいるなら必須ですよね。
結局、うちにはどんな装備が必要か？によって、選ぶグレードは変わるでしょう。家族会議で「どんな装備があったら便利？」と議題にかけて、是非お気に入りの一台を見つけてみてください。素敵なジムニーライフを!
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